littlekriminal

Pai asta e, 1 nu trece pana nu trece 2. Este imposibil. Daca trece, inseamna ca nu accorda prioritate de dreapta. 3 trece pentru ca are prioritate fata de 2, iar 1 nu se misca pana nu pleaca 2. Ar fi valabil ce spuneti voi, sa treaca 1, doar daca nu ar trebui sa dea prioritate de dreapta, ceea ce intr-o intersectie nedirijata nu se poate intampla (in teorie).

Si eu am luat B-ul acum 14 ani si atunci era valabila aceeasi chestie, poate era altfel acum 20 de ani. Din cunostintele mele, directia de mers cu directia de pe care vine masina sunt doua chestii diferite. Daca eliminam pe 1 din ecuatie (ca in loc sa ramanem la cazul nostru, ne apucam de alte alea) si 2 vrea la stanga si 3 inainte, 3 are prioritate indifferent de directia in care vrea sa mearga (daca face stanga sau merge inainte). Dai prioritate la cine vine din dreapta, indifferent in ce parte se duce (daca se interesecteaza cu tine). Sper ca m-am facut inteles si ca nu m-am pierdut in detalii.

=)))) nu pot sa cred Asta e explicatia? Nu rad de tine, rad de explicatie ) Inseamna ca daca 1 il lasa pe 2 sa treaca (presupunem prin absurd), 2 vine din fata (pentru ca dupa ce face stanga sunt fata in fata)? Sunt de accord cu ce spui mai sus, daca n-ar fi 2. Asta spuneam, 2 face toti banii, desi 3 are prioritatea cea mai mare. Si mai spuneam ca daca se vine cu ceva solid (scatofililor, nu va ganditi la prostii), pot sa inteleg si chiar sa invat. » Post actualizat in 10 Oct 2017 15:12 P.S. Sa inteleg ca daca 2 nu are nicio treaba, nu esti "de accord" cu prioritatea de dreapta intr-o intersectie nedirijata. Daca-l eliminam pe 3 din ecuatie, cine trece primul?

@ Ilarion, mi-a placut "Toate panzele sus"", dar trebuie sa zic ca nu are legatura ce spui tu acolo. E ca si cum ai zice pune un cedeaza pe oricare dintre artere si vezi cine are prioritate. Strict in cazul unei intersectii nedirijate, in care nu reiese de nicaieri care drum este principal/prioritar/secundar etc., se aplica prioritatea de dreapta. Evident ca orice alta schimbare la scena asta implica alt rezultat. Vorbim strict de cazul de fata, fara sa taiem/adaugam. Doar in cazul in care se face pe baza unui argument solid.

Boss, ce aveti? 1 vine din fata, nu din dreapta. 1 sta pentru 2, e clar din prima. 1 de fapt trece ultimul, chiar daca merge "inainte". Dreapta e dreapta. 3 nu are nimic din dreapta, doar iarba albastra )) sau apa

Ce situatie, daca dadeam de topical asta veneam de mai devreme ))) Deci rationamentul meu de pe cand am luat eu permisul. Tind sa ma pun la punct cu tot ce apare nou, de regula. Este o intersectie nedirijata, nu exista drum principal/secundar. Se acorda prioritate de dreapta, cel care vine din dreapta are prioritate. 1 da prioritate lui 2, 2 da prioritate lui 3. 3 trece, apoi trece 2, apoi 1. Asta dupa cunostintele mele actuale. Daca cineva are un argument pentru care e altfel, sunt chiar curios. Sper sa nu vina nimeni cu afirmatii de genu' "da, da' linia punctata zice de fapt ca drumul x e prioritar" si alte balarii de genul, decat daca se bazeaza pe ceva solid.

Ehhh, cand faci treaba cu Balamuc, se poate!

Supercorsa a fost o varianta ieftina la D211/D212 pentru mine. Numai sa ai grija pe ud, parca-s mai rele decat slick-urile )))

Noroc. Noi am fost duminica (24 Septembrie) pana in Singleton, iar apoi am facut dreapta spre Loomies Moto Café, unde am bagat un burger si am admirat niste pornaciuni - la propriu ))) ), iar de acolo fiecare spre casa. Sunt foarte multe drumuri smechere, mai peste tot. Eu evit A-urile, B-urile fiind geniale. Am facut un grup pe facebook si venim cu propuneri de plimbari acolo. Daca ai feisbuc, baga Teo Bacila la search si da-mi add. » Post actualizat in 08 Oct 2017 10:58 Salut, se pune de o plimbare acum spre hastings. Daca sunt doritori, 07448369645

E normal boss, e semn ca ai mers prea incet )) Ca ai mai mult ulei nu-i bai, sa nu fie mai putin (adica sa nu se vada aproape deloc), atunci e nasol. Ai antigel? Sau apa chioara? Ceea ce ai auzit poate sa fie normal, din cauza temperaturii. 100-105 e o temperatura normala. Cat despre restu' )) pe mine ma amuza tare povestea asta, sper sa nu moara topic-ul (si nici tu ))) ) Daca o sa fie cazul (sper sa nu) o sa te dai tu singur cu capu' de pereti, indifferent de ce se spune aici. Eu o vad doar ca pe o lipsa de respect din partea ta, dar nu pot sa spun ca eu respect toate legile, deci si eu o fac, numai ca in alt fel. Noroc cu caru' iti doresc, pentru ca o sa ai nevoie!

Chiar mai multe!

Pana la urma au iesit rumanii din barlog.

=))))))) doamneee, n-am citit decat vreo 10-15 comentarii, deja ma bate gandu' sa-l sun pe Guy Ritchie sa-i dau niste idei de filme ))) Sa-mi mai zica mie cineva ca e naspa in Ro )))

@Silver Arrow - cred ca nu ai cum sa fii in alta categorie daca joci sportul asta. Cine crede ca e in alta categorie, nu a ajuns inca la in punctual ala (cu mintea).

Cei care au cap sa inteleaga, vor intelege. Nici nu conteaza cum s-a intamplat neaparat, ca nu mai ajuta pe nimeni. Conteaza (in principiu) sfaturile care se repeta de cele mai multe ori, mers in grup - ochii beliti mai mult decat de obicei, mers tare si la risc in grup - asigura-te ca stii sa franezi, ca stii bine cu "varza" si ca nu ai "nestiutori" in grup (asta cred ca e cel mai important). Caz cunoscut personal in Pitesti, prieten de-al meu instructor moto, tanar, ce-i drept, dar stia/stie bine de tot cu "varza", mers calm tot timpul, safe. Plimbare el cu inca unul, el da sa faca stanga (cu semnal inainte, ca la scoala), ala din spate venea tare, a apucat sa-l ocoleasca pe asta din fata (instructorul) dar l-a agatat cu scarita spate de gamba si i-a sfasiat-o, s-a lasat nasol, evident. Mersul in grup poate fi o placere, daca stii sa alegi cum trebuie, sau poate sfarsi repede cu ceva nasol, daca nu stii de ce criterii sa tii cont. Concluzie: discutiile constructive in urma unui accident (facand abstractie de personae, numele lor, reputatia, etc.) pot fi benefice pentru cine are cap sa invete. Parere personala: sunt foarte putin -> 0 aia care invata din greselile altora, eu fiind un exemplu de asa nu. Sunt constient ca din punctual asta de vedere, 95% sunt la fel. Ca o completare, desi sper sa nu generez mai mult trollaj pe aici, azi dimineata mi-am dat seama ca-l cunosteam si pe baiatul care a murit. Tot ce pot sa spun e ca la momentul cand am iesit cu el la plimbare (acum un an si ceva) nu parea sa stapaneasca hierul cum trebuie. Oricum, NU mai conteaza asta. Cine are cap sa priceapa ce-i de priceput, bine, cine nu, ura si la gara.

Bedford? )))) Glumesc, eu vin oriunde, n-am greturi, dar evident ca as prefera sa ne dam pe un drum cu viraje infinite si fara nicio camera Pe unde ati fost si v-a placut? Am fost prin luna mai (parca) la mare in West Lulworth (Durdle Door) si imprejurimi, dar am fost cu masina. Erau niste drumuri blanita rau, nici tipenie de camera. Vi se pare departe? South Downs National Park cum e? A fost careva? Eu de obicei unde vad verde (ma refer la paduri, nenorocitilor! )) ) ma cam arunc inainte cu capul, ca stiu ca sunt drumuri si privelisti misto. Haidati cu parerile! » Post actualizat in 21 Sep 2017 12:25 Haidi bre, ala eu, ala eu. Mai am un tovaras din Londra care vine sigur. Poate si ala din High Wycombe, a ramas sa-mi confirme asta seara. Se mai baga cineva?

Eu cred ca au existat si mai rau, doar ca nu au ajuns pe forum. Cand mergi "blanita" si se intampla o nasoala, e foarte usor sa se ajunga la mai rau. Poate altii au avut mai mult noroc, sau si-au dat seama cand era cazu' s-o lase mai incet. @Chris - nu cred ca uraste nimeni pe nimeni aici, poate unora li s-a luat pur si simplu sa mai fie solidari cu aia care merg pe stilul 'huligan', caz in care (80%) ma identific (cu huliganii). Poate e normal, nici eu nu sunt de accord cu mersul tare si prost, mai ales ca am facut-o si eu, poate o mai fac si acum (din cand in cand). O stiu pe fata din grupul ala, merge foarte bine, mai bine decat multi baieti pe care i-am vazut, si crede-ma, am vazut ceva oameni mergand. Momentul prost, anturajul "prost", e plin youtube-ul de filmulete din astea. Nu e ceva neasteptat pentru conditiile date, putea fi mai rau, viteza mai mare si padre padre fereste, poate nu scapau doar cu zgarieturi. Nimeni nu stie 100% ce s-a intamplat, in afara de oamenii care au fost acolo. Pana atunci putem doar sa presupunem cam cum s-a intamplat si as zice ca ideile principale nu sunt departe de adevar. Numai ca unii o sustin mai vehement.

Daca ai cont de Facebook, cauta-l pe Eduard Georgescu. Are o firma care se ocupa cu import masini second hand din Germania. Este motociclist si el, nu stiu daca are cont pe aici. In orice caz omul este serios si nu vad de ce nu v-ati putea intelege. O alternativa este si Suzuki Vitara. Spor!

Pai haidem, bagam duminica asta o plimbare? Vad ca vremea arata ok, care se baga?

@Silver Arrow - Iti inteleg greaseala. Ai vrut sa scrii ideal, dar ai nimerit normal. Daca poti sa-mi dai ceva exemple normale, astept cu drag. Daca nu, nu-I cu suparare, stim amandoi de ce.

Ce nu exprima expresia "tare si bine"? De curiozitate intreb. Exista soferi, bikeri, piloti, ciclisti care merg tare si bine, altii care merg tare si prost, altii care merg incet si bine, incet si prost. Sunt chiar curios ce e asa ciudat la expresia asta.

Noroc, eu sunt in Bedford, aproape de Stevenage. Mai am un prieten biker din Ro, sta in High Wycombe. Facebook Teo Bacila

Teoretic n-ar trebui sa ma bag. Fata cu cbr-ul rosu de GR merge foarte bine, dar tare in acelasi timp (ceea ce nu pot spune ca e gresit). Cert e ca in sportul asta iti asumi orice ai face, nici nu cred ca stiu sa numar de cate ori n-am pastrat distanta corespunzatoare. Am crosetat masini cat probabil n-au crosetat toate bunicile in ultimii 80 de ani. Tare, incet, crosetat, necrosetat, nu poti decat sa strangi din dinti (daca-i mai ai) si sa mergi inainte. Daca inveti ceva, bine! Daca nu, Doamne ajunge! Stiu ca se merge in tare in grupurile in care mergea ea, unii merg tare si bine, altii tare si mai putin bine. Problema e ca aia care merg tare si mai putin bine habar n-au ca nu merg bine si nici nu le spune nimeni, iar ulciorul nu merge de multe ori la apa... Sanatate tuturor si macar cine stie ca a gresit sa invete ceva din treaba asta.

Deci daca stai pana in 6 luni poti. Nu mai crede in toata fimele cu Chuck Norris. Daca te opreste cineva, ii arati frumos permisul de Ro (cu care ai voie sa circuli cat vrei atat timp cat e valabil), ii spui ca esti cu contract de 5 luni si (eventual poti sa-I arati o poza pe telefon cu contractul) si poti sa-ti continui deplasarea. Daca esti aici pe perioada nedeterminata sau mai mare de 6 luni, atunci da, trebuie sa-ti inmatriculezi masina sau sa-ti cumperi una de aici, daca vrei masina. Altfel poti sa inchiriezi si sa mergi cu permisul de Ro pana cand iti expira. Ca o paranteza, politistii de aici sunt muuuuult mai intelegatori si ingaduitori, am colegi de serviciu care merg de 4-5 ani cu masini inmatriculate in Franta, Spania, Portugalia si cand au fost opriti au fost lasati sa plece, cu promisiunea ca o sa-si inmatriculeze masinile in timp cat mai scurt. La tine nu e cazul, pentru ca daca stai sub 6 luni, nu se aplica. Daca vrei masina, cum au zis oamenii mai sus, poti sa-ti iei lejer o masina(cu motor mic, altfel asigurarea e scumpa) cu 500£(poate si mai putin) pe care s-o asiguri ieftin si cu care sa poti merge oriunde. Daca are ITP, masina se inmatriculeaza mai usor decat sa-I scrii ceva lu' Mos Craciun. Bagi benzina si n-ai treaba. Spor!