ivan pedala

Stau si ma minunez...mai baieti, piesa aia este o garnitura de cauciuc (sper sa nu ma insele privirea!), simpla, prevazuta la capat cu un fel de dop...pe care o poti inlocui, la fel de simplu, cu o bucata de furtun din cauciuc, rezistent la solventi (in cazul de fata la lichid de frina, cu toate ca acolo nu trebuie sa ajunga lichid, ulei...dar deh...preventiv!). Spun asta din proprie experienta...testat...si merge, fara greturi!

O baterie Rombat am avut io, pe o comunista...si parca si pe conserva am avut cindva...si n-am avut probleme, insa durata lor de viata n-a afost prea mare, adica a fost de vreo 3 sau 4 ani. Dar diferenta de pret nu-i asa mare cum crezi tu, intreaba-l pe @Mexicanul de pe forum si vezi la ce pret iti poate aduce o Yuasa (in iarna am cumparat io de la el si fara transport si fara electrolit m-a costat vreo 160 lei, daca mi-amintesc bine).

Cind ajung acasa din concediu, fac un inventar sumar si poate o sa ai noroc. Sa il stapinesti sanatos.

Nu prea cred ca merge schimbat decit daca scoti capacul din stinga. L-am schimbat acum citeva luni si asa am procedat, dar daca vrei, poti incerca si varianta propusa de tine...numai ca ar trebui sa ai rezerva inca un simering, in caz ca...

...Si acum, poza pe care Stefan (@Marauder) asteapta s-o vada! Imi cer scuze ca am gresit numarul intr-o postare anterioara, din graba si neatentie...era vorba de 12TNT si nu 10... Caprita ta Stefane sta la garaj, pazita, asigurata, cu rezervorul ~plin...si te asteapta sa revii sanatos, s-o incaleci!

Motocicleta lui Stefan (@Marauder) a ajuns la ora 0500 la mine in garaj linga suratele ei (poza mai spre seara, nu pot descarca, sint la munca)...iar Sarpele este intreg, obosit si multumit ca a putut sa faca inca o fapta buna. Eu ii multumesc din tot sufletul, la fel cum o fac si acelora care ne-au ajutat pentru "repatrierea" motocicletei! Va iubesc din suflet, fratilor! @Vittore, goleste casuta de mesaje ca sa-ti pot trimite numarul de telefon al lui Stefan! Stefan a fost operat noaptea trecuta in Bucuresti, i-au pus o placuta la oase, este relativ bine, obosit si optimist! Sper sa se recupereze repede! Cine doreste sa-l viziteze sau sa-i vorbeasca, PM ca sa va dau numarul lui de telefon!

In primul rind vreau sa-ti spun ca ma bucur pentru faptul ca am cunoscut aci vreo citiva oameni cu suflet mare, printre care te poti numara, fara probleme! Motorul va ajunge pina dimineata la mine in garaj (prin bunavointa si cu ajutorul neconditionat al lui @Sapre, caruia ii multumesc pentru promptitudine si operativitatea cu care s-a miscat pentru a ajuta omul asta aflat in impas), unde va sta pazit de dulaul meu pina ce Stefan (@Marauder) va spune unde sa il ducem. Va multumim pentru efortul depus, pentru ajutor si nu numai...

Am ajuns cu bine acasa, udati de ploaie asa cum deja a adevenit un obicei...fara un coleg in echipa plecata din judet (este vorba despre Stefan 10TNT - @Marauder, cel care si-a fracturat piciorul in doua locuri aseara la concursul de tras fringhia...transportat azi la Bucuresti pentru operatie)...si incarcati de amintiri, din care va impartasesc o parte, surprinse cu sapuniera din dotare! Imi cer scuze pentru calitatea pozelor, dar uneori fotografului i-a tremurat mina! https://picasaweb.google.com/115535409735507317956/FagarasMAN2013?authkey=Gv1sRgCJye5cD_zJ6w9AE

Eheee, neica...limba asta romana cit de grea este! Unde ai tu rezervor de ulei la F, ca io n-am vazut asa ceva?! Ce indrugi tu aci, este furtunul ce iese din capacul superior (al supapelor sau valve, cum vrei sa le zici), care are doar vapori de ulei pe el si uneori stropi fini, dar nu-i de neglijat nici asta! Trebuie sa reziste la temperatura si presiune, ca sa nu te spoiesti (tu si motorul) de picaturi fine de ulei. In rest, asta nu-i grav daca iti crapa!

Mare! Are o importanta mare fiindca acolo unde intra de fapt in cadru, sus, exista un filtru de ulei din sita fina, iar uleiul circula spre motor. De obicei acest furtun este cu insertie metalica sau din matase impletita pentru a nu se gitui, ori sa faca gilme la presiune. Cauta in magazinele auto furtun la metru cu dimensiunile acestuia si ai grija sa fie ceva mai greu de indoit, cu ceva insertie daca se poate, sau mai gros in carne. Atentie mare si la prinderea colierelor, sa nu sara la presiune.

I-a trecut lui nea Liche sa mai vinda Jawa...dupa ora de dirigentie pe care i-am tinut-o asta seara! Si in alta ordine de idei, pun un link pentru aceia care nu stiu sa regleze avansul aprinderii la Jawa sau CZ. Prin acest procedeu, doar ca modificind putin distantele intre platini sau la PMS, se obtin reglaje perfecte. http://ro.scribd.com/doc/117151473/Tehnium-Nr-11-1976 Daca nu va descurcati nici asa, intrebati, o sa va raspund!

Parca cel mai bine iti sta calare pe CZ-ul ala Sport, de 175, neica Old Boy...ce zici de poza, meserias fotografu'?! Si pentru lupii cu vederea mai slaba ( ), uite...ala cu lampas in frunte din stinga figurii 48, io sint...alaturi de Pedros si Sarpe!

Cristi draga, cred ca intrebarea trebuia adresata doar celor care nu au fost acolo ca sa vada motocicleta si stapinul live! Ca asa nu e corect! Asa-i domnu' Silviu Tomica?

Cei mai indepartati participanti la intrunirea de la Focsani (vorbesc despre mine si @Sarpe) au ajuns acasa acum vreo trei ore, dupa ce i-a spalat ploaia cale de vreo 300 km (anul asta vad ca am parte mereu de ploaie la intoarcerea de la intruniri). Acum, cu burta plina, curat, uscat, cu memoria evenimentelor proaspata, incerc in citeva cuvinte sa multumesc gazdelor, sa multumesc participantilor si celor care au pus macar o vorba buna pentru acest eveniment. M-am simtit bine, am intilnit prieteni virtuali pe care nu-i vazusem decit in poze, mi-am intilnit prieteni vechi...sau foarte vechi (mi-am intilnit un prieten motociclist pe care nu l-am vazut de cca 20 ani!)! In putine cuvinte, ma simt fericit! Pun acum citeva poze, urmind ca dupa ce le voi descarca pe toate, sa pun aici un link sa-l poata vedea tot omu'!

Gata, ma invoi sefu' si dispar. In maximum doua ore sint pe drum! Sa ne vedem cu bine!

Saru' mina Ovidiule, omenos si saritor ca intotdeauna!

Corect, dar unde? Anul trecut n-am fost...si nu vreau sa repet faza si anul asta, chit ca la mine in zona ploua cu galeata, e frig de parca vine iarna si imi vine sa dau drumul la incalzire in casa! ...Si-am mai convins un "comunist" mai serpuitor sa vina pasager, asta ca sa nu vin la voi cu mina goala! Iar pentru tine, Somelierule, am ceva la top case, asa ca nu fii zgircit, pune detaliile aici, ca nu se stie la ce ora voi ajunge in zona si nu vreau sa trezesc lumea cu telefoane si informatii la miez de noapte! Vreau sa vin tiptil, fara zgomot, sa nu deranjez somnul celor rapusi de licorile degustate anterior de tine!

Cred ca ar fi necesar sa puneti niste detalii privind locul de desfasurare, cai de acces, eventual o harta sau un link pentru a usura misiunea celor care doresc sa ajunga la intrunire. Daca ele exista si se afla pe la inceputul topicului, imi cer scuze, poate ca le-am vazut cindva, dar am uitat si acum se pare ca am (avem) nevoie de acele detalii. Multumesc anticipat!

/index.php?/topic/198569-cz/?p=3460710 Lenesule! Cu doar o pagina in urma scria asta! Furcile la CZ sint cam la fel, si chiar daca nu se aseamana, au la interior aceeasi cantitate de ulei. Difera doar cele de cross, fiindca sint mult mai mari si unele dintre ele sint cu ulei, altele cu ulei si aer, iar unele doar cu aer...

http://www.pandurul.ro/Ultima%20ora/2013-06-25/Interzis+pe+Transalpina Asadar evitati sa mergeti pe Novaci, Ranca... Io prefer intrunirea de la Focsani (nu ca ar interesa pe cineva, dar aici nu gasesc detaliile si prietenii pentru care sa bat drumul, iar cont pe feizbuc n-am...si nici nu-mi fac, si...nici nu intru pe-acolo!). Vreme buna si distractie placuta va doresc!

Inseamna ca ala micu' al tau e ca si al meu (al meu are ~30 anisori!)! Duminica al meu a fost sa puna genunchiu' jos pe Cheia, cu o plasticata...si nu-i plac astea vechi decit sa-si faca poze, cu toate ca pe astea a invatat sa mearga, chiar inainte sa mearga bine in doua labute! Astept sa ne vedem, si chiar nu cred ca mai conteaza cu ce ajungi (sau ajungem!).

Ete ca nu-s pe feizbuc...asa ca fiul tau a luat teapa, fiindca totusi exist! Vino la Focsani si ia-l si pe ala mic, sa-i arat ca nu glumesc!

Are confirmarea ta... si-a mea, inca exist!

Te impinge curiozitatea, nu crezi ca voi veni, ai sa-mi platesti ceva polite mai vechi, sau pur si simplu iti doresti sa ma cunosti, sa stam la un pahar de vorba si sa fim prieteni?! Ca altfel nu vad cauze ca sa bati atita drum, doar ca sa vezi un ametit de oltean venit de la muma dracu' nu tocmai pe-o comunista!

Cam la orice magazin care comanda piese auto pe internet poti comanda (sa ai certificatul de inmatriculare la tine). Stiu ca adusa la mine, in provincie, o astfel de garnitura a ajuns undeva aproape de 100 lei. Nu incerca s-o faci, nu va rezista si nici nu va etansa precum asta originala. Am incercat toate variantele care mi-au trecut prin minte...nu tine! Si mare grija la manipularea lor, fiindca asa cum zicea cineva mai sus, crapa si se rupe instant! Materialul din care se fac astfel de garnituri contine mult grafit, motiv pentru care sint asa de sfarimicioase.