FZS1000

Axo, daca iti lasi ceva timp sa cauti mai gasesti oferte acceptabile , pe la 3500€...daca nu e prea mult

Atit Ninja cit si colegul @Oprea au dreptate...Se asteapta din partea medicilor sa "faca din rahat bici". Pe de alta parte nimeni nu ar avea pretentia ca o Mobra sa cistige GP-ul...iar sistemul sanitar are performantele unei Mobre...trist dar asta e adevarul. Sistemul de sanatate a devenit atit de scump incit si statele EU au mari dificultati in a mentine calitatea, de obicei se economisesc bani pe spinarea personalului si a pacientului, industria farma si tehnica meicala au lobby-uri prea puternice. Ma rog, discutia ar deveni prea lunga daca s-ar analiza toate aspectele in amanunt. Pacientul are dreptul la o transfuzie cu risc minim, iar Institutul de hematologie la o dotare corespunzatoare pentru a asigura acest lucru. Si asta e un mic exemplu doar. Bafta, si sa n-aveti nevoie.

Nr. galbene nu au in moment decat Olanda, Luxemburg si GB. Nix Franta si Belgia.

Dar Triumph? Sint 100% britanice, iar pretzurile sint comparabile cu cele ale itelienilor....

"Ghidonabilitatea" ? Nu cunosteam termenul...adica...."maniabilitatea"?

Transalp e o idee buna...motor in V2 fata de monocilindru, etc...

La atatia km intr-un timp atat de scurt...bine ca ati ajuns intregi. A fost intr-adevar o performanta, atat de rezistenta fizica cat si de concentrare in a conduce motocicleta. P.S. Ce va mai fac hemoroizii?

Doamne-ajuta...sa nu ramana cu sechele neurologice... Cit despre cretinii pe patru roti, problema e in esenta de mentalitate: legea celui mai mare si mai tare, legea junglei...

Nici noul Fazer 1000 ( FZ 1) nu arata rau , plus ca e modificat tehnologic, nu e vorba doar de face-lifting

Da`te-ai ratacit, nu gluma Felicitari

Srvus Klaus, ti-am vizitat pagina, guest book honoriert . Felicitari.

Festina lente Katy, FJR desi are o ergonomie super, e totusi motor greu... Aveti grija de voi si povestiti ce peripetii ati avut Leo

Autobahn: 140-160 km/, à la long. Drum "national" ca 100-120km/h , ca altfel te halesc baietii cu radarul :-)) In rest, in functie de conditii...( carosabil, etc.)

Mai strange bani !! Daca iei un jaf bagi dupa aia € in piese de-ti vine sa versi ! Si iesi in final mai scump, plus nervii de rigoare. Calculeaza vama si inmatricularea ! Iar echipament mai ieftin iti iei tot din Germania, daca tot poti aduce si pe gratis! Si cauta si pe http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Home.aspx , multe din oferte sant private si in consecinta ceva mai ieftine. A propos, "casa de expeditii" la care lucrezi, pe unde ajunge in Germania?

Depinde de tine

Am intilnit aici un moshulache de vreo 62-65 de ani cu un K75 din `92. Avea la bord 650.000km. Schimbase deja un motor pe la 500.000 km. L-am intrebat cum a reusit sa faca asa de multi km. "Foarte simplu" mi-a raspuns, "fac cam 1000km/saptamana iar anul are 52 de saptamini". Evident e vorba de o medie, dar e realizabil daca mergi aproape in fiecare zi. In weekend am facut si eu 500 km de nenumarate ori, nu-s o problema. Plus un tur de 3000-5000km in concediu. cand a implinit 500.000 km a scris firmei BMW, care din pacate nu s-a aratat deloc dispusa sa onoreze printr-o diploma sau ceva asemanator performanta. In schimb firma Michelin i-a facut cu aceasta ocazie cadou un set de cauciucuri... Asa ca, la cat mai multi

Si un caz specific: http://www.bbc.co.uk/health/first_aid_acti..._question.shtml P.S. lasati-va putin timp sa explorati toate pagin de first aid, exemplele virtuale mi se par de nota 10 !

Pana una alta antrenati-va in mod virtual, nu comporta nici un risc si nu trebuie dacat putina bunavointa http://www.bbc.co.uk/health/first_aid_action/

Emisiunea, pt. a "supravietui" trebuie sa fie pentru toate gusturile motocicliste si chiar a celor care nu au (inca) motocicleta. Celor de la TV care dau OK-ul si implicit si âŹâŹâŹ li se rupe-n paispe de choppere, sau viteziste sau streetfighter-e, etc. Ei vor AUDIENTA! Deci faceti teme interesante pt. toti... inclusiv rubrica "turism cu motocicleta". Cu ceva materiale privind fenomenul moto din De. v-as putea ajuta si eu, daca emisiunea prinde contur. Oricum ar fi, bafta multa!

Pai...tu nu ateptai pareri...asteptai laude... Si pe cine intereseaza daca era de la ambasada sau de la R.A.T.B. ...credeam ca e vorba doar de motocicleta...

Radule...nu stiu de ce am impresia ca esti innebunit dupa choppere si accesorii... Let the good time roll....

Atentie cu estimare costurilor, mi se par cam "modeste"...Mai bine sa te intorci cu bani in buzunar decat sa ramai pe drum fara bani... Puneti pe hartie in detaliu tot ceea ce poate costa...si calculati o rezerva de urgentza ( o pana de cauciuc, se mai arde un bec, Doamne feri o amenda, etc.) Eu am avut ocazia sa ma plimb ceva prin Europa , daca vreti detalii, no problem, intrebati cat mai exact.

Si eu am gasit un anuntz pt. un auto de prin anii `30 sau `40, dar arata exact ca o gramada de fiare vechi, nu cred ca se mai putea restaura. Pretzul era aberant, si evident n-a cumparat nimeni mormanul de fiare. Asa ca prost e cine da, nu cine cere. Dar destept este doar cel care vinde, nu cel care doar cere...

Dupa 50 de ani de depozitare chiar n-a ruginit nimic, nu s-a exfoliat nici un pic de vopsea...??? Ca sint procese normale. Ma rog...restaurata sau nu, sa-l poarte sanatos.