Cavaleru

hahhahaha

hai cu Bezzechi pe GP25 la anu, macar sa avem un pilot chiparos care sa vanda sepcute giallo quaranta­sei

mai greu cu Fat-beauty @Method poate poate Acosta pare sa se ridice asa incet si elegant din gasca zurli

adica ai viraje rapide consecutive dar pe aceeasi parte adica 3 si 4 sunt de stanga, apoi mai ai 7-8 dar si 11-12 adica nu ai niste S-uri rapide unde arunci motoreta cand pe stanga cand pe dreapta, acolo unde exceleaza magnifica Aprilie. sper ca e mai clar acum ce am vrut sa spun.

dar ai si inlantuiri de 2 sau 3 viraje rapide dar sunt fara schimbare de directie...

m-am logat in contul de pe motogp, ca sa fiu sigur ca ia ora Romaniei.

Specificatiile circuitului: MotoGP™ 25 ture 110.58 Km / 68.71 Miles19 Moto2™ 21 ture 92.88 Km / 57.71 Miles16 Moto3™19 ture 84.04 Km / 52.22 Miles14 CIRCUIT SPECS Total length 4.42Km / 2.75 Miles Total Width 11m / 36.09ft Longest Straight 607m / 1991.47ft Right Corners 8 Left Corners 5 Vineri 26.04.2024 10:00-10:35 Moto3™ Free Practice 10:50-11:30 Moto2™Free Practice 11:45-12:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1 12:40-14:10 MotoGP™ Best of 14:15-14:50 Moto3™ Practice Nr. 1 15:05-15:45 Moto2™ Practice Nr. 1 16:00-17:00 MotoGP™ Practice Sambata 27.04.2023 09:40-10:10 Moto3™ Practice Nr. 2 10:25-10:55 Moto2™ Practice Nr. 2 11:10-11:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2 11:50-12:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1 12:15-12:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2 13:50-14:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1 14:15-14:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2 14:45-15:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1 15:10-15:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2 16:00 MotoGP™ 12 Laps Sprint Duminica 28.04.2024 10:40-10:50 MotoGP™ Warm Up 11:00-11:40 MotoGP™ Rider Fan Parade 12:00 Moto3™19 Laps Race 13:15 Moto2™21 Laps Race 15:00 MotoGP™ 25 Laps Race 16:10-16:45 MotoGP™ After the Flag 16:45-17:30 MotoGP™ Race Press Conference Diiii

fiecare chilot cu fanii lui, unii mai extremisti, altii mai fanatici.. sub cer e loc pt toti nebunii

@Method tot nu ai inteles ca @B.B. are fir rosu cu MM, pe el il intreaba MM ce sa faca cu cariera lui

@Method un singur amendament. nu cred ca mai e MM primadona cu fite si ifose. Saracu e in cautarea unei echipe de uzina care sa ii dea un cotet performat. Putine sunt echipele care au buget de salarii cum si-ar dori MM si mai putine echipe ar plati atat de multi bani un pilot. Nu cred ca ii da Gigi mai mult la factory decat ia dat lui Peco, acum MM zice ca nu il intereseaza banii ci vrea sa fie din nou competitiv. Competitiv poate fii si la Pramac daca prinde acele spec A. din cate am inteles se preconizeaza ca Pramac sa primasca doar un spec A si a doua motoreta sa fie cea din anul anterior. Bataie cu Fermin pt spec A

daca te uiti bine, si-a dat si casca jos si a scos limba la el..

vezi anu trecut cum si-a ingropat sansele cumatru JM, vezi acum 2 ani cum a ca ca t steagu q20 degeaba esti rapid daca nu termini cursele. Oricum divagam de la subiect, eu am reactionat doar pt ca face un dublu campion mondial de carton, in timp ce favoritul lui cateva ture mai incolo era in pietris.... trecem mai departe.. sanatate!

si cateva ture mai incolo, cartonu trece pe langa cautatorul in prundis si termina cursa in puncte.. csf ncsf

si dai la peste

@xt600 oricum GP23 e peste ce ofera uzina Honda, asa ca pt MM chiar si asa e un pas imens inainte. mi-a parut rau sa-l vad ca a cazut.. mare pacat de o cursa excelent pana la acel moment.

Sa fiu scuzat dar eu pe Stoner nu il vad un super pilot poate pt ca a renuntat prea rapid la motorete, inainte sa domine campionate la rand... dunno. Nu stiu un pilot care pe mine m-a lasat rece...

Eu tot cred ca doar o intamplare victoria lui MV si peste 2 saptamani o sa avem confirmarea Mm a repetat episodul lui Ortola si uitand ca nu e pe Honda si ca ducatiului nu ii place intre asa agresiv pe frane in viraj.. pacat de sansa irosita. Foarte frumos luptat si crosetat. Talent! Acosta pustiu e senzatie. Duce GasGasu unde nici Binder nu poate sa il duca si dupa doar 3 curse sa iti lasi asa in fum coechipierii ... E deosebit pustiu

aia care au asfaltat pasajul de la Dna Ghica... ca fix la fel se simte pe 2 roti cum vedeam in reluarile de pe Cota..

am vazut pe slow motion la reluari ca e totusi foarte denivelat in anumite portiuni

ai grija cum te intorci cu dosu, ca sare sacalu pe tine

cum ar fii MM pe motoreta in culorile lui VR46 hahhahhahah

se bazeaza probabil pe faptul ca au cea mai buna motoreta de pe grila si ca in cele 2 curse de pana acum au aratat ca au viteza pt a lua locul 1. e presupunere bazata pe ce s-a intamplat sezonul asta, nu cel trecut MM inca se adapteaza la mobra, oricat ne-ar placea e greu de crezut ca va lupta pt victorie, dupa FPuri vom putea face supozitii mai clare. Rins cred ca are mai multe sanse cu Yamaha sa repete figura frumoasa de anul trecut

eu raman la ideea ca Aprilia are un pachet foarte bun, le lipseste pilotul rapid. MV nu-i nici cel mai bun pe feedback nici constant.... Cred ca demonului i-ar prinde bine si acolo un loc doar daca nu tine cont de bani si sa se multumeasca cu mai putin cascaval decat ar primi, de la un posibil factory seat la Ducati. daca l-ar primi.. Si lui JM i-ar fi bine loc de factory, bani probabil o idee mai multi ca la Pramac. se amesteca treburile si devin interesante. Mai ales dupa anuntul lui Q20 ca ramane la Yamaha

Aprilia nu e top din cauza pilotilor, AE este un capitan, dezvoltator, dar departe de a fii rapid si constant rapid. MV.. stea cazatoare, are 2-3 curse bune intr-un sezon in rest anonim.. Aprilia are nevoie de un pilot care sa fie constant rapid, JM sau MM ar fii niste solutii excelente. iar MM pt Aprilia chiar ar fii mana cereasca. Ar trebui sa faca tot ce le sta in putinta sa il aduca pe MM

2 victorii sprint si GP