Kassu

Merci.

OK! Doar semnalizam! No offence! Ce m-a indus in eroare este gri-ul de pe carenele laterale. Stiam ca in 2007 au renuntat la combinatia asta. Doar carena frontala era gri si colantele. Dar poate ma insel...

Ok. Asta am observat si eu. Bun in cazul asta, ar i solutia cu doua chei : una de finete 3-20 Nm si alta de forta 20-150Nm. Pareri?!

O cheie dinamometrica 10-150 N-m de calitate unde si cu cat? Merci!

Merci. Vorbim!

Stiti pe cineva care a "pierdut" recent un GS500F? O fi asta? 2007, 8.560 Km, 1.950 Euro !!! Coloritu' nu pare model 2007, mai degraba un 2005-2006...

Stiti vreun garaj liber prin Taberei? Imi trebuie pentru moto si masina. Multumesc anticipat.

Pierderea e cu atat mai mare cu cat masina/moto e mai noua...asta se stie! Oricine cumpara o auto/moto noua, pierde din start 10-15%. Eu am facut si urmatorul calcul. Aveam CASCO pentru mobra cu valoare totala asigurata in caz de furt sau dauna totala de 2750 Euro (din care se scadea fransiza de 10 %!!!). Faci tu calculul si vezi cu cat ramaneam in mana... Am dat-o cu 2.800 Euro. Ce zici? Am castigat sau am pierdut? Cu 3.800 nu as fi dat-o nicicum. Linkul este din iarna, intre timp pretul scazuse la 3.100 euro si nici la pretul asta nu erau amatori... Piata moto SH este la pamant! Cu cat criza se va adanci, preturile la SH-uri vor scadea, dar proportional si puterea de cumparare a potentialilor clienti va fi mai mica...Raportul intre cele doua ramane constant, din pacate! Asta in cazul optimist !

Foloseste emoticoanele cu incredere...altfel este greu de stiut cand glumesti si cand nu, mai ales ca nu ne cunoastem personal. PS:prefer sa nu sar cu mult peste mie... PS2:pozele voastre mi-aduc aminte de pozele facute acum un an...Pe atunci nu ziceam atat de des ca "nu vreau".

Sa inteleg ca 880+300=1.010 ??? De cand? O fi de la canicula... Fa un dus si baga-te in pat... Mai dezbatem maine...

Te pot servi cu un Giurgiu/Ruse...mai am stamina doar pentru 120 km pana la revizia de 1.000... Take it or leave it!

REMIX

Neah! Gresit! Tipul asta de muiere face minim doua dusuri pe zi si poarta in geanta periuta de dinti! Mai corect ar fi "Tuta de Dorobanti". Sanatate maxima motociclistului si spor la reparatii! Iar daca o si arde pe blonda (nu conteaza in ce fel), cu atat mai bine pentru el!

Trebuia sunat la 112. Adrese si telefoane Birouri tamponari in Bucuresti. Bafta la reparatii! PS1: citat de pe site-ul bpr: "În cazul accidentelor de circulație cu avarii (tamponări) conducătorii auto implicați au obligația de a se prezenta în termen de 24 ore de la producerea accidentului la unitatea de poliție pentru întocmirea documentelor de constatare, care se eliberează numai în baza declarațiilor date de aceÂştia. Neprezentarea în acest termen constituie contravenție Âşi se sancționează cu amendă, iar permisul de conducere se reține, perioada de suspendare fiind de 30 zile.". Vezi sa nu ai ceva probleme cu treaba asta, mai ales daca ceri proba video! PS2: citat de pe site-ul bpr: "În cazul în care unul din conducătorii auto implicați părăseÂşte locul accidentului sau refuză să se prezinte la poliție, celălalt conducător auto trebuie să furnizeze cât mai multe amănunte despre autovehiculul respectiv (tip, număr de înmatriculare, marca, etc.) Âşi, dacă este posibil, datele eventualilor martori oculari."

Molia mica iese la primul zbor in afara dulapului. Dupa cateva minute se intoarce, il intreba ma-sa: - Eh? Cum a fost? - Lumea se bucura de mine, toti aplaudau.

Am trecut de la ambreiaj cu cablu (GS500F) la ambreiaj hidraulic (GSX650FA). Indubitabil, il consider un plus de confort (cel putin la mersul prin oras). La fel ca si ABS-ul. Votat ca atare!

Omule, uite cum sta treaba! Eu acum o luna am vandut prima mea mobra, un GS500F din 2007. Avea doar 6.200 Km reali cand am dat-o si am dat-o cu 2.800 Euro. Arata impecabil si valora cel putin 4.000 Euro la felul cum functiona(toti cei care o stiu pot confirma). Ai sa ma intrebi de ce am dat-o atat de ieftin. Iar eu am sa-ti spun ca am dat-o IN PIERDERE doar pentru ca vroiam sa prind reducerea de 600 Euro la motorul pe care l-am luat dupa cateva zile de la vanzarea mobrei. Daca tineam la pret, pierdeam reducerea si probabil si acum aveam GS-ul in ograda. Ce vreau sa spun e ca fiecare isi face anumite calcule. Unii prefera sa o dea in pierdere doar pentru ca au nevoie urgenta de bani... Eu nu pot garanta ca cele trei mobre gasite de tine nu-s tzepe. Ca n-am cum sa fac asa ceva! Doar pot sa-ti spun ca nu toate mobrele SH care se vand in Ro sunt tzepe. Trebuie sa ai ochi format, un mecanic bun cu tine si putina bafta. Si poti face chilipirul vietii tale. Mobra care am dat-o este asta....asta ca sa-ti faci o idee despre cum arata o mobra buna si ieftina!

Woman flies off swing and loses hair

Daca despre GSX600F este vorba, atunci sa dam cuvantul tot englezilor de la MCN (dublu click): "Consistently slaughtered for not being the fastest / lightest / latest but the Suzuki GSX600F is a superb all-rounder." Cam asta zic ei despre model in sine. In plus se pare ca modelul nou, GSX650F, a mostenit dezavantajul de la stramosul GSX600F: "It’s not light though so low speed manoeuvring needs a little care."(exact ce ziceam mai sus). In ceea ce priveste cazul in speta, fiind vorba despre un SH care va fi cumparat din RO, e greu sa-ti dai cu parerea despre starea motocicletei si daca merita banii ceruti. Conteaza mult modul in care fostul/fostii proprietari au intretinut mobra in discutie. Si exact cum zicea cineva inainte "degeaba vorbim si presupunem...pana nu vezi si nu testezi mobra nu poti spune daca e ok sau nu...." La fel de adevarat este ca MCN acorda la general 5 stele pentru CBR600F si doar 4 stele pentru GSXF. Dar sigur nu pe motivul ca 'onda e 'onda.... PS: Sorry, mea culpa ca nu stiu cine e userul Cesar si nici nu am habar despre opiniile lui.

Ai inteles gresit.... Vezi mai jos: Am un gsxf cu ABS K9. E un motor bestial! Are un singur si MARE dezavantaj: este al dracu' de greu (250 kg la plin cu ABS). Dar dezavantajul asta il resimti doar la manevrarea motocicletei pe loc. In rest, pe sosea se misca "natural".