nervOptik

Si tu aveai impresia ca daca ii opresti, va dati jos si vorbeati amical ... "mai baieti ... lasati-o mai moale, ca pe langa ca muriti voi, mai luati si pe altii ... bla-bla" N-ai ce sa le faci ... selectia naturala ...

Craciun fericit tuturor! La multi ani!

Te las la o tura cu a mea in primavara ) Daca reusesc fac rost de bani sa schimb ambreiajul ...

Nu trebuia sa citesti ad-litteram ... priveste dincolo de cuvinte Bineinteles ca nu au murit degeaba, au murit pentru noi ... dar totusi ... sensul era ca au murit degeaba, ca noi, cei care traim acum, nu am stiut ce trebuia sa facem cu jertfa lor ... Am fost mintiti, si inca suntem ... Daca citeai totul obiectiv, intelegeai ... de-aia am zis ca URMATOAREA revolutie ar trebui facuta fara varsarea sangelui nostru ... ci al alora care merita sa dispara cu adevarat ... De-aia am zis ca defapt doar "ei" sunt cu adevarat liberi, acum, acolo unde sunt ...

Nu cred ca este nimic ciudat ...eu fac drumul ala zilnic ... tot cheiul, de la Unirii pana pe soseaua de centura ... asta vara cu motorul, acum cu masina ... n-am pierdut niciodata controlul, nu stiu ce voodoo credeti voi ca e acolo ... Cand au murit cei 2 ... trebuie sa recunoastem ca drumul era praf si pulbere ... canalele nu erau la acelasi nivel cu asfaltul (nici acum rigolele de langa troatuarul drept nu sunt la nivel) ... erau santuri de-a dreptul transversale ... gauri si mult nisip ... ramas probabil de la vreo basculanta nenorocita ... ca asa e la noi ... Imi pare rau ca a trebuit sa moara cei doi pentru ca nenorocitii astia sa asfalteze drumul ... Din pacate, mai sunt sute de strazi si bulevarde intr-un stadiu deplorabil ...si poate ar trebui sa fim si noi mai atenti ...

Poate e prea pe shleau ... dar din pacate, toti acesti tineri au murit degeaba ... Poate urmatoare revolutie o facem cum trebuie si fara sangele nostru pe jos ... Nu traiesc decat cu speranta ca cei care au avut curajul sa-si revendice libertatea cu pretul vietii, sunt cu adevarat liberi ... oriunde ar fi acum ...

36 la US si 40 daca e model UK. 38 nu exista la 1100 doar la modelul de 750 facut pentru California. Asa este, carburile SS de 36 au o problema la bucsa aia de alama din fundul tubului venturi ... prin care trece cuiul de la slider. Este dintr-un material prost si se deterioreaza (ovalizeaza) dupa o perioada destul de scurta de viata ... (30k-40k km) La cele de 40, probabil la fel ... dar e prea putina documentatie online pentru ele si nu m-a interesat prea mult sa caut. Referitor la furci, da-mi voie sa te contrazic Doar la modelul de 750 au aparut in '88 ... apoi la 1100 au aparut fix in 1991 D'aia multi dementi dupa modelul asta folosesc motor de 1127 pe cadru de 750. GSX-ul de 1400 ... e mistocutz, dar nu e stilul meu ... Am mers de cateva ori pe un GSX de 1100 din 1981 ... are un cuplu incredibil ... cand noi pe vremea aia faceam Dacia 1300, Suzuki punea pe motociclete 16 valve DOHC ... Nu aveai cum sa te ti pe el in demaraj decat legat cu chingi ... serios, nu am mai vazut asa cuplu acum 3-4 ani ...

"Avocatul tanarului, fostul subprefect al judetului Buzau, Nicu Cristian, a declarat ca clientul sau ar suferi de o boala grava si rara a sangelui, pentru care ia tratament. Totodata, apararea sustine ca tanarul este ravasit in urma accidentului in care femeia de 39 de ani si fiica ei de sase ani si-au piedut viata." Ar trebui asasinti astia ... impreuna cu avocatii lor si cu medicii care falsifica actele medicale ale unor jigodii ca asta.

Ma ... eu am auzit o poveste anul trecut ... cu unul care si-a modificat mobra si s-a dus la ITP ... vorbise in prealabil cu inginerul de acolo, treaba era aranjata cat-de-cat ... si in timpul inspectiei, cei de la RAR (care vad live ce se intampla in centrul ITP i-au oprit motocicleta acolo. Inginerul a fost anuntzat sa opreasca motocicleta acolo ca sa vina ei de la sediul RAR sa faca inspectia pentru ca li s-a parut ceva suspect ... Alternativa era sa fuga de acolo, ca n-au cum legal sa-ti sechestreze vehicolul, dar nu mai avea voie sa intre in nicio statie de ITP. Apare in calculatoarele lor ca "vehicol blocat RAR" si nu poti sa mergi decat la unul din sediile RAR sa faci inspectia. In fine, omul a ramas cu motorul acolo, au venit cei de la RAR si evident ca l-au picat inspectia pe motiv ca a adus modificari la cadru si modificari de design ... Mai departe nu stiu ce s-a mai intamplat, si chiar sunt curios ... am cautat povestea aici pe forum si n-am gasit-o ... Faza este ca, legal, n-ai voie sa modifici nici macar shaua, mai ales structura de rezistenta a sheii ... Asa e la romani ... nu conteaza ca sudurile sunt facute la un sediu autorizat (nenea care imi face modificarea este inginer si a lucrat la serviciul de mentenanta al aeroportului Otopeni, unde facea reparatii la avioane si are service-ul lui axat pe suduri structurale in aluminiu) ... Deasta am eu frica un pic ... Am vorbit mai demult cu Rados (user aici pe forum care face modificari de cadru), si imi zicea ca cel mai bine sa ma duc in afara Bucurestiului, undeva aproape, dar sa nu tina de Bucuresti, ca astia sunt jegosi si pusi pe controale la greu ...

Pai cand incep lucrarile ne mutam pe topicul de streetfighter Pana atunci, chiar daca e gsxr si nu gsf, avem acelasi motor ... un fel de frati de organe Pacat ca nu mai ai vopseaua originala si decalurile ... in 92 erau 2 teme de culoare: negre/gri/rosu si albastru/alb/rosu ... ai fi luat si 2-2,5 mii de lire pe ea in uk ... Oricum, s-o stapanesti sanatos, si daca ai timp si chef, poate ne facem niste vizite ... schimbam pareri ... idei. bafta! Mesaj completat Daca are cineva cartea de la un GSF de 1200, va rog spuneti-mi si mie codurile de la kitul de ambreiaj (discuri / distantiere si arcuri) defapt, marimile daca le stie cineva, ar fi mai bine ... Merci.

Ai 1127-le ... misto, ai carburatoare SS de 36 mm Are USD din '91(prima versiune, fara cartuse) si generatia 2 de cadru mult mai rigid. Singurul lucru care nu-mi place la modelul tau e rezervorul ... in rest, rulllz! Daca are carenele, vopseaua si decalele originale vinde-l imediat in UK ... o sa-ti iei o avere pe el! Oamenii aia sunt innebuniti dupa modelul asta stock. Pune si tu o poza cu el

Asta e furca originala cu actuatoare pentru intarirea telescoapelor la franare, asa era back in the 80's Am gasit una USD de gixxer 750 din 95 care se potriveste la mine fara nicio modificare... cu 200 euro .. da nu mi-am permis ... inca mai caut Ce ti-as trage o palma peste fesa stanga ! ) Mesaj completat In orice caz, iarna asta desfac motorul ... vreau sa rectific scaunele la supape si supapele ... o cam da in popcorn cand reduc ... si in plus, nu prea mai am ambreiaj ... pot sa recunosc ca l-am cam terminat ... Trebuie sa arunc mizeria aia de soba si sa-mi gasesc o toba mica "can". Am vorbit deja la un atelier sa-mi taie cadru de coditza si sa-mi monteze cadrul de R6, care va suferi si el modificari, va fi scurtat si taiate niste chestii de pe la prinderea sheii originale ... Am gasit LEDuri de 5W cu unghi de vizibilitate de 25gr ... la 20 lei bucata, asa ca o sa-mi fac stopuri si semnalizari direct in coditza de fibra ... Singurul lucru de care imi este cam naspa .. e ITP-ul ..care imi expira in august la anu' ...

Naspa situatie ... Nu stiu cat de noua este masina ta, dar eu, cu a mea, l-as fi lasat sa intre in mine ... Parerea mea, este ca degeaba te-ai dus dupa el, nu e vinovat cu nimic daca nu a intrat in tine sau nu te-a atins incat sa pierzi controlul masinii ... tu esti vinovat vis-a-vis de autocar ... Asa se intampla din pacate, cand incerci sa eviti un sofer jalnic care greseste din nesimtire si sfidare ... ajungi sa faci tu accident cu altul nevinovat ... Pe viitor incearca sa evaluezi situatia in functie de viteza, carosabil, masini din imprejurimi, si daca e in "limita de sigurantza" lasa-l sa te loveasca, altfel poate fi mai rau si chiar sa suporti tu reparatiile, cum probabil faci acum. Bafta!

Yuppppyyy ... a venit iarna ) Ma gandesc serios sa-i tai cadrul coditei original si sa-l pun pe cel de R6 ... Nush cum o sa fie la ITP ... ma duc sa-l fac printr-un sat uitat de lume ...

Bine ca ne-ai luminat ... se vehiculau tot felul de pareri ... Deci omul si-a cam facut-o cu mana lui ... si daca era vara, putea sa se intample la fel ... RIP

Ce scuza puierila ... Orice animal se adapteaza ... Pana si cainii comunitari s-au adaptat sa treaca trecerea de pietoni o data cu oamenii, sau sa treaca uitandu-se atent la masini ... Daca cineva a intrat in el s-au l-a speriat, e clara treaba ... nu stiu ce mai vorbiti. Problema se pune daca acel cineva cu masina a provocat accidentul si a ajuns pe mana politiei, sau a disparut ... Daca a disparut, trebuie cercetate camerle de luat vederi din zona ... asta familia poate sa faca.

) Putem face un muzeu digital, cu poze si filmari, daca chiar vrei sa-ti reamintesti ...

Eu propun sa fie exterminata aceasta clasa ... iar cuvantul sa nu fie in DEX, ci in cartea de istorie ... la rubrica "fail"

Poate ca era singurul lui mijloc de locomotie ... de unde stii ca avea nevoie de adrenalina ? Cred ca peste jumatate dintre motociclisti (nu forumisti) au fost la plimbare pe temperatura mai mica de 5gr ... Mesaj completat Din pacate, stirile din romania sunt numai cu dezastre si mortaciuni, si chiar si asa sunt editate exagerat pentru a ridica audientza celro din clasa LOW IQ (consumatorii), concluziile si rezolvarile nu fac audientza ... si sunt axate pe un segment social prea mic si neinteresant ...

Scoate ultimul frame care e negru, si da-i loop direct, fara freez "tt seconds" pe ultimul frame Lol ... ce-a iesit niste manelari pe ffwd

Eu chiar as vrea sa stiu ... ce telefon e ala. Mi-as lua si eu unul, ca tot le scap pe jos si se distrug ...

N-are nicio relevantza ... soferul tot un (cuvant urat) era ... Sper sa fi fost ok oamenii din dacie si din betoniera ...

Ai dreptate .. poate ar trebui mutat ... Sau poate ar trebui sa va minunati si voi alaturi de mine ... ce fel de soferi exista in trafic ... Era un fapt divers ... Cred ca trebuia sa-l pun la topicul de FUN ... stiu ..

Nu ... nu sunt handicapatii aia ... Pe youtube nu l-am gasit ... e filmat live cum o masina de manelari depaseste o dacie break pe dreapta (pe un drum cu o singura banda pe sens) apoi reintra pe banda si vor sa depaseasca pe stanga o alta masina, dar ... hopaaa .. vine tiru' ... bum, pac ... rasturnari, camera zboara in toate partile, si la sfarsit dupa zgomotoul de metal contorsionat, maneaua se transforma intr-un claxon prelung ...

scump ... asteptam smaeb sa mai luam cu 100 lei