toasted

@karpatenwolf, super motocicleta....sa te duca cu bine in continuare!!! Pentru initiator...bafta maxima si priceperea vine si ea daca o primesti. Numai bine! P.S: si scuze pentru intruziune...cat de mult face diferenta un filtru aer performant (k&N sau altele)...pareri de la experimentati dc se poate.

Armura=aur. Cizme...daca ti-s bune...is bune(pana se covedeste contrariul...Doamne'feri) In rest....bulan exagerat si fara stricaciuni irecuperabile. Bafta!

Din pacate sfaturi nu cred ca o sa gasesti prin RO. Cel mai bine, cauta manuale de intretinere si reparatii pe net, intra pe forum-uri straine...si descopera singur. Oricum , motocicleta e super super, si eu visez la una. Daca te gandesti vreodata sa o vinzi...mie imi zici primul Multa bafta!

In legatura cu raportul...cu mentiunea ca moto meu nu dezvolta decat 35 cai. Am folosit 15/40, 15/45 si 14/45. Dintre toate, 14/45 imi place cel mai mult. Nu mi se pare violent, doar...sportiv . Cu 15/40 castigam putin la viteza maxima si intradevar era mai echilibrata puterea dar nu mi-a placut pentru ca tragea foarte slab. Poate la cai mai multi e o solutie. Sa nu mai spun ca in off, 14/45 e satisfactie garantata. Apropo, cat de mult ajuta un filtru de aer K&N? Si cum e cu intretinerea la el? Ma gandeam ca ar fi o investitie bine-venita.

Poze de sambata asta de la calificari . Din pacate duminica(azi) nu am fost. /index.php?showtopic=276744

Poze de sambata asta de la calificari . Din pacate duminica nu am fost. /index.php?showtopic=276744

POZE /index.php?showtopic=276420

... Pozele nu sunt ale mele, ci a unui prieten...fotograf

...

/index.php?showtopic=276420 POZE

cateva poze, o sa mai pun cand am timp

Pun poze maine . Pacat de unii participanti de la clasa hobby care s-au ratacit, unii plangandu-se ca a fost prost marcat traseul. Trebuie spus doar ca Francois a avut destul de putin ajutor si stim cu totii ca trebuie ceva oameni ca sa iasa bine. Oricum, si in timpul cursei s-a mai lucrat la traseu si s-au pus mai multe marcaje, deci cat. A si B cred ca au fost fericiti

Felicitari! sa te poarte sanatos si sa te bucuri de el.

nu cade nimic

De obicei "racirea pe ulei" se refera la oaresce radiator. Oricum nu cred ca asta conteaza asa de mult Numai bine! Si inca o chestie: @prisihayabusa : daca o sa ai monetar si/sau nu vrei neaparat modelele noi de 660, cauta un model 2000-2003. Sunt ultimele care pastreaza motorul si bicicleta clasica aia de se fabrica din 87.

mai greu...cam cu 10 kg, consum mai mare? cat consuma klr, 2%? ca xt-ul meu consuma cam 4%. Racirea e pe aer, nu stiu de unde asta cu uleiul (cel putin pana in 2003 dup'aia nu mai stiu). Are rezervorul de ulei in cadru, adevarat, dar racirea e pe aer!. (totusi n-am patit niciodata sa se supra-incalzeasca). Frana intr-adevar nu-i nu stiu ce grozavie. Asa ca...go for the XT!!! Oricum nu se pune problema de padure cu nici unu din astea doua. La XT gasesti usor piese si motorul e bullet-proof. Are cuplu, are tot ce-i trebe. Daca ii pui un filtru K&N si ii schimbi raportul la 14/45 tre sa te ti bine de el . Ca minusuri as vedea rezervorul mic (13+2) dar se poate rezolva si ala. Bafta!

Ce dimensiune are difuzorul la carbul de minsk? Dar gaura de pe cilindru? Poate cineva sa imi faca o poza cu partea unde se moneaza carb-ul pe cilindru...m-ar ajuta mult. Mersi.

La fel ca la Anina, mai e o zona in Maramures. Nu am incercat decat cu masina dar e sinistru rau!!!! E mai accentuata panta ca la Anina, e clar ca e in jos si tu urci pe ea. Mai mult, in paralel cu noi a oprit un trailer, a scos din viteza si a inceput sa urce, am incercat cu PET-uri pline...le aruncai in SUS si urcau mai departe, dar cel mai spectaculos a fost cand am incercat sa fug in SUS panta si aveam impresia pa fug in jos, si invers...fantastic. Nu am crezut nici eu pana nu am fost dus acolo. Am sa ma interesez unde e si poate organizam o excursie. Problema e ca e doar o portiune cam de ...70m max pe un drum in mijlocul nicaieriului, deci trebe stiut exact unde. Eu oricum vreau sa merg prin august in zona. Domnul Raul, va tenteaza? zona e superba. Daca e cineva interesat...the more the merryer nu?

Salut! La greutatea iti trebe un 250 serios sa te duca. Domi ar fi numa bun da dc vrei sa te bagi la hard nu se pune problema. Cat despre 125...uita. Acuma nu stiu ce intelegi tu prin "hard" dar dc vrei hard, mai ales la dimensiunile tale, iti trebuie ceva ca lumea. Vezi gama Ktm exc. Gandeste-te ca un 125 nici n-ar pleca cu tine cum trebe...cat despre urcat vreo panta nici nu mai zic. Bafta!

vezi sa nu il cazi, ca il platesti...

ce vrei tu e destul de greu de gasit. (2500eu+Ktm+usor+mic de inaltime+enduro+mai nou de 2000)...slabe sanse. Cauta un Suzuki DR350. Alt model nu imi vine in minte acuma. CONTEAZA F MULT DACA E 2T SAU 4T!!! La KTM intretinerea e mai complicata. Trebe intretinut, nu-i chiar asa ca ti-l iei si gata. Mai ales 2t-urile necesita intervale mai dese de intretinere/reparatii. Tre sa te hotarasti la ce il folosesti...vrei hard enduro?, vrei ture? vrei rally? Eu zic ca la nivelul la care esti acum (16ani, vrei sa se dea si tata pe el, nu sti cum se misca un 4t, un 2t etc) sa te mai documentezi putin inainte sa te arunci pe unul. Mai cauta pe net, dar cel mai important incearca sa te dai cu mai multe tipuri de motoare sa vezi ce iti place. Bafta!

Cauta si un DR350. Nu mi se pare o idee buna sa iei 2t doar pentru ca nu gasesti 4t... Repet...te dai cu ea si vezi daca iti place. Ii aiurea sa iei un 2t destul de puternic fara sa fi mers niciodata pe unul sau macar pe ceva asemanator. Bafta!

@newprofiler1978: Cred ca toata lumea asteapta cu nerabdare vesti despre noul tenere. Cel putin eu sunt foarte curios de o parere subiectiva ca review-uri oficiale am tot citit. Sa va poarte sanatosi! In alta ordine de idei, aveti/stiti de unde pot sa fac rost de o toba stock pentru 3TB? Prefer sh dar merge si noua daca nu e o avere. Nu am gasit la dezmembrari...nicaieri. Eu am luat motorul cu o toba Remus, care e foarte frumoasa ea asa, dar tuna de pornesc toate alarmele cand trec pe strada si mie nu-mi place in mod special lucrul asta. Mersi! Numai bine!

ei na...te duci, o vezi, TE DAI CU EA, si daca te crezi in stare o iei... Dar vezi ca o sa fie un pic diferita de mobra sau malaguti Bafta! P.S: De ce vrei 2t?

Da, kerosenul ataca o-ringurile (chiar mai grav decat benzina). Cat despre uns, recomand T90...bate la poponeata orice spray-minune. E mai messy ce-i drept, dar lungeste viata lantului si functioneaza impecabil.