Metal Heart

Avem si noi pe undeva o lista cu expozantii pentru eveniment?

.

La cat mai multi kilometri frumosi! Daca te tine buzunarul, vezi ca se gasesc o gramda de accesorii pentru ea!

Ca fapt divers, daca motocicleta aia s-a dus taras doar pe crash-pad si o muchie de toba,atunci distanta parcursa taras n-are nici o relevanta.

Motocicleta e cumva un R6 prima genratie?

Si pentru cei cu porniri ogrish dar fara facebook? Ntz ntz ntz, Hellrydere.... n-ai invatat nimic din atata forumit! Ontopic Cine e baiatu'?

Gata, am corectat Apropo, pana sa fie facebook-ul se organizau mai bine adunarile astea "ad-hoc"

Felicitari pentru ca te implici si ajuti in continuare unde este nevoie! Insanatorsire grabnica riderului si,in astfel de cazuri, este foarte important ca prietenii sa fie aproape de el, sa-i tina moralul sus si sa-l faca sa treaca peste dureri si greutati. PS: o sa fie nevoie si de bani pentru diverse atentii! Iar pe soferul neatent, taxati-l pe toate partile, legea e de partea riderului!

Pai, in aproape 4 ani de cand am aparatul am tot pozat si pe frig, si pe caldura, si ceva concursuri de unde iesea mult praf, si ploaie, pe plaja... nah, s-a adunat Man, ma interesa daca cei de la F64 au o "debara" acolo unde pot lasa aparatul sa mi-l curete. Evident, contra cost. Ca sa-l duc la SKIN mi-e un pic peste mana. As vrea sa-l desfaca, sa-l curete calumea si eventual sa-l si resofteze.

Ieri, inaintea furtunii, era o lumina foarte interesanta. CAPONE, cand mai intri pe aici, da-mi si mie un buzz pe mess sa te intreb ceva.

Cred ca ar trebui sa-mi duc si eu aparatul la curatat...

Eu s-ar putea sa ies cu asta mic pe la masinute si alte cacaturi. Daca nu ne apca noaptea pe acolo, poate dau si eu o raita pana la rond, sa vedem care-i mersul. Azi am dus motorul la service. Sa vedem cat o sa dureze De pornit porneste "la sfert", tre' sa o puna un pic la punct si sa-i dam bataie

Pai, asa ar trebui sa fie frana de la Fazer. Ai frane de R1 pe ea Cum ai vrea sa se opreasca? Pana si discurile sunt aceleasi (au aceeasi perforatie, aceeasi dimensiune, difera doar prinderile), aceeiasi etrieri... Joaca-te cu reglajele de la maneta de frana, trece-o pe 4 sau 5, vezi, poate iti mai inmoaie un pic frana.

Din cate stiu eu NU! Poti face diferente cu un power commander, cu o evacuare completa, cu un filtru de aer sport, dar cea mai ieftina modificare o faci in raportul pinioanelor.

E ceva bataie de cap. Mai bine vinzi N-ul si iei un Fazer si aia e. Cauta pe ebay si gaseste-ti toate subansamblele, vezi cat te duce cu totul si apoi trage linie: se merita sau nu. Eu estimez ca te duce la cel putin 300 de euro.

Joi duc si eu agregatul in service si sa vedem cand e gata Poate am noroc si vineri invart roata sau, de luni incolo...

Da, ai dreptate, nu prea merg bine, CI MERG FOARTE BINE Uita-te dupa Triumph Speed Triple sau Monstere cu barend si ai sa vezi Ideea e ca trebuie ales cu grija modelul. Oricum, ebayul e plin de asa ceva, cu 30 $ poti face o incercare.

Deci, care, cum, ce facurati?

Foarte frumos se integreaza farul cu restul motocicletei! Sugestii? Niste barend mirrors micutze, pinten, o aripa fata redesenata si mai agresiva si, daca vrei, du-te la cineva care stie bine cu fibra sa-ti mai "ascuta" liniile rezervorului. Eu asa o vad.

La cat de scumpa e benzina, nu se mai iese decat la ture de un plin, huh?

Bai, si eu as fi trecut, dar ma duc la o expozitie de arta. Pe bune! Si nu stiu cum e cu expozitiile astea, s-ar putea sa mergem sa ne imbatam dupa aia.

Da' echipamentu'? Cat e echipamentu'? =))

http://www.vplay.ro/watch/bi943m7a

Ce utilaj coane? Echipamentu' e de baza!

Pai asa e cel mai bine... te urci pe ea, o manevrezi un pic pe loc, atunci iti dai seama daca e grea, daca e inalta, cum are greutatile distribuite. Oricum, motocicleta e puternica, dar, ca incepator, si pe GS500 daca te urci, tot OZN o sa ti se para! Numai ca de un GS500 sau CB500 o sa te plictisesti pana la sfarsitul verii. Asa, un FZ6 il iei si-l poti tine cateva sezoane bune. Avantaj la FZ6 este si ABS-ul, o sa te ajute mult ca si incepator.