Method

Cred ca MM alone poate castiga campionatul si eu cred ca 85% tine de el.Intradevar ca aportul inginerului de cursa e substantial (poate a contat mai mult decat stim noi in ultima cursa la Qatar cu JM vs Bagnaia),dar la nivelul lui MM,cred ca se poate descurca si fara un inginer de cursa cum e ....(uit tot timpul cum il cheama) Xavi?ala cu barba stii tu Rossi mergea bine chiar si cu papagalul ala batran pe care il luase ultima data,ala cu ochelari galbeni penibil,si eu nu cred ca aportul aluia conta la ceva. Pilotii mari si mai ales cu experienta se descurca. In legatura cu cei 2 frumosi,pai e bine,ca fiecare va face ce stie mai bine. Daca nu erau astea 21 de puncte intre ei,era perfect.

E reeditarea problemei lui MM de la inceput de sezon - dar cred ca acum i-a dus capul sa scrie la "urmatoarea etapa la care va participa"

A,sry,marti e? Oricum.... moto3...rezolvata moto2 somn de voie ca a defilat Acosta,mai e un oarecare suspans in sensul de a vedea daca Aldeguer poate face fata pe un circuit extrem de tehnic si inghesuit,de mana a pilotului. Motogp...sa vedem 2 maturi despletite cum tremura ca proastele ca apoi sa izbunceasca in plans cand se va intampla deznodamantul...inevitabil as zice. Sad - aici ar fi putut fi o super cursa.Insa chiar nu pot sa il condamn pe Bagnaia sau sa ii reprosez ceva,dimpotriva,omul chiar si-a facut treaba,pe JM il condamn. Ce ma gandesc cu privire la guma aia - poate vorba lui Marcel,din prea mult elan,a overheated guma spate pe warm'up lap...e o teorie.Marcel a zis ca daca o incalzesti prea tare exact asa se comporta,si apoi iti ia f mult timp sa o "linistesti".Naiba stie.Cert e ca ne-a privat de o batalaie pe cinste ce ar fi putut fi aici la Valencia.

Cred ca va fi mai interesanta ziua de teste de luni...

Si e vina...cui?Chiar am vazut aseara cursa in reluare,efectiv nu inteleg ce facea pe locul 1 deschizand plutonul.De la ciclism e regula - cine deschide plutonul isi uzeaza resursele (in cazul lor oboseste,in cazul moto3 gumele si gazul).Vezi Alonso - ala iese in ultimul tur la bataie. Sau poate vroia sa il streseze pe Masia sa greseasca?S-a imtamplat cam invers... 100% de acord cu asta. Dar tu sau cine a zis ca se ridica de la anul Masia la moto2?La ce echipa?

MM despre problema? lui JM : “I was practically behind him the entire race.It's not that he suffered exaggeratedly but he didn't have much more.Simply, when you don't find yourself, you don't find yourself. It wasn't the usual Martin. “I have done many laps this year behind Martin, behind Pecco a few laps, the ones that lasted because they have always had a very high level and have gone much faster than us. "Martín was suffering, he didn't turn in the same way, he didn't have the same speed, then he wasn't accelerating compared to the Ducatis that normally accelerate quite well. It's not that he accelerated very well, then at top speed he did have it. “What happened? What hasn't been? I don't dare say without seeing data if it is the tyre or what it is. “It can be a very good tyre but if you overheat it at the beginning of the race, it is no longer useful for the entire race. It may be a bad tyre, but if you take care of it at the beginning of the race you will have more at the end. And it may be a good tyre, but if you increase the pressure because you have overheated it, the bike will not perform the same either. "At the start I saw that he failed, but I don't dare say that it was the tyre, the rider, the team or the bike without knowing. What is clear is that he has lost points and now he has to bring out his best version to try to win the two remaining races in Valencia. And in this way have more possibilities to make [mistakes].” Seems fair. true true Concluzia logica.Ce altceva ar putea fi? Eu cand ziceam ca lucreaza haotic,si imita forma fara sa inteleaga fondul...cel mai bun exemplu codita Ducati pe care au preluat-o avand btw o motoreta total diferita dpdv aero,fara sa inteleaga de fapt la ce foloseste?Au studiat ei vortex'urile din spatele motoretei si au zis "it's bad for the downwash,hai sa punem regulatoare de vortex"...haida-de.De la acea codita s-a vazut modul de "lucru" al Honda in materie de aero - Ii cred in stare maine-poimaine sa renunte la ea in favoarea noului monkey-seat al KTM.Doar asa pt ca e noua smecherie "hai sa o probam si pe asta" Nu mai zic nimic despre japonezi,dar ma bucur ca MM a facut decizia pe care a facut-o,sper ca si Q sa faca in curand una similara.Atat. Oricum,dupa cum a zis colegul,Masia e un neica-nimeni care e in al 7 (sapte)'lea an (acum am cautat,stiam ca e de o vesnicie) in moto3 si abia acum a reusit sa ia un titlu tras de par in principal pt ca n-a fost nimeni mai constant - dupa cum zice si colegul,Sasaki era pe niciunde de fapt,not a real title contender,si Masia la anul daca mai statea in moto3 isi lua bataie de la Alonso cu siguranta.Si posibil si de la Veijer.Si la fel cred si eu - in moto2 va face nimic. Masia a fost agresiv - la limita - prima oara cand a facut block-pass (a la MM la Lorenzo Jerez 2013 pt cine stie ),hai sa zicem ca a gresit franarea a iesit pe zona murdara si s-a ridicat.ok,ok - a2a oara...nu prea mai puteai justifica aceeiasi "greseala".Race direction insa mi s-a parut ca a reactionat corect de data asta - "conduct warning" adica "avelo grija ca te ardem rau daca mai faci o data calcaturile astea".Pt ca daca stai sa te gandesti nici nu prea aveau ce da - prima oara nu puteau da nimic,pt ca ar fi putut fi a honest mistake,a 2a oara - ok block-pass dar nu l-a atins sau ceva.Si dupa cum bine zici,un LLP era implicare directa in lupta la campionat pt ceva ce nici macar nu s-a materializat intr-un contact,ceea ce nu ar fi fost ok. Masia la limita sportivitatii intradevar,insa race direction in concluzie mi s-a parut ca a procedat bine.La Masia ! Adrian Fernandez insa...si ala de 2 ori...ala trebuia violat de race direction.Cum a zis si Hodgson - asa ceva nu se face ! sa te implici in lupta la campionat un outsider care nu ai nici o sansa,big nono!Acolo race direction trebuia sa ii dea black flag direct la calcatul ala penibil.Si sa penalizeze si echipa,nu stiu,sa aiba o reactie pt ca nu a fost ok ce s-a intamplat. Insa pe partea cealalta si Sasaki...sa imi fie cu iertare,dar cu 4?tururi inainte,ce facusi ma maestre ma de ai ajuns de pe 2 pe 7-8 te-a depasit tot plutonul fruntas in primul viraj si ai ajuns in ghearele celor din plutonul 2.Si alta : a venit Oncu de pe 22 si tu in 4 tururi batandu-te la campionat nu putusi sa vii de pe 7?Meh... Ok inteleg - a luat campionatul Masia-nobody,iar Sasaki e un baiat foarte de treaba si simpatizat de multa lume din paddock : Dixon,Q samd samd.Dar...bai ! Masia a fost clar mai puternic la cursa asta ! El si nejenat tot in spatele lui Masia termina ! Sa fim seriosi... In alta ordine de idei,pt cine doreste,e reducere pe motogp.com se da VideoPass'ul de acum pana la prima cursa din 2024 (deci Valencia live,toate testele de dupa si toate testele din primavara) cu 10e.

Pe GP23,MM va fi...reluati vorbele lui Chel ca dupa aia iar ma catalogheaza lumea drept fanboi MM. Vom vedea de fapt first blood intr-o saptamana la Valencia cand se urca pe ea.

true true Eu din pacate il cam dau,sper sa imi dai peste nas ca nu am avut dreptate dupa Valencia Ce a zis in interviuri ? nu am mai avut timp sa ma uit si la after the race etc. Meh,cred ca gumele au fost....ca in tot timpul anului.Normale...normalul Michelin adica.Gen cu hardul faci timpi similari cu mediumul.La cursa asta,la altele nu...tipic lor.Nu au nici un fel de consistenta si de previzibilitate.Dar na,intradevar ca si conditiile sunt diferite te la track la track si aici temperaturile au fost foarte diferite (mult mai cool) fata de majoritatea circuitelor... Insa pt mine,repet,a fost no brainer cand vineri in FP Maravilla a facut 1.52.9 (adica timp wow pt race pace) cu hard-hard.Zic e clar asta e guma de cursa.Ok,e clar ca hardul nu ofera acelasi nivel de aderenta ca softul,iar JM probabil merge mai tare cu cat conditiile sunt mai aderente (spre deosebire de Miller de ex care e invers),probabil conditiile de grip s-au modificat si dupa cursele mici,idk. Sunt multe variabile care exista intr-un weeekend de cursa si mai ales duminica.Dar la naiba,sunt la fel pt toti. Sunt convins ca aportul si experienta Ducati factory au avut un cuvant greu de spus si mai ales ca a fost presiune maxima pe JM in cursa,dar....la naiba,asa e cand te bati la campionat. Asteptam Valencia...desi cu jumatate de gura spun asta pt ca nu prea mai avem ce astepta.Treaba e rezolvata in proportie de 80%. Aici a fost deznodamantul din pacate....si ce e cel mai nasol e ca nu s-a decis on track,ca nu s-au scandalizat absolut deloc. JM nu s-a ridicat la asteptari.Asta e.Next year.Maybe.Desi cu Marquez pe Ducati...va fi mult mai greu decat anul asta sa ataci titlul.

Eu sunt fan JM însă.. m-aș mira sa fie precum zice el. Vorba colegului tot weekendul nu s-a înțeles cu guma aia. Ok în sprint a mers avion,dar în sprint a fost total atipic față de restul weekendului. Cred ca,asa cum este normal pana la urma,Ducati factory i-a dat lui Pecco o moto perfect setata și el a mers cool (excepție făcând riscul cu frânarea la Digia) și a scos maximul din ce putea scoate azi,in timp ce JM nu și-a putut tine cumpătul încă de la start și după aia totul s-a dus din rău în mai rău. Pai în sprint e cam greu sa îl bată pe JM pt ca E MAI RAPID DECAT BAGNAIA PE MOTORETE IDENTICE. Dar și Bagnaia are atuurile lui e inteligent își tine cumpătul samd. JM mi se pare ca aici a arătat ca e totuși prea green pt a aborda un titlu mondial.Tot weekendul a fost intempestiv agitat vulcanic nu se poate așa,trebuie sa fie mult mai stăpân mult mai echilibrat chiar și când lucrurile nu merg deloc în direcția dorita. Oh,well.. asta e. Vorba aia : înveți mult mai mult din eșecuri decât din succese.

Jorge Martin: “Championship decided by a bad tyre, they didn’t beat us on track

Păcat ca totuși nu s-a jucat titlul pe teren ca să zic așa...gen sa se depaseasca ca ieri. Oh,well..

Acum a declarat ca a fost "sucked by Diggia's slipstream" de aia a greșit în halul ala frânarea aia.

Da.Bagnaia campion.Treaba e făcută. La Valencia va trebui sa facă ce știe el mai bine - să managerieze.

O încearcă aiurea și Bagnaia

Ahhahaha mapping 8 la Diggia. +1

Nu ar fi frumos sa cadă Pecco,mi-ar părea rău. Martin chiar nu merită să câștige un titlu cu performanțe din astea.

Păcat ca nu s-au batut 4real precum speram. Însă pe Bagnaia nu poți sa nu îl respecți.

Makes sense,da. Martin în loc sa muște,s-a mușcat pe el. Titlul e jucat. Dacă Bagnaia ajunge la Valencia cu 20+ puncte,e campion.

Da nush ce s.a întâmplat cu Acosta ca parca au făcut schimb de talent Aldeguer cu Acosta. Sa vii de pe 9 la moto2...chiar mi.ar plăcea sa îl vad la anul la moto2.

Iarăși se va reduce totul la gume - în timp ce Luca a pus HS și spatele s-a terminat rapid,JM HH și a mers avion,Pecco a zis ca nu s-a simțit bine pe gume și ca "depășirile agresive ale lui JM deschid o situație interesantă"...ce-o fi vrut sa zică prin interesantă...probabil a tradus iar din italiana din capul lui o fi vrut sa zică intrigantă sau altceva... Pecco însă a zis ca se va lupta "to win tommorow" și îl cred perfect în stare. Pt cursă cam are prima șansă dacă rezolvă ce nu i.a convenit la gume...iar cu Ducati factory în spate clar va rezolva. Până atunci însă cred ca moto3 va fi foarte interesant : Masia are prima (și a 2a șansă as zice) dar cine știe...poate nu ii iese ceva și Sasaki iese în față.Dupa isprava de la cursa trecută,Alonso însă mai poate conta la titlu doar dacă Masia cade și el câștigă. Ok - nu e exclus ca Alonso sa câștige,dar Masia să cadă...n-aș prea crede. La moto2...nu prea mai avem ce vedea decât sa îl urmărim pe Aldeguer dacă continua forma bună din ultimele curse (formă care se pare ca îl va aduce în motogp).

Exact.Inginer si atat.Nota 20. Meanwhile Tardozzi gesticula si bombanea in barba in timp ce matura lui Pecco avea o fatza de zici ca ala se lupta in linia 1 cu tunurile,nu cu un tigan spaniol de pe Madrid Aahahha,din cauza lui JM si a faptului ca la anul se marita.L-au f...tut grijile Mai,nu mi s-a parut.Am vazut reluare de pe moto lui AE,mi s-a parut ca a fost dat pe jos de cineva. Da - agresiv la interior block-pass JM,dar si Pecco a incercat-o la start cu acel bump in Martin.Cred ca si Pecco ar vrea sa fie agresiv,dar nu prea stie cum Exact precum zici - e rece (23gr) si nu cred ca vor fi probleme cu presiunea (in sensul ca nu va creste sa ii deranjeze ca si feeling,DOAR sa aiba grija sa nu fie prea mica sa ii penalizeze). Si am zis bine,dupa acel timp de 1.52.9 facut de Maravilla cu HH,optiunea gumelor (atat pt sprint cat si pt cursa) e clara.Nu inteleg cum poate veni hard'ul atat de aproape ca si performanta fata de soft - probabil circuit low grip si de aia?Ma depaseste... Pai sincer...cand pleci mai tot timpul din coada si te haiducesti mai ales in primele viraje...ai o mare sansa sa se intample din astea. Bestia iar n-a gasit frana spate si nu cred ca o sa o mai gaseasca in ce a mai ramas din sezon...Oli dezamagitor sezonul asta pe o moto care nu e tocmai rea zic eu... Ahaahha,corect corect +1 Aici s-au batut liderii intre ei,apoi unul din candidatii la titlu i-a luat pe primii 4 la depasit...apoi era sa fie depasit de un baiat de la echipa privata - btw din primii 4,3 au fost de la echipe private...aia care "ar trebui eliminate,sa fie doar echipe factory" Dar desigur,iar o sa auzim ca "n-a fost spectacol" nici de data asta,sunt convins. Stiu placa - spectacol era doar cand depasea Rossi (Catalunya2009 replay rapid) si tribunele aprindeau tortzele.Acuma fara tribun,spectacolul nu mai are acelasi gust.Stim stim. Frustratilor care nu mai simt gustul spectacolului le recomand sa mai schimbe guma/placa/pilotul favorit.Hai ca exista viata si dupa Rossi Am vazut reluare de p moto lui AE,a fost lovit din spate (de #23 asa mi s-a parut)... Diggia...pff,la moto2 a avut parcurs de Q,foarte inconstant dar avea straluciri in care era atat de rapid...chiar imi placea.Insa aici in gp total fail,daca nici pe GP22 nu reusesti sa te adaptezi,adica la naiba,merge AM mult peste el...ok,ok a mers bine pe final cand i s-a pus cutitul la gat si pe deasupra pe 2 low grip flowy tracks - Philp Island si Doha...nu mi se pare un motiv sa fie tinut in gp.A avut 1 fuckin sezon intreg in care a dormit. Pe cine naiba sa ia de la academie,ca cei mai buni din academie sunt in gp - Pecco the best,Bezzechi bun,Luca,Morbido,in rest cam bate vantul. Am mai zis,respect ce a incercat sa faca Rossi cu promovarea tinerelor talente italiene,insa nu poate concura de la egal la egal cu statul spaniol care are scoli licee facilitati in toata tara toate orientate spre a incuraja copiii sa faca moto de viteza si a-i antrena de la varste fragede astfel incat cand au 15-16 ani deja sunt profi copiii.La italieni...mai ca la noi asa,statul stie sa iti ia impozit 75% din salariu si atat. Nu cred ca exista la academie pilot care promite ca Aldeguer.Vorbesc de cei mici nu de cei care sunt ridicati deja la clasa mare.

Mda la fel ca Bastianini Cu o floar3 nu se face primăvara,era unul din preferații mei la moto2. Luca Marini pe loc s.a dus sa se uite la guma spate a lui Martin.Mai poate Honda a făcut o afacere foart3 bună cu el,rider tehnic inteligent.Bravo.

Chiar Că Pecco anonim,la depășiri efectiv n.a schițat nimic Și noroc ca nu a mers Binder ca o mușca și de la ala.Cu Maravilla în spate însă a putut dormi liniștit

Bravo Martin in primul rand,și mai ales după cum a arătat weekendul lui... Am zis ca o sa muște aici.Sa vedem mâine,unde e mult mai important