Sari la conținut

FZS1000

EX+
  • Număr conținut

    159
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de FZS1000

  1. Motoare vechi, dar in stare buna de functionare si restaurate k lumea m-ar interesa si pe mine. Dati-mi de stire daca aveti... Doar ZĂźndapp sau BMW, cu atas sau fara.
  2. "Motociclisti din toate tarile, organizati-va" Si Doamne feri sa va intalniti fara "aprobare"...
  3. De cine si de ce este interzisa, si cam cat costa 1 litru? ride safe!
  4. 10 ⏠intrarea? Hmm, cam mult pt. RO.... Motociclistii care shurubaresc la la nesfarsit la "comuniste" pt. ca nu au destui ⏠pt. "occidentale", sant mai putin pasionati, mai putin "real" ? Teoria ridicarii nivelului unei intalniri printr-o anume selectie, mai ca s-ar putea digera, dar ...practica ne omoara
  5. Cozo & Co., IXS este o firma cu un raport bun calitate/pretz. Mult succes Scorpionule care esti tu
  6. Slava Domnului ca n-a fost mai rau ! Bafta cu "rahat-de-situatie-sa-recupereaza -banii-de-la-asigurare", dar nu te lasa Bafta maxima si insanatosire grabnica.
  7. FZS1000

    Accident Grozavesti

    Coane Zahei, acuma chiar ca pot sa-tzi urez "multa sanatate " de ziua ta... Mai sa fie, chiar ca ghinionu`dracului...mi-aduce aminte de cazatura mea din `90 la iesirea din pasajul Lujerului, cand pe intunecimea comunista am intrat cu roata din fatza intr-o groapa ("mititica dar ridica") ...rezultatul: un scurt zbor de agrement, aterizare fortzata pe umar, operatie Deci Zaheiule, multa rabdare Coane, vindecarea ciolanelor dureaza... TZine-ne la curent si s-auzim de mai bune
  8. FZS1000

    Mare e gradina....

    Replica soferului este absolut culmea nesimtirii !!! N-am cuvinte....
  9. Nu ca zic, da`spun...la valoarea si pregatirea noastra e rahat daca un anumit model are catziva cai in plus sau cateva kg. in minus....hai sa fim seriosi... Domnilor....alegetzi calitatea....deci...HONDA Semnat: LeoVFR...consumator aflat pe o pozitie neutra, fost posesor de Mobra, CZ, si...Ă Ă Ă hhh...Honda....
  10. FZS1000

    Honda Magna vf 750 r

    Motocicleta si mai ales motorul sant de nota 10! Nu este un chopper "sadea", avand un motor in V4 si nu V2, dar "multi vede, putini cunoaste". Are motorul VFR-ului, si pot sa-ti spun ca pe a mea am vandut-o cu 90.000 km la bord, fara sa fi avut vreo reparatie la motor, nici macar ambreiajul n-a trebuit schimbat. Daca o ingrijesti bine, te poti astepta la 150.000 km fara reparatii. Din pacate, din cate stiu nu se mai fabrica de prin 2000; in Europa se cheama Honda VF750C. In orice caz, o alegere admirabila! Succes!
  11. Ca raspunsul corect este pct. 5, asta e clar ! Problema este: ce poate face motociclistul pt. a nu ajunge purtator de shuruburi/tije, in carucior sau in sicriu? Problema avand mai multe necunoscute, trebuie evident luata fiecare la rand, motociclistul trebuind sa inceapa cu o auto-analiza, de genul: - conduc eu prea agresiv, am mania vitezei? Transform strada cateodata in circuit? - ma bazez pe faptul ca participantii la trafic ma vad si reactioneza la timp, ca doar e obligatia lor, asa scrie la "reglement" ? - gandesc cu un pas inainte(de ex."s-ar putea sa nu-mi dea prioritate") sau reactionez de-abia cand intervine incidentul? - daca afara e cald si fac drumuri scurte, ajunge sa port doar casca? Cine raspunde cu "DA" la oricare dintre intrebari, ar trebui Ă la long sa-si vanda motocicleta ( daca apuca "Ă la long"). Ride safe si luati aminte la statistica accidente moto a anului 2004 . Recunosc, pe mine m-a pus pe ganduri...
  12. FZS1000

    A murit Bebe :(

    Condoleante, Dumnezeu sa-l odineasca in pace !
  13. FZS1000

    Vfr 750 Rc 36

    Vio tata, e vanduta pe bune... Si habar n-am in momentul de fata ce-o sa-mi iau...te tin la curent.
  14. FZS1000

    Vfr 750 Rc 36

    AM VANDUT-O ( cu inima grea )
  15. Tocmai nesimtzirea asta dusa la extrem te face sa-ti vina sa-i tragi palme ...cu ciocanul..
  16. "...vama=2000 de lei !!!!..." WOW ! iar pretzurile de pe jafrum.com sant bestiale
  17. @Renegade: "...Te felicit pentru idee dar sa stii ca e greu ceea ce v-ati propus, mai ales cu plata si cu transportul..." Asa este, investesc insa timp aici pt. aceasta actiune, nu pot sa ma ocup si de logistica . At least I tryed, didn`t I ? Ride safe!
  18. @Edji, o sa-tzi raspund pe PM, sa nu creada iar "omu`" ca bat undeva...
  19. Nu bat nicaieri, nu stiam ca esti absolut fixat pe zzr.
  20. Compara mai intai http://www.mobile.de/SIDJqYWoBfNlxUb-sd8-h...26&doSearch.y=9 http://www.mobile.de/SID1p30Nh24k27sd4NhxZ...23&doSearch.y=4
  21. Topicul l-am deschis pe SBZ: http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=2719
  22. @Renegade: "...Asa ca pina nu veti face ceva REAL pentru mototciclisti, CIOCU MIC!..." Radule, cred ca pana sa faca ALTII ceva pentru noi, motociclistii, trebuie sa luam NOI insine initiativa . Moartea lui Alex, si a altora inaintea lui m-a facut sa ma gandesc CONCRET in ce fel s-ar putea face ceva pentru siguranta bikerilor din Romania. In afara de educatia bikerilor si a soferilor totodata, fara indoiala necesara ( in acest sens consider actiunea cu "fluturasii" ca f. educativa), cred ca am putea face un pas mai departe. De multe ori accidentul se intampla doar din cauza motociclistului(de ex. viteza excesiva in trafic, intrat prea "tare" in curba, stare tehnica necorespunzatoare a motocicletei) sau a unor factori independenti de trafic( groapa, nisip pe carosabil, etc.). Si de multe ori deosebirea intre o cazatura banala si vatamare corporala cu urmari serioase o da tocmai ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE. Eu insumi am simtit asta pe pielea mea in 1990. Iesind din pasajul subteran de la Lujerului, pe timp de noapte, am intrat la fix cu roata din fata intr-o spartura in asfalt. Rezultat: disjunctie acromio-claviculara --> operatie ( nereusita de fapt, dar asta e alt aspect) si asta doar pentru ca purtam o jacheta de piele FARA protectii, ca deh, asta se gasea pe atunci de cumparat ( si doar cu pile!). Cu o banala protectie de umar ar fi ramas accidentul fara urmari pentru mine! De casca nici nu mai vorbesc, fara ea n-as fi supravietuit . In acest sens, l-am sunat astazi pe Viorel "Tremelo" sa-i propun urmatoarele: Echipament de protectie prntru bikerii din Romania, ca actiune non-profit. O sa deschid un topic separat pentru aceasta:" Echipament de protectie". Sant convins ca multe dintre accidentele banale ar ramane fara urmari daca bikerii ar avea acces la echipament moto ceva mai accesibil ca pret (afirmatie relativa, el e scump oricum). Viorel "Tremelo" a fost imediat de acord, asa cum il si cunosc, om de nota 10, caci unde-s doi puterea creste. M-as bucura ca solidaritatea motociclistica sa capete aspecte concrete! Ride safe! P.S. sper ca cei care castiga un ban din negotzul cu echipament moto sa nu ia aceasta actiune drept concurenta! Este o actiune non-profit si limitata in timp.
×
×
  • Creează nouă...