Oryon

Ma...omu mi-a dat imediat ce am fost la grivitei la accidente usoare copie dupa talon si asigurare. Martori am incercat sa opresc, dar bulangii care au putut vedea ce s-a intamplat au taiat-o, si au oprit aia din spate. Pe aia i-am intrebat dar au zis ca n-au vazut. Alti martori nu am vazut. Poate or fi. Poate se arata. Am avut comunitar la locu' faptei care l-a legitimat imediat pe sofer si verificat permisul (mie nu mi-a cerut decat buletinul) prin statie. Deci incidentul e undeva inregistrat. Deci ala oricum a vazut ceva, si ii am numele. Prioritate exclus, chiar in cazul in care, in mod extrem, ar fi fost pentru amandoi verde. El venea din sens opus si a virat stanga peste mine. Na, omu s-a declarat vinovat la sectia de accidente usoare, dar aia ne-au trimis la el la firma de asigurari (Carpatica), asa ca urmeaza un drum maine. Sper sa iasa ok, mersi de urari.

Mda. Trecuse mult de la ultimul incident, si probabil ca aveam nevoie si de o busitura cu contact intre vehicule. Ca sa trec peste introuri, dupa o zi de munca normala, vine o scurta tura cu motorul, nimic iesit din comun, nimic nou apropos de traseu. Accidentul s-a produs in intersectia de la piata Chibrit (Mihalache cu Grivitei, spre pod Constanta). Se incadreaza in chestia aia cu cele mai multe accidente se petrec aproape de casa, unde crezi ca stii cum merg lucrurile. Pe scurt, stateam la semafor pe calea Grivitei, sens de mers spre pod Constanta, ora in jur de 6, deja bezna. Trec ultimele vehicule spre dreapta mea, stanga lor, intrand pe Mihalache, se pune verde, plec dintre masini (stateam intre benzi), destul de taricel, sa ies dintre ele primul, drum liber in fata. Acum...sincer nu imi dau seama exact ce s-a intamplat, si cum de nu m-am prins exact ca imi iese papucul in fata, dar cert e ca in plina accelerare, un intarziat intr-o dacie papuc face stanga spre mihalache prin fata mea (era rosu la el in mod cert, chiar daca el mai cu juma de gura nu vroia sa admita). Ca a fortat galbenul, ca a intrat pe rosu, sincer...mi se rupe, cert e ca s-a intersectat frumos cu traiectoria mea la vro 40-50 la ora. Am franat puternic, dar nu destul, iar in ultimul metru sau cam asa, vazand cum intru in el, am luat si de ghidon = motor lasat pe stanga, intrand in laterala masinii cu burta si roata fata. Viteza la impact mai mult de 10-15 la ora nu stiu daca aveam, dar nu am avut timp sa ma uit pe bord, asa ca estimez. Pagube motor, estimativ pentru moment sunt unul sau doua discuri frana fata plecate cu sorcova, semnal rupt (erau urate oricum), si o bucata frumoasa de carena fata zburata (personal dau vina pe prinderi aiurea si plastice torsionate, discurile sunt problema pt. moment). Pagube eu, un picior plictisit, care se incapataneaza sa ma tina din muschiul gambei. Isi da drumul dupa 5 minute de mers. Dar a cazut mobra pe el deci era de asteptat. Acu'...accident cam de (cuvant urat), n-am ce zice, pagubele lejerele deasemenea (sper ca nu e furca (iar) praf), dar tot ma simt ca un poponeata ca mi-am busit iubita. De tinut minte din rahatul asta... Ochii in 4. Relaxarea doare, si fizic, si la portofel. Nu stiu unde mi-era capul, dar in retrospectiva, mare jmecherie ce-am facut io ca am plecat tare dintre masini, primu la semafor. L-am luat pe ultimu' ramas din partea ailalta. Great. In al doilea rand, cand te urci pe motor, fii cu capul la drum, si cu ochii imprejur. Jur ca nu inteleg de ce nu am vazut si realizat mai devreme ce urma sa se intample. Altfel, vedeti ca NU e prima oara, si nici ultima, cand pe Grivitei se trece pe rosu. Se intampla chestia asta EXTREM de des in ultimele cateva luni, si nu numai la semafoarele alea redundante de de-a lungu Grivitei. S-au invatat 'concurentii' ca sunt puse cateva semafoare degeaba acolo si acu le ignora pe toate. Altfel, omul din masina (impreuna cu ceilalti doi baieti) foarte ok. Nu le port nici o ranchiuna, mai mult imi port mie pentru ca visam la stiu io ce si mergeam robotic. Maine urmeaza vizita la asigurator pentru intelegere amiabila, in care se va declara omul vinovat, dupa spusele sale (speram mult sa nu fie noaptea un 'sfetnic bun', mai ales ca nu-s martori, cel putin pe care sa-i stiu). Multumiri celor multi automobilisti din trafic care au oprit instantaneu langa mine si au intrebat daca am nevoie de ceva, multumiri si politaiului comunitar care a venit repejor, si a fost de folos cu sfaturi, adrese, si contact cu politia, fara a starni valva degeaba si a fi un dobitoc (la care sincer ma astepam). Si multumiri baietilor din papuc. Mi-au tras-o, urasc chestia asta, dar au fost ok in ceea ce a urmat. Ca a fost din cauza ca era unul motociclist, sau ca se stiau vinovati...nu imi pasa. Imi place sa cred ca a fost pentru ca erau oameni. Mda. In caz ca va intereseaza ce va decurge maine cu asiguratori si alte prostii, va tin la curent. Ride safe. l.e. A, si da. Echipament: full, dupa cum merg deobicei (casca, geaca, manusi, cizme, genunchiere). Folositi-le! Nu am nici o vanataie, nici o julitura, nici o zgarietura, nimic, inafara de durerea aia musculara, care mai mult ca sigur e o intindere (se simte exact ca un muschi care tocmai a avut parte de un carcel de prima clasa). Mesaj completat Disclaimer: Sincer, nu caut oblojiri sau dojeniri morale. N-am mai postat p-aici de mult si singurul motiv pentru care am facut-o acum e....nu stiu, pentru ca m-am gandit ca poate careva de citeste trage niste invataminte apropos de ce te pandeste la orice metru de asfalt (prost). Daca te simti neatent, mai bine iei autobuzu, fiindca s-ar putea sa dai peste alt neatent. Concluzii si alte alea mi le-am tras singur. Io ma cac pe mine acu' pentru un disc de frana stramb rezultat dintr-o prostie, dar familia altuia de se infige cu capu in vreun camion?...

Di ce? Este la fel de modabil ca orice alta versiune. Si mai mult decat AAA mod pentru IL 2 n-ai nevoie

10 euroi costa ragalia pe Steam, cu toate addonurile si patchurile scoase vreodata. Totally worth it.

La mine e exact invers. La inceput erau mai pregnante 'curcubeele'. Acu parca nu mai sunt deloc. Dar oricum nu era nimic care sa ma deranjeze.

Cheie my ass. Filtrul il refolosesti? Nu. Cel putin sper ca nu. Deci: 1. Se ia surubelnita. 2. Se ia ciocanul. 3. Se bate surubelnita in filtru pana iese pe partea ailalta 4. Ta da! Cheie de filtru! l.e. si-acu am vazut restul lumii care zice acelasi lucru. My bad

Intradevar apar niste mici "curcubee" pe pinlock si la Schuberth S1-ul meu, dar nu e nimic atat de grav sau debilitant ca luminitele pe care le descrii tu.

Apai, se presupune ca nu pleci pe circuit cu bagaje, nu? In aceeasi idee, si un chopper are aerodinamica si ciclistica praf, si iti fac cunostinta cu un amic care tocmai a facut un drum dus-intors Bucuresti-Cercul polar pe un asa ceva

Mi-ai luat poza din mana, strumfule. Mai na una. Se pun portbagaje de toate felurile si culorile si pe sporturi.

Io n-o inteleg. Stiu din citite si auzite deja ce poate, indeajuns incat sa-mi dau seama ca stie mai multe decat stiu eu. Mai interesant e sa aflu ce pot eu, si cum pot sa 'cresc'. In aproape doi ani de cand am motorul, nu am depasit viteza maxima de 160 km/h. (Si am ajuns acolo o singura data, cand am fost sigur ca o pot face in conditii controlate, pe cat de mult posibil, pe un drum drept, fara intersectii, treceri de pietoni, trafic, denivelari, etc.). Timp de un an si ceva de zile, viteza mea maxima a fost 140km/h, din aceleasi motive. De ce? Fiindca este absolut clar pentru mine ca la vitezele alea, sau mai mari, nu mai intelegi nimic. Deja diferenta de 20 km/h dintre vitezele de mai sus este foarte sesizabila, daramite mai sus de atat. Concluzie: cat timp nu ma simt destul de sigur pe controlul motocicletei la viteze inferioare acelora, nu ii dau mai mult. Si chiar daca m-as simti stapan pe ea, si as fi vreun mini Rossi, in tara asta drumurile 'safe' sunt rare. Si nu trebuie sa fii vreun geniu ca sa realizezi chestiile astea. Sincer, pe mine ma mira de fiecare data ca exista oameni cu creiere atat de mici incat se mucizeaza singuri. Ori asta, ori a aparut vreo noua generatie de emo care nu se mai taie cu lama, se da cu motoru

Mult adevar. Stiu un nene cu o Katana de prin '88 parca? Nu mai stiu exact. Are vreo 110.000km si merge brici gunoiu. Astea noi sunt ca prezervativele. Si nu numa motoarele.

O sa sune aiurea, dar uita-te daca ai "sigurantele" pe etrier. Sunt niste tablite de metal care se monteaza perpendicular pe etriere, intre ele, si acopera si in acelasi tip apasa si tin fixe placutele de frana. Nu ar trebui sa poti vedea discul de frana/placutele printre etriere daca e montata respectiva piesa. Daca n-o ai, iti bocane si trepideaza din cauza ca nu sunt placutele fixe, si din cand in cand se decid sa joace. Mesaj completat Testeaz-o. Impinge usor motorul in fata cand stai pe ea, si in timp ce se misca mobra usor in fata, apasa usor si repetat frana fata cat sa-i "sacadezi" avansul. Vezi daca cloncane.

http://www.msgroup.org/Articles.aspx?Cat=2 Deadcow, ia de citeste. Iti recomand toate sectiunile de pe site-u ala, nu numa Braking.

Exact. Din pdv al abilitatii pilotarii agregatului, insemnatatea plasticului tinde spre zero (hai, sa zicem, ca ai idee de legislatie, dar pustii astia n-au murit ca nu stiau ce-i aia prioritate, iar de pastrarea distantei 99% dintre plastifiatii pe 4 sau 2 roti n-au auzit oricum) Dar din punct de vedere al mentalitatii spune multe. Mobra implica mult creier in utilizare si, cum spunea namaste, un grad sporit de responsabilitate si respect, fata de tine, de fierul de sub tine, si de restul partenerilor in trafic. Si primul pas spre responsabilitatea asta, este plasticul. Apai, daca astia nu sunt in stare nici sa faca efortul de a lua un (cuvant urat) de examen pe care-l ia orice blonda, ce asteptari mai vrei sa ai de la ei? Iar cu mila si cu regretele...frate, toti murim. E nasol, dar se-ntampla, si ne plang pe fiecare apropiatii cand se-ntampla, si pentru toata lumea, inafara de decedat, viata continua. Personal nu pot sa trag nici un sentiment din intamplarea asta, ci doar sa-mi confirm, din nou, ca pe motor, daca nu gandesti, platesti. Si chestia asta ma tine in siguranta.

Adica hau helau ce faceti ma?

Buna seaaara.

http://www.youtube.com/watch?v=CWsJcg-g1pg

Sincer, prefer sa nu mai comentez probleme de genu asta p-aci. Am o alergie la drame de nu-ti imaginezi, si cam asta e si problema. Io am zis in postul precedent de ce nu mai vin. Daca vrea careva sa discute/lamureasca problema, sunt la un telefon si-o bere distanta. Stai calm, ca problema nu e nici pe departe asta, nici din punctul lui de vedere, sunt convins. Io zic sa va calmati cu totii.

Stii ce-i misto? Nu cred ca m-am gandit vreo secunda la tine, daramite sa arat cu degetu, sau sa vorbesc cu 'subinteles'. Asta e. Continui sa te salut in trafic.

Io frec maneta. Un piculescu mai usor cu forumu, ca-mi cade greu la stomac asa din cand in cand. Si totusi ia sa mai apar si io joi, ca parca mi-ar fi dor.

Ce fai maceti ma?

Subscriu pana la ultimul cuvant. Pentru mine, intrunirea de joi a fost intotdeauna despre si intre motoare si prieteni. In momentul de fata, dintr-un motiv sau altul (nu ma intereseaza sa arat cu degetul si sincer nici macar sa cheltui 3 neuroni sa ma gandesc la cine si cum) chestia asta s-a transformat, prin drame, prin diverse subterfugii, stiu io ce alte interese, si o gramada de lume cu care personal nu am nici o treaba, si pe care i-am simtit intotdeauna adaugati, intr-un fel sau altul, cu forta. E multa lume acolo despre care eu nu stiu nimic, si altii despre care stiu, si nu imi convine. Deci, in momentul in care cercul meu de prieteni si apropiati se transforma intr-o aglomeratie de diverse caractere mai mult sau mai putin compatibile, cu a caror introducere in grup nu am avut de a face si nu as fi vrut sa am vreodata ceva de a face, eu ce loc mai am acolo? Nu, gresit, loc am, asta stiu, dar nu mai vreau. Nu mai imi face placere. Prietenii, care imi sunt, se stiu. Si n-am nevoie de formalitati gen Bordo sau forum unde ne adunam si zambim frumos protocolar si ne injuram pe la spate, ca sa continui sa le fiu loial. Cam atat. Realizez, multi se vor simti atacati, poate. Nu prea ma intereseaza. Probleme cu persoane specifice nu am, nu am avut, si nu voi avea niciodata. Cativa dintre voi ma cunoasteti, si poate stiti ca sunt deasupra ranchiunilor personale, si chiar daca ma apuca, imi trec repede. Nu, asta pur si simplu e exprimarea unei stari de spirit, unor nemultumiri personale (si nu numai), si nu ar trebui sa serveasca decat poate sa faca pe unii sa realizeze niste lucruri. Pace voua, asfalt uscat, si va salut pe toti de pe doua. P.S. R.I.P , lol, completely unrelated.

Ce tari sunteti voi amandoi. Multi isi iau SSuri cu multi cai ca prima motocicleta. Si multi ii sfatuiesc pe altii sa nu faca ca ei, dar nu pentru ca ei au oo mai multe si sunt niste zei, ci poate pentru ca ei sunt oameni care chiar au vazut ce inseamna sa FII incepator pe SS, si au descoperit ca e greu, si au avut norocul sa treaca peste niste belele si sa scape sa povesteasca, si pentru ca poate incearca sa le dea altora mai multe sanse sa ramana intregi pe 2 roti si sa se bucure de treaba asta. Poti sa incepi si pe Hayabusa si sa scapi, dar sansele sunt mici, si va fi greu si lung sa inveti s-o stapanesti. Dar e distractiv sa arati cu dejtu si sa faci misto.

Apai sa vaz cum fac sa va onorez si eu cu prezenta O gramada de munca. Poate ajung si io in jur de 9 jumate, 10.

Va merge cu 20, si dupa ce se va da jos va tremura Virgin biker. Feels good man.