Am acelasi model de motoreta ... Anul trecut am avut in ea Motul 5100 (tehnosynteze - semisintetic) 10w40.
Nu am incercat pana acum altceva. Inca n-am facut schimbul, as ramane tot pe Motul, dar as lua 7100 care e 100% sintetic ... aceeasi valoare, 10w-40.
Nu conteaza ca iti pui mineral, semisintetic sau fulsintetic. Difera doar timpul in care isi modifica proprietatile ... si devin ciorba.
Un ulei total mineral si neaditivat, nici nu se mai fabrica ca in anii 93 ...
Mineralul isi schimba proprietatile cel mai repede ... de la caldura + frecare + gaze, trebuie sa-l schimbi mai repde.
Semi e o combinatie nici cal nici magar ... si rezista ceva mai mult ... eu am facut peste 6000 km cu el si acum, dupa iarna, are o consistena cam subtire si cam pute a gaz ...
Ful sinteticul, teoretic, ar trebui sa dureze mult mai mult in ceea ce priveste parametrii.
Oricum ... indiferent de uleiul pe care il iei, nu-l tine mai mult de 5000 Km ... motorul e vechi, ai 4 carburatoare imposibil de sincronizat perfect ... e inevitabil ca uleiul sa nu se subtieze in timp de la benzina + gaze ...
Bafta ...
P.S. Nu am folosit Castrol, Motorex sau altceva, deci nu ma pronuntz pro sau contra ... M-am limitat strict la experienta si cunostintele mele.