Oryon

N-am nevoie buei, sunt luat! Hai ca m-am plictisit cam grav azi la munca de-am scris atat..da' nici singur nu sunt.

Dubiosule care esti tu dubios

FII TU CAPITANUL NOSTRU!

Gresit. Pe Merenptah nu trebuie sa o suparam, fiindca ne calca in picioare.

Bine, despartiti voi firul in paishpe. Nu ma mai joc.

2 x Mishu. 2 x SV albastru. Era clar ca o sa coalitzioneze impotriva mea. Baaaaaaaaaaah Honda baaaaaaah! Mai mergeti si voi prin lumea buna, la Everest sunt numa Honde!

Buna, buna asta Stai sa vezi ce se umfla Mihai in pene.

Ma tot intrebam ce era..General sau Colonel...m-am confuzat Da' in cazu asta...capitanu' nostru cine e?

Tot respectu' sa traiti! Bai astia, ia hai gata cu vorbaria ca a intrat dom' colonel

Imi place ca l-ai omis pe Mihai. Intentionat nu, ca se ataca? Buna, buna asta

Hai nene smok3-ule ca ne mai trebuie aprilii, n-avem decat doua la activ, si sunt singuratice

Prin aceeasi logica, asa bine, ai carnet...da moto?

Si tu cine esti? Argumentele tale sunt nule. Acelasi lucru e valabil pentru orice motor ai avea ca incepator. Cat despre mers incet, invit pe oricine la un concurs de mers incet cu picioarele in scarite. Ai fi surprins. Altele erau problemele aici.

Unu.

Io o sa-i dau sa bea niste Motul Factory Line 10w40 etc.. Vezi ca tre sa schimbi si filtru' Manopera cred ca-i neglijabila. Cat de greu poate sa fie sa schimbi un ulei si-un filtru singur?

In penultima poza, de ce arata Larry ca un faraon? Sau e kilt?

Ok...io am incercat sa las si de la mine. Daca nici asa nu merge, eu nu ma mai joc.

Ok....o violam si DUPAIA o omoram?......

..imi pare rau... ...m-am confuzat...

S-o omoram si s-o violam!......wait

Poate am sa adaug in scurt timp concluziile mele ca incepator pe SS, tot dupa 1500km cat am la activ, aproximativ. Momentan nu prea ma simt in stare, dar, ca rezumat, listen to this man. Eu numai dupa ce am mers cu un alt motor, al unei prietene, mai usor, mai calm, mai 'sigur', mi-am dat seama intradevar ce fel de bestie am in garaj. N-o s-o dau pe ceva mai mic, fiindca e dragostea mea, dar in retrospectiva nu pot sa fiu ipocrit si sa nu recunosc ca, intradevar, NU se compara un SS cu alte modele recomandate pentru incepatori, chiar daca te poti invata si cu ele. Altfel, sunt destule de povestit...

Heh, da. Codurile alea sunt specifice Tomina. Acelasi cod (F122) exista pe scarite, carene laterale, carena fata, far. De-asemenea subcadrul fata a fost busit la un moment dat si indreptat (indreptat bine, sta flawless, numa ca se vede pe unde a fost lucrat ) De asemenea nu exista o prindere originala in toate carenele fata/laterale...(ma refer la piulitele alea cu cauciuc lipite de carena). O sa-i cumpar. Pana atunci ma chinui cu piulite manual...... De asemenea tija subcadrului fata cu cele 2 urechi in care se fixeaza carena fata era lipsa de la jumate Am reconstruit-o, dar iti dai seama cum a fost pocnita daca a ajuns sa se rupa chestia aia... Si mai e de discutat Dar, sa dea dracu', cand o pleca de la mine, daca o pleca vreodata, motor de showroom o sa fie.

......... Detaliaza? Mi-am dat seama ca la un moment dat in timp motorul asta a avut fata praf si a fost inlocuit cam tot de-acolo dupa ce-am gasit cand am desfacut-o. Dar alte detalii habar n-am.

Zuper. Io nu stiu ce sa zic. Ar trebui sa le duc la cineva avizat sa vad daca se pot indrepta, desi pana acu un anume service mi-a zis ca ar trebui sa-mi iau la revedere de la furca cu totul.

Ce-ai rezolvat cu telescoapele?