Metal Heart

Vin, vin. Sa vedem pe cine mai gasesc acasa sa aduc. Sper ca vremea sa tina cu noi si sa nu ne ploua.

Traseul ramane acelasi? Piața Arcul de Triumf – bd. P.D. Kiseleff – Piața Victoriei – bd. Lascăr Catargiu – Piața Romană – bd. Gh. Magheru – Piața 21 Decembrie 1989 – bd. I.C. Brătianu – Piața Unirii - bd. Unirii – Piața Constituției (oprire).

Fixed. Deci? Detalii pls. Ai dat avans, ai comandat-o, inca mai esti in dubii...

Ce faci man, ti-ai luat R1 2009 sau esti pe cale sa-l iei... ca mi-a ajuns o vorba pe la urechi cum ca esti interesat de jucaria aia.

Din cate stiu eu, numere d'alea rosii nu se mai dau cam de... un an, acum sunt mari si patrate. Sunt sanse mari ca motoretistul nostru sa fi avut "motive intemeiate" ca sa nu opreasca la accident... NOT. La ce legislatie avem, daca sunai la 112 cred ca aveai mai multa bataie de cap decat sa se fi rezolvat ceva.

Uninominalu ti-ai facut cont aici doar ca sa ne intrebi pe noi de sanatate? Nu am mai vazut nici un post de-al tau prin alta sectiune a forumului.

@ValeI46 Sper sa se faca bine cat mai repede, vad ca nu au aparut complicatii. O sa coste ceva devizul la motocicleta nu stiu daca va trebui sa te trambalezi cu epava si la Honda, dar la asigurari sigur trebuie sa o duci, si in cel mai fericit caz, probabil o sa iei in jur de 3.000 E de la Omniasig (avantaj anul motocicletei, am inteles ca era din 2003). Totusi, pregateste-te bine, ca astia de la Omniasig cand aud e motociclete li se ridica parul in cap, si eu am avut dauna tot la ei, si cu greu mi-am luat 1.200 E de la ei. Tine-ne la curent cu starea lui Radu.

E fostul motor al lui DiLLO. Chiar la doua zile dupa accident, m-am intalnit cu el si zicea ca i-a stricat unu' Repsolul.

Impreuna organizat sau fiecare pe unde apuca?

Am un amic biker care e si politist... se stie el care . Ideea e ca si el mi-a spus ca legea e facuta incat are foarte multe portite si scapari, chiar mi-a dat cateva exemple la care chiar el a luat parte cu ancheta in care infractori periculosi au fost lasati liberi desi existau probe suficiente. Deci, ce sa mai zici de un nene care poate fi acuzat de omor prin imprudenta si poate baga ceva circumstante atenuante... Daca infigi intr-unul cutitul pe strada, esti criminal, daca dai cu masina peste el pe trecere inseamana ca esti esti neatent. Mi-e scarba.

Deci, sa va aud cu 1 mai.

Daca ma iau dupa ce ai scris mai sus deduc ca ai auzul foarte prost. Afara nu are cine sa ne dea din sediul Supercarului, pentru ca suntem aceeasi companie (daca te uiti in caseta redactionala, ai sa vezi ca la editor este trecut SC SUPERCAR SRL, companie ce detine pe langa Motociclismo si COX si Supercar). Paginile au scazut, dar este o masura temporara, pana se mai reglementeaza lucrurile, si aceasta masura a fost luata si ca urmare a accidentarii colegului nostru Marc care nici pana acum nu este recuperat 100%. O sa scoatem in continuare revista, tot pe format de 100 de pagini, iar daca lucrurile se indreapta revenim la 132 de pagini. Nu o ducem greu, dar cum am spus in fraza anterioara, nu se lucreaza la randament maximum (deh, asa se intampla cand te dai, o mai si patesti din cand in cand), iar munca pe care o facea el s-a impartit intre noi, ba chiar avem si un colaborator care tine updatata rubrica de motocros. Si a mai venit si sezonul... si vorba 'ceea, cand e asa frumos afara si ai cauciucuri noi pe motoreta, cum sa-ti mai arda de munca?!?!?

Logan, tocmai ce am ajuns la birou, pe acelasi traseu... Exact unde te-ai trosnit si tu, s-a intamplat un accident chiar in fata mea. Un Logan a scos prea mult botul si a luat un Mondeo. Nu era chestie de "l-am vazut si am timp sa trec" ci pur si simplu acolo nu ai vizibilitate, sunt atat de aglomerate stradutele si atat de inghesuit parcate masinilie, incat trebuie sa iesi cu juma' de masina sa vezi daca vine sau nu cineva. Contrar regulilor motociclistilor cum ca e bine sa merg pe urma rotii masinii, pe stradutele inguste cu multe masini parcate pe stanga sau pe dreapta unde vizibilitatea e 0 prefer sa merg pe mijlocul benzii, astfel incat sa pot evita daca scoate unu' sau altu' botul mai mult.

Ataaat! Chiar aseara vorbeam cu niste baietii cum sa facem sa inchiriem un microbuz cu locuri sa venim cat mai multi.

Eu am schimbat filtrul fara cheie, doar cu o surubelnita-n cruce. Metoda este urmatoarea: infigi surubelnita in filtrul de pe motoreta si desurubezi cat iti permite, apoi o infigi iar in alta pare si desurubezi si repeti operatiunea pana cand poti desface usor cu mana. La insurubare, sa ai grija sa stergi calumea de ulei ce-i pe acolo si insurubezi at labam pana-ti ies ochii din cap. Cand crezi ca e gata, pui pe altcineva mai puternic sa mai stranga-n continuare si aia e. Plusuri: satisfactia muncii. Minusuri: o sa te umpli de ulei si o sa manjesti si prin imprejur.

Poate amana si pe 12 mai, pe motivul ca de abia si-a luat avocat si n-a avut timp sa studieze dosarul. Daca se amana si pe 12 mai, se poate ca urmatorul termen sa fie undeva in toamna pentru ca urmeaza vacanta. O sa incepa procesul la doi ani de cand a fost accidentul... prea mult timp, justitia e de doi lei. Sigur o sa aibe crcumstante atenuante, se gasesc motive ca sa scape doar cu 2 ani cu suspendare, slabe sanse sa ia 2 ani cu executare, si daca-i ia, iese in 6 luni pentru bunapurtare. Poporul inca il mai vede ca pe un tata de familie ce muncea din greu pe un salariul de c*cat iar cei doi se plimbau brambura in loc sa stea acasa cu mana pe carte.... mi-e scarba de mentalitatea romaneasca.

Cum deja banuiam, justitia romana si facut inca odata datoria... NOT!!!! S-a amanat pana pe 12 mai.

Eu am ajuns acolo cam la o ora dupa accident, am vazut Loganul trosnit, o balta mare de ulei si motocicleta avariata. Am intors imediat, eram cu un coleg cu un Suzuki GS albastru. La accident era oprit si Pachemon, care a tot facut drumuri pana la spital, din cate am inteles de la el, baiatul avea o mana rupta, un picior rupt, fractura de bazin si partea proasta e ca avea si ceva pe la cap, gen vas de sange spart sau ceva de genul. Mai era un amic al riderului care astepta duba sa ia motorul, am stat si noi si am mai dat o mana de ajutor. A mai oprit si o fata cu un CBR 954 Movistar dar a plecat ca nu prea mai era nimic de facut. La mai bine de o ora dupa accident, nu mai era nici o masina de politie, nimic, si uleiul scurs din masina si din motor era imprastiat in toata intersectia si luat pe roti de masinile care treceau pe acolo, n-am vazut sa fi venit nimeni sa spele toata unsoarea aia, dar gunoierii au venit imediat dupa accident, au maturat cioburile si adidasii omului . Am urcat motorul in duba si am plecat. Baiatul cica avea motoreta de vreo 3 saptamani si din ce am retinut de la amicul lui nu era la primul motor. Motocicleta e praf, e irecuperabila, Loganul la fel, dupa cum se vede si din poze, era facut muci. Sper ca martorii sa mearga pana la capat, si baiatul sa se faca bine si sa-l usuce de bani pe logaistul cascat.

Vin si eu. Odata adunati acolo, ce facem? Stam si dam pacanele in fata judecatoriei?

Ne gasesti la locul nostru.

Logan, avem acelasi traseu, si eu o iau pe stradutele alea care dau din Mosilor in Rosetti. E destul de naspa, ca sunt o gramda de masini parcate si vizibilitate 0, majoritatea scot botul ca sa vada daca vine ceva, sunt ceva sensuri unice, dar se incalca flagrant semnele de circulatie. Si eu mereu incetinesc acolo, eventual o si barai un pic si niciodata nu merg cu viteza. Se pare ca pentru tine nu a fost de ajuns sa mergi setat pe "panic mode". Cum zicea si Betzigash, inainte sa spui ca nu ai pretentii si sa multumesti Domnului ca ai scapat cu viata si ca "bine ca n-a fost mai rau", gandeste-te in primul rand la sanatatea ta, ca vei ramane cu urmari dupa asta, apoi la costurile de reparatie ale motoretei. Asigurarile vor trage sa-ti dea cat mai putini bani si sa te amane cat mai mult cu plata, si de fiecare data, banii luati de la asigurari nu sunt niciodata suficienti; la o prima vedere motoreta n-are mare lucru, dar cand incepi sa repari, ai sa vezi ca o sa bagi bani si o sa bagi bani si o sa bagi bani si o sa mai descoperi ca si altceva mai trebuie inlocuit etc... Asa ca nu ar fi deloc nesimtire daca ai accepta o despagubire materiala din partea don'soarei vinovate.

Am fost eu anul trecut si nu mi-a placut deloc. Prefer varianta A2 unde pot tine un 160+ constant si nu intalnesc tot felul de sate si imbecili care arunca cu diverse dupa motociclisti. Daca ai motor cu valente de touring si nu te gandesti la viteze mai mari de 120 km/h e ok, ai si cateva curbe interesante, si drum drept, carciumi sa te opresti sa-ti iei un suc si sa fumezi o tigara.

Schimba pompa de frana, asa e cel mai bine si scapi de alte batai de cap. Teoretic, una noua ar trebui sa coste pana-n 150 E.

Zig-zagul ala cred ca era un voblaj urat dupa o tentativa de wheelie (nu stiu de ce, dar nu-mi merge suntetul sa aud ce declara baietii de la fata locului) de unde si confuzia jurnalistilor ca mergea serpuit. Si cum a zis si cineva mai inainte, e posibil sa fi ratat o curba si sa-l fi luat in plin pe cel de pe sensul opus. Dar tot nu inteleg de unde au scos jurnalistii treaba cu "cursa"....

Mai servim un Rond pe la 7?