sil3nt_control

jawa 350 , pi crushea massii, motor bulletproof!

Am ajuns sa va postez din nou, dar nu asa de bucuros, duminica s-a terminat festivalu BMC de la radauti unde am dat si eu, am fost la parada unde am mers incet vreo 30 40 de KM, am incins motoru bine, dupa care am venit la facut whellie si dat in spectacol, dupa ce am terminat am observat ca nu mai porneste motoru asa de usor, si deloc fara shoc, lam lasat nu mam mai plimbat cu el pt ca stiam ca e ceva destul de grav(segmentzii scapa compresia, carb infundat,.... etc.) Astazi, ajung la mecanicu meu il pun sa se uite si sa desfaca motoru sa vad dc nu porneste, el mi-a zis din prima ca tre sa fie distributia dusa, speriat am scos capacu la motor, a verificat distributia... curios era perfecta can ne uitam mai atent gasim o bucata mica de fier in motor! Mare ne-a fost mirarea can am descoperit ca un opritor de la varatorul axului cu came e rupt si varatoru imi bate in capacu motorului! Are cineva vreun motor de dezmembrat de KLR 650 2003 sau mai veci poate se potriveste! V-a pun niste poze sa vedeti despre ce este vorba!

Mi se intampla des can merg cu KLR-ul in whellie si il tin lumanare si merg cca 100 200 de metrii can ma opresc sa imi dea afara ulei din epurator printrun furtunash, cateodata mai mult, cateodata mai putin, depinde! compeltez dupa fiecare iesire de asta cu ulei, insa exista anumite efecte daca continui in stilu asta de mers? ... pot sa distrug motoru, sa rup ceva, sa ....? as fi recunoscator daca m-atzi ajuta cu ceva sfaturi!

... nu fi prost, dute si dai ceva la doamna de la primarie iati un numar galben , plaseazal pe RS si umbla! dupa aia o sa regreti si ai sa iti dai palme in cap can ai sa vezi ca toti au mari si tu te0ai haladit la mica!

... alarma falsa!

... prost gandit! pai treaba e asa.... mai multzi dintzi = mai mult cuplu dar mai putzina viteza mai putzini dintzi = cuplu mai mic viteza mai mare! nai nici o iedeie cu ce se mananca mecanica!

... nu SS sunt piesa slaba, sau motoarele cu capacitate cilindrica mare sau orce alt fel de motor ci OMUL de la ghidon! daca ai cap .... traiesti daca nu ai cap .... selectie naturala

din poze arata parca e Africana, KTM wanabe . frumoasa fetitza, satzi traiasca! in curand poate fac si eu parte din comunitatea voastra!

vorbiti de parca ... mere pe curbe ca rossy!

De ceva timp in urma am un vecin care ma bate la cap ca vrea Yamaha XT, ori sa ii vand GSXR-ul lui ori sa il dau la schimb cu un XT, din vorba in vorba am cautat si eu sa vad cum dracu arata mobra aia, si.... am ajuns sa ma indragostesc! Modelul care imi place este Yamaha XTX 660 , de prin 2005 dar supermoto! acuma..... as vrea si eu sugesti, este potrivita pt mine? plusuri\minusuri? ce cade mai des la XT? in mare parte sugestii... va multumesc pt ajutor!

...... nice feeling so stapanesti sanatos si sa va posedatzi fericiti

se tzine.... chiar si daca va fi tzunami!

..... po sa fie ceva banal, eu cu tot cu ventilator aveam antigel peste Max si can mergeam todeauna fierbea si mil dadea afara, cum la dat pana subt max gata sa oprit!

Eu tot o casca de "semi endro" am .... Uvex Enduro=viziera dar posibilitatea de a o da jos si inlocui cu ochelari, cozorocul se poate demonta si... ventileaza dracos... can sunt pe sose ma bate vantu de ma ia cu friguri

am nimerit printre ecologisti, da ce sa le faci fiecare se simte bine in felu lui! si numi pasa de ce pareri aveti voi de cum ma simt eu bine! NSR... e honda, 125 2T .... vit max 170 (cu toate conditziile propice) ... vant din spate, un pic de vale, si mers mult in blana KLR-ul la 140 ... incepe sa joace spatele, sa te bata vantu in piept si nu merg mai tare de atata! lasa.... tzineti parerile pt tine, mie nimeni nu-mi dicteaza cum si ce fac, asa ca ... latri ca si un caine in vant

e frumoasa, e superba! sa va posedati fericiti unul pe altu!

KTM 625 EXC (inca mai sper ca am sa ajung sa imi cumpar un motor din reprezentanta, nou, 0 KM)

daca.... vrei sa faci un pic mai mult hard enduro si sa iti petreci timpul liber pe coclauri, alege KTM daca.... vrei sa faci un enduro mai soft si sa iesi cu mobra si la km(multi) suzi parerea mea!

... frumos , usoara, versatila, 4t.. mai putine probleme ca la 2t, imi place combinatia intre enduro & trial ,au reusit!

frumos...

honda vandero, 125 4T , motor in V, cea mai buna alegere!

cinei asa de prost sa treaca de la scuter la VTR... plus daca stau si ma uit mai bn, pute a tzeapa de la o posta,2300-EUR ? cauti sa faci minute pe tel ?

bine ca esti tu despletit

incepator in dale enduro.... ca am 20.000 de km pe sportane, cu KLR-ul am facut 200 hard enduro si cam 400 asfalt!.... dar mi se pare undeva la limita, poti sa faci si hard enduro nu e asa greu este ceva.... un hybrid intre cross si enduro!

ma gandeam ca numai mie mi se intampla asa.... dupa 2 zile can ma uit dispar suruburi de pe la plastice, surubu care tine socul lam pierdut de 3 4 ori , ma temeam ca numa l-a al meu e asa