ivan pedala

Multumesc,sa fiti iubiti si feriti de rele si voi,iar urarile niciodata nu pot fi tardive,atita timp cit sintem in viata!

In ultimele doua luni inca doi amici cu F650 au avut probleme cu releele de incarcare,care cumparate noi-noute au ajuns la aproape 500 lei.Am gasit insa un tip care aduce din Italia de la dezmembrari relee si unul second-hand il da intre 250-300 lei.Ofera garantie o saptamina de la achizitie,cu probe de functionare la cumparare.Risti?Te pot pune in legatura cu tipul,fiindca nu intra pe acest site.Raspunde-mi pe PM...aici intru foarte rar!

Sa te-auda Domnu' si sa faci cadou pe-al doilea la unu' sarac!

Multumesc pentru urari uratorilor si ceea ce-mi doresc mie...de doua ori lor! Acum is cu trebi...ma scuzati! ...se incalzeste cola!

Pe asta ati vazut-o?Postul #193... /index.php?...0&start=190

Referitor la frine:pentru frina de fata,numai cuvinte de bine,adica nu blocheaza decit daca o strangulezi cu prea mult simt de raspundere,nu fuge stinga-dreapta decit daca ai nenorocul sa ai roata pe umezeala,nisip,noroi...sau sa fii inclinat.In schimb frina spate m-a dezamagit de citeva ori la coborirea unor pante mai lungi si folosirea frinei spate mai abitir,adica insistent!Am avut ocazia sa constat ca dupa vreo 2-3 km cind am avut nevoie de toata forta de frinare (eram cu bagaj full,inclusiv pasager sanatos(!) si viteza maricica) pedala sa-mi ajunga la asfalt fara nici-o reactie din partea frinei spate...noroc cu fata care a reusit sa ma salveze in ultim moment.Ca atare,pe spate am constatat ca se incinta mai repede discul si frina devine ineficienta mai mult timp,pina la racirea discului si a lichidului.Mentionez ca am acelasi tip de placheti pe ambele frine si acelasi lichid,DOT4.Atentie mare!

GJ-69-BMW are mosu' la motor si la masina am GJ-03-MYD (motociclist idiot si dement!) Asa s-a nimerit,nu-i preferential.

Uite ce am descoperit azi,numai ca obiectul nu-i de vinzare...stapinul lui il tine ca pe-o amintire draga,si-atit! Este peste 95% original (mai putin cauciucuri,carburator,mansoane si citeva mizilicuri) si culmea,porneste la sfert,toarce ca o felina si merge de parca nu ar avea o jumatate de veac!

Shuvix-u' s-a "pocait",trece la enduro!Azi l-am convertit,o sa facem schimb si il veti vedea cu "Dihania neagra" prin capitala! Glumeam,ce...crezu vreunu'?

Cred ca vorbim de kit-uri diferite,fiindca asta de-l am io tine lantul uns cam 700-1000 km,depinde de zonele tranzitate.Si butelcile is mai mult decit generoase,au fiecare cite 750 ml.Uite-aici! Le am de la inceputul sezonului si am facut intretinerea la mai multe motoare cu ele...si posesorii au fost multumiti.

Motorina ataca pneul doar daca sta in contact cu acesta mai mult timp,faptul ca s-a scurs si a umezit doar cauciucul si apoi a mai fost si spalat nu dauneaza acestuia! Lantul este bine sa fie spalat cu acel spray special,fiindca daca are "O"-ringuri sau alte chestii d-astea speciale (X-uri,Y-uri sau W-uri ),astea din urma pot fi afectate din cauza motorinei care ramine timp indelungat in contact cu dinsele. Benzina este mult mai indicata la spalari si degresari!Are avantajul ca se evapora. Totusi,daca nu v-a lovit criza frontal,mergeti in Vitan la magazinul Louis si luati acel set de 3 spray-uri (70 lei),unul pentru degresat,altul pentru uns lant si ultimul pentru frine.Le recomand! Spray-ul pentru curatit frinele il pot recomanda si pentru curatirea cotului de la toba de esapament,cu conditia ca aceasta (cotul) sa fie cald.

Hai ma,ca vad ca omu' deja regreta fapta...deci pe juma' il iertam! Cind zice ca face cinste? La mine nu se vede titraju'...!

A tradat "trei intr-unu' " sigla bavareza?Sa-i rupem capu'...sau capetele ,sa-l dam afara de-aici si cind il vedem in trafic sa nu-l mai salutam!Rusineee! Eh...vad ca spre final ar cam vrea iarasi un F de namoleala,ce ziceti...il iertam pentru abominabila lui fapta?

La partea cu alcoolul esti fratele meu al mic!Nu consum alcool si nici nu indemn pe nimeni sa consume,dar berea se fabrica si fara alcool...si-a dracu' ca-i mai scumpa decit aia cu octane! Asa ca vezi cum faci,pe criza asta nu-i de joaca! Deja la sectiunea Gorj s-a anuntat vestea...atit pe site cit si telefonic la citiva membri de vaza ai miscarii moto de-aici!

Stai tu linistit,jumatate deja stiu si asteapta cu buzele umflate berea...ca sa te tina capra! Iar jumatatea cealalalta va afla cit de curind,ca doar avem club si vestea buna umbla repede!Tu pune maruntisu' deoparte,ca astia-s nemilosi!

Ivan vineee! Poate daca sinteti cuminti mai aduc cu mine si haita de motociclisti din judet,vreo 10-20,citi 'or vrea sa arda gazu'...mai ales ca ÂŞuvelixu' face cinste ca sa ude capra!

Votat ultimele doua cu cite 200 fiecare si prima mai lejer,cu doar 50! Nu ma intrebati cum,dar daca merge,miine ii aduc pozele pe primele locuri!

De asta este vorba? Scuze,acum am recitit si vad ca soliciti altceva!

Poze am ceva-ceva si io,dar pentru ca-s dezamagit pentru ce am vazut si mai ales ce am auzit,refuz sa le postez aici! Lamuririle le-am dat deja alor mei,din Gorj,aici: /index.php?...p;#entry1958532 (postul #9) In rest...sa fiti iubiti,sanatosi si salutari organizatorilor si celor care s-au straduit sa iasa bine intrunirea...

Veteranii se mai duc si la intruniri,stiati?Uite-asa m-am regasit cu Nicu cel cu BMW 1200 LT din Dolj si cu celalat tip din Vatra Dornei cu LT-ul visiniu...tocmai la Timisoara!Chiar daca intrunirea nu a fost o reusita,avind multe puncte slabe in organizarea ei,chiar daca vremea nu a tinut cu motociclistii si drumurile sint asa cum le stim cu totii,macar am reusit sa ne revedem intr-un cadru organizat si ne-am simtit bine! In ultima poza,la mijloc,incadrata de mine si sotia mea,se afla cea mai virstnica posesoare de categoria A pe care am cunoscut-o acum vreo 27-28 ani,doamna Stefania Cana,motociclista cu acte in regula din 1958.Mi-a povestit cum ca in 1958 erau doar 4 (patru) motociclete in toata Timisoara,dintre care un Ij ii apartinea sotului dinsei,regretatul Col. Costel Cana.La intrunire a venit cu masina,dar asta nu o impiedica sa fie si la virsta ei o infocata admiratoare a motocicletelor.

Da,prin stringerea piulitei si...grija mare la etansare!

Atentie mare la alarme,fiindca majoritatea is montate artizanal,adica de nemeseriasi,iar o astfel de alarma pe linga faptul ca nu-si face treaba,poate face "buba" iremediabil caprei!Vezi link,postul 1684! /index.php?...336&st=1680

Si bobina,bobina-i tot originala?Aia nu se da separat,ca vad ca-i ca cea de la Dacia lu' vecinu'? Cam scump motorasu' dar pentru modul cum a fost pastrat,doresc vinzare rapida si cel care il va lua sa se bucure de el! Sus cu Minzu'!

Bătrân ucis de o motocicletă Un pensionar de 76 de ani din comuna PlopÂşoru a murit, ieri la prânz, după ce a fost lovit de o motocicletă. Constantin ÂŞ. (76 ani) se angajase în traversarea părții carosabile fără să se asigure, moment în care a fost accidentat de către tânărul Mircea Ivănoiu, (21 ani), din comuna PlopÂşoru, care conducea o motocicletă neînmatriculată pe drumul european 79, în dreptul localității Cocoreni, după cum preciza inspectorul Daniel Tică, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție al Județului Gorj. În urma impactului, bătrânul a suferit leziuni în urma cărora a decedat. Totodată, nici motociclistul Mircea nu a scăpat, acesta fiind rănit, atât el cât Âşi pasagerul de pe acest vehicul. Vizavi de acest accident, ofițerul de presă al IPJ Gorj mai adăuga faptul că „în momentul accidentului, conducătorul motocicletei nu purta cască de protecție Âşi nu se afla sub influența băuturilor alcoolice”. Cu toate acestea, cercetările continuă pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor Âşi a împrejurărilor în care s-a produs tragicul eveniment rutier. Sursa:Impact in Gorj din data de 15.06.2009. http://www.impactingorj.com/eveniment.htm P.S.-precizez ca tinarul nu mi-e ruda,cu toata potrivirea de nume! Mesaj completat "O tânără de doar 19 ani a accidentat de "mărțiÂşor" un bărbat de 52 de ani din Motru, care conducea un moped. Accidentul s-a produs la intersecția str. Pieței cu str. Minerului din municipiul Motru. Din primele cercetări efectuate la fața locului a rezultat că Adriana M., de 19 ani, din municipiul Motru, în timp ce conducea un autoturism pe str. Pieței, ajungând la intersecția cu str. Minerului, nu a acordat prioritate de trecere mopedului condus regulamentar pe drumul prioritar de către Dan N., de 52 ani, din localitate, Âşi a intrat în coliziune cu acesta. În urma impactului, Dan N. a suferit leziuni corporale, fiind transportat la spital. Nici unul din cei doi conducători nu se afla sub influența băuturilor alcoolice. Cercetările continuă pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor Âşi împrejurărilor în care s-a produs accidentul de circulație." Citat din ziarul "Pandurul" 03.03.2010. http://www.pandurul.ro/Ultima%20ora/2010-0...erita+din+Motru

Azi am fost si am montat la capra prietenului si acel surub care "fusese lipsa"(asta a declarat el),deci ala nu-mi ramasese-n plus,dar cu scuzele de rigoare...am pus unul nou de la mine!Intre timp omu' deja a facut vreo 300 km si este multumit. Pentru Endurist,cu durere il pot anunta ca rotile de la capra cu motorul zob nu le vinde.Daca aflu ceva anunt!