Kassu

Si raspunsul a venit pe masura VALAHILOR! ....plus un PM de la un alt frate motorist care s-a oferit sa ne insoteasca prin toata urbea! Deci e bine! Doar stii ca am scuter Peugeot! Alti amatori, sau mergem in 3?Hai ca pe urma cand veti vedea pozele, o sa plangeti ca de ce nu ati venit cu noi?! On-Topic:Catalin, ne vedem la 9:45 in prima benzinarie de pe Virtutii cum mergi spre Grant!Oke?

Wow!Asta numesc eu comunitate adevarata! Poate ne vedem maine seara in Piata Constitutiei! BTW, daca veniti maine pe mobre, atentie pe unde le parcati.Fiind o manifestare cu intrarea libera, cred ca se va aduna toata pleava "metropolei", fiind un bun prilej de dat cu "jula".Deci, mare atentie prin Bucuresti maine! Numai bine si distractie placuta maine tuturor Valahilor!

Am aruncat o intrebare aici, pentru info.... Just in case!

Salut si scuze pentru intruziune la voi pe topic. Sambata asta, pe 04 iulie, s-ar putea sa ajungem in jurul pranzului prin Targoviste cativa GS-isti din Bucuresti intr-o plimbare usoara, asa ca de week-end. Cam ce ar fi mai important de vizitat pe la voi(gen Turnul Chindiei, etc.)si unde se poate manca o gustare buna si ieftina?Un loc de intalnire cu voi, poate ne cunoastem si in realitate, nu doar de pe forum.Doar suntem vecini, nu?! Un week-end fain!

Iar mergi pe jos?

Am luat si eu un tricou de la ea in iarna cu MOTOCICLISTI IN TRAFIC. A iesit ieftin, dar calitatea imprimeului a fost slaba, dupa cateva spalari DE MANA, acesta s-a "crapat".In momentul de fata, tricoul nu mai poate fi purtat "in lume" din cauza urmelor de imprimeu ramase pe tricou. Totusi la 15 lei cat am dat pe un tricou imprimat, ce pretentii pot sa am?

Nu era mai simplu sa dai link spre un topic in care si tu intrebai acelasi lucru... Incercati sa nu mai fiti asa rai!

Poate vin si eu....daca nu plec dimineata hai-hui pe coclauri!

RUP

La 60 RON cu tot cu tricou este foarte scump, nu scump.Totusi nu am retinut....unde ziceai ca l-ai facut? La urmatoarea intalnire o sa vin cu un tricou pe care l-am luat cu 70 RON de la Motorman35.Calitate impecabila, de top, atat tricoul, cat si imprimeul in sine.Tricoul respectiv a fost facut in Spania. Tipul zicea ca poate imprima tricouri si dupa sablonul clientului.Vorbeste cu el.Poate va intelegeti la pret pentru o comanda mai babana.Calitatea la care lucreaza sigur nu ai s-o gasesti aici. Pentru edificare, vezi topicul asta!

Okay, ne tii si pe noi la curent cu evenimentele.Apropos!O intrebare:acum ce releu este montat pe mobra?Cel original sau celalalt?Parerea mea ar fi sa-l montezi la loc pe cel original, cel putin pana te dumiresti ce e cu firul ala in plus si daca s-a troznit si altceva pe langa siguranta.Eventual apeleaza la ajutorul tipului care te-a sfatuit pe topicul deschis pe comunitati, robert parca.Imi pare ca stie ce spune... Bafta!

GS-ul are o singura siguranta.Eu zic s-o inlocuiesti cu una noua si vorbim dupa aia.

Siguranta este de 20A.O gasesti de cumparat la orice magazin de piese auto. Ca pozitionare pe moto, o gasesti sub sa.Vezi aici pentru mai multe detalii(extras tot din manual, mama lui de manual!).

Nu stiu daca manualul tau acopera strict modelul din dotare.S-ar putea sa faca referire si la alti ani de productie. In tabelul spre care am dat link in pagina anterioara zice ca modelul F din 2005 are rezervor de 20 l. Verifica cat scrie in certificatul de inmatriculare/CIV.Acolo gasesti indicata capacitatea reala a rezervorului. F-ul meu(din 2007) are rezervor de 20 l din care 4 l reprezinta rezerva(te obliga sa treci robinetul pe RES cand ajunge la <4 l).Manifestarea cand ajunge la 4 l este exact cum ai descris tu anterior.

Corect! Nota 10!

Conteaza si stilul de mers al fiecaruia, la ce turatie te-ai obisnuit sa schimbi in treapta superioara de viteza, cat de mult folosesti frana de motor la franare, samd. La mersul in oras, eu schimb treptele de viteza in jur de 6000-7000 RPM (intrucat de acolo stiu ca am o rezerva de putere in treapta superioara) si cam tot atat consuma si a mea, undeva intre 6,5 si 7 l/100Km.La toate opririle am inceput sa folosesc si frana de motor, schimband treptele succesiv pana la Neutral.Am simtit o crestere a consumului si din aceasta cauza. Intrucat consider ca motorul este reglat foarte bine, raspunzand prompt la acceleratie, nu cred ca e cazul sa modific setarile carburatiei. Unii zic 3,7 l/100Km la 5000 RPM....cine merge cu 5000 RPM constant 100 km?

Azi am fost cu moto si am facut revizia ITP la INSCUT pe Bd.Preciziei 11, Sector 6. Pe scurt: 1.Pret ITP=100 RON 2.Timp asteptare:aprox.45 minute(in conditiile in care inaintea mea erau un camion de gunoi si un autoturism). 3.Acte necesare:CI/BI, certificat de inmatriculare moto, asigurare RCA valabila, carte de identitate a vehicolului. 4.Verificari efectuate:seriile sasiului si motorului sa corespunda cu CIV, instalatia electrica functionala, dimensiunile anvelopelor sa corespunda cu CIV. 5.Tipul care s-a ocupat de revizie este amabil si intelegator(doar are si el un Super Moto). Per total, MULTUMIT si recomand si altora statia asta ITP!

O sa tac, ca n-are rost.Dar nu inainte de a-ti ura sa nu ramai in camp cu motoreta ta reparata de mecanicul platit din banii de avocat! Ca nu te vad bine... Succesuri!

1.Sefulica3, hai sa-ti dau un pont...ca'ntre glumeti si ca sa nu zici ca-s al dracu'!Eu zic sa te pui bine cu Andu.A avut ani buni un GS ca al tau pe care l-a vandut de curand.Si chiar e mare artist la reparat GS-uri.Asa ca, daca te porti frumos, poate se indura de tine si mai capeti un sfat din cand in cand.Desi, dupa cum vad ca ai debutat aici, sigur o sa-ti faci multi "amici"! Daca iti dau manualul in romana, promiti sa-ti faci timp sa-l citesti?Sau vrei varianta audio? 2.Mihai, te-am rugat sa nu mai imi spui "tataie".Poi sa-mi spui pe nume sau pe id, le cunosti foarte bine pe amandoua.Nu ca m-ar deranja apelativul, insa nu reflecta realitatea.Daca ar fi sa-ti fiu tataie, atunci mamica sau taticul tau ar trtebui sa-mi fie copii.Oare asa sa fie?Ia gandeste-te tu de doua ori la asta inainte sa ma mai apelezi in acest mod!Hai, ca nu e asa greu, ce zici?

Mai Sefulica3, Daca chiar vrei sfaturi serioase, cum zici, uite unul aici la mine:fa-ti rost de manualul de GS si citeste-l din scoarta-n scoarta.Vei afla o gramada de lucruri noi si interesante pentru tine(cum ar fi semnificatia pozitiei "PRI").Iar daca nu intelegi ceva de acolo, poti sa vii si sa intrebi aici.Nu de alta, da' ma cam doare in basca de lenesi! Citat din clasici: "Noroc! Aseara mi-a murit motorul (Suzuki GS 500E din 1994) in mers (vezi mai jos daca vrei un banc bun) si a pornit numai dupa ce am comutat robinetul rezervor in pozitia PRI. Habar nu am ce inseamna asta. " "Muieti's posmagii?"

Daniele, doar stii cum e "rumanu' "... Sarac, da' fudul!

Merci, omu'! Cand doriti voi! Sper ca macar la capitolul asta sa cadeti de acord in unanimitate! BTW, miercuri e intalnirea la Arc si vineri e intalnirea din Titan! Deci, cand ne vedem la o bere rece?

Pentru cine e interesat de o curatare a lantului "a la carte", recomand o plimbare pana in Gima(Plaza Romania) de unde se poate cumpara PETROL LAMPANT 750 ml cu 12,90 RON.Nu ataca cauciucul si lasa lantul sclipitor.Comparativ cu sprayurile dedicate curatarii lantului, petrolul lampant este mult mai economic si mai eficient.

WOW! Faina surpriza imi facurati, oameni buni! Bunnnn! In primul rand va multumesc tuturor ca v-ati adus aminte ca azi e ziua mea de nastere si mi-ati urat fiecare in stilul'i caracteristic! Intrucat azi am cognacul, berea, vinul si sampania adanc infipte in tample iar neuronul meu vomita abrutizat in continuu, va invit saptamana viitoare intr-o seara la URSU(pe Matei Voievod 57) FARA MOBRE, sa va cinstesc cum se cuvinte.Alegeti voi seara, dar ar fi preferabil dupa ora 19:00 sa poata ajunge toata lumea fara mobra.Daca veniti cu mobra, nu va cumpar alcool, dar o apa plata sau un suc tot va iau... Daca va convine joi, ca in loc sa ne vedem la Ac. Militara, sa ne vedem la URSU, ar fi ok!Daca nu, cand stabiliti voi de comun acord.Eu voi disponibil in orice seara dupa ora 18:30. Sanatate tuturor si multumesc inca o data! LMA tuturor mobristilor!