Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.262
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. si si atunci? ce poate sa aibe?dupa 3500 vibreaza destul de urat. poate fi ceva de la motor? sau ce??
  2. princiipiile fizicii ma depasesc dar inteleg ce zici. o sa aplic acum ca plec spre casa bah nene pe la 3500 rpm numai inteleg nimik din ce se vede in oglinzi. vibreaza destul de puternic animalu pe laturatiile astea. e normal??
  3. am inteles deci sa renunt la tinutul cu 2 degete si sa pun toata laba pe maneta nu a fost ceva intentionat derapajul. si de uitat la roata m-am uitat cand m-am oprit in parcare nu in mers cand derapam. din pacate nu am posibilitatea sa stau in cantonament ca sa ma invat asa cum as vrea cu kg-mele motorului. experienta pe care o am cu scuteru umple un pic sacul cu experienta dar nu cu mult.
  4. nu a fost intentionat. incerc sa ma invat sa plec doar din ambreiaj. ma uitam la cauciucu spate si se vad urmele unde a rupt aderenta
  5. avand in vedere ca e mobra din 90 si un pic si ca are niste km rulati si ca e motor de 850 si ca e pe carburatie 5% sau 4,5% este extraordinar Azi am facut prima iesire pana la munca cu TDM-ul inca imi tremura picioarele de la emotii. Binenteles ca mi-a murit motoru de cateva ori, odata chiar cand m-am strecurat printre coloane pana in fata si cand sa plec poc a dat in nas greu cu schimbatul de viteze dar e oki momentan. ma obisnuiesc si totul va fi bine era sa o dau pe jos la o accelerare prea puternica, am scapat un pic mana in gaz si am simtito cum imi fuge de poponeata pe nisip dar am scapat cu bine. sunt incredibil de fericit. am observat ca nu prea pot sa ii patinez ambreiajul. e cam brutal. dar cred ca ma obisnuiesc cu el. PS odata ce pleci cu el dp loc e bicicleta. chiar nu se simt kg-ele in plus fata de scuter nu stiu dc mi-a fost mie asa frica de el. Blackie e cuminte :)
  6. nu conteaza cine o spune ci conteaza faptul ca e purul adevar. pacat ca nu poti face si cross cu ea
  7. If I could have a bike for every purpose I wouldn't need a TDM. citatul de la tine din semnatura spune totul. asta cu TDM-ul la 2000m tre sa o incerc si eu
  8. nu, deloc , e un agiamiu de magheru
  9. ce vedeti feminin la ea? toba seamana cu cea d gsx 600 k8, cadru cu cel dp monster. unde e feminitate ei?? ca io no vad. sper ca nu va referiti la intretinere imi place arata bine. un naked frumos. daca e mai ieftin decat SV-ul care e 6000E ar fi ceva cu adevarat atragator
  10. diferente ff mari intre cele 2 moto pe care le doresti. TDM-ul e mai coi.os si mai de strada, cu TA poti face incursiuni in offroad. oricum TDm-ul te poate duce pe forestier. PS. eu in loc de carenele alea aratoase prefer crash-barul actual PS2 am pus aparatu de masura pe TDM 14v cand e turat, iar cu faruri aprinse 13v. bateria mea era dusa rau. asa ca imi comand alta baterie. azi pt ca am inecat motorul am schimbat si bujiile si a promit la sfert de cheie i love my bike. abia astept sa ii pun si bateria noua si sa o scot si eu in sf legal pe drumurile patriei
  11. ce parere aveti despre bateriile Exide?
  12. Cavaleru

    Vreau Supermoto!

    am vazut 4 bucati prin corfu toate negre. si una singura prin buc. am recunoscut-o dupa farul care aduce a inorog
  13. incredibibil de frumos. ai zice ca e o sportiva. arata incredibil. daca ar fi facute astfel in cat picioarele sa stea la adapostul curentilor de aer ar fi genial de-a dreptul. imi place culoarea asta
  14. Cavaleru

    Vreau Supermoto!

    frumoasa rau Husky ca al doilea motor pe langa TDM as vrea un SM, dar mor de oftica ca sunt prea inalte, am doar 1.72
  15. da e o tzeava care are diamentrul exterior de 8cm si diamentrul interior de 7cm. asa e bine?
  16. nu ca voi terminati programul la 18.00 eu la ora aia inca sunt in paine cu clientii ai si nos?
  17. eu am husa primita din donatie de la cineva care a avut un intruder de 800 si a trecut la cel de 1800 mi-a dat-o pt ca cel de 1800 nu avea loc sub ea acopera la fix TDM-ul dar din pacate nu are snur ca sa o legi. oricum moto sta in curte, si in curand in garaj
  18. fzs ul din pacate are probleme cu ABS-ul te da peste cap. am citit asta in univers moto, unde a fost testat contra celorlate motorete care tu le-ai ales. eu as zice sa iti iei CBF-ul sau FZS-ul fara ABS
  19. la cererea asistentei o sa va povestesc ce este kitul de coborare pt TDM-ul meu (prima generatie) este vorba de un cilindru de aluminiu cu diametrul este de 8 cm, grosimea cilindrului este de 5mm, iar inaltimea cilindrului este de 5.1cm. el in locuieste arcul scurt (sunt 2 la amortizorul spate) si apoi se urca telescoapele in jug 2 cm. cam asat e ceea ce sta scris pe hartia care vine cu kitul de coborare.
  20. daaaaa cardan rules Cred ca un baiat priceput iti face niste carene superbe pt TDM
  21. dc mi-am luat eu TDM 3dv ??? simplu pt ca de ala aveam bani! in afara de asta? pentru ca mi-au placut cele 2 faruri rotunde care stau aprinse amandoua, pentru ca e motoreta de touring, pentru ca este un motor longeviv si pentru ca merita
  22. problema e cvasi rezolvata. am cumparat un kit de coborare si trebuie montat. daca esti pe mess iti explic in ce consta acest kit. ce problema existentiala aveti =))
×
×
  • Creează nouă...