andrew

daca e vremea ok, eu cred ca ajung pe la 14:00 la circ.

hehe, credeam ca s-au subinteles ghilimelele la "grav". doar nu crezi ca ma astept sa faca ca un Harley. insa, serios vorbind acum, am vazut scutere in 2T cu tobe diverse care nu faceau chiar zgomotul ala de drujba pe care-l fac eu acum cand accelerez, de exemplu.

frate, tocmai d-aia am intrebat, sa zica cineva cu experienta ce si cum. asa, sa ma uit pe site-uri cu piese, nu-i bai, vad garla, dar cand te uiti "ca cu"rca-n lemne... plus ca as vrea, daca se poate, pe langa eficienta (care-i prima pe lista), sa se auda si mai bine, mai grav cumva... no offense si merci oricum pt ajutor.

eh, da, "aia" eram yo.

mai, ultimul nu, insa printre primii da.

Vreau si eu sa stiu, pls: ce toba sport merge mai bine/eficient la delimitare pt un Runner SP 50 model 2007, unde se gaseste, la ce bani? preferabil sa aflu raspunsuri de la cei care au avut/au modelul asta si au facut modificarea in cauza. Multzam fain.

hahaha, pai da, pt ca eu arat ca un roacher batraior cu plete si barba iar toti care ma cunosc ma intreaba unde imi e harleyu'. Plus ca am venit insotit de 3 pretini vechi motociclisti, drept pt care nu prea am stat cu voi ci mai mult cu ei. dar eram cu gilera parcata langa voi, intre 2 suzuki. cu vladul si alias m-am salutat, pe ei ii cunosteam.

Salut Vladule, Pe tine te stiu si pe Alias, ne-am intalnit si azi la Arc si in voi am incredere, insa fara sa mai fi avut vreo iesire impreuna cu voi si cu altii nu stiam cum se prcedeaza. Mea culpa pt faptul ca nu am cunoscut raspunsul la intrebare din alte locuri de pe forum. Merci pt. clarificari. P.S. Arpopo, s-a stabilit unde ne vedem duminica? Tot la Circ?

cum e in cazul in care suntem si d-astia cu scutere limitate? cu alte cuvinte, mai sunt si d-astia cu ele limitate, se merge "blana" si fiecare tine pasul cum poate, ne impartim in "doua cete"?

are: bulan si combinezon. de viteza mica nu mai spun nimic ca e la trecut.

Bine ca esti ok my friend, asta e cel mai important. P.S. Si altadata sa nu mai "fugi" de la locul accidentului cand se intoarce lumea dupa tine.

la Gilera Runner SP 50 model 2007 stie cineva in ce consta mai exact delimitarea? (foto: http://www.scooter-infos.com/model_pics/25...a-Runner-50.jpg ) a, si inca o chestie: care dintre voi a fost prins de politie cu scuterul delimitat (ex. luat de radar, depistat cand a oprit etc.) si care au fost consecintele? stiu ce spune legea dar ma intereseaza sa stiu si cat de drestici sunt politistii in astfel de cazuri.

Asadar a revenit vremea frumoasa si pt. noi astia mai purii. Ceva propuneri/organizari de plimbari, intalniri? Astept cu enteres.

se mai poate si altfel: ii scoti roata din fata.

man, eu am rezolvat problema cand am fost la revizie la 1000 km, le-am zis baietilor de acolo si mi l-au reglat; acum sta pe la 1300-1500. legat de viteza, nici eu nu l-am delimitat, astept primavara pt. asta. max. am luat 55km/h.

sa fie o firma/casa de avocatura specializata si dedicata cauzei? daca nu exista deja, sa fie infiintata una? sa fie platita din cotizatii/banii nostri? eu zic ca se poate. hai s-o facem! mai mult ca sigur ca vom gasi juristi pasionati de motociclism si dispusi sa ia niste bani buni de pe seama unor nemernici care ne omoara sau ne baga in spital aiurea.

Ce mai prietenie ai facut pe acolo, mai, Dane! Misto si pozele, dar daca eram si eu iti faceam mai multe. Pacat ca eu cu gilerica mea de 50cc nu ma pot avanta la drum cu tine, dar la anu' schimb foaia (si pinionul).

foarte bun linkul! asa ne mai trezim si noi la realitate si ne dam subit seama ca nu suntem din otzel sau titan, ci suntem pur si simplu din carne si oase.

Azi in jurul orei 18:15 am trecut prin intersectie pe la Vatra Luminoasa si am observat un Ducati tavalit, fara sha. Prietenul meu si cu mine am oprit si am inteles de la cei aflati acolo, respectiv un prieten al motociclistului care sosise imediat la fata locului, ca omul ar fi fost deja dus la spital si ca nu era accidentat f grav. Cica unu cu BMW-ul ii taiase fatza si nu a mai apucat sa-l evite. Stie cineva detalii despre starea motociclistului si imprejurarile exacte ale accidentului?

prietene, de la a fi impulsiv si pana la tentativa de omor e ceva cale, poate nu chiar asa lunga, insa ar fi bine cand te mai trec impulsuri d-astea sa nu fie prin preajma unu precum Cosminake... sau ca mine.

In primul rand l-as felicita pe omu' taximetrist care a postat aici si a subliniat grija pe care o are fata de noi in trafic atunci cand e pe 4 roti, cu atat mai mult cu cat este si motorist pe deasupra. In al 2-lea rand, Sinner a fost ofuscat din pricica ca soferul de taxi nu a recunoscut ca a gresit si nu a dat RCA-ul. In al 3-lea rand, parerea mea legata de postul tau este ca,atunci cand se petrece ceva, asistam la niste generalizari stupide (taximetrist, camionagiu, scuterist, motociclist, conservar). Oricine care apartine multimii reprezentative este vinovat. Ca sa dau mai multa apa la moara unora, da, sunt scuterist, cu permis "de profesionist" (C,E) si circul de la inceputul lui iulie anul asta cu 1000 de protectii pe mine si respect chiar F MULT regulile de legislatie rutiera si ceilalti participanti la trafic. (e simplu motivul pt. care fac acest lucru - pt. ca mi-e frica pe 2 roti la fel de mult ca pe 6 sau N rotzi, insa cand sunt pe 2, MAI ABITIR...) Ex.: atunci cand stau la stop in ambuteiaj facand spume, trec o multime de motociclisti/conservari pe trotuar, pe contrasens sau pe trotuarul de pe contrasens fara sa se sinchiseasca - deci incalcare flagranta a regulilor de circulatie rutiera). De multe ori mai circul si eu cu taxiul, ca si altii dintre voi, si pot spune ca, din ce am observat la destul de multi soferi de taxi, aveau suficienta ingaduinta, respect si bun simt pt. cei aflati pe 2 roti (in teorie dar si in practica). In schimb, trebuie sa recunosc ca, de cand circul prin capitala asta de cacao, am vazut si vad multi dobitoci, si pe 4, dar si pe 2 roti, indiferent ca sunt sutere, motoare, autoturisme sau basculante. Diferenta este acolo ca atunci cand ne "shterge" unu, noi ne dam pe jos si asta se lasa de obicei cu niste vatamare corporala, in comparatie cu alti conservari care isi julesc nitel vopseaua. Lucru care e destul de nasol pt. noi, ce-i drept, insa sa nu uitam un lucru: NOI AM ALES SA NE DAM PE 2 ROTI si nu cu basculantele sau limuzinele. (doar pt. asta am fost si la miting-autorul moral) Si, DA, uoamenii taximetristi fac 200km zilnic, ceea ce nu se compara, de pilda, cu cei 18 de km facuti de mine zilnic, dus-intors pana la scarbiciu. Riscurile cresc exponential. Cati dintre voi fac 200 de km zilnic? iar cu privire la ce a spus Sinner - MULTA SANATATE, MAN! - stresul tau zilnic nu stiu in ce masura comporta amenintarea altor VIETI... ci, probabil, destabilizarea pe termen scurt sau mai lung a unui proiect/departament/companie in care lucrezi, ceea ce, cred eu, ne lasa pe toti reci. In rest, numai bine tuturor!

i-ati la tine actele scuterului si bonul cu numarul pe care ti l-au dat de la primarie (daca acolo ti-ai depus dosarul). nu cred ca o sa ai vreo problema daca faci dovada ca e al tau si ca ai dosarul depus. si eu am circulat asa insa, ce-i drept, nu m-a oprit nimeni.

"De ce toate astea?Crearea unei baze de date.Sa ne identificam mai bine,sa fim auziti,etc." ha ha. chiar f tare. mai ales pentru "etc."

he he, lasa omu' in pace, a zis ce a avut de zis, mai departe, pune-ti si tu imaginatia la contributie.

da, asta observ si eu de multa vreme pe Baba Novac, trec politistii pe langa scuteristi (fara casca, fara numar si de varsta maxim 16 ani) si vice-versa fara sa se intample absolut nimic.