dany_oldmoto
-
Număr conținut
1.339 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de dany_oldmoto
-
-
mie imi zice ca anuntul nu exista; a salvat cineva vreo poza ?
adresa omului:moise.ninel @yahoo.com
frumos,tot respectul de la mine
-
Atentie musiu Dan, atentie !!!
Cauciucul de pe a patra sa are un model diferit pe el (niste chestii in forma de steluta)
nai intels nimic...un scaun ai ghicit din ele, dar nu mai mai zis nimic de celelalte 3
la asta mam referit eu. -
A patra este de la motocicleta K de 125 cc.
ma faci de ris
nu mai cunosti seile de ij49?ia uitate atent la foto si ai sa vezi exact de la ce sint 
-
Salutare,
Gata, am reusit sa demontez si furca si am scos si cuvetele pentru bile, care erau prinse in cadru.
Tin sa multumesc lui Ares607, 4bike si Burg_man pentru explicatiile privind demontarea furcii.
In momentul asta motocicleta este complet demontata si asezata in rafturi... Cat de curand incep cu reconditionarea fiecarui ansamblu in parte....
Pun mai jos cateva poze (facute cu mobilul, ca eram prea murdar pe maini ca sa le fac cu aparatul foto
)e cam mic spatiul acolo.. dar important e ce faci, nu unde lucrezi
spor
-
din pacate probabil ca a fost vandut sau s-a razgandit propietarul...era un mz 250 la vanzare, asa cum nu am mai vazut prin romania, ca scos din fabrica...pret 2000 euro.Era bine sa fi salvat si poza pentru a nu ramane niste discutii pe forum fara subiect....
acu 2 saptamini acelasi mz era la vinzare cu o alta suma mult mai mare,ori e vindut ori e scos de la vinzare.
-
Salutare fratzilor ! Ne confruntam cu o problema tehnica tare ciudata la Jupiter 4. Am pus la punct aprinderea cu comparatorul, aprinderi gotronic ,schintei ditamai , porneste bine dar dupa primele explozii pistonul din dreapta nu mai lucreaza ! daca o lasi in ralanti (un pic cam mare ca sa stea ) cel din dreapta da rar cate o explozie dar daca ii iei fisa nici nu se simte. Ciudat este ca la fel se comporta si cea de a doua motocicleta identica , pe care am pus aprinderea si carburatorul de pe prima! datzi-ne domnilor din experientza voastra ceva solutii ,pareri, idei, ca noi am inceput sa ne pierdem sperantza si nu am vrea sa le pierdem din gashca pe cele doua jupiteritze ca sunt cu atash ambele. Este cumva acest fenomen cauzat de vreun viciu de fabricatzie ?exista vreo chichitza ce ne scapa noua ? Asteptam cu nerabdare solutzia salvatoare iar celui ce va duce la rezolvare promitem bidonu' de vin la intalnirea comunistelor din august!
Toate cele bune !
Confratzii de la Turnu Severin
toata problema e din aprindere 100% daca pe ambele moto face la fel.nu ai scinteie in turatie pe pistonul respectiv.
-
cumpar ghidon de simson complet sau doar ghidonul,carcasa de far,aripa fata,contact,cheie indiferent de starea lor.
ofer preturi bune
-
Io vin cu animala asta. Si cu nenea Cristi dupa mine, cum se arde siguranta sau se duc dracu firele alea, pac, am expertul langa mine.
pai eu ma gindeam ca vi cu m72, dar in cazul asta posibil sa vin si eu cu un mt16 sau mt12 sa facem ofroud in zona
gasim noi ceva noroi sau o padure sa rupem grupurile si spitele la roti -
Solicit oferte de transport una bucata mobra din giurgiu pana'n bucuresti ...
Astept oferte , pe PM ! este destul de urgenta treaba ....
Fan curier,Memo.asta cara sigur ca am luat cu ei multe moto din tara.
la cite kg. are mobra iesi pina in 100 de lei transportul,daca vrei sa te coste mai putin le spui cu ridicare de la sediu
de acolo te descurci tu.. -
cumpar ax roata spate dnepr
cumpar doua semnale dnepr
semanle 5 lei bucata noi,ax roata spate 40 de lei nou.
pe stoc am doar semnalizarile,axul nou saptamina care vine il pot avea.
-
Victore lasa cercul si vino cu motorul, ia si batu de la cerc sa mestecam in mamaliga...
Victore carbelitoarele sint pregatite
stiu ce le astepti de citeva luni.. dar a dat norocul sa gasesc 2 seturi ca si la m72 pun k68 sa scap de pocneli si consumul de benzina fara limita...krocodilu stie de ce,ca ridea de mine ca opream in fiecare peco 
-
Fara scuze sefu'... Clujenii's toti sipatici, asa ca te asteptam cu carafa aia de vin, apoi nici noi n'om venii atata drum cu mana goala!
Am v-bit cu Berchezu si cu Silviu deja, sunt de acord cu zona Sibiu/Alba, este mai centrala, mai accesibila pentru toata tara. Se pare ca la ora asta se stie si locatia(probabila), ramane sa se definitiveze detaliile.
Eu as intentiona sa merg pe transalpina plecand vineri dimineata si sa ajung sambata in jurul amiezii, facand un popas de o noapte undeva pe drum pana in Susag. Am facut traseul acum 2 ani si a fost superb. Daca mai sunt doritori postati aici, ne intalnim pe drum. Am deja 2-3 insotitori amatori... in afara de LiviuM.
Victore lasa cercul si vino cu motorul, ia si batu de la cerc sa mestecam in mamaliga...
o data sau luna cu apoximatie??ma cam bate un gind si pe mine sa mai scot mobra la plimbare
-
Nu am nici o treaba cu anuntul insa m-a impresionat, o moto perfecta cu un pret justificat de data asta(nu credeam ca o sa ajung sa spun asta vreodata)
http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...962-353365.html pentru cine nu are timp si vrea o classica, se poate sa intre si ceva mai multi bani decat atat .
dupa cum se vede e justificat pretul,numai toba si cotul e 200 de euro lejer, am pomenit de ele ca artata superb.
nus fan mz sa fiu sincer cu toate ca am multe dar asta arata superb chiar
-
De-acord. Dar recunoaÂşte că arată minunat întrerupătorul ăla de veioză!
e jucaria lui fratele acuma si el a pus ceva sa fie acolo...ca iese de citeva ori duminica cu mobra..ca si mine defapt ca am si eu ij56 dar nu am facut 200 de km cu el
nui nici timp si sint multe mobre si nu poti merge tot timpul cu una ca se supara celelalte -
Photobomb.
e un intrerupator care taie curentul total..explicatia e simpla:se mai descarca bateria la astea pe 6v ca da la masa..la modelele pe 6 v deobicei e indicat sa ai un intrerupator separat are sa taie curentul
la nipru e tot asa si la multe moto..nu le mai enumar acuma..
din exeprienta vb.
-
A, si pe cadru ar trebui sa fie aceeasi?
daca in certificat nu scrie serie cadru nu a fost cu serie pe cadru
-
Multumesc!
Vin cu alte intrebari pentru cei mai bine documentati, referitoare la aspectul original al motocicletei:
- jantele si spitele erau zincate, nichelate sau vopsite(negru sau culoarea motocicletei)?
- erau prevazute cu far mare sau far mic?
-au avut si roti cromate si rosti vopsite total.
-faruri au fost si mici si mari,cele cu aripa sus cum am postat eu foto au avut farul mai mic,cele care au avut aripa mai joasa si 2 scaune au avut farul mai mare.
-in general culorile au fost negru,maro de la mama lor.
-acuam depinde de anul de fabricatie si unde au ajuns moto respectieve..care erau pt. parade.. sau alte nebuni au fost mai stralucitoare..
-care se bagau in magazine erau un model standart,la export cu mici inbunatatiri etc..
- nu a fost un model standart la ij56, orcum au fost cam cele mai reusite moto la vremea lor si inca sint si acuma
-daca ai avut ocazia sa te uiti atent la ele au fost cu mici diferente:infundaturile pe cutiile laterale,suportul de frina spate,pozitia tablitei de identificare etc..
tot respectul pt.ij56
-
vb prostii prietene! sapt trecuta s a dat in cluj un Voshod cu acte si cu tot ce tb, intretinuta motocicleta, rugina - deloc! jante super misto si multe detalii "nesemnificative" .. asa ca mai bine nu vb daca nu sti! nu ti spun si cu ce pretz l a dat, deoarece nu vreau sa i stric vanzarea omului ...
astea sint ocazi de care spui tu aici...da alte example de moto pe bani de nimic...ala care da moto mai degeaba ori e disperat dupa lovele ori are pre multi..si nui pasa..
din cite vad..daca cerea edy 3 mil tot era mult
nu mai conteaza cit cere si cu cit o vinde,e marfa omului si face ce vrea cu ea..nu tre sai facem noi preturile acuma..daca te uiti pe net vezi tot felul de epave la preturi astronomice..dar asta conteaza mai putin..daca ai de cumparat cumperi daca nu privesti doar..
din cite vad esti pus pe critici rau de tot..sint curios de cine te mai iei in viitorul apropiat..sau ce moto calaresti eventual..
e o vorba a mea..fiecare face ce vrea cu bani lui
-
Banuiesc ca nu mergea kilometrajul de la 5000 de Km deoarece cauciucul de la schimbatorul de viteza nu se putrea roade asa de tare la fel pierderile de ulei de la cutia de viteza telescoape indica un rulaj mult mai mare si o motocicleta neintretinuta.
Spor la vanzare
la o comunista e normal sa dea ulei afara cam peste tot...pretul e super ok.la moto si daca chiar o fi cineva interesat se mai poate negocia ceva eventual.
sintem invatati cu preturi la moto de nimic..dar sau cam dus vremurile alea din pacate..cind luai moto cu citeva sute de mii.
numai la r.a.r. daca mergi cu o moto te ajunge lejer 5 mil sai scoti carte si nr.noi.
nu a ceruit omul citeva mii de lei ca sa tinem acuma tot felul de critici..la bani ceruti ce pretenti putem avea...sa fie noua sau sa o si aduca omul la porta pe bani lui..
am vazut moto cu km.mai putini care aratau ca dupa razboi...
spor la vinzare
din cite vad devenim foarte rautaciosi si nu ne putem justifica rautatea cu care vb.de multe ori...
-
te cam inseli aici...la jupiter poti pleca de pe loc fara actionarea ambreiajului de mana, doar din pedala de schimbator , la fel la oprire ...2 ani am circulat asa...
referitor la pret, este lucrul lui, cere cat vrea.
mai pleaca pe o roata.. dar merge fara cablu lejer
am avut jupiter 3,4 ani si stiu cum e fara cablu..
-
Oare cum se face de IJ-ul meu nu are serie pe cadru?
E drept ca nici in talon, dar pe vremea aia nu avea rubrica pentru asta.
daca e un model de ij56 stai linistit ca sint multe fara serie pe cadru,dar nui problema ca se bate la r.a.r. in monetul in care vrei sa scoti nr.noi
jucaria de mai jos tot nu a avut serie pe cadru
dar au avut grija domni de la r.a.r. sa bata o serie care abia a incaput pe jug eu o bateam mai frumos dar nu ma lasau nici cum..am insistat dar degeaba..cica asa e modelul.. daca cautau pansoane mai mari nu gaseau sigur 
-
cautam cu un amic un awo si am dat peste alte epave..nu chiar abanbonate dar aproape..
-
Am si eu de dat 2 piesulici de Mz in stare super ! Un buson rezervor serie limitata(40 ron ) , si un buton-comutator (30 ron ).
Mesaj completat
Nu prea reusesc sa pun si poze ...
sint interesat de comutator.
ofer pretul cerut fara probleme
-
Salut, din pacate am ajuns in puctul in care trebuie sa vand motocicleta din semnatura.
Este vorba de o Yamaha XS 750 din '79.
Pretul 1300 euro negociabil.
mi sa facut pofta cum o vad...prima mea japo a fost un xs de 400
si inca acuma jelesc dupa ea...am dato ca deja nu se mai putea circula mult cu acte de jawa e o motocicleta super pt.virsta ei... in 3 ani de zile nu am avut nici o problema cu ea.
spor la vinzare sau evantual o combinatie cu o comunista la schimb..
Cereri pentru comuniste
în BURSA COMUNISTELOR
Postat
noi numai cele de pe aripa atasului se gasesc.15 lei setul:fata,spate.
de semanlizare si stop cum ai tu nu se mai fac de multa vreme, doar sa pui modelul nou:semanlizare 5 lei bucata,stop spate 20 de lei complet.