mihai_prd

Salut. Vreau sa va informez despre un eveniment organizat anual, de catre cluburile de motociclete de epoca. Despre ce e este vorba,: In vara anului viitor (initial trebuia anul acesta, dar tinand cont de pandemia de coronavirus, am fost nevoiti sa amanam cu un an), in Romania va fi organizat un Raliu moto international, dedicat motocicletelor clasice/de epoca, mai precis pentru cele fabricate pana prin 75. Aproximam un numar de 80-100 de motociclete, incepand cu anii 20 si terminand cu anul de mai sus. Evenimentul va fi organizat pe durata a 4-5 zile. Nu am data certa, dar e clar ca va fi in perioada verii, perioadă de concediu. As vrea sa stiu cine dintre dvs ar putea fi disponibil pentru a participa in calitate de steward (deschizator de grup - format din 15-20 de moto sau inchizator de grup). Stewardul va pilota motocicleta proprie (de preferat sau mai bine zis o motocicleta moderna, in caz de ceva sa se poate misca cu usurinta, fara eventuale probleme tehnice) si va fi in permanenta legatura (doar cat circulam) cu șeful operatiunii - responsabilul de cursa, sa ii zicem asa. Cel mai probabil, in masura resurselor financiare, va fi asigurata cazarea/benzina pe perioada evenimentului/mesele zilnice/alte mici bonusuri. Daca stiti sa dati din mana si in engleza sau alte limbi straine, cu atat mai bine. De asemenea, am nevoie (si aici apreciez mult ajutorul) de 2-3-4 mecanici experimentati, care sa asigure asistenta la nevoie (asta in cazul in care nu vor sa participe): Emilian Vrse, Lazar Nicolae, Iulian Casalean, ganditi-va daca aveti chef de o participare mecanicoasa (eventual steward si interventie in zona mecanica doar daca se impune - experienta anului trecut mi-a aratat ca majoritatea participantilor stiu sa isi bibileasca motocicletele, dar pe traseu e mai greu pentru cei in varsta). Ii prefer pe cei de pe acest colt pentru ca ma gandesc ca stiu sa circule cu moto clasice, sa se puna in pielea lor, sa nu imi goneasca grupurile cu 140 km/h ca nu am facut nimic. Revin cu fotografii facute la Fiva World Moto Rally in 2019 pe teritoriul croato-italo-sloven, a fost grandios.

Ma distrati cu pseudo-amenintarile astea, cu privire la presupuse fapre penale. E bine ca sursele dumnevoastra v-au informat cu privire la persoana mea, ma simt magulit. Cat despre meseria de politist, nici nu puteti sa nu aveti consideratie, doar aveti ascendent in familie . Pentru mine, Retromobilul este un club de oameni faini, legati de o pasiune, care a facut si face lucruri bune pentru motociclistii interesati de motocicletele de epoca. De asemenea, inteleg ca aveti o vendeta cu acest club. Ce sa va zic, va urez succes! In rest, Romeo @m72story, sa stii ca inainte de a da cu piatra, trebuia sa te uiti bine la motocicleta. O comunicare privata in care puteam sa te ajut sa intelegi ce ai de îmbunătățit la estetica motocicletei ar fi fost de bun augur. Ai preferat drumul asta, pentru mine e in regula, nu am ce sa iti reprosez. La manifestarile organizate de Retromobil esti la fel de binevenit.

Dumneavoastra sunteti motociclist sau doar v-ati facut cont sa va plangeti de "nedreptatile" RCR-ului?

Ce culoarea avea?

Romeo, care este nemultumirea ta?

Cauta Atelierul lui Awo pe feisbuci, ii dai mesaj. Brici omul. https://www.facebook.com/Atelierul-lui-Awo-101632835405250

Motocicleta e la Alexandru Scheul in expozitie.

Este o intalnire tematica. Si atata timp cat se organizează in conditii speciale din multe puncte de vedere, sunt impuse anumite restrictii/conditii.

Pentru cine cont de feisbuci, APASA o multitudine de piese de MZ de vanzare. https://www.facebook.com/groups/484002209047346/permalink/807851623329068

Intalnire de 4 zile. Prezenta permisa doar posesorilor de motocicleta in tema.

Da. Sau cu atas, unde nu exista imperativitatea anilor, poti sa vii cu motocicleta cu atas din 2021.

https://www.fixkit.ro/suruburi/suruburi-metrice/din-7991-109 Gasesti la oamenii astia suruburile de care ai nevoie. Dai comanda si iti vin repede. Daca nu te descurci, ti le cumpar si expediez eu.

In speranța ca vom trece peste pandemie, va anunt ca in perioada 5-8 august 2021 (sub rezerva modificării, daca nu apar alte probleme), punem de o intalnire in stil retro (cei care au participat la editii anterioare ale Prieteneștii de Atase si Clasice stiu despre ce e vorba). Locul de desfasurare va fi in mijlocul tarii (undeva la granita judetelor Arges - Brasov). Cazare pensiune/cort, spatiu pentru toate activitățile, zona retrasa sa nu deranjam/ne deranjeze, in munti dar nu in creierii lor. Prefer si merg pana la solicitare ca participantii sa vina cu motociclete tematice. Sa ne vedem la o bere coborand din Loganuri putem sa o facem si la o terasa prin Herastrau, prefer sa am 30 de motociclete decat 100 de masini. Probabil o sa pun in practica ideea pe care am mai dezbatut-o cu ceilalti pe la Parcul Carol and so on, daca tii mortis sa vii si nu vrei cu motocicleta tematica, platesti o taxa de moto si una dubla pentru auto (cuantumul il gandim mai tarziu). Revin cu detalii, mai am ceva chestiuni organizatorice de pus la punct.

Nea Bratu ramane cel mai accesibil.

La Iași am aflat unul de curand. Parea in stare buna si cerea ceva de genul 6-700 lei. Te intereseaza?

@GoodKat, vb de aceeasi motocicleta? Vb de Kawa-ul meu W650? Nu face obiectul topicului, dar ti se pare motorul corodat?

L-am plimbat pana in octombrie si apoi la garaj la iernat.

Atasul Stoye SE-ES (modelul FZ123) incepe sa fie fabricat din 1962. In general, a echipat modelele MZ ES 250/2 /Deluxe / Trophy. Intr-adevar, nu este un atas folosit in mod gresit (nu este pus unul de Ural), doar mi-as fi dorit ca ansamblul sa fie echipat cu un Stoye EL-MS (si in functie de anul de fabricatie al motocicletei). @bogdan p, stiu la cineva in Neamt un cadru de atas de EL-MS. O sa discut cu el sa vad daca vrea sa il vanda, asta daca te mai intereseaza. Barca, din pacate, nu stiu nici una de vanzare acum

Salut, ajungi pe langa Hanovra?

Salut, mai aplica o data. In 2019 a existat o perioada de tranzitie, in care s-au depus cereri atat scriptic cat si online, plus mutarea bazei de date. Nu e scuzabil, dar e posibil ca din vina colegilor mei sa se fi pierdut ceva pe drum. Atasul ala nu prea are ce cauta acolo dpdv istoric, da motocicleta arata f bine. Asa ca te astept cu cererea. Dupa ce o trimiti, te rog sa imi si mie un PM cu nr solicitarii. Multumesc.

Avantaje pecuniare nu sunt. Tariceanu a fost boier si nu a impus rovinieta pentru moto, asa ca pica si asta. Am mai spus-o si o repet, e vorba de conservarea patrimoniului moto. De asta RCR ofera atestare gratuita pentru motociclete, in rest ce la restul vehiculelor este 200 de euro. Pe langa conservare, apare si dorinta personala de indivindividualizare a vehiculului precum si recunoasterea ca stradania proprietarului in restaurare este recompensata prin atestare.

Romeo, atestarea e gratuita. La masini este 200 de euro. Vreun exemplu mai elocvent care ar putea fi? In aprilie ti-am zis ca eu unul nu vad impedimente majore si se mai "inchide" cate un ochi, tocmai in ideea de a facilita aplicantilor atestarea la motociclete. La masini intotdeauna a fost mai strict. Tot cronologic, in iulie s-a schimbat conducerea RCR. Si de aici si optica de a se pune accent pe calitate si nu pe cantitate. La mine a fost o parere personala ca nu vad impedimente majore in atestare, "orbit" si de dragostea de moto. La cei de la Comisia Tehnica, care isi asuma semnaturi oficiale, nu merge treaba sentimentala. Sa stii ca au mai fost respinse doua motociclete luna aceasta. Oamenii le fac militare cand ele sunt civile si tot asa. Tu cand ai aplicat pentru atestare nu ai avut acte. Clar. Nimeni nu iti poate atesta asa ceva, te lamentezi degeaba. Pe linie de moto eu am un rol consultativ, dar nu pot impune/obliga ceva membrilor Comisiei Tehnice (oameni f valorosi, cu expertiza, bine intentionati, care isi fac treaba pro-bono). Si acum, daca vrei sa discutam d.p.d.v. al atestarii, motocicleta are multe hibe. Nu vreau sa dezvolt. In rest, nea iziairon, esti pe drumul tau... Romeo, apologia asta cu obraznici fata de tine ca tu nu ai avut acte la momentul solicitarii, nu cred ca e cazul. Sau poti cere sa iti fie atestata motocicleta de alt club, sunt sigur ca ei te vor rezolva rapid. Plus covor rosu de rigoare.

Iarta-ma, dar esti total incoerent. Te-am citat cand ai scris ca nu s-a dat spaga si de asta a fost respins Romeo. Acolo ti-am scris ca vorbesti bazaconii. In rest, cui nu-i place RCR, nu are ce cauta in el. Asta e motocicleta pe care vrei sa o atesti ca istorica?

Scrii niste tampenii mai mari ca tine. Toata documentatia este pregatita si incarcata online. Exclus spaga. Dragii mei, eu sunt presedintele Sectiei Moto de la Retromobil. Nu eu stabilesc cine indeplineste conditiile de atestare, dar motocicleta aceasta a fost respinsa, in principal, pentru "lipsa actelor". Romeo (initiatorul), inteleg ca in loc de acte a trimis o adeverinta medicala (sau ceva de genul). Asa ca mai usor cu pietrele. Daca am vrea sa fim exigenti, nu ar fi atestate 60% din solicitari. Romeo, trimite pozele postate pe formularul RCR la oricare club serios din Vest si vezi daca ti-o atesta ei.

Va invitam cu drag la a 9-a ediție.