ivan pedala

Inca un dat "LA MULTI ANI!" Kali, din centru' Olteniei, ca sa-ti mearga bine!

Am preferat mereu lanturile cu siguranta si niciodata nu am avut probleme. Verficata periodic, nu iti va face niciodata probleme!

Epilare definitiva cu laser de ultima generatie Milesman Diode Premium 2014. Scapa acum de parul inestetic de pe fata si corp fara durere! Oferta 20% reducere in luna februarie pentru cine spune parola ...! Iar parola o primiti pe PM de la mine, daca o solicitati! https://www.facebook.com/pages/Epilare-definitiva-by-Musette/205538422965278 Promotia pentru luna februarie a expirat...imi pare foarte rau! Puteti insa face iubitelor/sotiilor...un cadou minunat de ziua femeii! Pot negocia in numele vostru un tarif special! Aparatul de productie 2014 va asteapta!

Carenele si castile, aripile pentru roata de fatza si alte mizilicuri din fibra sau plexiglas le comandam la Tibi Troia, pe str. Stupinei la nr.3 (!), undeva pe linga Foisorul de Foc si apoi le caram cu mare atentie pe tren sau legate pe portbagajele motocicletelor ca sa nu se zgarie cumva vopseaua sau dungile aplicate cu migala de Tibi. Am facut drumul asta de zeci de ori...cunosteam fiecare cub de piatra de pe strada aceea, iar Tibi m-a recunoscut la prima intrunire a motoveteranilor, cind am depanat amintiri si am stat la palavre ore in sir. Nu mai spun ca ajunsesem ca maninc pe la Tibi pe-acasa pina ajungea el de pe la curse sau de la IMGB, fiindca dupa o vreme ajunsesem de-al casei! Ultima perioada stiu ca stateam ore in sir si baleam la o japoneza de-a lui Tibi, un 350 in patru timpi, parca un enduro-stradal...frumoasa foc, cu motorul negru, racire cu apa...ceva nemaivazut la noi in dotare. La cursele la care Tibi participa prin tara, eram chibitul lui fara simbrie, admiratorul lui fara pretentii. Imi caram si copiii pe la curse ca sa vada motocicletele pe care alergau ai nostri, comparativ cu cele pe care alergau ai lor! Si nu era benzina, mergeam cu gazolina luata direct din santurile de pe linga sondele din zona mea, amestecata uneori cu diluant si motorina, alteori cu matrafox, ori cu fel de fel de substante procurate de pe la combinatele aflate in apropiere. Nu vreau sa-mi amintesc perioadele acelea, fiindca stiu cum chinuiam motoarele, stiu cum dramuiam fiecare strop de combustibil ca sa ne deplasam de colo-colo... Cind voi ajunge pe la copii si nepotica prin capitala, in limita timpului liber (care de obicei nu prea este), o sa fac cumva sa ne vedem la o apa plata cu lamiie!

Vezi ca despre magazinul de pe Stefan cel Mare si piesele de-acolo am discutat io intr-un topic mai vechi...dar nu-mi mai amintesc care anume! Deh, virsta! Marian, unul dintre vinzatorii de la acel magazin, a reusit in citeva luni sa-mi aduca piese incit sa asamblez un CZ 250 Sport, pina la ultima saiba. Dupa ce am pornit fierul si l-am testat pe drumuri laturalnice, am facut rost de ceva acte si l-am si inscris...cu greu, dar am reusit. Piese de Trabant cumparam de la Gara de Nord, fiindca se potriveau anumite repere la CZ-uri... Despre castile RDG-iste (mi-am cumparat doua de pe Stefan cel Mare) pot spune ca mi se pareau venite din cosmos la inceput...fiindca scapasem de muste, ginganii, de curentul care ma zapacea la ochi si urechi, iar dupa vreo citiva ani, cind am descoperit Nolan-ul cumparat SH dar aproape nou de la un sirb, am constatat ca cele RDG-iste erau doar niste coji cu ecran...dar care m-au scapat totusi basma curata din citeva trinte cu polizare pe asfalt si ecrane sparte si mi-au pastrat tzacalia intacta! Eheeeee, ar trebui sa ne intilnim cindva sa depanam amintirile, fiindca scrise aici poate ii jeneaza pe unii la retina sau pe altii ii umfla risul...

Pret, poze?

Toba de pe aceasta motocicleta este in mod sigur una de CZ 250 Sport, probabil achizitionata inainte de '89 din Bucuresti de la magazinul de profil de pe Stefan cel Mare. In rest, motocicleta pare originala din punctul meu de vedere, adica al unui novice in materie de Simson. Frumoas lucrat!

http://www.moto-ads.eu/velorex-562-jawa-350-634-638-640-sidecars-17468 http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=3047 http://www.moto-ads.eu/sidecara-velorex-562-prvni-model-16013 Dupa umilele mele cunostinte intr-ale ataselor Velorex stiu ca au existat vreo trei sau patru modele de stop de format dreptunghiular (sau aprox.) si vreo doua sau trei de format rotund. Cel din imaginea de mai sus postata de tine pare a fi unul dintre modele, dar suportul mi se pare usor modificat pe partile laterale (ori suportul este de la modelul cu stop tip CZ Sport, ca in primul link). Poate ma insel asupra modificarilor, dar din poza asa mi se pare... Un astfel de stop poti gasi pe Jawa 638, numai ca difera suportul.

Da la Jawa are doar contactul...si posibil bobina de inductie (dar nu sint sigur, fiindca nu se vede bine in poze). In rest motocicleta pare sa fie originala.

Comenzi frina si ambreiaj cu prindere pe ghidon de 24 mm, noi-noute, pret 50 lei perechea, plus transport.

Ok, asadar se vind pline cu bezna...negociabil pretul!

Pentru "comunisti" am de vinzare doua traiste de merinde, anii 1970-1980. Una este dintr-un material mai gros (cea mai veche) si o vind cu 60 lei, iar cea mai noua o vind cu 50 lei plus transportul aferent. Nu-s rupte, peticite si se vind goale! Cine le ia pe amindoua primeste un bonus la fel de vechi (surpriza), plus reducere (80 lei ambele), plus transport.

Donez una roata (spate) de Jawa sau CZ, pe 16", cu toate spitele intregi...impreuna cu rugina aferenta si capacul butucului cu cei doi saboti. Doritorul isi plateste transportul (fara posta, doar curier sau alte modalitati).

Pare a fi un CZ 453, de 175ccm, fabricat in anii '60, cu toba de CZ Sport. Cam putine se pot vedea in poza ca sa aduc detalii concrete si mai detaliate.

Eventual si un diametru aproximativ al spirei mi-ar prinde bine sa stiu... Io-s din Gorj...mai greu cu transportul...zapada e mare, posta au inchis-o jmecherii astia prin localitatile din judet, dar ne descurcam noi cumva!

Spune-mi cam ce lungime ai nevoie si cind ajung acasa le masor...si daca ti-s bune, iti trimit o pereche.

Dar unele de CZ Sport sau de Jawa nu-ti folosesc?

Nu ma cheama Ivan, este doar o porecla primita de pe vremea cind imi curgeau balele, pe la gradinita...imbunatatita pe la 13-14 ani cind am inceput sa rup pedalele bicicletelor, apoi ale motocicletelor...asa ca nu merge sa-mi zici domnule. Spune-mi simplu, Ivan...fiindca domni consider ca sint aceia care au masina cu sofer, vila cu piscina, conturi in Elvetia... Ma bucur daca ti-am putut fi de folos in alegerea pe care o vei face!

Imi pare tare rau ca am lasat o astfel de impresie...si pentru documentare ti-as pune acum o poza, sau mai multe, cu un bloc de ETZ facut terci din cauza unei biele no name, fabricata asa cum sustii tu, prin una dintre tarile alea recunoscute ca fiind elita, avind preturi minime. Poate zilele viitoare daca mai scap de zapada asta si am mai mult timp sa caut blocul cu pricina, o sa ma obosesc sa-ti aduc si dovada. Asa ca nu vorbesc din basme, asta cred ca se numeste experienta! Si, ca un facut, niciodata nu am vazut asa ceva la o Jawa, indiferent de piesele cu care a fost reparata si indiferent de abuzurile la care a fost supusa! Dar pentru initiatorul topicului, am preferat sa-i recomand un motor pe care sa faca multi kilometri si mai putina mecanica/electrica! Am gresit cumva?!

"LA MULTI ANI!" azi 01.02.2014 pentru @Varu Gica...si sa nu uite de cinste...ca de obicei!

Lampile de atas retinute pentru Alex...restul pieselor, cele ramase, valabile!

Da...cred ca le mai am. Pretul lor, 30 lei transport inclus prin posta (ambele 30 lei).

/index.php?/topic/699441-bursa-comunistelor-vanzari/?p=3342566 Au mai ramas citeva piese din postul asta...cine are nevoie, poate intreba...nu musc!

Cele care au cauciucuri rusesti au cam 11-12kg buc., iar cele incaltate in cauciucuri romanesti au aprox.10-11kg per buc. Sa merg sa numar si spitele?!

https://picasaweb.google.com/115535409735507317956/RotiJawaCz# Cred ca vreo patru roti as avea io, ai in imagini doar trei...a patra nu a vrut sa stea sa-i fac poza ...dar exista cu siguranta si ea... Daca le vrei, lasa-mi o oferta si ne intelegem!