Hosszu Toll

Daca o sa aiba o greutate de 230-240 kg s-a zis cu distractia pe offroad, nu va fi concurent direct cu 990 ADV sau ADV R si din cauza asta cred ca constructorul o sa faca sa aiba calitati asemanatoare unui 1200 GS sau GSA. PS. Voi care afirmati ca 950 Adv si 990 Adv nu sunt fiabile, nu sunt confortabile si etc.,nu aveti decat sa ramaneti la ideea aceasta, noi proprietarii KTM -urilor ne bucuram in continuare de alegerea facuta.

Sa-ti traiasca! Si eu am asteptat 2 ani tura asta, cu cat astepti mai mult, cu atat te simti mai bine pe traseu.

Caponord, vezi ca ai PM

KTM rules !!! Sa speram ca la anu Dakarul se va intoarce in Africa...

Poze reusite,frumoase,excelente sau cum vrei DAR trebuia sa poztezi altundeva, nu in topicul cu titlul Imagini din calatoriile pe 2 roti/Ai facut poze in ultima ta excursie cu motocicleta? Aici este locul lor! Ride Safe!

Ok,mersi de raspunsul cinstit, nu am vrut si nici nu vreau sa dovedesc cat de bun sau naspa sunt, daca la 70 de ani o sa ma mai dau cu un chopper, o sa zic ca sunt bun ca am supravietuit atatia ani de motociclism,o iei cum vrei poate zici ca mi-e frica, asta e, fiecare stie ce poate, eu m-am ofticat din cauza ca m-ai incadrat in categoria celor care si-au luat motor pt fite in oras, mai ales cu tancul acesta care cu cutii e cat un matiz( inca tot nu inteleg de te-ai legat iarasi de mine si in conversatia ta cu Adi), eu zic ca mai bine ma incadrez in categoria a celor putini din Mures sau chiar si din tara care are un Adventure si face ture mai lungi si in afara tarii, tu crezi cum vrei, dar te rog nu ma judeca in pubic fara sa ma cunosti. Ride Safe! Mesaj completat Scuzati-ma, dar nu m-am putut abtine,cei ce intra aici ca sa citeasca despre ture moto nu asta vor vada, promit ca mai postez aici numai daca e vorba de vreo iesire sau discutie despre vreo iesire.

Discutia asta devine deja prea copilareasca, din partea mea pot sa ma papi, esti foarte sigur pe tine,vad ca ai carnet moto din 2005, deci cu un an mai devreme decat eu, asta explica tot.... Mesaj completat Cum nu e 100% offtopic(e vorba de turele facute) imi permit sa raspund... Cand cineva afirma ca "papa pe altu" cred ca e foarte sigur pe el ca are macar de 3-4 ori atata experienta,nu ai de unde sa stii nr. de km facuti de mine, dar iti spun ca aproape 40.000 in 2 sezoane pe care ii pot dovedi,is curios la traseul 'colorat' si la nr. de km reali facuti de tine, daca ai spre 150.000 sau peste imi ridic palaria. In legatura cu mica ta observatie cu strictul necesar,de ex in Sighisoara am postat un rand de poze, asta inseamna ca am fost o data in Sighisoara?cum nu postezi tu de fiecare data cand ai fost la Sighisoara asa nu postez nici eu. Eu zic daca ma duc intr-o tura de peste 5000 km e bine sa ai un aparat foto la tine,In legatura cu:"persoanele care fac poze sa aiba experienta", asa macar pot sa dovedesc ca am facut km aia, dar sa te linistesc, fotografia e un alt hobby de al meu, de aceea car cu mine aparatul. Daca te-ai luat iarasi de mine hai ca am facut si un calcul simplu aproximativ: daca la tine sezonul incepe primavara, sa nu fiu rau 1 Martie si se cam termina in Noiembrie, deci 8 luni sau 32 de weekend-uri, daca IN FIECARE WEEKEND ai facut traseul Tg.Mures-Brasov 32*400(de si nu te vad in poze) inseamna 12.800 km/an, bineinteles daca ai facut traseul numa pana la Sighisoara scade. Dupa cum am observat si baietii care fac forje in weekend de obicei fac poze si la Sighisoara, spre Brasov si pe Hungaroring, sa nu-mi spui ca te ascunzi si nu-ti place sa apari in poze. Ca sa ma depasesti cu un pic la nr de km facuti in cele 2 sezoane trebuie sa ai cele 4-5 sezoane full pline asa cum am calculat. Tu asteapta primavara, ca eu am inceput sezonul deja inca din primele zile ale anului si cu asta am incheiat discutia asta care nu foloseste la nimic, eu nu vreau sa ma cert cu nimeni, ba din contra imi place ca am multi prieteni, numai nu-mi place sa fiu luat de fraier fara nici un motiv.

Viteza medie nu stiu la aceasta tura pt ca era un trafic infernal pana la Cluj (110 km in 3 ore),in Ungaria nu prea sunt sate pe drum poti sa bagi destul de bine si am fost si pe autostrada,in Slovacia zona unde am fost e ca la noi la munte cu multe curbe asa ca nici acolo nu poti baga foarte tare.Asa informativ ce poti sa spun ca unde se putea am bagat pana in 130 pt ca aveam un Virago cu noi cu doua pers de peste 90 kg si a avut si o pana si l-am rezolvat cu spray, de cel mai multe ori avema viteza de 100 - 110 km/h. Din experienta pot sa-ti spun ca cu cat ii mai mare gasca cu atat scade viteza medie, eu cu prietena in tura de vara pe un singur motor am facut si 500 km in jur de 4 ore cu alimentari si opriri, deci in jur de 140-150 vit medie pe autostrada, unde se putea tineam vit de croaziera 170 si vit max era de 190. Eu zic ca cu Transalpu ajunge 110-120 km/h unde se poate, mai ales ca esti incepator, in Croatia am fost 2 cruisere si un sport touring si vit medie pe autostrada tot asa intre 110-140 aveam, nu viteza max te ajuta sa te deplasezi mai repede, ci opririle cat mai putine, daca sunteti mai multi, gasca sa fie un grup compact care sa se deplaseze constant, nu cu fite unu merge in fata ii lasa in urma pe ceilalti dupa acea ii asteapta la o tigara si invers.Noi suntem 4-5 motoare prieteni apropiati care ne cunoastem de peste 20 de ani si de obicei facem turele impreuna,bineinteles la depasiri se rupe un pic gasca, dar ala din fata ii ajuta pe ceilalti la depasiri si daca restu nu poate efectua depasirea nu se distanteaza prea mult de grup, un grup e mult mai vizibil decat un singur motor, daca mergi in grup se mai si feresc masinile, trag un pic spre dreapta sa trecem toti. Mesaj completat PS. Unde este o priveliste faina, ceva de vazut, mergem chiar foarte incet si cu 50-60, scopul meu personal, daca ma duc in tura sa mai vad si ceva nu numai drumul si masinile.

Ok, merci! Am iesit si noi azi un pic, dar numa asa la o tura mai mica in jurul orasului, sa incarc un pic bateria, inca nu mi-am schimbat uleiul ......

M-am gandit sa particip, nu m-am gandit ca va fi problema cu cazarea si am zis ca mai astept cum o sa decurga lucrurile la mine, poti sa ma rezolvi cu cazarea? daca da pana cand pot sa-ti dau un raspuns?....daca nu, vin cu cortul sper sa nu-l pierd si pe asta )

Din moment ce ai inceput cu "amice" am considerat ca vrei sa te legi de denumiri, de mine sau de altceva, poate n-am inteles eu bine ,dar sincer daca nu te-ai referit la denumiri atunci nici acum nu stiu ce nu-ti place (nu trebuia sa scriu pass sau valley?).Eu nu am scris cu nici o intentie rea sau cu un scop anume, pur si simplu eu asa am avut salvate fisierele in calculator cu data si titluri, daca nu ai spus din rautate poate imi explici mai clar sa pot pricepe si eu. Poti sa-mi raspunzi pe pm ca sa nu stricam topicul, nu asta era scopul meu......aici oamenii vorbesc de ture moto.... Ride Safe!

Pai de ce nu cade bine la ochi engleza combinata cu maghiara, crezi ca engleza se combina mai bine cu romana? Si totusi cum sa traduc denumirile anumitor locuri,localitati, la unele se pot traduce si la altele chiar nu am cum, ai dat ca exemplu Bucsin pe maghiara, Bucin pe romaneste dar pe engleza te las pe tine, iar daca te-ai fi uitat un pic mai bine in descrieri majoritatea locurilor sunt si pe maghiara si pe romaneste, cine nu vrea sa citeasca continutul sa nici nu se lege de titluri (acum daca nu pun bilingv si in titlu scuza-ma) probabil sunt si o gramada de greseli,este in engleza, dar scopul a fost ca sa inteleaga cat mai multa lume nu sa scriu dupa anumite reguli stricte, daca vroiam scriam numai pe maghiara sau pe romaneste ca la carte si pana la urma e blogul meu si fac cum vreau.

Mi-am facut si eu un moto blog unde puteti sa va uitati la turele mele mai lungi sau mai scurte, bineinteles o sa postez si aici, dar acolo gasiti toate iesirile mele intr-un loc : MOTO BLOG Ride Safe!

Felicitari pt tura! E bine sa vezi si partea cealalta a lumii pe acest forum, foarte frumos si la mai multe ture de genu. Ride Safe!

Salut,ai facut o alegere superbuna sa ai noroc de ea si la cat mai multi km impreuna! Baga ceva poze cu bestia! Ride Safe!

Acesta era un colt nepatat cu porcarii,sa facem asa incat sa ramana curat. Ride Safe!

Dute si tu mai civilizat cu mobra,nu sarituri si chestii Acuma serios, eu la toate topcaseurile din plastic am observat ca cu timpu au un joc si nu ai ce face eventual le schimbi cu cele de alu Eu am un topcase din plastic oarecare care e gaurit si prins cu 2 suruburi de 10 are si o buc de tabla si cauciuc sub capu surubului ca sa nu crape plasticul si sa nu intre apa(asa l-am cumparat probabil proprietarul avea aceasi problema). Singurul dezavantaj e cand vrei sa-l dai jos trebuie sa desfaci suruburile,dar nu prea il dau jos, fiindca e prins calumea nu ma deranjeaza nici cand bag pe offroad chiar si cu viteza de 90-110 si oricum cand ma duc undeva iau cu mine macar un spay pt cauciuc sau camera,sprayul de lant,si alte chestii care oricum nu incap altundeva si pot sa inchid si casca.Si marele avantaj: poti sa incarci in el ce vrei si cat vrei ca nu mai ai restrictia aceea de kg cum au majoritatea topcaseurilor. Ride Safe! Mesaj completat PS : Aici cred ca aveam pste 30 de kg in/pe topcase de la cheie de 19,la camping gas,conserve,cort etc.,practic ce era mai greu l-am pus in topcase sa nu trebuiasca sa le sortez de fiecare data in cutiile laterale,sa fie echivalente sa nu ma deranjeze foarte mult in curbe.

Nici nu am observat umbra,eram atent la altceva .Stai linistit ca nu te-am uitat, chiar in we m-am uitat si am gasit documentatia numai ca trebuie sa le selectez pt ca am avut mai multe trasee,campinguri etc. Ride Safe!

Ai PM Mesaj completat Mi-am facut si eu un moto blog unde puteti sa va uitati la turele mele mai lungi sau mai scurte : MOTO BLOG Mesaj completat ....bineinteles o sa postez si aici; dar acolo gasiti toate iesirile mele intr-un loc. Ride Safe!

E vorba de Pinnacle Studio.... Ride Safe !

Mersi ! .....da, incerc sa fac un upgrade la un 990 adv,inca nu m-am decis care model....... Ride Safe!

Merci ! ...da,asa e Stelvio e ceva special si eu m-as intoarce oricand,dar cel putin de vreo 4 ori : o data sa ma dau pe curbele superbe sa nu ma concentrez la altceva.......o data sa stau numa pe acolo si sa ma relaxez,sa stau intins si sa admir peisajul......... o data pt o sesiune foto ........... si nu in ultimul rand pentru un hike prin zona. Daca o sa am posibilitatea sigur o sa ma mai intorc si pe Stelvio,dar si pe Gavia. Ride Safe!

Ma bag si eu in seama si ca sa nu starnesc o discutie BMW vs KTM spun asa,daca vrei sa faci o aventura adevaratae de preferat 1200 GSA in loc de GS,si in legatura cu SUV-urile daca lumea din RO cumpara SUV din cauza drumurilor naspa si drumuri mai greu accesibile in loc de Q7,X5,X6,Cayenne,Touareg si inca o gramada,iarasi o optiune mai buna ar fi un Defender sa fim realisti cat de des vedeti voi un X6 sau altceva din modelele enumerate plin de noroi,de obicei nu au un gram de praf,daca se duc dintr-un oras in altul deja sunt bagate la spalatorie.,de ce nu se inghesuie lumea la Defender va zic eu pt ca arata ca un ARO si lumea crede ca e un jeg de 20 de ani.

Ultimul filmulet : Sper ca in filmulete sa vedeti si lucruri ce nu poate sa redea o poza. Ride Safe!