ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ivan pedala
-
Buna dimineata! Pai cum sa te odihnesti cand unii canta "cucuriguuuuu!" cat ii tin plamanii cu noaptea-n cap?! Ce uameni dom'le, ce uameni! Hai la cafea!
-
In accidentul de mai sus, e clar: "motociclistul a patruns in intersectie pe culoarea rosie a semaforului!"(am citat din comunicatul oficial al politiei). https://www.pandurul.ro/articol/accident-in-defileu-a-fost-implicat-un-autovehicul_165854.html https://www.pandurul.ro/articol/motociclist-accidentat-pe-transalpina_165855.html Si inca doua, proaspete!
-
Acum am ajuns de pe drumuri, acasa... Dormiti in pace, sunt cu voi...va veghez somnu'! Odihna placuta!
-
Terminat program matinal...ies la drumu' mare! Diiiiiii!
-
Mergeti, nu stati dupa mine...ca io trag de cafea pana la 11.00 si apoi trec sa mananc ceva...mergeti, ca va prind!
-
Gata, putem porni?! Beu cafeaua si v-ajung!
-
12. Misano World Circuit Marco Simoncelli
topic a răspuns lui ivan pedala în ioio_violaul Competitii Internationale
... -
Buna dimineata si "La multi ani!" sarbatoritilor de azi (sf.Maria cu ai ei).
-
Inca unu' proaspat, la Tg-Jiu...
-
Pai si de ce nu-ti iei o Jawa, colcaie internetul de TS-uri?! Ah, e drept ca preturile sunt aliniate cu alea din Vest, dar daca vrei/poti! Si sincer, in vremurile astea, am ajuns sa prefer Jawa cand plec la mici cumparaturi sau cu alte treburi pe la oras, in detrimentul BMW-ului de 1200, fiindca este mult mai usoara, fasneata si atragatoare. Consumul este mic, grija ca mi-o zgarie copiii care vor sa-si faca poze pe ea este mica (ei prefera sportivele cu 300 pe bord!) si iti faci o gramada de fani printre cunoscatorii modelului, normal...de varsta mai inaintata!
-
Buna dimineata! Hai, bagati mare ca mai e doar un strop si va las in letargie! Acu' veniti la o cafea, asa ca ne mearga bine!
-
Multumesc la fel, asa sa fie, precum graiesti! Odihna placuta si celorlalti norocosi!
-
Asta a fost "tocata" de fostul stapan, un militian tinerel de la potera de frontiera de pe Clisura Dunarii, a fost un TS normal, fabricat in Cehoslovacia (nu ca alea din Est, facute piste Prut), deci la baza seamana identic cu oricare TS din anii '90. Am salvat-o de la topit, am reusit sa gasesc ceva acte de radiere, fara fiscal, fara carte si certificat, fara numar... Dar, va circula iar, candva!
-
Ruginita, plina de paianjeni, cu rotile desumflate, vopseaua sarita, intepenita si nemiscata de vreo cativa ani de sub o pergola, Jawa 350 TS "choperizata", de azi a intrat in "renovare"! Pana acum a fost donatoare pentru Jawa cea rosie, iar acum voi incerca s-o fac iarasi ca sa intoarca pe drum capete! Nu-i graba, dar vreau s-o calaresc!
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui ivan pedala în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Nu-i bai...sa fim sanatosi si norocosi! -
Buna dimineata! O cafea cred ca o sa-mi deschida orizontu'...asa ca ma apuc de ea!
-
Asa-i...ai dreptate! Nu-s inca licentiat in "litere" si am si io lacunele mele, ce-i drept, ca oricare! Dar mie imi place sa invat, cu toate ca varsta nu ma recomanda...si nici nu fac gat daca mi se arata unde am gresit! Hai, astept sa aud initiatoru' ca si-a pornit motoru'!( @raresoroian )
-
Bravo, ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor! Vezi la montaj ca o sa ai nevoie de seibi din cupru sau aluminiu, ca sa etanseze la busoanele de golire si la sita parca era un "o"ring sau...nu mai tin minte, dar trebuiesc inlocuite ca sa nu curga ulei pe langa!
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui ivan pedala în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Nu se poate inchide, nu l-ai deschis tu ca sa ceri asta...este un topic vechi, general pentru donatii...asa ca ramane deschis pentru altii si alte produse. Eventual produsul tau a fost donat si iese din calcul pentru potentialii doritori. Multumim si noul stapan sa-i poarte sanatos si fara incidente! -
Da, sunt ceva mai norocos ca n-o sa mai apuc vremea cand as fi nevoit sa fiu hranit, doftoricit si ajutat de generatia asta! Chiar ca incepe sa-mi fie mila de voi, cei din prima linie din spatele meu!
-
Mno, bine ca au internet si sustinatori! In felul asta aflam si noi cat de intelijenta ne este natia si de unde ni se trage bunastarea in crestere continua! Ca sa se vada cu ochiu' liber, ca nu-i nevoie de multe studii ca sa vezi toate astea!
-
Eh...agita! Si ei este uoameni, numa' ca aici ai parte de prostia omeneasca pura, si n-ai cum sa nu te minunezi si sa nu glumesti pe astfel de teme servite a la LasFierbinti. Ah...ca sunt unii insensibili la prostie sau fac parte din acelasi partid aflat la putere, adica prostia pura, este normal ca sa sara la jugulara. Si ne mai miram ca se moare pe drumurile tarii, ca nu se respecta legi, ca unii nici nu au habar de ele cu toate ca detin permis...asa ca, uite, pepiniera si cei care-o uda este si aici!
-
Buna dimineata! Lasati cantatu'...hai la o cafea!
-
Nu, radiatorul nu trebuie dat jos, busonul ala este pe lateral, putin mai sus de radiator/chiulasa...de obicei nu te incurca...se dau jos rezervorul, plasticele de pe langa, scutul, si ar trebui sa ai acces la acea sita. Scutul se da jos ca sa poti goli uleiul pe la busonul de sub motor...si vezi ca mai este pe cadru inca un buson mic, chiar desupra scutului in fata, care se scoate si el...pentru scurgerea totala a uleiului. Uite si-o poza...ala este coclenderul cu sita care trebuie scos si curatat!
-
Pe cadru, stanga...in spatele radiatorului, cam la 15-20cm mai jos de jug (gatul cadrului).
