Cavaleru

poti pune chiar si un 15w daca vrei o suspensie mai ferma

chiar nu arata rau. dar ce a preluat tot socul daca cutia e aproape intacta?

tu ai 3vd, stiu asta, linkul era pt cristiboroi care are 4tx tu nu cumva aveai becurile alea de 35W sau aveai h4 de 55/60w?

Pe tdmromania a explicat liviu cum l,a montat http://tdmromania.ro/forum/viewtopic.php?f=15&t=78&sid=9e690607559e38cafc0599e22fa795ac

se masoara la 10 zale, distanta in milimetri. scrie in manual exact procedura. faci 3-4 masuratori si vezi daca ai valori egale sau foarte apropiate

eu zic sa mergi tot pe DID. pe tdm aveam 37.000km cand l-am dat jos. si venise cu motocicleta din italia, cine stie cati km mai avea. uns cu doar cu spray. PS eu nu l-am intins decat de 2 ori. cand l-am dat jos mai avea viata in el...

de ce nu iti iei motoreta din dotare si te duci de exempla pana la greci, in thassos. 550km - cu 350-400 euro ai benzina, cazare 2-3 nopti sau camping 5-6 si mancare (20 euro pe zi mancarica de persoana) si totul pentru 2 persoane

citeste ce a zis omu: vreau sa pot merge si putin prin noroi la viteze mici fara sa cad cu ea se poate face asta cu anakee. ideea e ca vrea sa mearga mai mult pe uscat. daca zicea vrea guma mixta atunci bagam la intaintare Metzler karoo T. Cea mai buna guma mixta. mult mai bun ca TKC care e mai scump si mai putin durabil

ti-am editat linkul, acum ar trebui sa mearga ok

anakee daca vrei putin noroi si incet. K60 scout daca vrei ceeva mai mult noroi. tourance exp daca vrei numai strada. tourance normal ai mai multe sanse pe noroi dar e slab. mai ai ca alternativa si k76 mia cramponate un pic decat tourance

ne poti exemplifica in poze si cu mai multe detalii? (gen, viteza, asfalt sau off, cupasager sau nu....) ca si aspectul asta este interesant. de exemplu coburile mele de plastic au incasat multe trante, la viteze de sub 10km, pe offroad. au rezistat eroic. chiar sunt curios cum se comporta acestea. probabil ca unii prefera sa se strambe suportul decat cutia. la vechiul meu sistem de coburi acesta era destul de elastic si flexibil si incasa toate socurile

nu stiu cum e banda la care te referi banda dublu adeziva, pe care o stiu eu se gaseste la role mici si este costisitoar, iar in cazul meu ar necesita destul de multa ca sa faci o treaba calumea. nu cred ca e rentabil

am vazut pe discovery in emisiunile cu restaurare de masini, ca se foloseste la lipitul mochetei pe panourile usilor un lipici care vine sub forma de spray. ati vazut asa ceva la noi? pentru ce imi trebuie va intrebati. am nevoie se lipesc pe interiorul la 2 coburi de aluminiu un material izolator, asemanator cu neoprenul. solutia mai simpla si la indemana este prenandezul dar e dificil de lucrat cu el si incomod la aplicare. any other smart ideeas?

bv domne. un om care isi indeplineste visele. felicitari pt regasire, mai rar asa intamplare. Ma bucur pt tine si sa aveti parte de milioane de km fericiti impreuna!

stiu pe cieva cu discuri d-alea chinezesti care e multumit de ele. a dat 120 euro si are peste 25.000km

2 seturi de discuri in 50.000km? pana mea nu-s chiar consumbile discurile de frana

daca la 50.000 km nu are discurile originale. o avea oare chiar aia 50.000?

intrunirea de anul aceasta are la loc la Raul Sadului in perioada 1-4 iunie. mai multe detalii la topic intrunire!

@Alex esti ironic? @lauramarginea: cred ca nu existau astfel de probleme daca porneai de la inceput cu 2-3 dimensiuni fixe. gen 30-40-45 litri. zic eu. si doar 2 culori aluminiu natur sau negru si atunci puteai face in serie grupa mare. fiecare face ce vrea cu afacerea lui si vinde cui vrea

Cred ca ar trebui sa vb cu el la telefon si sa rezolvi problema

am citit gresit. ma scuzati

pai si tiger 800 are 2 versiuni. cel normal roata 19 pe fata si cel xc roti spitate 21 pe fata, diferentele sunt ca cele intre f800gs si f650gs (twin)

la 260.000km a schimbat segmentii? gata e proasta mobra nu-i fiabila )

aha, gata, am inteles, interesant