DragosKTM

Deocamdata va prezint si schitele ultra-secrete ale unui SEPIC. Acesta este inca doar in faza de proiect, designerul italian Bertuzzi avand inca probleme cu proiectarea rotilor din fata, care se pare ca sunt gandite pentru a fi multifunctionale. Dupa cum puteti vedea din schita, si acesta va fi un model exclusiv militar, avand si capacitatea de a manui diverse arme.

Cand e vorba de picior, e vorba de chestia aia care incepe de la sold si se termina pe pamant. Intr-adevar acolo la capat, eu am unghii iar FORPIC-ul copite. Deci nu merge FORCOP, decat daca vorbim de o duba cu politisti, tot de la doua cuvinte romanesti: FOR=patru si COP = politist. Ceea ce e OFF-TOPIC. Cat despre schimbatorul de viteze, esti in pana de idei si scrii murdar. Dar o sa pregatesc un material

La FORPIC se pot atasa diverse accesorii, cum ar fi remorcile:

NU, NU, nu o sa-mi deschid o reprezentanta, nici magazin, nici nu o sa fiu dealer oficial. E greu si trebuie si investitie. Dar daca insa doriti niste mmmmmodele speciale, aaaaaaa, pentru niste institutii, "va servesc" cu placere, sigur ca da. FORPIC rally-raid de doua persoane:

FORPIC light, pentru tarile est-europeene si "in curs de dezvoltare". Bineinteles, se aplica doar economiei private, ca daca vorbim despre banii statului, aaaaaaaaa, discutam in privat. As avea niste modele speciale, care nu sunt pentru civili, nu se gasesc nicaieri, doar eu as putea sa vi le procur. La un pret corespunzator, bineinteles...

FORPIC rally-raid

FORPIC utilitar: Observati diferentele!

FORPIC-ul exista in urmatoarele veriante: FORPIC racing

Prezinta urmatoarele avantaje: 1. Este complet ecologic: consuma combustibil ecologic, pe esapament scoate ecologie curata 2. Urca acolo unde "no one has gone before" 3. Intretinere minimala 4. Cu putin efort si imaginatie, poate fi vandut "unor anumite institutii" (citez din contemporanii nostrii), de preferinta "de stat", pe BANII VOSTRI. Comisionul il luam NOI. 5. Pentru vanzarea de la punctul 4 putem pretinde ca de fapt e vorba de banii UE. De fapt tot banii vostrii sunt, fraierilor, ca UE vi da VOUA, dar NOI punem mana pe ei, ca suntem mai inventivi. Inventam produse de vandut institutiilor sus-mentionate, sic!

Frati forumisti, m-am gandit ca ar fi bine sa facem un topic despre cea mai tare scula de enduro, FORPICUL. Astept colaborari!! Sa incepem cu etimologia numelui. Folosind standardul deja consacrat, inventat de un stralucit contemporan (Dan Popescu), denumirea este o combinatie de doua cuvinte romanesti: FOR = patru; PIC = picioare. O poza a acestui utilaj, in vatrianta standard, aveti mai jos:

Eu mi-am troznit umarul la enduro acu' trei saptamani. Noroc cu protectia integrala de pe mine ca altfel era de rau. Am continuat sa ma dau toata ziua cu doar o durere usoara de umar. Dar noptile urmatoare n-am dormit aproape deloc de durere. Acuma, dupa trei saptamani, mi-a trecut, dar tot mai am o jena... Sanatate!

Zahei, am urmarit postul asta de la inceput dar am ezitat sa scriu pentru ca nu ne cunoastem. Poza am vazut-o abia acum si m-a electrocutat. Este groaznic prin ce ai trecut, bine ca aveai echipament complet pe tine, ca altfel putea fi mult, mult mai rau. Sa stii ca imi (ne) lipsesc posturile tale pline de umor; pe mine m-ai facut sa rad de multe ori cu gura pana la urechi. Iti doresc sa te faci cat mai bine cat mai repede si cat mai fara urmari. Te asteptam inapoi pe sosea si pe forum

In primul rand imi place ora la care postezi... Pentru roadbook: Roadbook Software Eu am socrii la Caciulata, au si o pensiune acolo. La anul o sa am treaba prin zona, din greu. Baga si tu pe GPS traseul, poate mi-l dai si mie. Eu folosesc GPS Software. Si caut in continuare o varianta folosibila si pe PDA PS: Eu am pe GPS o gramada de trasee prin valea Prahovei si valea Doftanei - Muntii Baiului, Neamtului, Grohotis, Piatra Mare, Postavaru. Pot sa ti le dau.

Foarte, foarte misto!!!

Dane, chiar daca te urasc pentru ca omori animale si pentru ca faci afaceri cu guvernul pe banii nostrii, cu chestia asta de mai sus incepi sa-mi devii simpatic

E dreptul tau DIN PARTI! Principiul, atat legal cat si moral este sa lasi banda a doua libera pentru depasiri. Principiul este sa circuli constient de faptul ca nu esti singur pe toata soseaua si sa faci in asa fel incat sa nu ii stanjenesti pe ceilalti. Adica sa te lasi depasit. Mor de nervi cand se trezeste cate un nesimtit sa ma invite sa-l depasesc prin dreapta, ca el are chef sa mearga pe banda a doua cu 70 la ora. Depasirea prin dreapta este si riscanta si ilegala; nu o fac din principiu. Mai citeste legea, man, precum si legile bunului simt!

Duminica ne intorceam (cu motoarele pe remorca) de la o tura, si la intrarea in Sinaia (dinspre Busteni) erau doua moto trase pe dreapta si o Salvare care se pregatea de plecare. Motoarele erau una o Aprilia iar cealalta nu am vazut, si erau frumos puse pe cric, nu aveau urme de accident grav pe ele. In jurul Salvarii se invarteau cateva persoane. Imi pare rau ca nu am oprit sa vedem despre ce e vorba, dar accidentul nu parea grav iar treaba parea deja rezolvata, si nu imi face placere sa ma bag in sufletul oamenilor in situatii din astea. Pe de alta parte noi ne grabeam si nici ei nu cred ca aveau nevoie de gura casca. Stie cineva ceva despre ce s-a intamplat ?

Mare pacat!

Vedeti pe site la MITAS Eu am C12 si sunt beton, mai bune ca Pirelli-urile cu care a venit moto in original. Vorbeste la Bucuresti direct cu importatorul, firma Chemtraders. Numarul de tel. la informatii. Ei stiu cel mai bine ce au pe stoc si cand vine transportul. EF-05 este Enduro FIM, adica sunt conforme cu normele Federatiei Internationale de Motociclism, care spun ca un cauciuc Enduro trabuie sa fie "street-legal" prin urmare crampoanele nu au voie sa depaseasca 13mm. EF-05 e un cauciuc bun, dar C12 si C10 il bat in teren greu, pentru ca au crampoanele mai mari. Problema la Mitas e ca nu face decat un singur cross pe 17 anume C02, care este mai slab in noroaie. Enduro FIM pe 17 nu fac deloc. Mai ramane E-09, care si ala este mai slabut in noroaie. In aceste conditii eu ti-as recomanda C02.

@Pit: N-am absolut nici o problema cu tine, DCSAN baga de la el, ca sa se distreze. Dar trecerea de la cabana Piatra Mare spre Predeal este dificila (cel putin primele sute de metri), as vrea sa incerc sa trec, si am sa postez pe site cand va fi sa fie. Daca vrei sa vii, esti binevenit.

DCSAN, faci din mine un fel de "specialist", ceea ce, sa fie clar pentru toata lumea, NU SUNT. Abia am si eu motor de 5 luni (carnet A de un an), abia am contorizat vreo 2000 de km off-road, am copil nou-nascut acasa si o varsta la care altii stau si se ingrasa linistiti DAR... imi place sportul, natura si muntele, sunt "dependent de adrenalina" pe vecie, m-am jucat cativa ani cu MTB, si iaca uite asa m-am apucat de enduro... Dar este si va ramane pur "recreational", de week-end, si nimic mai mult.

DCSAN, in legatura cu maine, suna-ma la 0722245242

Sambata vremea se anunta cam nashpa. Poate duminica.

http://www.redbullromaniacs.com Te bagi, dcsan20 ? PS. Stai sa vedem cum e prognoza meteo, sa vad cine mai vine dintre prietenii mei, sa vad cat de plina va fi remorca, etc. Mai postez maine seara.

Am studiat problema asta de-a lungul anilor si nu pot decat sa rad... KKturile lor de geamuri sunt niste simple tziple care abia asteapta sa fie zgariate. Acu' cativa ani mi-am luat niste ochelari de schi dintre cei mai scumpi, Oakley, cica cu geam asa si pe dincolo, iridium, etc... Am fost putin neatent cu ei si s-au zgariat imediat, dupa nici doua luni. Apoi m-am zgariat eu pe ochi cand a trebuit sa dau 70 (SAPTEZECI) de euroi pe un geam de schimb. De atunci ma port cu ei mai ceva decat cu un carton de oua... Cat despre moto, unde riscul de zgariere e MULT mai mare ca la schi (mergi prin noroi si praf), ori dai banul si iti iei folii de protectie pe care le pui INTOTDEAUNA peste geamul ochelarilor, ori mai bine iti iei CEI MAI IEFTINI ochelari, si cand se zgarie ii arunci la gunoi si iti iei altii. Geamuri de schimb s-ar gasi, dar la noi in tara asta e doar teoretic. In practica te duci la magazin si te aburesc aia acolo cum ca ti-ar aduce pe comanda in 2-3 saptamani, si ai cele mai mari sanse ca dupa 3 luni tu sa suspini in continuare dupa geamul tau...