Cavaleru

1 oră în urmă, ENEOS a spus:

Să-i schimbe cineva echipamentul în Photoshop!

 

s-a rezolvat de la sine: 

Acum 1 minut, B.B. a spus:

Vezi reluările si incheiem discuția. Se vede foarte clar cine a greșit acolo. Daca tu crezi ca MM, sa fii sănătos. 

Putea fi oricine acolo la fel as fi judecat faza in opinia mea. Cel in roșu a greșit si stie si el asta, o sa vezi declarații mai târziu.

iti explicam ca da kix logica ta, legat de faptul ca peco iesea larg. avea interiorul si erau roata la roata la momentul impactului.

https://www.motogp.com/en/videos/2024/03/24/drama-bagnaia-and-marc-marquez-crash-together-in-portimao/493228

mai uita-te la reluare, pune-ti si ochelarii

MM greseste depasirea si piede apexul, il lasa liber si peco ii ia interiorul, in conditiile alea, MM inchide trasa fara sa realizeze ca peco e roata la roata cu el sau a vrut sa faca un popicarism, trebuia sa sparga gheata si cu ducatiul odata si o data.

Acum 40 minute, B.B. a spus:

Dpdv cine a intrat in cine - Pecco a intrat in MM nu cum spune Speedy ca MM a culcat-o pe Pecco.

Pe reluările date in cursă s-a vazut foarte clar.

Dacă MM nu era acolo si Pecco ar fi iesit larg pt că forța aiurea sa nu piarda pozitia dar deja o pierduse, MM era în față.

pai daca o luam dupa logica ta, MM e de vina, ca nu a fost in stare sa tina apexul, l-a lasat liber interiorul si cand a putut sa inchida trasa avea deja un pilot pe interior. Daca ai pilot pe interior nu te culci pe el ca nu esti la popice

la prima e mult mai ok comentariul

asa se intampla cand te bazezi ca celalat pilot iti va face loc.. ies scantei.

2 orgolii mari s-au intersectat pe aceeasi traiectorie

Lasa ca e bine, au facut cursa mai interesanta

MV gesticula ca s-a blocat cutia, dadea din mana cand a intrat in boxa simuland ca nu putea schimba treapta.

Acosta impecabil, a invatat sa ruleze smooth cu cauciucile si i-au permis sa tina in ritm alert toata cursa.

mie mi s-a parut super ok depasirea lui MM la JM.. manevra clasica care am vazut-o la toti pilotii..

hopaa, a cazut iar MM, dupa ce a facut schimb de motorete...

parea sa aibe o problema la piciorul drept dar cred ca era doar cizma miscata un pic pe picior ca a dat de cateva ori cu calcaiul in pietris si a mers mai departe.

Acum 21 minute, TDM_pixi a spus:

Salut,

Din Bucuresti,vreau sa te sun dar nu stiu cand sa nu te deranjez.

 

Multumesc mult pentru toate raspunsurile.

da-mi un telefon dupa 11.30 si discutam

in primul rand demontezi cilindrul de pe motoreta, scoti toate garinurile, incalzesti frumos aerisitorul, il racesti brusc, poti folosi un wd40 ca sa si pentreze filetul, bagi un extractor in gaura ramasa de la aerisitor, sau o majorezi si va iesi

trebe lucrat, incet atent si pe finete

Acum 2 minute, mircea.cazachevici a spus:

Nu cred ca merge sudura.

merge si sudura, pui o saiba, pui o piulita si dai cu un MIG sudura pe aerisitor, dar. as face asta pe banc fara sa am garnituri in cilindru

Acum 9 ore, TDM_pixi a spus:

Buna seara,

Mi-am cumparat de curand un TDM 900 din 2003 cu 95.000 KM la bord. Am si eu cateva intrebari poate ma lamureste cineva:

1. Cu ce desfaceti roata fata (imbus) ca as dori sa-mi cumpar o cheie.

2. Am remarcat urme proaspete de ulei pe langa pompa de apa, din cate am inteles din schita in spatele ei ar fi o garnitura (pe ax) care separa, am atasat o poza, oring-ul nr 7 ma gandesc eu. Mentionez ca da un pic de ulei pe colt prin fata motociletei greu de inteles pe unde mai exact. Intrebarea este sa-mi comand toate oring-urile sau de regula se strica ceva pe acolo?

3. Discurile fata de frana ovalizate, am citit prin manual ca se poate incerca rotirea discului cu un surub mai in fata si testa in afara de inlocuire vreo recomandare?

4. Ce pret se mai ia pentru servisat furca (ulei si garnituri am cumparat), vreo recomandare?

 

Multumesc mult pentru orice sfat sau ajutor.

Salut,

De unde esti?

1. imbus de 19 parca

2. da, mare grija la siaba 9 ca are tedinta sa ramana lipita de roata dintata 8 si poate cadea in baia de ulei

3. de frane depinde viata ta.... iti place sa experimentezi cu asta? pune discuri de frana noi, sfatul meu

4. eu ti-o fac cu 400lei, la 95k km ar fii bine sa iei in calcul si setul de cuzineti

Acum 2 ore, B.B. a spus:

Deja karma lor e fu-tu-tă. Pecco nu știe cu ce a greșit si se frământă toata noaptea, nu doarme bine maine e obosit etc, ceba chattering plm.

Martin e ofticat rupt ca i-a dat-o idolul lui, Marquez, la fundulet si a castigat de fapt 1 punct in fata lui Pecco cu tor cu greseala aluia, maine e nervos precipitat...da cox aiurea, arde pneurile devreme ca la Valencia.

MM sta ca anaconda la pândă si ii incolaceste pe toți pe final...

Deci eu zic ca macar unul din cei trei de azi o sa bea sampanie maine. Si nu e nici JM nici Vinales.

Nu stie peco da maine  ia victoria...

mi-a placut cursa, MV la una din alea 3 curse bune din sezon. Bv lui denota ca motoreta e capabila de a castiga curse dar are nevoie de piloti care sunt constanti rapizi, nu doar cand se aliniaza astrele si e mercur in retrograd.

MM s-a tinut bine a depasit si a luat un frumos loc 2. era tot un zambet si de inteles de ce. are o mobra capabila, telul lui e sa puna mana pe o editie de ultima generatie pt sezonul viitor ca sa atace al 9lea titlu.

chiar sunt curios ce ii rezerva viitorul.

Ce nu cred eu e ca nu va schimba producatorul, va vrea sa ramana calare pe un ducati si nu va risca sa mai piarda timp cu acomodarea la un nou producator. 

1 oră în urmă, B.B. a spus:

Nu era in (cuvant urat) de time attack!! Se pregateau de time attack!!

A cata mia oară sa spun ca erau pe turul de iesire de la boxe - cum pla calului poti sa fii in time attack cand tu cu 3 curbe înainte ai iesit pe pistă?? Da, începeau sa traga SA INTRE in turul de time attack.

MM cred ca nu mai știe ce făceau... are pierderi de memorie.

gogule viraju ala e la 2-3 virajuri de linia dreapta. tu la ce circuit te uiti?

ddaaa. gata domne l-a facut GG din surupuri sa cada, e clar

faptul ca e tur necronometrat nu inseamna ca nu forteaza sa gaseasca limitele si sa mentina temperatura ridicata a pneurilor, mai ales ca nu mai aveau mult timp la dispozitie si pista a fost in conditiile in care a fost si abia spre sfarsitul sesiunii a ajuns sa fie acceptabila.

Chiar acum, danypop a spus:

I-a făcut botezul și MM ducati-ului. Prima căzătură din sezon, una destul de ciudata

link?

@Method

Daca as fii boss la Aprilia i-as oferi un salariu decent lui JM si l-as fura si pe Q de la echipa, si-ti motivez si de ce. Motoreta lor e inca in dezvoltare, departe de a fii competitiva pe toate circuitele, dar macar atunci cand ai 2 piloti rapizi si constanti (spre deosebire de MV si AE) vei strange mai multe puncte, vei avea sanse mai multe sa prinzi un loc 3 cu unul din piloti la final de campionat

Stiu sunt 2 primadone, dar Aprilia are nevoie de rezultate multe 

Iar KTM pregateste deja 2 primadone, chiar daca una nu a trecut de pubertate

Si probabil o sa-l vedem pe Miller la Yamaha ....

Acum 5 ore, B.B. a spus:

Daca TU ai fi GIGI, prin absurd sa zicem, l-ai lua sau  nu pe MM? Tu cu mintea ta.. sa ai puterea sa alegi pt Gigi.. 

poate depinde de ce pretentii financiare are.. dar stim ca prin semnarea lui Peco pe 10mil pt 2 ani a fost declaratie clara cine e favoritul lor.

Iar daca ne uitam in ultimii ani la Ducati s-au perindat multi italieni, vrem sa nu sa credem ca sunt sau nu Nationalisti, in ultimele sezoane asta denota.

Adunat la asta acel articol care spune de reducerile de cheltuieli cu salariile, cred eu, ca e Ducati nu ii va oferi lui MM loc la factory

Eu unul luand in considerare toate aspectele astea i-as zice, daca vrei ducati de ultima editie: best i can do is Pramac.

Si l-as aduce pe Bez secundul lui Peco.

Acum 5 ore, B.B. a spus:

Penibil cu pneurile astea.. 

e penibil ca unicul furnizor nu poate dezvolta pneurile mai rapid decat se dezvolta motoretele. Dar asta e realitatea...

Din pacate motoretele supun anvelopele la o adevarata tortura, 300+ de cai plus apasarea aerodinamica, sa mai ofere si aderenta pe curbe sa mai reziste si 24 de ture de forja si papara maxima..

Orice producator de caucioace ar veni ar avea probleme cand va da nas cu monstrii din motogp, si aia pe 2 roti dar si aia pe 2 picioare. 

citind articolul postat de Method legat de salariile Ducati.

Nu inteleg totusi logica Ducati, ii dai lui Peco 10mil fiindca e singurul pilot care le-a adus 2 titluri mondiale consecutive in era moderna. Fair.

si zici ca e prea mult 2mil cate ii da lui JM ca pilot de client ?

Asta ce inseamna ca daca il aduci la factory pe JM clar nu ii poti da cat ii dai lui Peco, dar cat tot 2mil ? si in cazul asta eu cred ca JM va fii multumit de faptul ca prinde loc la ducati indiferent de salariu..

Acum 1 minut, B.B. a spus:

“Surely Marquez can also enter tҺe figҺt to be Pecco’s teammate,” Ducati team manager Davide Tardozzi said to AS.

“But we’re in no Һurry. I don’t ƙnow wҺen tҺat decision will be made."

“Marquez is a great cҺampion.”

 

Deci nici macar nu mai e o problema de daca ci cand.  

tu citesti dar nu intelegi

Acum 6 ore, xt600 a spus:

@B.B. Sigur ca este o optiune. Dar ramane de vazut daca va fi dorita. In rest, declaratii, declaratii... cum spuneam, stim cat valoreaza declaratiile celor de la Ducati. 

Pai si asta inseamna ca sunt credibile? 

Si ce ar avea de castigat competitia, prin venirea unui nou producator, fara nici o experienta in MotoGP, care s-ar zbate pe ultimele locuri in clasament? Sa vina doar de dragul de a aglomera grila? 

se bat cu yamaha si honda sa nu fie ultimii, au mari sanse sa ii bata

Acum 6 ore, Method a spus:

Multumesc de urari colegii

La multi ani! Multa sanatate fericire si iubire! si rabdare

Acum 1 oră, PzKpfW a spus:

Este amuzant că lui Marc i-au dat RS6 (~120.000€), iar lui Álex doar un RS4 (~90.000€).

Lui Alex ia dat un RS doar pt ca e fratele lui MM ca altfel, nici un A2 nu primea

Acum 13 minute, B.B. a spus:

Fara nici un fel de subiectivism din partea mea dar nu are sens. Logic vorbind putea sa fie acum la Pramac fara sa se mai complice cu Gresini si mobra 2023.

Mai e ceva acolo ce noi nu stim, dar vom afla.

Si iar.. a face afirmații hotărâte despre o situație despre care nu ai informații din interior mi se pare un pic exagerat.

Tie ti se pare ca nu va fi primit la Factory ptbca esti biased.. dar nu ai de unde sa stii ce vrea Ducati. Plus ca mai e viitorul, daca MM va merge tot anul așa cum a început atunci sansele lui de a merge la echipa Ducati cresc considerabil.

Iar argumente de genul "de ce ar lua doi piloti buni/se supara Pecco" nu stau in picioare. Voi mereu uitati ca aceste echipe sunt um business si nimeni nu e batut in cuie nicaieri, e dorinta companiei de a face bani care dictează tot. 

Evident ca de asta.

Dar asta nu înseamnă ca dupa 1an de Gresini va semna pt inca doi cu Pramac. Ca apoi din 2027 sa faca ce? El trebuie sa bata fierul acum cat e cald. Dacă in 2025 nu prinde contract de uzina in 2027 nici atât.

nu am afirmat nicaieri ca eu detin adevarul absolut si ca stiu ce se va intampla.

mi-am dat cu parerea pe ceea ce cred eu si pe logica pe care o vad eu. 

nu s-a dus la Pramac ca avea oferta doar cu 2 ani. Si el vrea ca in 2025 sa fie cu mai multe oferte pe masa. multor piloti li se termina contractele la sf lui 2024, de la KTM, de la Aprilia si de la Lenovo si pramac, astea sunt cele mai imp echipe, chiar daca sunt 4 putem spune ca e sfanta treime.

am zis ca va merge la Pramac ca e una din cele mai bune optiuni daca nu primeste ghidon la Lenovo (explic mai jos cum vad eu lucrurile). motoreta cea mai noua generatie, ca si cea factory dar cu mai putin support de uzina. dar pe care il va compensa probabil si din talentul lui MM

explica atunci tu de ce s-a grabit ducati sa ii dea lui Peco contract pe 2 ani inainte de prima a cursa a sezonului.

Peco se vrea sa fie vioara intai pt viitorul lui Ducati.

JM e un pilot rapid tanar, crescut de ducati si s-a investit timp in el si resurse. in 2022 l-a batut Bastianini pentru ca fost inconstant in sezonul care conta pt postul la echipa de Uzina. Asta l-a motivat si sezonul urmator si-a dat coate cu peco pana in ultima cursa. Pustiu e ambitios si nu stiu cat de dispusi sunt ducati sa-l piarda dar sunt convins ca Aprilia s-ar bucura sa-l aibe in echipa.

putem sa facem x scenarii evident fiecare are si vede perspectiva lui. 

Ce cred eu e ca Lenovo se fereste de MM din considerente financiare si ca are perspective de piloti mai tineri. e drept ca nu sunt stelari ca MM dar acesta are o varsta, la anu are 32... 

Acum 5 minute, apriliacluj a spus:

Eu asta nu inteleg....

Atunci de ce nu a semnat pe 2 ani anul trecut, daca la anu' tot la Pramac ar ajunge????

Eu cel putin semnam cu Pramac, care e echipa (mai) de uzina decat Gresini sau VR46, doara de rupea hamul, iesea campion sau vicecampion, sigur era promovat la Factory, indiferent de ce contract avea la Pramac

My2c

PS. Sau ii era frica de concuranta cu Tiganusul???? 

a semnat pe un an ca sa aibe mai multe optiuni deschise pentru 2025, ghidon la lenovo nu cred ca primeste. d-asta zic, cea mai buna sansa/oportunitate pt el va fii Pramac pt 2 ani, daca ceilalti producatori nu-i ofera nimic..

MM a mers la gresini pt ca au fost singurii dispusi sa ii dea un an de contract si tot odata sa schimbe producatorul.

A vazut ca la honda nu are nici o sansa de performata ori cat s-ar zbate si atunci. gata frate. Ducati it is. Merg cu cap, nu mai las sa mi se puna pacla pe ochi, invat motoreta si imi adaptez stilul.

Parerea mea MM va primi ghidon la Pramac si se va declara fericit. Probabil va avea niste clauze in contract pentru un support mai sustinut din partea uzinei, dar nu va primi ghidon la Ducati. si va face echipa cu Aldeguer.

Morbi nu face pui la Pramac ..

locul ala de la ducati, va merge cel mai probabil catre tiganusu de JM. 

Acum 14 minute, Speedy.K a spus:

Ce-i ala, ma?!?!?! Instinctul ucigas?!?!?! 
Ba da-ma dreaqu!

adica ala de sefu la popice