dr_moleu

Donez rucsac (mai mult ghiozdan) K2. E folosit , uzat, da' nu l-as da la gunoi. Are sistem audio integrat (boxe in bretele), dar nu promit ca functioneaza, eu nu l-am folosit niciodata. Un compartiment mare si 3 buzunare. S-a cam dat.

Vand armura completa, cu protectii clavicula detasabile, putin spre deloc folosita. Marimea S, pret 150 Ron. Dau si un set de cotiere EVS, tot S, sa zic 20 Ron. Daca cel care ia armura vrea si cotierele, le dau pe-o bere;)

S-a dat. Sorry! La anu de acu'

Am ramas cu un fir. Astept semn daca il vrea cineva.

Donez 2 fire de Bhut Jolokia Chocolate, cam pe la 25-30 cm, din lipsa de spatiu. Fratii lor au produs fructe deja, se pot degusta;). As prefera sa imi ramana ghivecele. Rezervate ambele.

Daca inca nu ai plecat, mergi prin Reghin-Gheorgheni. Pana in Reghin e drumul asa si asa, dupa Reghin si pana in Gheorgheni e o placere. E recent facut si nu e aglomerat. Daca tii musai sa treci prin Sovata, pe acolo nu am habar. Poate te ajuta altcineva. Drum bun!

Ai PM...deci deocamdata e rezervata.

Integrala, cred ca M (eu port S mi mi-e maricica).

Donez casca neagra, no-name. Nu e deloc pentru pretentiosi, da' e moca.

E dusa sau a iesit cablul din ea? Ca daca e iesit, se "indeasa" cablul inapoi. Si eu am cautat disperat fise la un moment dat si nu am gasit decat cu tot cu "ignition coil" (bobina ii zice?) si cabluri. Ebay rules!

Donez: 1. Pantaloni de piele marimea 42 (de principiu de dama)in stare buna spre foarte buna. 2. Vesta imitatie piele (fata) si textil (spate)noua. E subtire si cu guler. 3. Pantaloni imitatie piele, subtiri, marimea XL. Au niste "picatele" textura. Pantalonii de piele si vesta au fost "arvunite". Raman pantalonii ceilalti. ...n'am gasit butonul de edit post:P

S-a dat. Pace!

E "rezervata" deocamdata.Revin cu update de disponibilitate diseara.

Donez casca Uvex PS400 negru mat ...la origini, inainte de zgarieturi. Marimea L (cred). Nu e cea mai in tipla, da' e gratis. Pace!

Rog pareri: am cam abuzat de dansu' pe frig (in sensul de incalzit 1-2 minute, apoi mers cu soc pe la jumate pana imi suna bine, mers cate putin timp, stat, iar pornit, etc) si saptamana trecuta la ultima din porniri m-a adus acasa intr-un cilindru (cel din spate rece). Din vastele mele cunostinte (a se citi si ironia) cre'ca l-am inecat. Am vrut sa ma simt mecanic si am purces la rezolvare: scos bujia spate (uda si cam neagra), curatat bujia, dat de doua-trei ori la automat sa scuipe benzina din cilindru (asta e din auzite, nu stiu daca e bine), pus la loc, pornit cu soc, mers 1 minut, nu stiu daca in 1 sau 2 cilindri, insa cam "gatuit", murit cand am coborat socul (poate m-am grabit). A doua oara nu a mai vrut. M-am gandit ca poate cat am dat la automat fara bujia spate am inecat cilindru fata (cu benzina ramasa din carburator, ca rezervoru era dat jos)...din pacate aci s-a terminat incursiunea mecanica, caci s-a desprins fisa de la bujia fata cand am scos-o (nu, nu am tras de cablu, ci de cauciuc). Acu intrebari: 1.Ce greseli in abordare au fost? (fara mila) 2.Unde gasesc combinatia cablu/fisa...pe net am gasit doar impreuna cu "coil" (se traduce bobina sau cum?) sau doar fisa (plug)? 3.Cu ce scoateti bujiile? Eu am stat cu ceva cheie dintr-un set minimal de pe louis juma de ora sa o scot pe aia spate, si la aia fata nu pot sa strecor cheia in gaura. 4.Daca inlocuiesc cablul/fisa am sanse sa il pornesc singur? Ce sa fac/sa nu fac in ideea in care e doar inecat? Postul a fost aruncat aici, si nu la service, pentru ca cel mai curios sunt de piesele (eventual si bujii) de VN de care am nevoie. Multam' anticipat! Pace!

...invarte de "plasticul" de la baza socului ca ala strange tija...la mine a mers, si sta tras la multe drumuri placute cu nou' motor! l.e. acu plec acasa in Neamt sa imi scot dihania la plimbare...lunga iarna o mai fost!

Mno daca intrebi la 2 ani dupa ce pun poza, sper ca nu te superi ca raspund la 2 luni dupa ce intrebi:)). E un Ducati...Indiana daca nu ma insel...si are ceva ani si km sub roti...cauta pe Dracu din Bukowina MC pentru mai multe detalii, poate o mai are. P.s. Viroaga e acu frumusica la altcineva, io am crescut ...damn forum...scuze de double post!

Mno daca intrebi la 2 ani dupa ce pun poza, sper ca nu te superi ca raspund la 2 luni dupa ce intrebi:)). E un Ducati...Indiana daca nu ma insel...si are ceva ani si km sub roti...cauta pe Dracu din Bukowina MC pentru mai multe detalii, poate o mai are. P.s. Viroaga e acu frumusica la altcineva, io am crescut

s'au dus toate. sa va fie de folos!

...ai PM.

Am dat in debara peste un filtru de ulei pentru Yamaha Virago 250 (Mann MH67), un filtru de aer improvizat din burete, un gat de admisie si un cablu de acceleratie pentru acelasi model. Gatul de admisie se defineste ca fiind un "y" de cauciuc, care duce de la carb la cilindri, posesorii de Virago de 250 vor intelege. Nu e nou, e reconditionat cu silicon, dar e folosibil. Filtrul de aer e facut de necesitate din burete pentru filtre de scuter, a fost folosit de la dezmembrarea unuia vechi la curatare pana a venit comanda cu cel nou. Cablul de acceleratie in schimb e nou, OEM, si e cel de retur (revenire...cum s'o zice). Tinand cont ca am dat ceva bani pe cablu, as prefera ca aceasta "donatie" sa se interpreteze ca "schimb" pe vreo doua beri . Cine vrea restu' le ia si fara bere. Prefer sa incerc sa le dau cuiva din capitala, mi-e mai comod decat posta/curieri. Pace!

Virago de 250, cu bani mai putini ca data trecuta: 1200. De data asta nu mai sunt negociabili:P. Pace!

Si mai putini bani: 1200 iepuroi, ultim pret (5000 d'ai nostri, sa fie rotund) ...mai dau io prafu jos din cand in cand, da se pune la loc.

Si eu o intrebare: care din actele unui motor adus de afara (Bulgaria in speta) necesita traducere? Ca omu' mi'a dat un brat de acte si pana acum am dedus ca am nevoie sigur de contractul de vanzare/cumparare. Musai si ambele taloane? Multam' si pace!

Yamaha Virago250 la bani ceva mai putini ca ultima data. Mai las, ca se pune praful pe ea si mi se face mila . Pace!