judas
-
Număr conținut
1.306 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de judas
-
Seria la mine e asta : {nr. identificare}3BR042256, asta era trecut si in brief. nr. omologare : L3YA2J1211J66k0 ,serie CIV : H160487...Nu pot sa cred ca e doar de 20kw motorul meu...
-
Tulai Doamne..., se apropie 2012..., sfarsitu boierimii , sfarsitul suferintei clasei muncitoare, izbavirea lingailor On topic : locuri de munca sunt , pana-i hau..., mai ales in constructii: oare cati dintre meseriasii buni si cinstiti au chef sa lucreze pt. 6-700 roni cu 10 ore si cateva bonuri? Pe langa asta sa mai suporte si cate un sef tampit si increzut , probabil cu 4 clase si din vreun catun...., si ca bonus sa mai inghita si cate un "sef de echipa " cu vechime , ce dormea pe vremea lui ceasca pe schele sau in baraci , rupti de beti si care acum se dau mari mesteri din antichitate...Deci locuri de munca sunt.Mergeti si lucrati, nu stati cu mana in pwla, caci asa nu scoatem {tot noi} tara din criza !!!
-
Mda...Vara asta pe drum drept de abia am reusit sa ating cu Virago 535 3BR 1996, 32 KW , 130/H .Am 102 kg si mai aveam si coburile pline +bagaj pe grilaj/portbagaj.Carburatoarele curate, sincronizate, membrane de vacuum stoc, bujii aproape noi NGK BPR7ES, CROTILE UMFLATE LA 1,9 FATA, 2,2 SPATE, parbriz..., deci nu stiu ce sanse aveam sa ating mai multi km/h.Tobele stoc de fabrica, nebelite...., haine de piele , lipite la corp, de aerodinamica nu era afectata nici de haine.Intrebare : in ce conditii si cat la ora ar trebui sa prinda motocicleta , in functie de bagaje, greutatea motociclistului, aerodinamica , accesorii , etc? La cele limitate tot 180 este pe ceas? Daca da , cat ar trebui sa prinda la ora , fata de una nelimitata? Sunt tare curios...Nu mi-am pus problema pana acum, caci nu m-a interesat,Defapt nici acum nu-i graba, caci sunt foarte multumit de Virago 535.
-
Fiind vreme de profitat afara , astazi, ne-am adunat cativa cu motoare socialiste, si nu numai, am taiat-o pana la Somesul Rece , la terasa-pensiune de langa drum....
-
Salut ! Foarte interesant : al meu e din 96 martie , si in toate actele ii trecut ca 3BR ,32KW, 44HP....toate bune , poate or gresit in toate actele....
-
Cam dubios pretul, avand in vedere ca e Drag Star , din 2002, si mai ales ca nu scrie sa fi avut defecte sau ceva.Pt. mine ii suspect, dar poate e adevarat si e in criza omu .Bafta ! Mesaj completat Yonick : Virago 535 te intereseaza?
-
Salut ! CE zici de parbrizul asta? Mesaj completat pt. blue3yes este anuntul cu parbrizul....
-
Nasoala treaba...Vezi ca Night Rider isi vinde Virago bucatele...E concitadin cu mine.Si eu trebuie sa ma duc pe la el sa vad de un stator si releu, ornamentele de pe telescoapele spate.Insanatosire grabnica !
-
Serios? Sper ca nu a fost ceva grav....Tu esti bine?Motorul?Cum s-a intamplat? Si eu am intrat saptamana trecuta in derapaj, am culcat motorul, dar controlat...., motorul n-a patit nimic..., in schimb eu m-am ales cu o mica julitura... , asta cam la 50 si ceva la ora...Se zvoneste prin comunitatea internationala moto , ca nu e un an prielnic motociclistilor...O multime de prieteni de-ai meu au avut fel-de-fel de probleme cu moto, chiar si doua accidente, din fericire mai minore...
-
Se mai gandeste cineva la intalnirea posesorilor de Virago? Exista deja cea a Transalpurilor, Dominatoarelor, Sv-urilor, Gs-urilor, etc.As fi si eu interesat ...
-
Salut ! La MZ ramane pretul acelasi, sau se mai negociaza, avand in vedere ca are cateva piese bune lipsa, originale?
-
Salut ! Cred ca va fi aproape imposibil sa pui la ETZ crash-baruri , avand in vedere ca motorul este suspendat, n-are cadru leagan.Chiar daca ai incerca sa faci ceva inovatie, cu prindere de profilul-cadru, va fi foarte slab, aproape ineficient crash-barul.Eu zic sa-l lasi asa cum e ETZ-ul si incearca sa nu pici cu el, ca vei avea probleme cu cadrul...., nu-i indicat sa trantesti motorul...Numai bine !
-
Salutari ! A facut cineva de aici de pe topic comanda la piese de pe www.electrex-world.uk? M-ar interesa sa fac comanda pt. un regulator de tensiune {releu de incarcare } , eventual daca stiti si cam cat ar costa....Inca nu-s sigur ca e releul de vina..., saptamana asta aflu de la electrician..., de incarcat tot 12,87 incarca la relanti fara consumator, la turatie fara consumator 13,01.La faza pusa, nu se vede fluctuatie la bec...
-
Salut ! Telescoapele spate si sissybar-ul cat ar fi separat?
-
Am desfacut azi capacele de sub sa, am miscat mufele, firele, toate ala care am avut acces.Mufa si firele albe, mai ales cele protejate cu material cred ca termorezistent, era cam plina de negreala, ulei parca...La miscarea mufelor acestea, am constatat la masuratoarea incarcarii, ca mi-a mai crescut cu 0,14 volti incarcarea, deci 12, 88 la relanti fara consumatori.Inclin sa cred ca defapt de la vreo legatura imi vin problemele.Totusi saptamana viitoare ma duc la electrician...
-
Merci fain de informatie, Eol ! Virago rulzz !
-
Salutari ! Din lipsa de timp liber nu mai rasfoiesc din nou topicul, asa ca pun si eu problema mea pe topic.Ieri mi-am schimbat bateria, cu una noua si mi-am masurat cu ocazia asta incarcarea : surpriza : 12,70 fara consumatori si turat.Acum o luna cu bateria veche imi indica 13, 87 turat si fara consumatori.De pe o luna pe alta mi-a scazut incarcarea cu 1,5 volti in medie.Oare se duce pe copca releul de incarcare, sau alternatorul nu scoate curent cat trebuie?
-
Salut ! Ceva poze cu ES-ul nu ai?Poate intereseaza pe cineva, daca vrei pot sa le postez ca anunt si pe forumul MZ-BROTHERS...
-
Salutari !Vand sau schimb cu alt accesoriu, parbrizul de pe Virago-ul meu.Mi-am facut rost de altul, iar asta sta degeaba la mine .Pret, pe undeva la 100 euro.Pun si cateva poze cu parbrizul, care are si greseli : dau si pisica , bonus, lol....
-
R.I.P.
-
Pt Admini sau Moderatori
topic a răspuns lui judas în Nastyul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Me to : -
Salut Hondini ! Si eu am avut ES 175.L-am reconditionat cat si cum am putut in decurs de 2 ani, pe urma l-am pus si eu la vanzare.Mai bine de 1 an a stat la vanzare.Initial si eu am cerut mult pe el, dar asta in perioada cand se castiga bine, si piata mergea ca pe roate.O singura oferta concreta am primit pe el, asta de la Jean Taxi, de 400 euro, pe urma pauza.Sorinmoto de pe forum, care e si prieten si concitadin cu mine a oferit tot 400 anu trecut in toamna.Avand in vedere ca motoru a ramas la Cluj, actele rezolvandu-se repede si sigur, l-am vandut lui pana la urma.Poate am castigat, poate am pierdut, dar eram constrans sa-l vand, nemaicirculand deja cu el de o lunga perioada, si alte chestii care m-au obligat la vanzare.Cred ca la tine nu se pune problema de urgenta, asa ca n-are rost sa-l dai de chilipir numa.Oricum, mai nou nici pt. un ETZ stoc , nu se mai ofera mai mult de 350 euro...Bafta la vanzare si sper sa ne vedem la intrunire la Hunedoara, laolalta cu Cretu si Edy.
-
Am fost si eu...., super faine batranele piese, mie mi-a placut mult Csepel-ul di 54.
-
Salutari ! Am vazut in cateva poze si filmulete , telescoape spate intoarse cu capul in jos la Virago 535.Care e rostul operatiunii? Cum modifica comportamentul telescoapelor ?Ce pierzi si ce castigi?
-
Multe Virago la intrunirea de la Cluj...A fost acolo cineva de pe topicul acesta? Pun o poza cu a mea din timpul paradei moto : Numai bine !
