ivan pedala

Multumesc!Vopseaua a trebuit sa fie musai verde fiindca asa era la centroficatu' de-nmatriculatiune...altfel,fii sigur ca negru-mat era toata!Si de rezistat cred ca rezista,fiindca la montaj m-am chinuit singur si mi-a mai scapat cite un element pe jos si vad ca nu a patit nimic notabil.Sper totusi sa nu-i testeze calitatile vopselei decit cu genuncherele sau cu asperitatile miinilor!

Vopseaua si "coptul" in cuptor profi' a fost 400 lei,imbracatul seii dar pe alt cadru de sa,100 lei cu materialul meseriasului,componentele arse si distruse le-am luat de pe alta capra cu motorul facut zob,achizitionata de Tavi cu cca 1500 lei (asa ca avem piese de rezerva inca destule pentru eventuale interventii) si mina de lucru inclusiv restul componentelor bricolate sau doar coafate,este cancan!Asta se traduce prin bere fara alcool,suc,multa munca si rabdare!

1-Multumesc,chiar nu vazusem ca lipseste surubul (am terminat de adunat capra noaptea); 2-Culoarea asta a fost preferinta proprietarului,fiindca pe linga faptul ca-i seful mascatilor din judet,este si un pasionat vinator; http://www.impactingorj.com/Arhiva/Mai2009...2.05/social.htm 3-Daca "Doamne fereste!" se intimpla ceva cu capra vreunui prieten,este invitatul meu la sucursala BMW din Gorj pentru reparatii!Asa ca te rog sa nu-i dai foc,ar fi pacat de biata capra sa arda pe rugul iadului!

Uite muica ce-am facut io la "sediul" renumitei firme BMW (Bâlteni-Motoren-Werke,normal ca din Gorj)! Din BMW-ul amicului meu Tavi Lupulescu,dupa ce a luat foc de la alarma,am obtinut un nou model de F 650 Strada! La inceput postez ceva fotografii de cind am dat jos instalatia electrica arsa...iar la final noua fata a caprei! Va place?

Daca nu ai avea lenea mai mare decit tine,ai lua la citit posturile din acest frumos si interesant topic si te-ai documenta mai ceva decit un veteran in ale "F"-urilor...Tu de unde crezi ca ti-am dat acel link?Sapa taticu si o sa gasesti multe detalii!Cit priveste priza,e simplu,uite-o aici,fix in centrul pozei,cu si fara "dop"! Acum chiar nu mai scapi fara sa dai beroasele! P.S. -Uitasem:cind ploua detectorul se ascunde in traista,nu-l lasa sa-l ploua,mie mi-a luat foc in interior o data si numai ajutorul unui amic electronist l-a facut sa mai functioneze si azi,la ~8 ani de la achizitie!Si pe ploaie radarul nu are voie sa stea la pinda!

Da,am io un Beltronix,pe care-l folosesc si pe masina.I-am pus casti si mufa,castile le-am plantat in buretele castii si priza tip bricheta i-am montat-o undeva in stinga,in plasticul de linga bord.Am pe ghidon un suport cu scai si asigur detectorul cu un elastic ca in caz de "poc" sa nu sara. /index.php?...336&st=1270 Baga nasu' la postul 1275,cred ca poza a treia este ~ relevanta.Si nu uita de bere pentru pont! P.S.-Uitai,sa fie fara alcool! ...io-s ala din stinga!

utzelu -Piese gasesti cit sa-ti faci una noua...cu banii pentru ele o sa fie problema! leonard -Contactele de la sonda de apa duc spre contactul cu cheie,dupa care citeva terminatii intra in bord la becul de avarii,apoi se plimba spre ventilator...Asa ca daca vrei sa faci modificarea,e posibil,dar mergi totusi la un electrician care sa se priceapa,altfel risti sa scoti fum pe alte locuri decit pe toba de esapament!

Buna,buna chestia!Dar adevarata!La motorul pe care tocmai am terminat cu el de reparat,cind am verificat ieri bujiile,pe linga faptul ca erau originale,neschimbate la circa 19.000 km,bujia dinspre interior era slaba si putea fi desfacuta usor cu mina!Asa ca in mod sigur cauza este "lipsa vibratiilor"!Verificati periodic si suruburile care prind carenele,ornamentele tobei si cam tot ce se vede...ca sa nu aveti surprize si sa ajungeti la destinatie cu capra mai usoara!

Rezolvat treaba,nepoate!Daca citeai mai atent,vedeai din ce cauza facea capra nazuri! Dar prinde bine si sfatul tau,altora,care nu s-au lovit de asa ceva!

Simplu:de la o camera auto veche,de Dacia spre exemplu,iei valva prin decupare jur-imprejur cu diametrul de circa 5 cm si la orice vulcanizare cred ca se poate petici.Asta in cazul in care nu gasesti chiar la vulcanizare valve care se aplica prin vulcanizare la cald sau chiar valve mecanice,care se monteaza simplu. "Reprezentanta BMW din Gorj" a rezolvat "beleaua" cu capra amicului (cea cu citeva posturi mai inainte!),chiar mai simplu decit credeam:cu o pompa de aer am bagat aer pe furtun spre carbelitor si apoi spre rezervor,cu mult patos...si-acum merge brici!Probabil vreun "atom ratacit" care a obturat caile de acces ale benzinei mi-a pus nervii la incercare!Acum urmeaza talpuiala de proba!

Tot la lipsa gazului m-am gindit si io,poate vreun orificiu de la carbelitor s-o fi obturat cind i-am pus colierele sau...orice altceva,numai problema electrica n-are cum sa fie!Dupa ce imi trec dracii pe ea,ma apuc s-o bibilesc iar!

Am "dat-o de gard" cu capra unui prieten, un F 650 ST din '99...care dupa ce i-a luat foc instalatia electrica de la alarma instalata dar nefunctionala,acum imi scoate peri albi!Treaba sta cam asa: motorul i-a luat foc in mers si a reusit sa salveze din el toata partea de la rezervor in fata,spatele arzind cu bulbuci mari!Am desfacut tot ce era ars,am inlocuit tot cu plastice si piese de pe o alta capra cu motorul facut zob,capra achizitionata de amicul meu la indrumarea mea.Instalatia electrica am refacut-o incit totul este functional,mai putin alarma,care am dat-o jos (mai putin partea dinspre bord).Am pornit motorul cu toate "matele" inca desfacute,fara toba,cu bateria aninata de doua fire...a mers brici,incit au dezertat toate gainile,inclusiv ale vecinilor,apoi am trecut la "pozarea" instalatiei si montajul restului de piese neplantate inca.Surpriza:dupa montaj,n-a mai vrut sa porneasca!Am verificat legaturile,am verificat prezenta scinteii la bujii,benzina...etc.Dupa multe scremete a pornit,dar nu se tureaza nici mort!Acum am eliminat filtrul de aer,fara efacte pozitive si am incercat "n" variante...dar nimic!A mai patit cineva asa ceva?...Si cum a rezolvat "criza"? Intre timp,sar pe capra mea si ma racoresc nitel sa-mi sara dracii! P.S.-pun si ceva poze din timpul reparatiei,cu ceva elemente fripte!

Nu are nimeni un ambielaj de Jawra?

Ca sa nu deschid alt topic,postez aici oferta mea de service moto din perioada 15 iunie-15 iulie a.c.: -schimbat kit lanț-50 lei; -schimbat placuțe frînă la una din roți-30 lei; -schimbat lichid de frînă la una din roți-20 lei; -schimbat lichid de răcire-20 lei; -schimbat ulei furcă față Âşi semeringuri-100 lei; -lucrări mecanice sau electrice,reglaje,eventual vopsitorie parțial-în funcție de complexitate. Lucrările le fac la domiciliul meu cu materialele aduse de client sau,cu plata deplasării (doar benzina) Âşi la domiciliul clientului. Fac acest lucru deoarece intru în somaj tehnic Âşi nu vreau să-mi "ies din mînă"! Domiciliez în loc.Bîlteni,la cca 40 km de Tg.Jiu,spre FiliaÂşi.

Ce zici de CZ-ul asta,normal...refacut,dar nu am inca poze...si cu o caruta de piese de rezerva? /index.php?...8569&st=270 postul #277 Daca te intereseaza,da-mi de stire!

Pai daca mai iau si Viagra imi fuge muierea de-acasa...ori astia mai tineri vreti "cadine" parasite,pentru a prinde experienta...si de asta incercati marea cu degetul! Si inca o chestiune:cine se ofera sa verifice eficacitatea "tratamentului"?

Am nevoie pentru capra unui bun prieten de un ambielaj de Jawa 350 model 1990-1992. Nu trebuie sa sclipeasca de nou,dar sa fie functional,fara joc in biele sau lovituri laterale vizibile care sa-l descentreze,ori cu filetele sau rulmentul central duse! Astept oferte decente aici sau pe PM!

Am nevoie pentru capra unui bun prieten de un ambielaj de Jawa 350 model 1990-1992. Nu trebuie sa sclipeasca de nou,dar sa fie functional,fara joc in biele sau lovituri laterale vizibile care sa-l descentreze,ori cu filetele sau rulmentul central duse! Astept oferte decente aici sau pe PM!

/index.php?...3453&st=790 ...la postul #800,am nevoie pentru un prieten de un ambielaj de Jawa 350 model 1990-1992...

Am nevoie pentru capra unui bun prieten de un ambielaj de Jawa 350 model 1990-1992. Nu trebuie sa sclipeasca de nou,dar sa fie functional,fara joc in biele sau lovituri laterale vizibile care sa-l descentreze,ori cu filetele sau rulmentul central duse! Astept oferte decente aici sau pe PM!

"... un alt accident s-a produs vineri seara (29.05.2009), în jurul orelor 21.30, pe raza localității Ursați, atunci când Dumitru B.S., (30 ani), din Târgu-Jiu, conducea autoturismul proprietate personală pe drumul comunal de la Polata. La scurt timp, ajungând la intersecția cu DJ 672 B, nu a acordat prioritate unei motociclete neînmatriculate, condusă de către Alin C. D., (22 ani), din Târgu-Jiu, Âşi a intrat în coliziune cu aceasta”, după cum declara ofițerul de la IPJ Gorj. În urma impactului, conducătorul motocicletei a fost grav rănit, iar Octavian D.T., de 20 ani, pasager pe motocicletă, a suferit leziuni corporale uÂşoare, cei doi tineri fiind transportați la spital." Sursa:Impact in Gorj,din data de 01.06.2009.

Parerea mea e,ca daca este incepator si mai gros la punga sa inceapa cu un F din '97-2000,iar daca-i mai subtire la punga si mai lung in craci sa inceapa cu unul dinainte de '97,modelul cu roata pe fata pe 19 inch.Mare atentie la starea caprei,mai ales daca...cumparatoru-i novice!E de preferat sa convingi un posesor cu state vechi in ale BMW-urilor care sa te insoteasca,incit sa stie unde si ce sa urmareasca!

Toate pozele pe care le-am postat io au peste 1 Mega,iar daca de aici nu pot fi luate la rezolutia maxima,astept o adresa de mess ca sa le transmit rapid! Asfalt uscat!

Stiu ca-i belea mare si iti poate rupe gitul,dar filet nu prea ai cum sa dai si nici la ce,fiindca ciotul de ax la exterior nu are mai mult de 2-3 mm.Ma gindisem si io ca la ultima solutie sa dau citeva puncte mici de sudura,care apoi sa le pot da jos cu un biax pentru a mai putea schimba pinionul uzat.Mai rumeg problema si cind voi lua decizia finala o sa fac si poze care le voi posta aici! Asfalt uscat si bafta maxima!

Daca vorbeai acum doua ore,in seara asta aveai un lant nu tocmai nou,dar care mergea inca vreo 2000-3000km fara sa crape!Plecase sotia la copii la capitala si il puteam pune in portbagaj la masina,dar asa... Imi pare rau...dar poate o fi folositor altcuiva,de prin zona!Il mai pastrez,ca nu cere mincare!