Metal Heart

Cineva interesat? /index.php?showtopic=369510

Man.... Hai sa-ti zic in felul urmator: tu ai un SV650 S. Conform acestui site tu primesti in caz de dauna totala suma de 3.700 E (am presupus ca motocicleta ta a fost inmatriculata in data de 1.01.2003, ca are in jur de 20.000 km si ca starea de intretinere este medie). Modelu tau fiind inca in productie, nu va trebui sa se apeleze la nici un catalog, se ia pretul de nou de la importatorul oficial www.suzuki.ro, pretul cu tot cu TVA fiind de 7.590 de euro. Ti-am lasat pe threadul celalalt un link de cum se calculeaza. Ai doua variante, ori calculezi at labam ori bagi valorile pe siteul de mai sus si o sa-ti iasa aceeasi treaba. Suma pe care o primesti in caz de dauna totala o sa fie mai mare daca tu ai motorul 2004-2005-2006 sau kilometri mult mai putini. Eu te sfatuiesc sa iei dauna totala si sa faci scandal sa-ti iei si ultimul banut de la asigurari pentru ca la dealeri inca mai gasesti modelul de SV 650 K8 la pret promotional (undeva putin peste 5.000 E, pana acum vreo doua saptamani era la oferta la www.motorteam.ro). Deci, e spre binele tau. Da, cand iti iei despagubire pe RCA, nu trebuie sa predai epava, epava o sa-ti ramana tie si poti vinde piese de pe ea, la fel, ti-am lasat pe threadul de la service niste sugestii de preturi sa-ti faci o idee, deci ai toate avantajele de partea ta, trebuie doar sa profiti de lege. In al doilea rand, serviceul nu e obligat sa repare doar ce spune asigurarea.. ai grija in momentul in care iti face constatarea la asigurari sa scrie tot ce e pe procesul verbal de la politie. E un aspect foarte important asta, ceea ce a scris polititstul ca e avariat, nu poate fi contestat, desi asiguratorul o sa incearce sa-ti treaca cat mai putine daune (are tot interesul sa faca asta). Iti repet: ai grija ca la intocmirea dosarului de daune, in primul rand agentul asigurator sa-ti treaca in acte toate daunele pe care le ai trecute si in procesul verbal intocmit de politie in momentul accidentului; in al doile rand, daca mai constati si alte daune pe care nu le-ai vazut la accident sau pe care politistul le-a trecut cu vederea, fa in asa fel incat sa-l obligi pe asigurator sa le treaba si p'alea. Apoi, dupa ce ti-ai deschis dosarul de daune de la asigurari, te duci la service pentru a-ti face proforma. Nu stiu ce tarife au aia la service in Valcea, dar in Bucuresti o constatare costa 200 Ron sau 250 Ron, bani care or sa se scada din factura daca iti repari motorul la ei, sau daca iti cumperi ceva piese de la ei. La service sigur o sa se descopere mai multe pagube decat la politie si la asigurari, pentru ca acolo n-ai dat carenele jos si aia de la politie si asigurari nu-s mecanici sa vada cand o furca e usor indoita sau cand ai un jug stramb. O sa te reintorci la asigurari, cu devizul de la service unde o sa scrie exact ce piesa se inlocuieste si ce piesa se repara, unde va trebui sa-ti faca o noua foaie de constatare (sa ai grija sa faci poze la tot ce gasesc baietii de la service ca-i avariat). NU ASIGURAREA SPUNE CA P-ASTA O REPARI SI P-ASTA O SCHIMBI, CI SERVICEUL. (Ca o paranteza, o carena crapata si zgariata, oficial nu se lipeste si se vopseste, ci se schimba si cand se comanda vine vopsita direct in codul de culoare respectiv; stickerele si colantele mi se pare ca sunt optionale in cazul asta). Asadar, dupa ce ti-ai refacut constatarea la asigurari, au conform legi 48 de ore in care comunica daca dau drumul la reparatii sau te despagubesc pe tine. Asadar, ai doua variante, daca valoarea reparatiei nu depaseste valoarea sumei in caz de dauna totala, o sa ti-o repari pe asigurare; in caz ca valoarea reparatiei depaseste valoarea sumei maxime pe care o primesti in caz de dauna totala, vei primi dauna totala si ti se vor da bani. Acum, sa ai grija, cand calculeaza despagubirea cum o fac, sa fii atent ca preturile sa fie ori cu TVA ori FARA TVA. Daca in momentul in care iti calculeaza valoarea de nou a motocicletei iau in calcul pretul de nou cu tot cu tva, la sfarsit din dauna totala o sa-ti mai scada inca 19%. Daca iau in calcul valoarea de nou a motocicletei fara tva, sa ai grija sa nu ti-o mai scada inca odata la sfarsit, ca practic o sa-ti scada tva-ul de doua ori din aceeasi suma. Dupa ce ti s-a comunicat suma maxima de despagubire, au maximum 14 zile lucratoare la dispozitie sa-ti vireze banii. Orice suma mai mare de 1000 Ron ti se vireaza in cot, deci nu o poti ridica direct de la casierie de la ei. In momentul in care ti se calculeaza uzura motocicletei, sa ai la tin copii dupa toate actele motocicletei, chiar daca sunt in italiana, germana sau mai stiu eu ce limba, dar din care sa reiasa cu exactitate data primei inmatriculari (a nu se confunda cu prima inmatriculare in Romania pentru motoarele sh aduse din afara). Ca fapt divers, daca motorul tau e fabricat in 2003, ei daca nu ai actele de care-ti spun, o sa-ti ia in calcul ca data a primei inmatriculari 01.01.2003 (chiar daca oficial modelul respectiv a fost pus in vanzare in 05.2003). Daca in schimb tu mai ai actele si arati ca motocicleta a fost pusa in circulatie in 15.07.2003, mai castigi cateva sute de euro datorita vechimii (se considera ca-i cu 6 luni mai noua). Orice problema ai cu asigurarile nu o face telefonic cu agentul... fa o cerere in scris in care spui frumos toate datele si numarul dosarului cat si datele de identificare ale motocicletei si o depui frumos la regisratura la asigurari. Iei frumos numar de inregistrare, si dupa 48 de ore (termenul legal) suni frumusel si intrebi daca ai vre-un raspuns la cererea ... cu numarul ... din data... . Orice intarziere din partea lor, conform legii, este considerat un abuz. Pentru cei care spun ca au stat multe luni pana cand au rezolvat-o cu asigurarile, cititi legea si profitati de ea. Topicul de mai jos este foarte bun pentru cei ce vor sa priceapa ce au de priceput. /index.php?...=608&st=100 Ca fapt divers, cand am avut accidentul, din data producerii pana cand am avut banii-n cont a durat fix o luna, si eu am motocicleta veche, uzura mare, s-au folosit de tot felul de tertipuri si mismasuri si tot am reusit sa scot tot ce se putea, la motoarele mai noi, treburile merg mult mai bine.

Pe SDS l-am vazut cu topcase, daca nu ma insel are si coburi... GIVI parca. Da-i un PM si te lamureste el.

Nu te lasi pana nu iei pe cineva dupa tine... Daca indraznesti sa ma suni in weekend cand sunt la munca, s-ar putea sa ai o surpriza... vezi ca am mai facut d'astea, sa plec la mare dupa munca, o baie si cateva beri, vreo 5 redbulluri, doua ore de somn si dimineata inapoi la munca . Daca tot pleci, sa mergi incet, ca si cum ai merge cu mine. A, btw, conform accuweather.com, la Constanta se lasa cu ploaie si frig sambata, de abia duminica cica-si mai revine vremea. Si in Bucuresti la fel, asa ca... ASFALT USCAT!

Ripson, eu am bagat ideea doar ca sa facem ceva calumea, sa dam viata threadului. Presupun ca nu vor exista orgolii in ceea ce priveste acordarea "premiului" si ca asta o facem just for fun. Ar fi frumos sa avem o sectiune separata, de foto, cu galerii personale si alte discutii pe aceasta tema, gen recomandari aparate si obiective etc si la fiecare tema din asta, se postau fotografiile intr-un topic nou cu pool, si se vota. Dar na, nu cred ca e nimeni interesat de asa ceva pe forumul asta, asa ca momentan sa dam drumul la treaba asa, si vedem ce o iesi.

Cu parere de rau va sar din schema saptamana asta. Am de lucru pana mai tarziu.

Pentru cei care si-au exprimat dorinta, ei bine, prima tema: REFLEXII REGULI: DEADLINE 8 IUNE. SE ACCPETA FOTOGRAFII CU REZOLUTIA MAXIMA 1280 pixeli (pe latura cea mai mare, nu de alta, dar nu am chef sa deschid cearceafuri de 4Mb, si in plus de asta, orice viewer de poze stie si cu resize), PORTRAIT, LANDSCAPE, CROP, RGB, B&W, SEPIA. FIECARE POSTEAZA DOAR O SINGURA POZA, SE ACCEPTA ATAT POZE FARA POSTPROCESARE CAT SI POZE INTENS PRELUCRATE IN PROGRAMELE DE EDITARE FOTO. NU SE ACCEPTA POZELE TRUCATE! Succes! "Castigatorul" alege tema urmatoare. Nu e musai sa pozati ACUM pentru tema de mai sus, se accepta si poze mai vechi. Nu e musai ca tema de mai sus sa se invarta in jurul motocicletelor.

Deci, nimeni interesat? Intre timp se pot posta si pozele care n-au legatura cu ce am spus eu mai sus.

Se pare ca ieri a fost ziua choperelor. A mai fost o tranta cu un chopper pe undeva pe la Muncii, nu stiu mai multe detalii. Ochii cat cepele si atentie in trafic, ca nu e de gluma!

Deci pana la urma se pleaca la mare?!?! Futu-i... sa vedem cum trag si eu sa vin.

Nu! Te inseli! Trebuia sa ai motocicleta functionala ca sa ajungi pana la noi in Regie Multumim. Avand in vedere ora tarzie la care postez, vreau sa mentionez ca... acum merge netul mai bine si d'asta stau la birou!

Nu cred, dar si-au dat seama ca daca bagi doar 2.7 l de ulei, dupa vreo 3-4000 km incepe sa se aprinda becul, si mai trebuie completare. Teoretic, orice motor manaca cam 50 ml de ulei la mia de kilometri, deci nu-i bai daca mai scapi 100 ml in plus.

hardKnot, da, intre timp poti duce motorul la service ca sa-ti faci proforma. Ideea e ca in momentul in care te duci la asigurare sa-ti deschida dosar de daune, trebuie sa te duci si cu motorul, pentru nca o constatare si sa-i faca si poze pentru dosar.

Te duci frumusel la service cu motoreta pe platforma, iar baietii iti fac o constatare si-ti dau o factura proforma. Apoi, cu factura proforma si cu motoreta pe platforma te duci frumusel la Asigurari si-ti deschizi dosarul de dauna, astfel impusti doi iepuri dintr-odata. LA asigurari ti se deschide dosarul de dauna si in maximum doua zile lucratoare ar trebui sa-ti spuna valoarea despagubirii. Aici ai grija, te pot pacali, pot trage de tim, iti pot spune ca zgarietura de pe cadru se poate repara, desi serviceul ti-a spus ca nu se repara, ci doar se inlocuieste samd. O sa inceapa razboiul nervilor, tu te contrazici cu ei, ei te tot amana. Daca se impute treaba, vezi ca ai un link la CSA, motocicleta ta ca dauna totala ar trebui sa fie evaluata la peste 3.300 E in functie de anul de fabricatie si de numarul de kilometri. Orice ban in minus considera-l ca pe o jecmanire, deci ii poti ameninta cu succes cu judecata sau cu CSA. Chiar daca-i dai in judecata, vor pierde, si vor avea mai mult de platit, deci nu-i nici un avantaj pentru ei daca le vei intenta proces. Man, te-au tzepuit. Si eu cand am avut beleaua cu accidetul au vrut sa ma arda (m-au ars pana la urma ca nu mi-au dat toata suma, dat tot am reusit sa scot de la ei cat sa-mi repar motorul) dar am stat si am citit legea, am citit cam tot se ce putea citi despre asigurari aici pe forum si cand deja te prezinti in fata asiguratorului informat, si-i faci o adresa care incepe cu formularea "conform legi xx/xxxx va rog a-mi aproba...." deja se schimba un pic situatia si se uita altfel la tine. Asiguratorii profita de naivitatea multora. Uite, aici gasesti exact cum se calculaza valoarea unei motociclete.

Crezi tu? Atunci explica-i omului cum o sa se repare la un service autorizat moto zgarietura aia de pe cadru!!! Sau ce or sa-i scrie baietii de la serice pe proforma cand va trebui sa se duca cu ea la asigurari: Cadru moto zgariat - punem un pic de smacolina, smirgheluim si e ca nou. Se da dauna totala la moto si pentru mai putin. Si ai sa vezi, ca un cadru moto nu-i deloc ieftin. Sfatul meu: da-l dauna totala, ia-ti banii, vinde-l la 1000-1500 E si cu banii astia si cu cei de la asigurari iti iei ceva mai nou. Daca ai rabdare sa-l dai pe bucati, o sa-ti scoti si mai multi bani.. de ex. pe discuri ai lua cam 200 E, pe furca cam 250-300 E, farul 100 E, rezervorul 150 E, carena daca nu-i sparta ai putea lua pe ea cam 100-150 E (cu tot cu carenele mici de pe interior), mai sunt scarite, manete pe care le poti da cu vreo 200 RON, stop spate, semnale, toba, plus ca pe tot sistemul de franare ti-ai lua bani frumusei (etrieri, pompa de frana, furtunase fata + spate). Spun asta pentru ca am tot sapat pe e-bay dupa piese de SV650.

Pai normal ma!!! Tu cand trebuie trebuie sa mergi cu motorul, te apuci si vrei sa inventezi apa calda. Are si motocicleta aia niste limite!

Dauna totala. Un cadru si blocul motor or sa depaseasca cu siguranta 3.300 E la cat e valoarea motocicletei la asigurari (presupun ca-i din 2003, daca-i mai noua, valoarea ei creste). Ia legatura cu Dihania de pe forum, si ea si-a luat dauna toatala la un SV650 din 2003.

Vazut si eu. Cand e urmatoarea infatisare la tribunal, dati de stire. Frumos ar fi ca atunci sa avem toti niste tricouri cu un mesaj, ceva, un semnal de alarma la adresa legislatiei de doi lei din Romania.

Nu prea as fi de acord cu asta. Daca politistul care ancheteaza cazul e contra motociclistilor, poa' sa-l scoata vinovat pe bietul baiat. E cu dus-intors faza cu culcatul motocicletei inainte de impact.

Azi ati cam sarit intalnirea... Au fost 3 new entry-uri, un FZS, un FZ6 N si un FZ6 Fazer si eu, bineinteles. FZ6 N-ul a plecat cum am venit eu, dar tot am avut cu cine palavragi. Ramane sa ne vedem saptamana viitoare.

Daca tot s-a dat liber la Photoshop... mi-am permis si eu. Totusi, vad ca foarte multa lume posteaza portrete alb/negru. Unele sunt foarte reusite, chiar exprima ceva, dar alea sunt foarte putine. De ce nu se incearca de exemplu jocul cu lumina la portret sau cu blitzul extern orientat intr-o directie corecta arunca niste umbre si contraste foarte interesante. As propune ceva daca tot suntem cativa pasionati pe aici. De exemplu, sa fotografiem dupa o anumita tema aleasa in comun, cu timp de lucru, si la sfarsitul deadlineului sa posteze fiecare ce a facut pe tema respectiva si apoi sa discutam acolo. Castigatorul alege tema urmatoare. Macar asa e ceva interesant, activ, umbli cu aparatul in mana sa cauti subiecte, nu mai declansezi aiurea si vii aici si spui "uite ce-am facut, unde am gresit, sau mai bine nu-i spuneti nimic, mie imi place asa"....

Daca ai chestii mici de facut, gen ulei, filtre & shit, apeleaza cu incredere la fortele proprii, nu e greu, daca nu, ti-l recomand pe Florin-V si pe langa faptul ca o sa-ti faca treaba buna, o sa-ti mai dea si niste sfaturi despre motoreta. In schimb, daca vrei ceva mai complex, recomand serviceul de la My Moto.

Prima oara pe AMCKart.

Ce nu merge ma?!?!?!? Razorbladed vad ca le-a downloadat si se uita la ele... si se oftica ca n-a venit cu noi

Pozele de la Slanic Prahova pot fi downloadate de aici Pozele de la concursul de Stunt Riding pot fi downloadate de aici