SILVIU.C

Bine ,cum spui tu

Cu cbr600f am mers ,era din 2002 ,pe VFR nu am mers doar m-am urcat pe el si pt confort ,cum doreste dealbu, VFR-ul este incomparabil mai confortabil si mult mai bun pt drum lung decat 600f-ul

M-am referit la cele italiene ,in general ....peste tot am vazut ca sunt foarte prost cotate la capitolul fiabilitate ,cel putin in comparatie cu cele japoneze.Am sau nu dreptate?! Am contestat eu cu nu are performante mai bune!?!???...e logic ,e motorul mai mare ,e mai puternic ,e logic sa fie mai performant ,dar CU CAT??!??!....si oare se merita acea secunda castigata?!?!

Nu-ti contest manopera ,asa este ,chiar 19 euro la tinchigerie ,dar nu am spus ca am fost la reparat ,doar o revizie normala Pe ceva documentabil negru pe alb ,ma atac ...te oftici? Ps:dealbu scuze pt off-topic ,dar eu am pus doar intrebarea referitoare la faptul daca s-ar bucura sa ia o motocicleta mai noua doar cu un an in detrimentul alteia care si-a demonstrat fiabilitatea ani dea randul...mi s-a parut ciudat ,dar ma rog ,e alegerea fiecaruia si de aceea am facut acea mica paralela cu masinile si scuze pt off-topic

Ce ai pus tu ,a fost un test ,eu ti-am spus din EXPERIENTA MEA ,DOCUMENTABILA CU FACTURI DE LA FORD ,negru pe alb ,ti-am spus sunt facturile MELE si iti pot demonstra cu ele ,nu sunt nu stiu ce teste facute ,comparatii s.a.m.d

Vrei sa-ti scanezi factura si sa-ti arat ca pt incarcat instalatia de aer conditionat cu freon ,verificat instalatie ,reglat frana de mana ,niste zgomote ciudate in parte din spate si uitat in mare peste tot ,m-a costat in jurul a 2 milioane?!!?....vrei sa scanez si sa-ti pun aici???...Iar cu schimbat uleiul ,e in jurul a 4milioane?! Ia zi ,cat e la un Logan o revizie???...cateva sute de mii?!??!....ma indoiesc Ps:scuze de off-topic

Daca e sa gandesti RATIONAL,un 600 e super-extra-suficient ,in sensul ca nu o sa-i ajungi tu la limita nici in 10 vieti. Iti trebuie sa fii deja pilot profesionist ca sa ii ajungi la limita si cati din Romania sunt profesionisti si stiu sa mearga la ADEVARATA VALOARE A UNUI 600?!??!??!....Pascota ,s-ar apropia de limita unui 600 ,dar mai are si el ,in comparatie cu adevaratii reiseri din afara .Dar nu asta e ideea si de aceea multa lume isi ia si de 1000(ca si in cazul meu).Cumva daca imi iau de 1000cmc sau imi cumpar un Audi ,trebuie cumva sa particip si la DTM sau la curse?!....nu ,nu cred si l-am luat pur si simplu pt tehnologia si pt rezerva care ti-o poate oferi oricand ai nevoie

Deci ,daca sunt 2 cilindri in comparatie cu 4cilindri ,asta inseamna ca sunt sansele reduse la jumatate sa ai vreo problema?!??? ....foarte funny Ps:acum cateva ore am venit de la Ford ,de la o revizie la masina mea si stiu despre ce vorbesc.La logan ai 18 luni garantie ,la ford s-a ajuns deja la 4 ani(fara limita) ,deci o poti lua lejer la mana a doua dupa 1 an si tot mai ai 3 ani garantie si eu chiar am fost azi multumit de cei de la service de la Bucuresti ...sper sa nu-i deochi .Deci ,cel putin la FOrd ,stiu cam despre ce e vorba ,la fel si la Logan

Bai fratilor ,mai mintiti mult in halul asta?!?! Daca si un motor de 400cmc ,de generatie veche ,ajunge sa depaseasca 235REAL ,atunci o hayabusa nelimitata ,se duce clar in 400km/h ,nu??? ...doamne ,ce minciuni.Deci daca se duce la 235 real (dupa cum ai spus) ,inseamna ca pe bord(cu eroare de rigoare) se duce pe la 260km/h?!?!? ....doamne ce vise.Tu chiar ne iei de prosti si crezi ca nu stim cu ce se "mananca"(catusi de putin)o motocicleta?!?....tu chiar ne jignesti cu asemenea minciuni ,dar ma rog ,poate ai succes si te crede cineva. Auzi tu ,235REAL la un 400cmc vechi ....doamneeeeeeeeeeeeee

La ce te referi ca e superioara?!...ca putere?!...o fi ca putere putin peste ,dar unde ii ajungi tu la limita puterii acelei motociclete?! Ca ciclistica ,ma indoiesc ,caci e deosebit de bine cotat VFR-ul. Ca fiabilitate ,nu mai vorbesc ,asa ca raman cei cativa cai putere in plus dar ,oare SE JUSTIFICA??....eu unul ,nu cred Ps:iar referitor la comparatia ta ,cu banii de pe un VFR 00-01 ,iti iei un Sl din 01-02 ,vin si te intreb ,tu ce ti-ai lua:un Logan nou sau un focus de un an ,doi(la care mai ai garantie cat la loganul nou)??!?!

Vezi ca fuse un test intre zzr400 si rf 400....e cam acelasi motor ,ca pozitie difera fata de zxr si pierduse in fata rf-ului ,dar cum nu imi place de nici o culoare rf-ul ,as recomanda un cbr400 ,chiar daca nu l-ai inclus in discutie

Fara indoiala as merge pe mana unei Honda ....si-a demonstrat FIABILITATEA de nenumarate ori si am si cazuri concrete pe care vorbesc. Or fi umblat pe la fiabilitate si italienii ,dar in nici un caz nu imi prezinta incredere (cel putin mie)avand in vedere trecutul nu prea stralucit la acest capitol ,asa ca Honda first stand,mai ales modelul VFR ....merita efortul

Pentru ce doresti tu motocicleta ,as merge fara discutii pe mana unui VFR

Foarte frumos facut .Faza era ca ,cica ,nu te poate trimite la RAR ,dar uite ca se poate.Repet ,foarte bine ai facut OLY

Mai "omule" m-am bagat pe topicul omului cu ducati pt ca intrase in balarii si incepuse cu jigniri "ca nu au fata japonezele de nu stiu ce tobe de ducati" , "ca orezarii bla bla etc etc"....de aceea am intervenit ,daca tie iti place sa fii jignit sau sa-ti fie jignit "obiectul" ,treaba ta ,esti mai masochist din fire inseamna. Dar asta nu inseamna ca daca vine cineva(oricine) abereaza cu un minsk si spune ca are 100cp ,asta nu inseamna sa stam toti ca prostii sa ne uitam la ei cum ne minte in fata si sa zicem "wooowwwww ,incredibil a-seiz".Observ ca ai aceasta gandire asa ca ramai cu "a-seizul" tau si scuteste-ma

Oricum se aude si la relanti ca e mai "nepamantean" ,sa zic asa ...doar sa fie putin politistul mai dracos si iti POATE face lejer de treaba...da-i in judecata ,cheltuie bani pe avocati ,ca deh mergem pe premisa ca nu se infatiseaza garcea la proces ,dar oare nu e mai bine sa nu te pisi contra-vantului ,ca vorba buna mult aduce si zic asta din propria experienta ,dar daca se umfla muschii pe tine atunci asteapta sa se umfle si pe el si sa vedem care pe care.Repet ,vorba dulce mult aduce (faza asta tine la mai bine de 99% din cazuri)

Sa te bucuri de ea la maxim si la cat mai multi kilometri ,caci trebuie facuti

E conceptia putin gresita ,ca daca ai tobe te aude...se aude cand TE DEPASESTE ,NU CAND vine tare din spate ,zgomotul ramane in spate ,deci e CLAR ,cand vine din spate sunt sanse FOARTE MICI sa-l auzi in forja ,abia cand te depaseste si e in fata ta ,atunci se aude CLAR toba ,dar cateodata e prea tarziu

Dumnezeu sa-l odihneasca

Din "experienta" care o am se simte oarece diferente intre 1000 si 600 sau 600 si 125...ca eu nu simt "diferente" de performanta VIZIBILE(sunt intradevar ,dar foarte mici) intre ,sa zicem ,honda cbr600rr si suzuki gsxr600 ,sau intre cbr1000rr si gsxr1000 ,asta tine de mine si nu sunt un "reiser" ca voi sa le stiu pe toate ,care trage mai bine ,care e varza ,care e super etc etc ....dar intre un 600 si un 125 isi da seama oricine de o diferenta foarte mare ,nu trebuie sa fii "reiser" sa-ti dai seama Daca am Audi sau Mercedes ,trebuie neaparat sa particip in DTM??? ....si pt ce sa-l bag la curse?!...ce castig?!....caderi libere la greu ,iar ca fun(cum tot incercati voi sa o bagati la inaintare) NU AM CU CINE sa am fun ,MULT MAI MULT fun am cu cei care isi vad lungul nasului si nu se cred "reiseri" ,sunt mult mai UMANI ,ca sa zic asa Nu e treaba magarului de unde beau oile apa ,nu crezi?....asta e problema ta majora ,de ce mi-am luat eu gixxer-ul?!?! Ps:vezi ca mai are nevoie cineva de tras nasuri in dos ,ca sa-ti seteze si tie suspensia ,ca sa-ti mai arate niste trase ,ca sa te mai tii ca un catelus dupa el ....aaaahh ,scuze ,dupa EI....sa ai nasul si limba pregatite ca ai de dat multttttt Pps: de aia te iubesc mai Razvanele si asa mult si iti simt lipsa de acasa....

Si unde e problema?!...la banii tai...

Nu ma refeream la asta..de exemplu ,la cel de 600cmc ,simti IMEDIAT si foarte vizibil orice greutate in plus si asta am verificat in cei aproape 14000km cat am cu el ,daramite pe un 125cmc?!?!....se simte diferenta enorma cu fiecare kg adaugat in plus ,se adauga secunde bune in plus Intradevar la 1000 nu se simte mai deloc a doua persoana in plus ,dar eu ziceam de 600cmc ,ca sa nu mai vorbesc de 125cmc ,care simte imediat orice ,cel putin asa mi s-a parut mie

De aia o paraiai tu constant pe la Ploiesti mai Cobra?...ca sa auda lumea live?

In general un motor luat de nou ,in al doilea an valoare se reduce la aproape jumatate din nou ...asta e riscul ,iar daca vrei sa-l tii pana la adanci batranete cere un pret apropiat de cel nou si ai sa il faci piesa de muzeu

Eu asa le-am facut rodajul la ale mele motociclete.La ambele erau 2 praguri:de 800km si 1600km...fa-l cum scrie la carte ,parerea mea