Sari la conținut

popp

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    724

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de popp

  1. popp
    Când sa pun mana pe cuțit, sa scriu 4x4 pe ea, mi-am dat seama ca l-am uitat la badigarji
  2. popp
    stiam eu ca am vazut mobra la EC
  3. popp
    M-aș baga în discuția asta (am avut 650 gs, xchallenge, 800 gs, honda 250 crf, gas gas ec 300), însă, s-a cam spus tot despre centru greutate, rămâne zervor plastic and shit. Părerea mea e ca 790 ala e The shit ptr dual adevărat și 690 e tot pe acolo.
  4. popp
    Salut! Care sunt impresiile voastre despre acest scuter, după cele câteva luni de exploatare? În oraș cum se descurca? Nu este prea lat? Este manevrabil? Mulțumesc anticipat!
  5. popp
    Frumos! Dar parca știam ca yamaha lui Cristache e 4 jumate nu doijumate (cum se spune în clip). Eru! Cum merge mobra?!
  6. popp
    O, da.
  7. popp
    https://www.ktm.com/en/news/int/adventure-with-no-limit-introducing-the-ktm-790-adventure-r-rally/
  8. popp
    Te-am văzut dimineața pe Mihai Bravu. Eram cu bicla, te-am salutat. Ești cu nasu' pe sus! . Bravo ptr piese. Merita piese bune. E o mobra onestă
  9. popp
    Neah. Aia e la G450 nu la G650
  10. popp
    Are caciuciuri de domnișoare
  11. popp
    O sa vin și eu, dar cu gas gas, și cu remorca
  12. popp
    Ai avut cea mai buna companie! Stai cât poți pe lângă ei ca ai ce învața.Cat despre alta categorie, într-adevăr, yamaha lui Cristache e alta liga însă xr lui Gobi e pe acolo( a se citi mai ușoară, mai puternica și mai nabadaioasa ). Și tu ai avantajul ca ai cracii lungi. Asa ca ia alte gume și la treaba! Hai Paște fericit. Ca mi-am adus aminte de xchallenge și am vărsat o lacramuta.
  13. popp
    http://achimoto.ro/oglinda-universala-vicma-enduro-mx-e382-pliabila-rabatabila.html
  14. popp
    Pai mobra aste e fix ptr drumuri forestiere. Hard enduro cu ea.... mai greu. Am avut bmw xchallenge și acum am gas gas ec 300. Oricât de mult am încercat cu bmw, nu am reușit sa fac ceea ce fac cu gas gas acum.
  15. popp
    Nu stiu ce sa zic si cu Honda aia CB fleosc 500 si cu up grade-ul facut de englezi. Roata fata "urca" pana la 19 ( deci 21 pa) si, daca esti aventurierul lui Aneta, nu prea ai cum sa pui cauciucuri agresive decat maximum TKC, Suspensia fata se up-gradeaza numai cu niste arcuri scumpe ca porcu' ( 300 lire) etc... Asa ca tot tenere-ul asta de rahat :)) e mai bun.
  16. popp
    Nu cred ca un Xchallenge a ajuns la 189.000 km. Te-ar da jos hemoroizii din sa Parerea mea ca, pentru ce iti doresti tu sa faci, este foarte bun. Si este fiabil. ABS pe sosea este necesar, asa cred eu. Pe off nu, te incurca (si eu scoteam ABS imediat ce ieseam pe macadam and shit). Daca iti propui sa faci enduro peisagistic si dupa aceea sa te intorci pe sosea, cam asta e. Pe Transfagarasan, cu cauciucuri 50/50, a dat putina rusine si altor motoare mai capabile. Si mie mi-a placut foarte mult KTM 690 si inca imi face cu ochiul. Din cate am auzit, insa, ii cam place sa "fete" des. Cat despre cel care vinde fostul meu motor, asta este, fiecare isi vinde marfa cu cat crede. Un lucru pot sa confirm, atunci cand l-am vandut (3800 Euro) era in perfecta stare de functionare: suspensia servisata, 2 sei, o toba akrapovich ( pe care a vandut-o separat), foaie schimbata pentru enduro, etc.... Si in niciun caz, nu eu am strambat roata fata. Bafta la alegere. Cat despre DRZ, cred ca nu se pot compara cele doua motoare. Am mers cu DRZ. As alege, din nou, Xchallenge. De doua ori.:)
  17. popp
    A făcut îmbunătățiri: i-a pus suport de bagaje și scărițe spate. Restul sunt consumabile.
  18. popp
    "Varianta asta"a fost a mea. Uite anuntul: e o motocicleta misto, ideea ca acele cauciucuri "schimbate" din poza, par a fi alea cu care a venit din fabrica cat despre cati kilometri are la bord, nu comentez vezi ca este si pretul cu care a fost vandut, pe acolo
  19. popp
    Cum se simte trecerea de la 690 la crf 250 rally?
  20. popp
  21. popp
    Iti trebe o pompa de bicla, pentru amortizor de spate- 65 lei la decathlon. Cat despre janta gaurita, daca vrei sa faci "umpic" de enduro cu tenere-ul (dupa cum a spus si vis-a-vis mai sus), oricum iti trebe o "papiota" pusa ( ca sa nu alunece camera sau mousse-ul de rally raid, cine stie), sens in care dai gaura. Sau, daca nu te multumesc acele jante, iti iei excel-uri cu gauri gata date.
  22. popp
    Yep.
  23. popp
    eu am Sidicrossfire din 2008. Folosite la ceva motocross, enduro peisagistic si ulterior si prin padure. Sunt excelente. se spune ca sunt cam cele mai bune. sunt comode si sunt durabile. de multe ori , spre rusinea mea, le-am lasat pline de noroi si 1 luna, din lipsa de timp. Spalate si date cu wd 40 dupa ce se usuca, si sunt ca noi. Sunt alte doua modele care merita: Alpinestar tech 10, Gaerne. Daca nu ai bani de ele, incearca si Axo : https://www.moto24.ro/en/products/dirt-bikes/cross-enduro-boots/brands(axo)/? are un prieten de al meu si este multumit. nu sunt Sidi dar sunt cam singurele care au balama la banii astia. a, si glezna ta e aparata la fel in toate cizmele, fie ca au balama sau nu. balamaua te ajuta sa flexezi mai bine piciorul cand franezi/schimbi viteze
  24. popp
    dar exista si solutia Tubliss -https://www.moto24.ro/en/products/off-road-parts-and-accesories/tubliss/tubliss-.html. Eu merg cu ea de doi ani pe gas gas si nu am avut nicio problema.cauciucul tine presiune si de 0,6 in off si de 2 pe strada. si nu pare asa o mare investitie .
  25. popp
    Eru, dar dacă ai luat xcountry, asta nu are tot 19 pe fata? Sau schimbi cu 21?
×
×
  • Creează nouă...