mihai_prd

Numarati-i nene si pe baietii din Mioveni, era o gasca de 3-4 baieticare mergeau cu nepre cu mult inainte sa visati voi motoare. Cei vechi-Conu, Meste, Florin, ii stiu--unul era Sile, pe restul nu-i stiu dupa nume.

Hai, care ai montat deja, ca saptamana asta tre sa comand si eu, numa ca-s nehotarat: Kuryakyn sau Thunder?

Am vrut sa fac un 2 in linie impreuna cu Klaus, ma orintasem la o honda cb400 sau un suzuki gs500 (vroiam ceva cu racire pe aer, sa nu mai avem treaba cu radiatorul, mai ales ca era show-bike), dar stii pe ce proiect vreau sa ma axez cu Klaus acum. Daca imi iese pasenta si banca aproba creditul, we ll do the chopper! Are deja si un nume: Draco Project..hehehe.

gata, is pe faza.

Nenea, nenea, e scump halatul? (motorul)

Un CB750 care imi place f. mult. Si un pocket bike bobber--asta e metric? Post editat.

Da, am auzit ca azi e ziua de fructe. Sau de friptura? Of, iar le-am incurcat.

Frate, sa nu uiti sa-mi aduci husa, ca ploua la Bucuresti zilnic. Ca Parintele ma minte de saptamana trecuta ca mi-o trimite, dar fix pix. Bah, si cum mai creste piticul, trag o fuga la Focsani, sa-i beau tot vinu lu socru-su lu Cel Aratos si Preacuvios Ilarie, sa moara neamu bulibasii de la Ivesti..oricum, pana atunci, cred ca ne vedem macar sambata la Ploiesti.

boze, nenea, baga boze. cu propitaru pe arley, ca pe fiul lui david l-am executat.

Prietene Morpheuss, Thomas nu a initiat 32 de threaduri in care sa-Âşi faca reclama. Putea sa faca unul si bun, nu sa spamuiasca forumul.

Revin cu ce ti-am spus. Vinde Ducattiul si ia-ti un Intruder de 1400 chopperit de la nemti. Sau daca preferi genul clasic, fara prizbrizuri, un motor de recomandat: Vulcan de 1500 Clasic. . Are cuplu, are putere, fiabil.

pictures, nenea?

Face cineva pinstriping in Romania, nu numa in Ardeal?

Cauta telef lui Barna pe forum si da-i un tel sa-ți spuna sau cauta pe louis.de

pitesti-bran p varianta pitesti-campulun-rucar-moeciu e intr-o stare buna, nu are gropi sau surpaturi.

Dana, nu stiu ce sa zic in cazul tau. Poate un exemplu de neprofesionalism din partea politistilor, poate o intelegere gresita din partea ta a procesului legislativ. Oricum, ii sfatuiesc pe toti forumistii sa fie pertinenti si insistenti in relatia cu politistii de circulatie-vor avea de castigat.

Auzi, frate Subaru, crezi ca am si eu vreo sansa sa castig vreun concurs la Magic efemul ala, ca il ascult, da vaz ca nu dati premii la motoristi. Leoo, unde esti bre? Ca vaz ca pe intrapol intri, da pe aici neam.

Eu am pus Motorex full sintetic la vn750 si am fo foarte multumit de el (dar si 40 de lei litrul), acum am bagat Motul 10w40 semisintetic si e ok. Cred ca totusi il dau jos si ii bag ceva 15w50, ca il chinuii prin Bucuresti.

nice done.

Daca e turata cat trebe, nu au de suferit pinioanele-sincroanele.

Io cred ca am facut-o odat din greseala, dar nu stiu daca in jos sau sus.

Bre, da nu-l chiondaresc eloc in poze pe spectralul de Leobăietrrrăăău. (au, mama).

Fratilor, linistiti-va, ca iar va imbolnaviti de scenarita. Am mai spus-o si o s-o mai repet, dar nu de multe ori, ca oamenii nu vor sa asculte: nu mai creati scenarii bolnave si informati-va inainte sa expuneti o idee...stiti voi cum se numesc oameni cu idei. Sa va explic cum sta treaba cu dosarele penale cu autori cunoscuti sau necunoscuti. Aceste dosare penale reprezinta un indicator important in munca de politie, iar in ochii si statistica sefului solutionarea unui dosar penale cu autori necunoscuti--P.A.N (penal autor necunoscut) are o insemnatate mai mare fata de solutionarea unui PAC (penal cu autori cunoscuti). Iar daca solutionarea P.A.N se face si cu identificarea in personam a infractorului, apoi e lucru mare. Pt exemplificare, daca o persoana reclama ca a prins un hot in casa, politistii merg la fata locului si inregistreaza plangerea la PAN, dupa care iau frumos hotul de mana si isi solutioneaza cazul cu identificarea si prinderea autorului, adica treaba buna. Tin sa subliniez ca practica asta, mai bine zis artificul asta judiciar (care la oamenii sanatosi la minte se numeste furatul caciulii), nu este reprezentativ pentru toti politisti, cred ca maxim 5% din politisti operativi mai baga PAN aiurea. In fond, daca stau sa ma gandesc, politisti de la circulatie au facut f bine ce au facut (si de aici dau eu in scenarita, pot prezuma ca au tacut tocma ca aveau de gand sa faca un lucru fain), fiind mai destepti decat baietasii care sar zi de zi cu gura pe forum si dau m_uie cu orice ocazie: pai dragii mei prieteni, daca este un accident cu autor necunoscut, asta insemana ca este o circumstanta agravanta a domnului tigan care a parasit locul accidentului, nu? Q.E.D, ca ma duc sa-mi spal avatarul.

Nu a fost depusa nici o plangere pana acum la politie. Daca stie cineva ceva de accidentul asta, sa anunte la Politia oras Bragadiru-112 sau 4481426. In schimb, alt accident de astazi in care a fost implicat un scuter in Bragadiru, ambii conducatori s-au prezentat la Politie, conducatorul scuterului nu a putut sa-l stapaneasca si a intrat intr-o duba Iveco (parca).

Ulei+filtru---50 euro. Filtru aer---35 euro. Placute frana---20 de euro. Kit de lant---150 de euro. Antigel---5 euro. Toate preturile sunt apromaximative, difera in functie de producator, importatori, alti factori.