simson simson

Salve!Vand atas rusesc.Pretul e de 300 lei.0748.982858,Adrian.

Salve!Se pare ca nefericitul de mengele si-a uitat cartea de capatai pe la noi.Se vede ca e rasfoita,s-a inspirat masiv din ea,amaratul! Mesaj completat Intr-adevar ,cartea de chirurgie e de la un mos care a gasit-o intr-un blindat german.De asemenea roata motrica de tanc e tot de la un mos care a vazut de pe deal,adolescent fiind,cum nemtii abandoneaza utilajul chiar langa casa lui.Imediat pe drum apare o masina ruseasca,plina de soldati,care aproape da nas in nas cu tancul .Vazand tarziu ca tancul nu e de-al lor rusii dau rapid cu spatele,rupand drum printr-o padurice tanara.Sus,pe deal,coloana de blindate incearca sa mearga spre sud,desi terenul e moale.Nemtii habar nu au ca in randul lor s-au strecurat doua tanchete hitleriste,conduse de echipaje rusesti,vorbitoare de germana.Curand vor avea o mare surpriza.Cele doua tanchete vor trage asupra lor.Se va zvoni ca rusii vin dinspre sud si praful se va alege de coloana de blindate.Aviatia rusa ii va ingropa pe toti intr-o rapa,daramand malurile peste tancuri si oameni.Ici-colo apar nemti care prefera sa se stropeasca cu benzina si sa isi dea foc,decat sa cada in mana rusilor.Unii apuca sa trotileze blindatul si sunt faramitati odata cu fierul.Mosul imi spune ca nemtii erau tare civilizati.Ei locuiau in sat si mama lui le mai facea cate ceva de mancare.Daca se intampla ca una din gaini sa faca un ou neamtul punea oul in chipiu si il ducea maica-sii.Ditr-odata ochii i se umezesc.Il intreb de ce au venit nemtii aici.Se uita nedumerit la mine,nu stie raspunsul.Poate avea de arat sau de semanat si nu mai facea fata,ii zic.Nu spune nimic.Oricum,la lasarea serii a luat niste chei si un ciocan si a scos roata.Vazuse ca senila e pocnita si a iesit usor.A dat-o de-a dura pana acasa.S-a gandit ca o sa ii trebuiasca la ceva.O va ingropa in pamant si pe ea va prinde niste lemne pe care va modela sine de roti de caruta 70 de ani.

Mai pastreaza cate una pentru un schimb ca mi-am adus aminte ca am si eu neste de astea militaresti...Am impresia ca am dat reply aiurea,scuze...

Salve!Am fotografiat intrerupatorul de pe Simsonasul meu.Stiam ca tre sa mai am asa ceva prin micutul meu garajel,dar n-am gasit decat ce se vede.Numai bine!

Pote anul asta mergem impreuna la intrunire,tu cu M -UL si eu cu Sportul.Am vrut sa fac asta anul trecut,dar n-ai venit.Dupa aia tragem concluziile,dar eu stiu cine nu se va ridica la inaltimea sperantelor.Te salut!

Ma gandeam ca mai pui neste poze,ca stiu ca ai multe maruntisuri.Nu deranjam pe nimeni,chiar te rog sa pui poze cu tot ce ai de dat de Simson,iti iau tot,am cu ce.Pe curand!

Salve!Stiu ca ai niste chei si alte maruntisuri de Sport.Pun niste poze cu cauciucuri si maruntisuri diferite,poate colaboram cumva.Numai bine!

Salve! O rusoaica cu atas,in 4 timpi.Daca asta nu e buna mai am una desfacuta,tot cu atas.Numai bine!

Salve!Tu esti un baiat destept si ai un suflet mare,dar votul anonim mi se pare o greseala.Asa cred eu.Numai bine! Mesaj completat Poate ca cel mai bine ar fi un vot cenzimal.In functie de vechimea de pe forum sa ai un numar de puncte.Asa nu vin intr-un loc ales de unii care vor veni cu bicicleta sau cu masina.Intrunirile pot avea loc si fara mine,e sigur.Dar eu zic ca putem gasi cea mai buna solutie ca votul de acum sa ne oblige sa fim la locul stabilit cu motocicletele noastre,nu sa vorbim prematur.Numai bine!

Salve,prieteni!Vand cu 1500 euro 2 trotinete cu atas M 72,fara documente.Una este cat de cat intreaga,cealalta e desfacuta.Pun poze cu cea cat de cat intreaga.0748.982858,Adrian.

Aro diesel.Cel mai bine era sa le cumperi din tara asta iubitoare de evrei,jarmania.Se stie,supapele la Simson sunt diferite,aia de admisie e mai ciudata ca forma,pentru admisia rapida a gazului..Astea de Aro sunt comparabile ca palarie,coada,dar ca forma nu.Cum spuneam,pentru scaune folosesc ax cu came de masina,pe care un strungar istet le prelucreaza in 5 minute.Trebuie avut grija la frezare.La Simson trebuiesc(nu obligatoriu) 3 freze.Aia de coborare are 15 grade,aia de urcare(morcovul)are 75 de grade.Numai bine!

Salve!Mi-aduc aminte ca ,nu cu mult timp in urma,aveai o cheie 19-22,ca asta,stantata,dar mai buna.Mai e?

Salve!Ai posibilitatea sa faci mai multe poze?Multumesc.Numai bine!

Salve!Eu folosesc un ax cu came de duba uzat(il gasesti la ateliere auto) din care fac scaunele.Las cota presare 3-6 sutimi,incalzesc chiuloasa si presez scaunele.Supape merg acceptabil de ARO(alea de evacuare)pe care poti pune simeringuri datorita faptului ca is mai lungi ca la Simson(adica se poate face precis canalul de sigurante,fara alte operatii).Numai bine!

Salve!Nu te grabi!Nu e gresit nimic!Simsonul Sport are mai multe carti tehnice.ZP este numit de nemti punct de aprindere intarziata intr-una din ele,si au dreptate.Extrema cealalta e numita ,tot de ei,punct de aprindere timpurie,si iar au dreptate.Amandoua sunt puncte de aprindere.Pe Simson au fost puse magnetouri rusesti fara centrifugal,iar asta a facut ca punctul de aprindere sa fie reglat la 8-9 mm definitiv.Niciodata un Simson fara centrifugal nu va fi reglat la ZP.Deci ZP nu este un punct de aprindere normal( pus la 2-2,6mm drum piston) ci este un punct de aprindere intarziata.Alte comentarii sunt aiurea.Numai bine!

Salve!Dupa cum se stie OT este PM superior.Mai exista ZP care iseamna Punctul de Aprindere intarziata(aproximativ drum de piston egal cu 0,65 mm fata de OT).Centrifugalul muta punctul de aprindere la 8,8 mm drum de piston(Aprindere timpurie).Spui ca asta se face electronic,dar eu nu cred asa ceva.Pe volanta de Simson e trecut primul semn,al doilea(cel facut de centrifugal)nu are cum sa fie trecut.Daca scoti din frigider(congelator) un Simson el va porni la prima pedala,datorita lui ZP.Daca pleci la drum cu un Simson el va scoate un sunet minunat(datorita Aprinderii timpurii).Ametind una sau alta e pierdere de timp.Cred ca se poate face electronic suplinirea centrifugalului cu adevarat,nu la ghici(eu nu stiu ce au nemtii acum la Simson).Sunt sigur ca ale lor trec de 15-20 de cai,in timp ce al meu nu cred ca are 11-12 cai.Motorul de Simson e fascinant,nu cred ca vreodata voi sti totul despre el.Numai bine!

Salve!Cilindrul,un pic cioparit romaneste,e de Zundapp ks 750.Carcasa ,carterul si cilindrul inca mai sunt de vanzare.E nevoie mare de bilete pentru un proiect cu vechituri(poate printre cele mai mari din tara)la care lucrez de cativa ani.In scurt timp o sa vi-l prezint,poate cineva va vrea sa mi se alature.Pot spune ca asa ceva nu s-a facut inca in Romania de catre persoane particulare.Acest proiect se poate intinde pe zeci de ani iar profitul poate veni foarte rapid.Numai bine!

Salve,camarazi! Detin multe piese de M72(inclusiv atasul) si consider ca in maximum o luna pot reconstrui macar una integral ,fara acte(desi,se pare,s-ar putea sa apara si talonul).Poate va fi cineva interesat de aceasta motocicleta pe care o s-o fac din bucati.Stiu cam pe unde ar fi restul de piese dar,recunosc,nu mai sunt bilete pentru a le achizitiona.Cu un avans de 500 euro ma angajez sa duc aceasta treaba la bun sfarsit(restul achitandu-se la predarea utilajului).Poze cu piesele de M72 adunate trimit,daca e cineva doritor.0748.982858,Adrian. Mesaj completat Salve!Ieri am adus rotile pentru M.Am incercat sa agat si grupul dar mosul e incapatanat si nu lasa la pret.Motorul si furca saptamana viitoare.Tot zilele urmatoare voi aduce si un motor de Ural.Inca astept o oferta serioasa,M-ul va fi intregit curand.Se poate vinde si asa,chiar ma incurca,am blocat micul garajel cu fiare.Am inceput sa intregesc si un Simsonas cu talon vechi,care poate fi inmatriculat fara probleme.In 10-15 zile il termin,poate intereseaza pe cineva.Pun fotografii cu rotile si atasul de M. Mesaj completat Azi,27 februarie,am mai agatat ceva pentru intregirea M-ului.Cred ca saptamana viitoare e gata.Poate rezolvam si cu actele.Numai bine!

Salve!Cu o flansa micuta merge perfect la Simson(difuzorul ar trebui sa aiba 25,5-26).Normal,Simsonul Awo Touren a folosit carburatoare IFA,cu sertaras plat si cu prindere in prezoane.Mai tarziu,la Simson Awo Sport,au folosit carburatoare cu subar cilindric ,cu aceeasi prindere in prezoane,dar nu IFA.Vorbesc in cunostinta de cauza,acest carburator merge perfect la Simson,Touren sau Sport.Pe Simsonul meu am asemenea carburator,si chiar uzat tine ralanti-ul.Din experienta mea(detin peste 20 carburatoare de Simson,facute de mine de la zero) doar unul din trei carburatoare merg ceas in ralanti.De obicei tot acestea merg bine si la drum intins.Intrucat acum douazeci de ani mergeam pe un CZ Sport imi aduc aminte ca nu toate carburatoarele noi originale mergeau bine.Tot cam asta era procentul si la CZ.Numai bine!

Salve,prieteni!Se pun la licitatie,timp de 10 zile(12 feb 2011-22 feb 2011),cu incepere de la 1 LEU , urmatoarele: 1.aripioare vechi. Mesaj completat 2.carburatoare k301. Mesaj completat 3.carburator k302,carb k 28,carb k36 si carburatoareIFA.Oricum,iarna e pe sfarsite!

Salve!Ar fi un asa utilaj!Ce inseamna pret rezonabil?

Salve! Cum Sportul si Tourenul au avut truse aproximativ similare ar trebui ca cheile puse de tine sa fie 19x22 si 24x27(urmatoarele din trusa sunt 14x17,9x11,8x10...Pe cheia mea de 24x27 de Simson e stantat wfr .Cred ca daca ai pune niste poze mai clare ne-am dumiri ce si cum.Numai bine.

Frumusica Honda,parca e un copil suparat..Da,ma intereseaza Scarabeo,de capacitate mare.Am un frate care are unul de 150 cc si,daca stau bine si ma gandesc,s-ar putea face o treaba.Ai putea pune niste poze clare actuale cu asta de 25o?Oricum,ma bucur ca lupti sa-ti faci o motocicleta de epoca asa frumoasa,cum e m-ul 72.Numai bine!