Baiazid

A trebuit ca tzacaneau

Nu am argumente la rodaj, de aceea merg pe mana producatorului. Am citit prea multe teorii si pareri contradictorii. Dar la ulei am citit o gramada de analize (chimice, mecanice) si proprietatile dispar subit dupa un timp. Mai ales ca nu strica sa il schimbi mai des Acum teoria conspiratiei ar zice: DACA NU SE STRICA, LOGIC CA NU CUMPERI PIESE DE SCHIMB. Lol. Acum nu cred in aceasta teorie, dar chiar am citit studii despre longevitatea uleiurilor auto. Eu personal o sa schimb uleiu la 5000 mereu. Mai ales ca uleiul auto care intra la BMW este ieftin. Mesaj completat --- acum am venit de la service-ul de 10.000 km Filtru aer schimbat Ulei motor: Sylcolene 20w50 semi Ulei cutie schimbat Ulei grup schimbat Verificat toate cele... Facut jocul la supape Aliniat culbutorul pe verticala ... Extra: inca 4 litri ulei sa am la mine, un 1150R streetfighter loan, ... 550$ (331EUR). Moka o trusa de torx la purtator cu vreo 12 masuri, catalog wunderlich si o sapca

Rodaj: pareri intre useri in general. Merg pe mana producatorului. Schimb ulei: merg pe mana mea. Schimb la 5000km nu la 10.000 cum zice producatorul. Uleiul isi pierde din calitati dupa un anumit timp. Dar fiecare este liber sa faca cum vrea cu motocicleta lui personala. Nu are rost sa ne certam pe intervalele schimbului de ulei. BTW: nu exista "NU CONSUMA ULEI". Orice motor papa ulei chiar daca in multe cazuri este insesizabil.

Iulian: Eu sunt la al doilea motor nou cu rodaj. Parerile sunt impartite: multi isi rodeaza mobrele pe Dyno in regim alert. Eu le-am rodat dulce si incet. Ce mi se pare important sa schimbi uleiul mai des decat zice manualul (de 2 ori mai des). Eu il schimb la fiecare 5000 (exceptie primul schimb la 1000 bineinteles). Poti baga minerale 20w50 (vara) castrol gtx2 , silcolene (nu mai stiu cum se scrie). Ideea ca ulei mineral AUTO. La inceput a papat ceva mai mult ulei, in prima mie (300-350ml/1000km). Acum 150-200ml/1000. Producatorul e acoperit total ca scrie in manual ca poate sa pape si un litru/1000.

Frumos topicul dar mi-a sarit in ochi afirmatia asta: Numai in Romania am auzit chestia asta cu: "motociclisti adevarati". Cea mai mare aberatie "ever". Orice conduce o motocicleta, prin definitie, este motociclist. Nu exista grade de motociclism: el e mai motociclist ca mine ... etc. Ca unii sunt mai pasionati ca altii e altceva. Dar e subiectiv. Iar problema cu "mama i-a luat motocicleta". Bravo lui, e un mega norocos. Sa nu fim ipocriti. Si eu mi-as fi dorit ca parintii sa imi fii cumparat o motocicleta, in loc sa platesc rate la banca. Din cat am inteles din muuuuulte topicuri "motociclist adevarat" AR trebui sa insemne: primele motociclete musai comuniste ca sa inveti mecanica. Trebuie sa induri frigul iarna si sa te deplasezi cu ea prin zapada ... etc. Ok exagerez, dar ideea conteaza. Trebuie sa intelegeti ca unii sunt mai norocosi. Nu trebuie pusi la zid cu afirmatia: NU ESTI MOTOCICLIST ADEVARAT. ...my 2 cents

Stii cum e, daca nu ceri inseamna ca nu vrei Uite document BMW scanat cu service 10.000k

Nu vreau sa spun prostii dar in manualul de service este o lista clara cu lucrurile care trebuie sa le faca un service autorizat BMW. Printre ele este si ajustarea tensiunii la spitze. Daca nu iti face asta, eu recomand reclamatie directa la BMW.

Felicitari. Sugestie, schimba mobra la semnatura Imi spui te rog care a fost pretul de achizitie? (vreau sa fac o comparatie cu un dealer local). (Pe privat, daca te feresti)

Lol, pai de aceea le-am cumparat. Sa le cocosham Ideea este alta: orice om care intra pe un topic cu o anumita tematica, se asteapta sa gaseasca subiecte pe acea tema. Daca vroia sa vada wheelie-uri cu varadero/transalp/hd, intra pe topicurile respective. Mi se pare civilizat si de bun simt sa pastrezi linia topicului. Mesaj completat Are cineva manualul de service? Mi-au cerut pentru servisul 10.000km vreo 450$

Io zic sa o lasam usor cu offtopicul. Orice motor face wheelie si stopie. Mesajul era altul. Videoclipul este foarte frumos realizat. Chiar imi place. E clar ca "neposesorii" vor fi atacati si vor avea nevoie sa ne demostreze noua cum si HD/Transalp/sau alte jucarii fac acelasi lucru. Foarte frumos: ii invit sa faca offtopic la ei in topic. Asta este R1200GS/ADV. Cand mai vreau sa revin pe topicul acesta, vreau sa citesc despre motocicleta din subiect, nu de altele. Nici eu nu intru pe forum de transalpisti/tdmisti sa laud BMW.

Eu nu inteleg de ce se comenteaza cand sunt o gramada de motociclete extrem de scumpe: Desmosedici, Agusta ... Mai ales ca nu intentionati sa cumparati... Deci el e producatorul, el stabileste valoare pentru marfa sa. Nu iti convine... nu cumperi. Discutiile "de banii astia imi luam nu stiu ce" mi se par fara rost cand oricum nu ai acei bani. Cat timp exista CERERE, va exista si OFERTA.

Impresionant. Oricum i-a dezactivat ABS si Traction Control. Nu facea el stoppie si derapaje cu modulele activate. MDEA: asa da. Cand l-am vazut cum face cu mobra, consider ca sunt mic copil Mesaj completat Eu din filmultez nu am inteles ca NUMAI BMW R1200GSA face astea. Am prins ideea de FEELING, de WHY NOT?

Am facut un drum saptamana trecuta de 1500km. Am completat cam 250ml. Eu zic ca e rezonabil. Cand merg zi de zi prin oras si o las pe cricul lateral, papa mai mult intr-adevar. Uleiul nu este un impediment, ca pun ulei auto si e ultra ieftin

Eu cand am cumparat modelul 2009 la sf lui Iulie am putut alege ESA, RDC... etc. O pagina cu optiuni. Am luat full options (exceptie paniers care mi s-au parut scumpi). ESA: Nemaipomenit. Opresti mobra, setezi ce vrea muschiul tau si pleci mai departe. Singurele care sunt safe sa fie activate in mers sunt NORM/CONF/SPORT mode. Restul scrie in manual sa tragi pe dreapta (in cazul meu, pe stanga). RDC: Super tare. Vezi instant daca ai un por, cui, surub, ... etc BTW ma aproprii de 10.000km (mai am vreo 500 de facut). Si asta numai in 4 luni). Chiar sunt curios daca ofera upgrade la motor, pentru HP2-type. M-ar interesa. Mesaj completat Eu nu inteleg cu ce vrei sa ne convingi? Suntem pe acest topic pentru ca avem BMW. Tu ar trebui sa te muti la forumul de TDM. Lasa-ne in pace cu durerea nostra. Este motorul pe care l-am ales pentru ca AM VRUT. Daca vroiam TDM/Africa Twin/KTM, sa stii ca imi luam acel motor. Momentan nu am nevoie de altceva. Sunt foarte multumit de ceea ce am. Mi se pare nesimtire sa vii pe sub-forum de BMW si sa arunci: sunt si alte mai bune ... etc. Sunt cateva clase de motociclisti: 1. cei care conduc ceva ieftin ca nu isi permit 2. cei care au bani si isi permit sa aleaga 3. clasa mijlocie care de o anumita suma de bani incearca sa isi ia cel mai bun lucru posibil in acel buget. 4. or mai fi si alte sabloane dar nu imi vin in cap si nici nu are sens. Fiecare se descurca cum poate. Dar nu trebuie aruncat cu "moloz" din unii in altii. Practic eu din mesajul tau am inteles ca ne-ai facut prosti ca am aruncat banii pe fereastra, cand puteam cu ceva mai ieftin sa luam alt brand/model... etc

Niste linkuri bunicele: si bineinteles: http://r1200gs.info/

Asa este din pacate

Ce mi se pare amuzant este ca dupa un numar de sportivane, in momentul in care am anuntat ca iau alt motor, pariurile erau puse pe R1 sau RSV4. Recunosc ca m-ar tenta un RSV4 sa vad cum e. Cand mi-am luat Rinoceru' (prezent de fatza in garaj, pe cricul central ca sa ii iau masura la ulei), nu a fost unul sa ma felicite. Si ma refer dintre prietenii de drum de aici si din Romania. Au facut fetze dezamagite, ba ca e semn ca m-am terminat, altu ca am imbatranit ..etc. DAR nici unul nu a calarit un R1200GS sa vada cum e, dar s-au grabit la concluzii Personal mi se pare o motocicleta extraordinara pentru all-rounder.

Nici unul momentan la schimb. Sa iau ceva pe langa, mai zicem. Dar nu se pune problema de inlocuire. E prea bun

Sa stii ca am sa iau in considerare! O sa citesc si pe advrider si hub poate au si recomandari. Singurul lucru care ma sperie este ploaia + miros. Ma gandesc ca poate una artificiala nu ar avea impedimentul mirosului.

Nu ai observat man ca pe acest forum nu ai cu cine sa discuti? Incepi o discutie serioasa si ei te iau la misto... O explicatie are fi ca unii useri nu au nimic cu ce sa contribuie pozitiv la un anumit topic (pentru ca nu sunt in stare, nu au informatii, pe unii saracii nu ii duce capul,.. etc) dar simt nevoia sa se bage in seama. Atat stiu si ei, atat posteaza. Nu e vina lor saracii Intrebare ONTOPIC: cum se simte blana vara? Nu tine de cald? Adica mai rau decat shaua originala? La mine vine vara acum si deja e cam cald.

Neaparat sa pui o DIODA ca sa circule benzina doar intr-un singur sens. Altfel da pe afara!

Adica tu vrei sa generezi purtatoare in benzile respective? Stiam ca este complet ilegal sa faci emitatori radio (cu emisie in benzile NON-FREE). PS: se numesc detectoare de radar. Un antiradar are emitator de bruiaj si receptor. Un detector are numai receptor. In romania se folosesc numai detectoare.

E destul de clar din ce am citit pana acum pe acest topic sa trag o concluzie: 1. posesorii de mobre pe carburatie: Strugurii "e" acrii. Carburatia o repari pe genunchi etc (sunt curios cati dintre voi stiti asta) 2. posesorii de mobre pe injectie: noxe mai bune, amestec mai bun, nu umbli la ea... etc. Am 2 mobre, una injectata, una cu carbie. Prefer injectia sincer desi mi s-a parut raspunsul mai bun la acceleratie la mobra cu carburator. Beleaua e ca an de an bibilesti la carburatoare: curatat, sincronizat, reglaj amestec sa dea culoarea bine la bujie ...etc. Nu am timp de asa ceva. Am cumparat motor sa ma bucur de el nu sa repar pe genunchi. Concluzie: INJECTIE! Acum carcotasii o sa zica: bine bre, dar daca se strica ce faci? La care eu: de sa pui raul in fata mereu? Asa stai numai in casa ca poate iti cade un meteorit in cap. Orice sistem are PLUSURI si MINUSURI. Overall, injectia are mai multe plusuri. ...my 2 cents

Eu dupa ceva ani de calatorii pe SS si SBK, mi-a trecut: dureri spate, incheieturi etc. Nu sunt facut pentru asa ceva. Eu faceam bucati de minim 400km, nu 30-40km. Am renuntat la placerea de a avea o motocicleta nervoasa si puternica in favoarea uneia mai confortabile. Daca tot merg intr-o excursie, macar sa ma simt bine. Imi lipsesc reprizele de acceleratie, dar asta e ...

Singurul lucru pentru care ma oftic ca sunt plecat din tara: MIZIL!!! Am fost de 2 ori si a fost INCREDIBIL. Cu mult peste toate celelalte intruniri. :) Eu nu am vazut gazde asa primitoare!