ivan pedala

Am gasit rezolvarea:jugul de la carul cu boi!Avea bunicu' unu'! Mai bine cauta jambe originale,schimba-le cu alea de TS si ai rezolvat beleaua!

Bafta la cautat!

Ai gasit?Am auzit ceva care suna a 2timpi si 2pistoane in noaptea de inviere si ...

DUMNEZEU sa-l aiba in paza si sa-l ierte! R.I.P.

dar e adevarat ca s-a intamplat in acelasi loc in care anul trecut a murit acea fetita la concursul moto? sa fie oare blestemat acel loc? Toate locurile sint blestemate fratilor! Daca nu ne ferim singuri,daca noi nu avem grija de noi,nimeni nu se va obosi sa ne ocroteasca! Pacat,mare pacat! R.I.P.

Iti doresc mult noroc si sa te vad cit mai curind calare pe CZ la poarta mea! Si sa-l saluti si pe Biba din partea mea,chiar daca acum e pedestras!

Lasa Aline ca facem unul din plastilina,daca nu are nimeni! :bounce:Ori il pui pe ala de la Ukraina mea,aia agatzata-n cui! Nu fii suparat,aduci benzina si ne destrabalam cu Bestia neagra!

O intrebare:din ce an e "bestia" ta,'94?As vrea daca afli de un parbriz touring sa ma atentionezi si pe mine,te-as ruga mult!In rest,multa bafta!

Sa-l stapinesti sanatos,Otravel,si sa te bucuri de el mult si bine! Asfalt uscat si...multi kilometri!

Bun venit si multi km alaturi de bestiutza ta! Si ca sa nu se interpreteze,da-mi voie sa ma corectez:"bun venit si multi km PE bestiutza ta!"

Incearca la fel ca la BMW F650,doar is motoare rotax si cred ca is cam la fel:deci,3 ture jumate! Asfalt uscat si ai grija de tine,ptr ca nu ai piese de rezerva! Te salut cu farul!

Articol beton,bun de bagat la cap!Oare de ce nu luam noi romanii si exemplele bune?

Felicitari pentru puterea de a-ti recunoaste public greseala! Daca toti am face la fel (pentru ca de gresit,gresim toti!) ar invata si altii si rubrica aia cu "R.I.P."-uri nu ar mai fi asa "bogata". Dar atentie nenica,a doua oara nu s-ar putea sa ai acelasi noroc! ...Si nu prea avem piese de schimb pentru noi,muritorii de rind! Oricum,esti printre primii care-si recunosc vina public si meriti un bonus de la Dumnezeu!

Dumnezeu sa-l aiba-n paza Lui si sa-i ierte pacatul ca a vrut sa fie motociclist! Condoleante familiei si prietenilor! R.I.P.

Respect reciproc,educatie,atentie cit cuprinde...si lista poate continua!Toti facem greseli:conservari,motociclisti sau pietoni!Astia sintem NOI!Dar nu platim identic pentru ele!Soseaua este pentru toti,gargauni avem toti,dar ar fi bine sa ne protejam reciproc,sa evitam pe cit posibil orice incident si seara sa ne intilnim mereu sanatosi si cu vesti bune aici,pe net,sa impartasim experienta... Felicitari celui care a initiat acest topic si citorva forumisti care au invatat ca omul nu are piese de rezerva! Pentru conformitate:pieton cind am motorul sau conserva in parcare,conservar de 5 ani si motociclist cu acte de 25 ani!Si totusi gresesc indiferent de ipostaza!

SUICID! Dumnezeu sa-l ierte! Pacat!

Daca "il iubesti" cu adevarat,poti schimba uleiul la fiecare 3000 km si la doua schimburi de ulei schimbi o data filtrul! Am invatat si eu asta de la un neamtz care avea cu un "F" aproape 100.000 km si nu umblase la motor!Normal schimbul se face cam intre 5000 si 10000, in functie de solicitarile la care a fost supus "rotaxul".

Sa-l stapinesti sanatos,mult si bine si sa te bucuri de el!Spune asta stapinul lui GJ.69.BMW

Nu-i legala manevra militienilor nici cu obturarea camerei video-radar,nici pornitul radarului instantaneu cind apare cite un viteaz,nici cu amplasarea radarului pe masini neinscriptionate si ascunse de okii participantilor la trafic! :angryfire:Asa zice legea! Dar cine are chef sa-i duca in justitie nu pierde decit ceva timp,ceva bani si multi...nervi! In cazul motociclistilor surprinsi cu radarul,din fatza,proba video e "valabila"doar daca te opresc in trafic atunci,au martori sau semnezi procesul verbal ,caz in care te-ai ars! La tribunal,in fatza legii,toate pisicile-s negre(sau asa ar trebui!).Daca nu au nici-un element din cele de mai sus,militienii pierd orice proces! Sint Stan Patzitul!Nu recunoasteti nimic,aduceti voi un "martor" cu care erati la o bere la data si ora din procesul verbal si le-ati dat-o prin gura!!! Sa fiti sanatosi si aveti grija de voi!

Am un Beltronics pe care il folosesc si pe conserva,dar l-am adaptat si pt "bestie".Alimentarea am facut-o printr-o priza de briketa amplasata sub carena in fatza jambei drepte,iar mutu" l-am pus pe un suport din tabla cu scai pe ghidon,linga oglinda stinga,asigurat cu o banda peste el,tot cu scai.Nu e cazul sa pui sigurantze,pt k in mufa mutului este deja una. Am pus un led pe alimentare.care imi arata daca iese cumva mufa de alimentare in timpul mersului,deasupra pe corpul detectorului.Am montat in casca doua difuzoare mici luate de la niste radiouri kinezesti,legate apoi la doua iesiri:una pt detector si alta pt mp3,radiocass...Poti asculta muzica si cind mutu"detecteaza radarul tzipa de te trec fiorii din inima si pina in frina! Merg asa de un an si nu au reusit sa ma prinda! Treaba cu intrerupatorul pus la radarul militiei e demna de luat in seama,am patzit-o si eu,dar am frinat instantaneu (de multe ori) si vad ca am scapat! Am luat totusi 2puncte cu conserva unui amic,cu un Cobra ieftin,care m-a anuntzat de radar dupa ce scrisese militianul procesul verbal! Avantajul acum este ca in 2minute trec detectorul de pe conserva pe "bestie" fara alte modificari.Toata afacerea m-a costat fara detector pina in 10 Ron,iar detectorul il am de 5ani si m-a costat atunci peste 5milioane(garantie 2ani,service,acte in regula,dar luat de la firma specializata,nu de la taraba!).Daca am fost de folos,ma bucur ca nu ati pierdut timpul citind acest roman!Va salut cu farul si sa aveti grja de voi!

Pentru mine asta e limba chineza! Is nou in ale calculatorului,abia daca pot cotrobai prin el,nu se pune problema de copiere,scanare,la-la-la!!!!Am descoperit calculatorul la virsta la care altii is bunici!Mult mai bine ma simt in shaua oricarei motociclete,asta e pentru mine ca respiratia sau mincatul!!!Daca nu deranjeaza putina asteptare,zic s-o lasam pentru cind o zbirnii musca si vin eu cu "documentul" pe la voi! Sa vina varaaaaaaaa!!!!!

Salutare fratilor!Daca voi putea xeroxa manualul (are 370pagini!) pot trimite copiile prin juniori(studenti in capitala).Dar slabe sperante ptr ca salariul nu este cum zic astia la tv Daca gasiti cite ceva din cele solicitate de mine sau vreun atelier dotat si cu meseriasi,trag io o fuga pina aci fara ortaci si ciomege cu bestia ca sa mai iau aer !Aduc cu mine manualul si ne putem intilni la o bere (io fara alcool!) si vedem cum facem !Dar pina atunci putem tine legatura pe net sau telefonic.Va salut cu farul!

Cu poster nenica!Fara poster e ca nunta fara lautari!

Salutare fratilor BMW-isti!Primiti in gaska si mineri?Is posesor de F650 model "94,din iunie si am facut pina aku vreo 5000km,pt k mai umblu si cu conserva.Am omorit-o peste tot,cu bagaje si muieri ,pe arsita si frig si nu m-a dezamagit...Are totusi puncte slabe:vomita likid de racire frecata tare in oras,trepideaza si face urit la turatii scazute,te filfiie vintul in bot la viteze mari si consumul e cam maricel (5-6l/100km medie).As avea si laude,dar nu am spatiu !!!Frine excelente,tinuta de drum impecabila,lumini,demaraj,pornire la cald,ar fi citeva puncte forte!Dar pornirea la rece...As vrea sa-i fac un reglaj la carburatie (undeva cit mai aproape de Tg.Jiu) la cineva priceput si cu scule adecvate.Mai doream un parbriz inalt model touring,niste protectii motor si suporti laterali ptr bagaje.Stie cineva un atelier care sa merite ?Ptr cei interesati, am manualul in engleza ptr F650,nu de vinzare,ci ptr documentare si stiu firma serioasa care aduce uleiuri si consumabile de calitate si la preturi rezonabile.Daca poate cineva veni cu sfaturi,nr de tel sau adrese,repet,cit mai aproape de locatia mea,ii voi fii indatorat .Va salut cu farul si va doresc sa nu aveti incidente !!!

DUMNEZEU SA-TI DARUIASCA ACOLO UNDE ESTI MOTORUL VISAT,SOSEA LIBERA FARA LIMITE DE VITEZA,REZERVOR PLIN SI O FATA FRUMOASA CU PLETE-N VANT CU CARE SA SPARGI BARIERELE DE NETRECUT AICI... IMI PARE RAU...