Oryon

Pai atunci nu umblai la preload. Preloadul (preincarcare) pur si simplu ii da pozitia initiala. Mai sus, sau mai jos. N-are nici o legatura cu cat de dur amortizeaza socurile.

Fiecare amortizor are 3 setari. Preloadul, compresia si reboundul. Preloadul nu face altceva decat sa tina respectivul amortizor mai sus sau mai jos, schimband astfel pozitia motocicletei. (Pe scurt, mai sus inseamna mai manevrabil, intr-un fel, se simte ca se inclina altfel, mai repede, dar mai instabil la viteza). Nu afecteaza deloc cat de "tare" sau "moale" e suspensia. Asta fac celelalte doua setari, compresia referindu-se la cat de tare sau moale e amortizorul pe comprimare (apasare, etc.), reboundul pe revenirea dupa acea apasare.

O singura toba am auzit la viata mea de care m-am indragostit:

Legati de bascula cu sfoara

Asa, asa. Ce, n-am facut drumu pana sus in Padina/Babele cu ea? Am facut.

N-am stiut daca sa ma rad sau sa ma enervez. Asta iar e marita teorie cu "CBR F-ul e motor TOUUUURING". Destepti. Numa ca la anii lor erau singurele motoare SPORT 600 Honda, si au rupt tot in materie de competitie pe circuit (specific R6, GSX-R 600, ZX6). Singura diferenta era ca ceea ce, sa zicem suzuki, facea cu doua modele de 600, unu pentru pista, altu mai pentru drum, Honda facea cu unu singur, mai bine ca amandoua. We got trolled. In aceeasi ordine de idei, bagati ma si Hayabusa la motoare de strada, ca si-aia e "touring", nu?

V-ati traznit... O dati din cearta'n cearta. Am inteles ca vine iarna, dar totusi. Realizati, macar asa un pic? Am plecat de la certuri intre, sa zicem, 3 persoane, la certuri intre noi, si acu certuri cu Apasu? Wtf. Reveniti-va.

Vreo 150 euro tot scoti, zice eu asa estimativ si ochiometric.

5 grade la umbra, fara vant. Cand am iesit din biker's si-am intors dupa scuar a fugit fata. Prin urmare am luat-o usurel spre casa.

Majoritatea vom merge acolo, in H&H, la Buzesti. Daca nu stiti cum se ajunge, cel mai simplu loc de intalnire e Mac-ul de acolo. Pentru mai multe detalii se merge asta seara prin Bikers Otopeni pe la 8 - 9.

N-am ajuns acasa aseara, dar azi tot dau in ea cu photoshopu. Hai ca am fler la de-astea

Otopeni

Je bag un arc, si cel mai probabil in jur de ora 8 - 9 fug in Biker's.

Ma', acu si io ma dau "indiferent de vreme", dar cand o tranti afara gradele cu minus deja nu mai ai de ales. Ori o retragi ori ai surprize dimineata cand pleci cu ea si constati pojghitza pe jos.

Joia asta s-ar putea sa fie cam ultima intalnire motorizata pe anu asta, zic io uitandu-ma asa afara cu ochi straini si goi.

Faza e ca tot forumul, intreg, nu prea mai are legatura cu denumirea lui de "motociclism". Asa cocosh, baga-ma la inaintare, ce pla ta Grupul vesel se-ntalneste la aceeasi data prestabilita in H&H, un bar mistocut, aerisit, eftin si cu muzica buna, localizat la Buzesti, pe Occidentului imediat dupa intersectia de la Mac Buzesti.

Gunoiu asta de cearta n-avea legatura cu experienta motociclistica, dar macar acum a "degenerat" in ceva care poate deveni un pic constructiv

Eu propun sa ne chisham fiecare in coltu barului. Marcam teritoriu. Care se chisha mai mult castiga. Larry! Ja'ncoa

Je vreau. Ma joc si io cu photoshopu cand ajung acasa, sa vaz ce-mi fleoshcaie mintea.

Te duc io in vizita, am intrare acolo P.S. Je declar solemn ca ma footez in el de forum. Stiti unde ma gasiti si ce telefeon am.

Voi nu sunteti normali.

Care-i tarifu shinule?

Kay. Trageti-va de par. Eu nu ma mai bag. N-am chef. De-asta am inceput io sa detest gunoiul asta de forum. Aveti ceva de impartit, stati fratilor fata in fata si rezolvati problema, sau luati-va la palme. Macar stiti ceva.

Joia trecuta am plecat fiindca nu aveam loc, locul fiind ocupat de o gramada de lume pe care nu o stiam.

Tehnic, intalnirea initiala era in alt loc. Practic, o da, bataie pentru monopolul asupra "Topicului". Voi uamenilor n-aveti ce face acasa?