Norsemann

Nu vad nici o opinie vis-a-vis de propunerea mea...cu harta fiecarui judet "colorata", postata pe forum, pt. o informare prealabila a bikerilor...Sau poate v-a speriat vremea de afara... Pun harta refacuta putin... Bafta si drumuri de care doriti...

Felicitari...faine poze, faina drumetie...am fost si eu pe akolo anul asta...dar cu Yamaha Virago, si a fost un chin o buna portiune din drumul ala, fain de altfel...si in gasca, intotdeauna e mai fain... Tine-ti-o tot asa...si multa bafta

Mda, dupa cum am mai spus...e SUPER initiativa, si ar trebui incurajata si sustinuta...dar evident or sa apara si carcotasi care s-o dea cotita...ca depinde din ce unghi privesti, adik ce motor ai, ce inseamna pt. tine RAU sau PRACTICABIL...etc.etc... Eu zic sa simplificam treaba, nu sa bagam mai tare in ceata bikeru...si sa lucram cu cele 3 stadii, dar trebuie facut cu simt de raspundere si cat mai obiectiv... E adevarat ca treaba cu portiunile de drum proaste care alterneaza cu cele bune ar trebui si ea marcata prin puncte alternative cu culorile respective... Insa ar trebui lucrat pe o harta mult mai detaliata...(ceea ce ar ingruna treaba), sau mai bine, pe hartiel fiecarui judet...dupa parearea mea cel mai indicat... Asa ca incep eu...cu BUZAUL...sper sa urmeze si restul... ASFALT VERDE pt. vitezisti si chopperisti... ASFALT GALBEN pt soft enduristi ASFALT ROSU pt hard enduristi... Eu atat am stiut, de restul drumurilor din judet nu ma pot pronunta, rog pe cei ce cunosc sa completeze dac vor harta...

FFFFFFFFF tare ideea...o sustin... Ca rectificari asa rapide, Ploiesti-Targoviste e de verde...acum, de vreo luna si ceva...si in curand si culoarul Rucar-Bran la fel, e in curs de asfaltare, am fost eu pe akolo acum vreo 2 sapt... O sa mai revin cu update-uri maine... Bafta...si drumuri verzi...

No offence fratilor...dar cand aud ca pica unu care isi tinea casca pe portbagaj sau pe cot...chiar raman fara cuvinte...chiar e asa greu de inteles...nici 100 m fara casca...incredibil...Sanatate maxima riderului...!

Foarte tare topicu'... mai puneti filmulete, ca nu ma mai satur uitandu-ma la ele...

Foarte tare concluziile...sunt fff de acord cu cateva dintre ele, in rest ce sa zic super fain...si la mai multe iesiri d-astea... Dar totusi, nu ai reusit sa pui pozele? Sunt ff curios cum e pe akolo, ca as vrea sa trag si eu o tura...dar mai intai sa-mi pun crash-baruri...ca...u never know Multa bafta in continuare si succes la incarcatul pozelor...(topicurile astea cu si despre calatorii/iesiri si cele cu sfaturi pt incepatori, despre legislatie si bursa motoarelor ar trebui sa fie singurele topicuri, dupa parerea mea, nu certuri si balacareli de doi lei...da ma rog...unora le place..."jazzul"... )

Try this... :) http://www.addictinggames.com/stuntdirtbike.html

Mihai esti tare...RESPECT, si multa bafta si tarie de caracter in continuare...!!!

Salutare...interesant...credeam ca numai la mine s-a intamplat nenorocirea asta...da, cand am dat jos carburatoarele sa lipesc flansele de la admisie...am observat cu stupoare ca era ars complet cam 3-4 cm patrati...iar in jurul "gaurii"...era putred inca vreo 2-3 cm...adik...cu alte cuvinte, cam praf toata partea de jos a capacului...si asta din cauza ca STA CHIAR PE TOBA...(cel putin la mine)...Eu am aplicat o bucata de tabla de inox mai subtire, si am lipit-o cu pasta de etansare (8 lei tubul la orice magazin de piese auto), si acum nu mai am probleme...(wow, am ajuns sa dau sfaturi...ma bucur, ca stiu cum e cand nu stii ce sa faci cu o belea... ) Deci eu zic sa faci si tu ceva de genu, ca altfel o sa te trezesti fara capac...vezi ai grija, razuieste cu o surubelnita dreapta in jurul "gaurii" si vezi daca e macinat, daca pica... Sper sa rezolvi, multa bafta!

Foarte faine pozele...dar poti da cateva detalii??? Costul aproximativ al calatoriei, harta eventual, sfaturi despre locuri faine de vizitat si locuri de "evitat"...? Bafta si la mai multe astfel de drumetii...!

Mersi fain... ...astept sa iau banii...si fac comanda...nu se mai poate...e enervant fasaitul ala...si mi-e cam frica sa ma bag la ture mai lungi...azi am scos-o prin oras dupa vreo 2 saptamani de inactivitate...merge OK...dar parca nu mai trage ca inainte... Bafta si asfalt uscat sa aveti...

Mersi fain pt. raspuns...raman dator ...o sa fac comanda zilele astea...ca vad ca nu merge "carpita"...(cum suna...tipic "romaneste"... )...tot fasaie, adik trage aer fals prin ea...si oricum, am bvateria la incarcat...ca dupa 2 sapt de nepornit si stat in noptile reci afara... Apropo...am luat de la un magazin de piese auto 1 L de electrolit gata preparat cu 8 RON...sper ca nu o sa ma probleme, adik e universal...nu? Si as vrea sa iau si antigel...daca tot vine racoarea...trebuie sa iau ceva special, sau merge orice fel de antigel??? Multa bafta...si asfalt...de care vreti voi...!

Salutare BMW-isti... Dupa o lunga absenta de pe forum...(datorata vremii faine de care am profitat ...si apoi ocuparii cu service-ul motorului si alte chestii), revin cu cateva povesti, cateva poze din ieisiri si la urma o intrebare... Prima iesire mai lunga cu BMW, a fost la Sighisoara, la festivalul de arta medievala...pe 25-27 iulie...A fost super, motoru s-a comportat exemplar...fara nici cea mia mica problema...am plecat din BZ la 4 AM...si am ajuns la Sighisoara pe la ora 8.30 AM, cu vreo 2 pauze...Motoru arata cam asa... Mesaj completat Mama lui de calculator...!!! Nu-mi mai da voie sa editez postul anterior...scuze...! Dupa festival, am plecat spre Brasov, la niste rude...insa pe drum am zis sa vizitam si satul din patrimoniul UNESCO, Viscri, si am facut un ocol, astfel facand si primul meu traseu de soft enduro... A fost super OK drumu...insa...cand am iesit la asfalt...am luat si prima tranta...(pe loc doar...si fara urmari din fericire, nici la noi, nici la motor ) Apoi, am luat-o catre BV, admirand peisajul si savurand curbele din Padurea Bogatii, chiar daca aveam cauciucuri aproape "slickuri"...Drumul pana la BZ de luni...nu a marcat nimik in afara de frumusetea drumului BV-Siriu-BZ...cu vestitele curbe de la Siriu si Ciuta...(evident, doar cele cateva inerente se pare in Romania probleme in trafic cu unii soferi certati cu legea). A doua iesire...a fost pe traseul BZ-Cislau-Valenii de Munte-Cheia-Sacele-Sinaia-Moroieni-lacul si cabana Scropoasa (zona SUPERBA din toate pct. de vedere)-Moroieni-Targoviste-PL-BZ. Acest drum a marcat si primul meu enduro mai adevarat... adik traseul Moroieni-sanatoriu-cabana Scropoasa-retur...dupa mine vreo 25-30 km de enduro...iar curbele de pe Cheia...absolut superbe...Cuvintele sunt de prisos... probleme 0, placere 100%...las pozele sa vb... apoi, am plecat spre Targoviste...sa vizitam curtea domneasca cu Turnul Chindiei, unde nu ma asteptam sa vad restaurari cu termopane, gresie si faianta in pivnitele si carcerele in care au stat turcii acum 400-500 de ani... Apoi...am luat-o pe drumul nou asfaltat TG-PL...prinzand si un apus de soare al unei zile de concediu plina si absolut superba, in care Bembeu meu s-a comportat iarasi impecabil...Si asta la mers constant 120-140 km/h pe portiuni lungi de drum...cu pasagera si topcase plin, iar pe drumul forestier - intre 20 si 60 km/h...de unde mi-a iesit un consum de 4,5-4,8%... Pe scurt concediul meu cam asta a fost...cuprinzand si alte iesiri prin judet...printre care si una in care am facut enduro cu un prieten...unde am luat si o tranta chiar in varful dealului Negosina, urmata cu o carena mica neagra sparta si reparata de arata mai bine ca noua, si un geam de semnalizare spart si schimbat, fapt ce m-a determinat sa-i pun crash-baruri... Acum intrebarile... 1. ce ziceti...pot sa fac eu acasa crash-baruri care sa si apere motoru, din teava de juma de tol, si cu prinderile la suruburile de 10 de pe cadru??? daca da, aveti cumva niste modele, schite, idei de crash-baruri??? sau secrete pt modelul asta??? Mersi anticipat. 2. de unde as putea da si eu comanda pt. flansele care vin din chiulasa in carburatoare...asta fiind problema stringenta momentan... Eu le-am lipit cu pasta de etansare...dar nu tine 100%, se aude un fasait...cred ca trage aer fals...si nici nu mai trage ca la inceput... Ce ma sfatuiti??? Multam si bafta si drumuri faine tuturor...!!! Mesaj completat E vorba de astea...asa mi-a fost adus motoru, cum il vedeti in poze...nu am stiut cat de grav e, cat costa noua...am lipit-o, m-a tinut cam o luna...pana am fost la o inmormantare a unui motociclist buzoian, unde am mers numai cu a 1-a...mult timp...si de atunci s-a dezlipit si nu mai merge lipita...am auzit ca ar costa in jur de 100 Euroi...aveti idee cumva de unde as putea face rost??? Mersi...!

...TOT RESPECTUL...ANY WORD IS USELESS...YOU ARE THE BEST...!!! KEEP GOING... O singura intrebare totusi...ce aparat ai folosit?

Salutare!!! Intr-adevar...o tura de invidiat...niste tari unicat...meritati toata aprecierea pentru "fapta" voastra... Insa nu ma putut vedea pozele...le puteti pune din nou...sau un alt link...deoareced sunt interesat si eu de o asemenea aventura... Planuiesc la anu sa fac si eu o tura pana in Suedia...in limita bugetului diponibil...nu cred ca o sa pot sa fac toata Scandinavia...desi asta imi doresc de mult...dar pt. inceput ar fii de vis... Asa ca ...astept de la cei care au mai fost prin tarile nordice...orice informatie, sfat, parere cu privire la o tura de genu...(ce sa evit, ce sa nu scap...etc) Multumesc si asfalt uscat!

Mersi tuturor pentru sfaturile date...in dupa-amiaza asta os a ma ocup de carburatoare...am printat manualul Haynes...si o sa va spun ce a fost si cum s-a rezolvat...(sper... ) @ Ivan Pedala - Cu siguranta o s-o si ud...ca nu ma risc sa "nu tina"... Cu prima ocazie...apropo, cine vine la festivalul de la Sighisoara...noi vrem sa mergem vineri seara, dormim in Brasov...apoi sambata dimineata o pornim spre Sighisoara...ar fii fain cateva BMW-uri...pe soseaua aia faina BV-Sighisoara... Multa bafta si o sa revin cu vesti deseara...!

Salutare Beemeri...!!! In sfarsit am gasit si eu nitel timp liber sa postez aici... Insa o fac jumate bucuros jumate trist din pacate...(sper sa nu fie de durata supararea). Mai intai, am rezolvat cu schimbul, cu actele...e pe numele meu BMW-ul...am l-am bagta in service la un prieten de-al meu mecanic...i-am schimbat lichidu de ulei si fata si spate, am aerisit furtunele...am completat acid la baterie ca era uscata, am pus antigel ca nu mai era mai deloc...am retusat pe ici pe colo carenele zgariate, i-am tras o spalatura zdravana...(deh, toate astea pt. ca asa e cand proprietarului nu-i pasa catusi de putin de ea... ), strans unele suruburi ici colo, dat cu vaselina unele contacte si sigurante, etc Am dat cateva ture mici prin si prin juru orasului...si s-a comportat excelent...si cu pasager si fara...(topcase-ul face toti banii si ca "portbagaj si ca spatar... ). M-am ridicat pe o roata fara sa vreau cand am plecat de la semafor si i-am dat 150 pe varianta, ca eram curios cum se duce fata de VIrago...in rest nu a fortat-o... Si acum vine buba...ieri am ramas fara benzina in oras...fiind pe rezerva. Mi-a adus cineva 1,5 l benzina si am mers cu ea cu ea vreo 15 km...timp in care a inceput sa moara motoru cand voiam sa sar de 3000 ture... adik eu dadeam gaz sa schimb treapta superioara si ma dadea in nas...tindea sa moara...daca mergeam usor la relanti aproape si acceleram fff. usor...nu era problema, dar daca acceleram mai tare...murea...am oprit...am ajuns greu acasa, si pe loc, pe liber, la relanti, mergea fara probleme...am lasat-o un timp...am pornit-o cu socu tras, apoi fara, si mergea ok, daca o turam putin murea...chiar se oprea de tot motoru daca ii dadeam 3000-3500 ture... Aveti idee care poate fi buba??? O fi de la flansa de la galeria de admisie care e crapata si a lipit-o fostul proprietar cu silicon rosu, care poate sa traga aer fals? Dar pana cum a mers ok, adik e prea dintr-o data... Sau de la vreun jiglor...imi pare ca nu se mai alimenteaza cum trebuie...nu-i vine gaz de ajuns... Va multumesc anticipat...si sper sa rezolv repede problema...ca vreau sa facem prima tura mai lunga weekendu- asta... Multa bafta si RESPECT! In final cateva poze...:

IUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU...sa traiasca nemtii sa mai faca astfel de motoareeeeeeeeeeeeeeeeee... In sfarsit ...am scapat de chopper...si am trecut la soft enduro...touring-enduro...ma rog... Deci nu am cuvinte sa descriu ce am simtit cand m-am dat prima oara cu ea...cu pasager din prima...i-am dat fara sa-mi dau seama 140 pe european...acnd m-am uitat in bord...nu-mi venea sa cred...si nu era turata rau ca Viroaga...mai voia...dar am zis usor...e de ajuns pt. inceput...apoi la un stop...iar fara sa vreau, cred ca am subestimat-o...(deh, asa can vii de pe un chopper puturos, no offence, dar...peste 60 de ani poate o sa ma intorc al chopper...POATE...dar acum...FUNDUROOOOOOOO) Acum e in service...ca nu era reglata deloc...franele aproape inexistente..., m-am si speriat...bujiile un pic afumate...suruburi nestrtanse ici colo...etc... O sa revin cu poze maine...s-o curat, sa-i ung lantu, s-o spal...si o s-o arat natiunii... Pana atunci...multa bagta tuturor...si sa auzim de bine!!! SI TRAIASCA BAVARIAAAAAAA...BMW...

Aaa, sorry...nu am stiut ca deschid cu asta un subiect incins printre beemeri...dar stati linistiti...se poate si mai rau...uite...viragistii stau mult mai prost la capitolul asta...de cand se tot chinuie sa faca o intrunire a celui mai des intalnit chooper din Romania (cica asa ar fii), si nici acum nu au reusit...si nici macar ceva concret nu exista...asadar...stati linistiti...in orice comunitate mai exista tensiuni...dar care trec repede...sper, daca se vrea asta... Noi sa fim sanatosi... Maine o sa pun poze cu ...sper....viitoru meu motor...

K...sunteti haiosi...ce m-am amuzat de postul lui JustJohn... @ graulv: da, sigur ca o duc la un prieten mecanic...sa o tersteze dpvd mecanic...ca eu recunosc nu sunt prea stiutor in mecanica...dar invat... si da, am parbriz inalt de touring...super tare...am vazut ca se cam plang baietii pe aci de cel stock...si te astept cu cea mai mare placere pe la Buzau...ca si mie mi-e dor de VUlcanii nostrii buzoieni...innoroiti ca un enduro... si in plus, pe aci prin Buzau, cam greu cu soft enduro...f putini au....eu cel putin nu stiu pe nimeni care s stea in BZ...vor 2 prieteni sa-si ia, dar mai dureaza...si mi-a zis ca-mi da si un parbriz de rezerva...insa nu stiu cum arata momentan...si nici ca facem schimbu...sa vedem in ce stare e...cu toate ca eu imi doresc enorm...sa vedem si parerea mecanicului, mersi de info cu compresia... , sambata e ziua decisiva si atunci va anunt daca il vand...deci te astept... @ JustJohn: da exact de-ala e...cu buza ridicata, o treiem cea de jos neagra, restul incolor...Mersi de sfaturi si sper sa ne vedem sanatosi pe 2 roti...nemtesti...(P.S. si al Viroaga am cauciucuri METZELER..care sunt nemtesti parca, nu? ) Pana sambata, cand pot spune bucuros ca sunt BMW-IST...si sa puin poze cu el, si mpresii despre prima iesire...numai bine tuturor!!!

Serios??? Wow...e prima oara cand am si eu un asemenea noroc... Faza e ca tipul e chopperist convins...a avut o Viroaga, i-a dat-o unui prieten o tura...si ala i-a busit-o urat tare...a primit banii pe ea..si la insistentele fratelui sau endurist...si-a luat BMW...dar a facut in 4 luni 500 km...nu-i place deloc...asa ca... IAr eu...am luat-o acum 3 luni jumate...din Salaj...am venit pe ea atunci, pe ninsoare...cu prietena.. , dar nu e ceea ce-mi doream...cum ma asteptam...nu e deloc confortabila...la drum lung e jale...si plus ca eu vreau sa fac ture lungi si s-o iau si pe forestiere...dar nu sa merg cu viteza 1 sau a 2-a...si in plus sa mai iau si bagaje cate vreau...(mi-o da cu topcase, sidecases, parbriz si cauciuc spate de rezerva, bine ca si eu am o groaza de accesorii-sper sa nu-mi iau teapa...a, e inmatriculata tot...ca si a mea, deci schimb pe schimb... ) A, si inca ceva...scutul la BMW-ul din e din palstic sau din metal, ca am vazut polemici pe chestia asta, si nu sunt lamurit... Mersi multa si multi km. fara incidente...

MULTUMESC f mult lui GRAULV si JUSTJOHN...pentru lamuriri...chiar m-au ajutat si edificat mult in dilemele pe care le aveam... Sambata o sa vin tipul cu BMW-ul sa le probam...eu pe a lui el pe a mea...nepotrivire de caracter la amandoi Ce sa zic...abia astept sa trec la soft enduro...si daca s-a oferit ocazia asta...nu vreau s-o ratez... Apropo...cand este intlanirea Beemerilor...(sau a fost parca...scuze daca ma insel...acum sunt la munk, oricum, in weekend o sa stau sa citesc tot topicul page by page... ) Asa ca pana sambata...cand sper sa intru in randul vostru...tot respectul si numai bine... A..si inca ceva...daca tot m-am lepadat de a doua "piele" de pe mine...vreau sa-mi iau costum de gore-tex...o geaca o sa fac rost de aici din Buzau, prietena mea are deja TCM...avem nevoie de pantaloni...ce ziceti...de unde as putea face rost...ca nu prea am gasit nici pe bikeshop...nici aici pe forum... Multa bafta si sa ne vedem cu bine

Salutare dragi BMW-isti!!! Sunt pe cale sa achizitionez un BMW f 650 din 1996...si am si eu cateva intrebari, normale zic eu: 1. cate kilograme are la gol? 2. cati litri are rezervoru, respectiv rezerva? 3. cam care ar fii consumu mediu la ture lungi cu o viteza de croaziera de 120-140 km/h? 4. care ar fii "bubele" acestui model in general? 5. ce sa evit in manevrarea acestuia? 6. un crash-bar unde as putea gasi si cam la ce pret? 7. pozitia pasagerului in sa este mai comoda la drum lung decat la alte soft-enduro? 8. cum se comporta pe forestiere sau drumuri accidentate cu bagaje (topcase si sidecases)? 9. care este inaltimea seii? 10. unde as putea gasi niste aparatori pt. maini si manere incalzite? Multumesc anticipat si sper sa fac alegerea corecta... Multa bafta!!!

Mersi mult...Bafta maxima!!!