Symbolic
-
Număr conținut
724 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Symbolic
-
@monsteristu': Mi-a ramas gandu la micuta ta. Nu m-am dat eu pe foarte multe motoare dar asta e prima care m-a facut sa zambesc din prima clipa. Hai sa o vada si soata pe mandra mea si poate iese de o smecherie. Mi-am gasit deja upgrade-uri pentru ea PS: monsteristii, super baieti
-
Stefane, sa traiesti de anunt. Monsteristu', ne vedem diseara la Academie ca din cate am inteles, cu tine a vorbit aseara.
-
Exact asta e problema. Daca ma port cu ea mai barbateste ca acceleratii nu se simte, poate si pentru ca trece de pragul ala de turatie repede. Remaparea motorului se poate face la AB? In ideea ca merg cu ea asa, se poate sa apara probleme la motor mai incolo? Inafara de golul de putere nu face alte probleme la motor. Nu moare la relanti, porneste repede si se poarta exemplar in rest. -
@zeroo: thx pentru raspuns dar nu-i buba de schimbat treapta pt ca nu merg cu ea la 3-4000 de ture. Asta face pana sa ajung cu ea unde i se subtiaza glascioru' de tractoras. Nu e senzatia ca nu are vana in ea ci ca si cum ar ramane brusc si pt o fractiune de secunda fara gaz/aer. Consumabilele sunt ok> Damn, trebuie mers cu ea ca e cam greu de explicat.
-
O intrebare scurta dar legata e o problema care sper eu sa nu fie grava: Cand merg cu ea, uneori are niste goluri de putere care se traduc prin mici smucituri. E ca si cum nu ar trage la anumite turati (undeva intre 2500+ pana pe la 3200). Nu se manifesta tottimpul si nu deranjant dar se simte. NU are legatura cu cat de brusc deschid gazul sau cat de lin. la fel, indiferent daca e incalzit sau nu motorul. Mi-a spus cineva ca e posibil sa fie infundate injectoarele dar totusi nu cred pentru ca atunci ar trebui sa se simta mai des/pronuntat efectul asta. Merci.
-
Cate camile valoreaza prietena/sotia ta? http://camels.evilsun.org/index.php cam 37 de camile si 4 capre se pare )
-
eu ma parbriz inalt pe ea. pe mine nu ma ajuta foarte mult ca am aproape 2 metri dar daca esti mai mic de atat cred ca e ok. daca vrei sa dai o tura da un pm ceva.
-
modificari echipamente moto din piele
topic a răspuns lui Symbolic în AK_Raptorul Echipamente din piele
crezi ca poate ingusta la umeri o geaca? io-s mic in umeri si cam toate gecile atarna la umeri ceea ce nu e chiar bine. nu merge sa cumpar masura mia mica pentru ca sunt si f inalt -
ca motor de incepator nu pot sa-ti zic decat impresia pe care mi-a lasat-o mie: manevrabil ca o bicicleta Nu ai probleme nici cu inaltimea (eu incap OK la 1,93 pe el) si e si comod pentru drumurile de la noi. Am luat vreo 2-3 gropi mai sant un pic si s-a comportat excelent. Daca ai noroc si gasesti si varianta cu ABS te-ai rezolvat de un motor excelent pentru inceput. tine cont ca la mine nu a fost prima optiune asa ca nu l-am luat chiar cu sufletul impacat dar acum sunt convins ca a fost o alegere inteleapta.
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Symbolic în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Intrebam pentru ca si eu sunt tot in aceeasi situatie. Stau in Bucuresti de multi ani dar am buletinul de Galati. Motorul urmeeaza sa fie si el inmatriculat in GL. Oricum, poate facem o plimbare candva, poate chiar in drum spre locul de bastina -
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Symbolic în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Merci mult de informatii. Nu e foarte mult dar ma oftic atunci cand sunt bolovan si nu verific cum trebuie ceva. Evitam surpriza asta financiara. PS: tu esti din Galati sau doar ai cumparat motoru' de acolo ? -
Aveti idee cat costa un buton de flash? Sau tot ansamblul de butoane electrice de pe partea stanga? Am constatat ca nu am butonul de flash. Da, stiu trebuia sa-l verific mai bine inainte sa-l iau dar nu mi-a trecut prin cap ca nu e butonul tinand cont ca nu erau semne de zgarieturi/lovituri pe ghidon si nici nu erau semnale noi puse pe ea. Am descoperit cautand-ul ca gaura respectiva era acoperita cu banda izolatoare neagra sub 1 mm de praf (nici nu se observa). Acum ma gandesc ca mi-e util in trafic si parca l-as pune.
-
Am vorbit cu el aseara si am rezolvat de cauciuc fata. 8-9 zile, pret foarte ok si super amabil Bogdan. Merci de ajutor. @ianachim: merci de numar
-
merci de link. tot pentru el am primit un PM cu numarul de telefon. momentan intra mesageria dar mai mult ca sigur ne intelegem noi cumva. thanks for all the help si sa speram ca ne vedem intre 650-isti cat mai curand
-
Merci de sfaturi. Dupa ce m-am uitat un pic pe net am ajuns la concluzia ca voi ramane pe Metzler Tourance. Ramane de vazut cea mai buna/rapida varianta de a-l cumpara. Sper sa intram in legalitate cat mai repede ca mi-e mila de ea ca sta legata zi si noapte dar nu vreau sa risc un dosar penal pentru o distractie de moment.
-
Fix ala. Foarte ok Dragos si motorul la fel. Acum sa vad cu transferul de proprietate ca eu nu am acte pe Bucuresti (de ani de zile tot imi spun sa-mi schimb buletinul dar e lenea mare) si sper sa nu imi sara mintile cu drumuri Buc - GL. Astept momentan sa imi dea hartia de la administratia financiara de la el. Legat de asta, o intrebare mai stupida: Pot sa pastrez numerele de Bucuresti si sa o inregistrez la mine la FISC in Galati sau trebuie numere noi etc?
-
Uite ca fac si eu primul post dupa un an de cand tot citesc forumul. Proaspat posesor de 650 GS din 2001. O am de 3 zile dar din pacate nu suntem in legalitate pentru ca trebuie sa vina carnetul. Am mers o jumatate de ora prin parcarile din Piata Alba Iulia si sunt foarte incantat de achizitie. Cu toate ca nu a fost prima optiune (nu am abut bani destui pentru ce doream, deh, trebuie si echipament complet) cred ca e cea mai rationala. Nu mi-a placut niciodata viteza si nu m-a interesat sa iau ceva cu prea multi cai putere. Motoreta e dotata cu ABS dar sper sa nu ajung sa ma salveze din situatii periculoase si am primit si cateva optionale cum ar fi parbriz inalt, suport + topcase, husa, set de placute frana si cablu de ambreiaj. Ce am observat e ca e mai manevrabila decat motoarele pe care am facut scoala si care erau de cilindree mica - 250 si 400 cmc. Singura problema pe care trebuie sa o rezolv este sa ii iau cauciuc pe fata pentru ca am descoperit o taietura de vreo 3 cm si nu e ok sa circul asa. Intrebarea mea era ce recomandati sa pun (acum are Metzler pe ea) si de unde sa achizitionez. Am incercat sa caut pe net dar sunt cam in pom cu informatiile legate de subiectul asta. Anyway, salutari si sa ne vedem pe sosea.