Oryon

Este. Dar: 1. Iesi mai scump 2. Ai 3000 km de potentiale probleme la mobra, schimbat eventuale consumabile, intretinere, etc.

Aproximativ grav rau: daca ai de facut 3000km pana la destinatie, cu motoru pe platforma, te duce benzinica vreo 600 euroi. Asta la o singura persoana. Bagi 3 mobre pe platforma, cred ca intr-o mie de euro te scoti de caciula, cu tot cu stat acolo o saptamana.

Cu banii aia faci TT-u de 2 ori @adidas:

Hai ca intr-adevar, a fost cel mai mistoc motor de stat pasager pe

Apai tu nu te pui ma, ca nu-i al tau. Tu umbli cu caramida aia de fezereu. Acu ai pus si tu mana pe un motor adevarat (e.g. honda) si te lauzi Ti pup mah.

Postiti, postati, tot aia Hai c-ar fi frumos un Isle of Man asa de fun cand e totu' deschis publicului. Sunt curios cam cat ar costa o afacere de genu asta, tinand cont ca tre' sa vii cu mobra de-acasa, sau macar sa vii cu una din Anglia/Irlanda.

Pai suntem in postu' craciunului.

Tot pentru poze, sau te dai si tu cu je?

Bine. Sa faceti poze

Cand m-oi face mare, cel putin o data tot ajung si io acolo. Visez la chestia asta.

Egzista cineva cu VFR800 p-aci. Apucati-va sa va cunoasteti, iubiti, tineti in brate, etc, si poate poate cine stie

Pe cand o excursie aci? http://www.youtube.com/watch?v=ftEXpP5-8_c Who's with me?

uiiiiili

Lol. Ce gunoi. Banuiesc ca desteptii nu verifica IP-uri ca sa vada ca vin din locuri diferite.

O bere, doua, noua. Grats.

Felicitari

Pai nu? Of, valoarea mea.... Or sa rada toti forumistii de mine ca am motocicleta de strada si nu merge tare. Ce ma fac dle. doctor Andrei?

Hai neata. Bah....sa frece cineva adminu sa mute topicu inapoi ca fac urticarie aici.

Mda

Copchii, eu nu cred ca ajung diseara (mare pierdere, stiu ) Imi asfalteaza astia strada, cica, si de ieri m-am trezit cu o groapa de aproximativ juma de metru in loc de strada, deci mai scoate dracu motorul din curte. (desi inca niscaiva posturi si levitez si eu deasupra) In caz ca se-ntampla vreun miracol, va gasesc eu.

Pai atunci nu umblai la preload. Preloadul (preincarcare) pur si simplu ii da pozitia initiala. Mai sus, sau mai jos. N-are nici o legatura cu cat de dur amortizeaza socurile.

Fiecare amortizor are 3 setari. Preloadul, compresia si reboundul. Preloadul nu face altceva decat sa tina respectivul amortizor mai sus sau mai jos, schimband astfel pozitia motocicletei. (Pe scurt, mai sus inseamna mai manevrabil, intr-un fel, se simte ca se inclina altfel, mai repede, dar mai instabil la viteza). Nu afecteaza deloc cat de "tare" sau "moale" e suspensia. Asta fac celelalte doua setari, compresia referindu-se la cat de tare sau moale e amortizorul pe comprimare (apasare, etc.), reboundul pe revenirea dupa acea apasare.

O singura toba am auzit la viata mea de care m-am indragostit:

Legati de bascula cu sfoara