akruno

helow la voi.am si u de ceva vreme o Husky te 610 din 2001,fara multe probleme pana acuma ,dar as vrea sa fac un reglaj(eventual si rectificare) la supape,si nu gasesc manualul...nu stie nimeni valorile la admisie /evacuare si daca sunt pe pastile sau fara. va multu anticipat si road safe.

helow la voi.am si u de ceva vreme o Husky te 610 din 2001,fara multe probleme pana acuma ,dar as vrea sa fac un reglaj(eventual si rectificare) la supape,si nu gasesc manualul...nu stie nimeni valorile la admisie /evacuare si daca sunt pe pastile sau fara. va multu anticipat si road safe.

anul trecut am intrat sa iau ceva de la unul din standuri(sau pur si simplu cascatul gurii la "marfa" ce o aveau ..ex. unor prieteni care venisera cu noi) am platit 50ron /2 pers pentru in total 2 ore de petrecut acolo fiindca nu puteam mai mult,si(nici) a doua zi.Foarte rau organizata problema din punctul acesta de vedere a fragmentarii biletului.probabil la care unele pers vor zice PAS.cu mentiunea repetitiei programului din alti ani. exemplu pozitiv ar fii cum unele intruniri(sa nu dam nume) se pot organiza 3 zile fara acea taxa de intrare (sau una acceptabila ptr curatenii etc),acestea reusind sa aduca si formatii de mare renume in rock-ul romanesc.. nu critic in spirit de rautate,este doar un punct expus si in alte randuri,in vederea schimbarii in bine a organizarii. bafta la ceea ce v-ati propus.

yelow man.un pic ,dar ma adresez tie pentru ca ai legatura cu Tener-istii...as avea nevoie pentru un prieten de o carena laterala stanga(cea care acopera acumulatorul) pe Yamaha XTZ 660 tenere 93-94,doar imprumut pentru a face mulajul de fibra-sticla,daca se poate sa ma pui in legatura cu careva,poate reusesc sa-l help-ui... noi am cautat una de cumparat si n-am gast. Multu anticipat.

si cum dupa sablare urmeaza vopsitul,(electrostatic)eu si restul gastii am apelat la firma ALLCOLOURS,situati peste drum de Metro (sagului). adica:cum mergeti spre Sag,intrarea stanga in zona aceea industriala,apoi vreo 200m inainte si pe dreapta e cladirea lor cu Firma afara .intri,vorbesti la birouri,si se rez.serviciul este calitativ,dureaza 2-3 zile in functie de cate culori aveti si pretul relativ normal.crash baruri+suporti laterali de coburi-50lei.cadru,bascula,ghidon scarite,cot evacuare,cric table si alte maruntaie (de la un DR600) trei culori-150lei. sper sa va descurcati. aaaa si PS-ul:ptr stickere actibilde,decupate,printate sau serigrafiate,apelati la 0723336917-Fane.e ok si se misca repede.

iar daca ramaneti fara benzina,si daca ar trebuii sa impingeti mobra,NU alimentati,sub nici o forma de la "BARON OIL",str Mures...eu si inca cativa suntem patiti(tractati)..este extrem de proasta.

vezi ca probleme asemanatoare a patit si pers din acest forum http://www.ktmclub.ro/forum/index.php?showtopic=329,si se trageau toate din curentii bagabonzi(ca la mine)...citeste ca nu e mult si e interesant..

la mine am reusit sa rez problema.CDI-ul era de vina.am primit un altul ,l-am pus sus si merge. bafta in continuare.

sal.ca sa nu mai deschid un alt topic,incerc sa ma alatur voua,deoarece am o problema asemanatoare,si din parere-n parere poate gasim o rezolvare. la motocicleta de enduro de cateva zile nu-mi da scanteie,doar cu diferenta ca motocicleta a dat cateva rateuri,apoi a mea s-a oprit in mers...invart la buton si nimic.partea proasta e ca eu o am la electricean si nimic.nu-i de de cap nicicum.cu toate ca ne batem capul amandoi,si masuram.bah!cateodata problemele nu se rez asa usor. ceea ce am facut eu in plus (masurat curatat,contacte buton pornire,desfacut aprindere)am mai schimbat fisa si o alta bobina identica si tot degeaba.tind sa cred ca este vorba de CDI si atunci problemele se amplifica.cauta si tu o mobra asemanatoare si incearca sa schimbi una alta de pe ea.eu asta incerca sa fac in continuare.pana atunci bafta si orice solutie e binevenita.

salutare din Timisoara.mi-am luat recent o Husqvarna 610,la care vreau sa-i pun si roti de sumo.dar intervine problema adaptorului de frana fata,ptr ca nu stiu de unde sa-l iau????si eventual un pinion 44-45 spate,poate aveti prin garajele voastre. huski-ul se comporta deocamdata ok,e din 2001,12000km,si acuma-si face revizia elementara la mine in garaj....am sa postez si ceva poze dupa ce va fii gata. multu anticipat.

Si eu ma inscriu...Mai merge cineva din Timi???cu cortul for Fun?tinem legatura sa ne adunam la plecare.

yellow. ptr caucioace,va recomand /index.php?showtopic=166097,e din oras ,cunosc e oK. dar intrebare:cu asa ceva v-ati intalnit?e un fel de semering de langa pinionul fata,unde observasem mai demult ca picura (rar)ulei....si cand desfac..surpriza. cei de la Suzuki,nu le mere programul si dureaza cam2-3 sapt ,oricum,pana le vine piesa,si asta numai daca au pe stoc in ungaria....intrebarea e daca si unde ati gasit?asa ceva? multamus si salve din Timi.

Sa faceti si in continuare treaba buna va doresc. intelegem motivele de criza,dar oricum revista are multi fani in randul nostru si o asteptam in aparitiile ei normale lunare.. BAFTA.

unul din defectele ei(ptr cei inalti)este f mica...personal am vrut sa iau un Z-1000,dar avand 184cm,m-am potolit repede. insa imi place imaginea ei agresiva,mobilitate si putere la un pret rezonabil...vorbind la cele de 2002-2005 ...si tuning...

am facut ceva de genul linkul-ui respectiv +/- ceva diferente... azi am reusit sa si fac ture cu el,dar suna un pic prea tare(a bass),vreau sa le redeschid si modific inca putin. la db-killer nu m-am gandit inca ,am sa caut ceva modele pe undeva ,sa vedem daca se poate pacali vreunul.. Mesaj completat ps.am vazut acuma,pe you tube cum arata unul si nu e greu..de facut.. dupa revelion incerc.. keep in touch.

1 .prima faza le-am dat jos,taiat fata/spate pe sudurile originale ,golit si aruncat tot ce exista pe interior. 2.inlocuit interiorul (mijlocul)cu teava gaurita(ciuruita) fi 50mm.intre teava si peretii tobei indesat vata minerala (sau bazaltica). 3.sudate (imbinate)impreuna mijlocul cu exteriorul. 4.resudate cu argon cotul si capetii pe toba principala,dupa semnele si dimensiunile initiale.. montat inapoi si VOALA,munca de o zi,incununata cu un sunet bestial,gros,ragusit,,ce mai,o simfonie de-a dreptul.... PS.doar ca tin sa mentionez ca sunt la a 6-sea incercare REUSITA de modificari de evacuare,asa ca nu am intampinat prea mari dificultati in a face aceste operatiuni ,insa cu ceva scule si pricepere se poate da de cap fara 6-8 sute euroi cat necesita schimbarea tobelor cu unele aftermarket... bafta!!!

ideea e ca si eu sunt interesat sa scot sau fentez acel limitator,cand ii dati careva de cap sa anuntati si la mine.. ,in rest mie mi-a venit scutul,manerele incalzite,priza de 12v,si....sunt gata modificarile la tobe...bestial.. Mesaj completat toate cele bune,la multi ami,pentru un an nou mai bun,imbelsugat plin de bucurii si kilometrii alaturi de consoartele noastre. kruno.

intrebare ptr. care ati auzit ,facut etc... cica pe V-Strom-urile de 1000,ar fi un senzor de limitare(viteza) undeva in(pe)cutia de viteza care se poate scoate sau fenta intr-un fel sau altul,castigand plus de viteza,forta si demaraj etc.. stiti de asta???

sal la toata lumea.vazand topicul am gasit locul ideal cui sa ma adresez... fostul meu BMW gs-ul pe care incepusem sa-l cam chinui si sa trag de el nemeritat...este acum istorie.am ajuns la concluzia ca nu poti face compromisuri atata timp cat stii ce vrei,asa ca acum este schimbat cu V-Stromul 1000 ptr turing,urmand sa vina si jucaria de supermoto,ocazional transformata in soft enduro prin ajustarea suspensiilor si inlocuirea rotilor cu unele de cros. acuma,luand in considerare ca este al doilea moto,budgetul este cam limitat ,asa ca am gasit o Husquarna sm 610. ce se poate spune de ea...??? am 184/80kg,nu sunt novice,in moto doar in SUMO.caut ceva muscle-cai,fiabilitate,ceva autonomie,etc,etc,etc..dar ma cam ingandureaza greutatea de 140kg...rog posesori sau care a-ti mai mers pareri sau review-uri. multumiri anticipate.

la mine ploua de 3 zile..frig,timp de lucru stat home sau ....si sa ma laud cu noul numar,care de prea lene cu vremea asta nici macar nu l-am pus ...

viziera mea are pinii,doar ca la ea nu am plasticul(dublura).eu folosesc un produs de la louis care trebuie dat aproape la fiecare iesire.dar de casca sunt super multumit. poze Mesaj completat eu la molan am fumurie.la Arai cred ca am sa merg pe oglinda.se potriveste (culoarea)se poarta si e ceva nou,diferit.poze before si.... after cand va fii..

yap.am eu pe n 62-ul meu,si e ok.nu se vede in interior si eu m-am obisnuit sa merg si seara cu ea deoarece nu e fff inchisa la culoare.dar eu am luat-o de aici cam la 1.500.000

yap,asa e,doar ca trebuie reglat din acei "pini" si testat,nu prea larg,si la limita de aburire Mesaj completat aa.si as mai vrea sa comand o viziera extra. fumurie sau oglinda,nu stiu sa ma hotarasc.vad ca ultimele tendinte merg pe oglinda.care cum aveti si cum se vede prin ele??

Mesaj completat am si N62,dar fara viziera secundara. dar in idee daca am prins bine,trebuie lasata mai larg.nu foarte.caci am vazut la altele,in off se aduna praf si incepe sa se zgarie..cand e prea stransa ,abureste... incercat..??

sal.eu am un arai,da cum reglati voi mai exact pinlock-ul ptr ca a mea se abureste....