Oryon

Eu ma retrag, gratios sau nu, de pe forum. Bafta. Ne vedem la cico.

Bine... ...da' furca de ce n-am?

Pai ziceti si voi unde cand cum cat, sa stie si muschiu meu. Io nu stiu nimic. Pe de alta parte, daca am bani, vin. ( Cu singura adaugire ca pe 1 septembrie incep examene pe la mine, desi nu cred ca am primul chiar atunci. )

Lasa vrajeala si scoate banu, cocota masculina ce esti. l.e: Mi s-a parut ceva ciudat la triumph TT-ul ala din poze....can't really put my finger on it...

Futil. E Suzuki.

...tu fiind inca in liceu, sa-nteleg

Egzista un mars "Respect in Trafic" care se va face sambata dimineata pe la 11-12 de la Snagov la Universitate si inapoi la Snagov. Ar fi misto sa ne strangem CBR-uri in formatie de defilare, una langa alta Ce dracu, hai sa ne organizam putin

O sa forjez prin fatza pe la Ford atunci in jur de 8 juma.

Nu au fost aseara. M-am chiombit io.

Poate trec si io in patrula pe la 8 jumate p-acolo. Depinde cat de tare ma plictisex de unu singur acasa.

Furia doarme, dar la 125 avem competitor, NU-I ASA MIHA? Je astept

De cainofil, firi-al dreq sa fii de motociclist satanist, drogat, violator de babe

Nu stiu ce dracu ai avut cu ea, dar rad ca bou' in birou

Vezi nu da din casa pe forum ca te sparg, ca se citeste si de persoane de care nu se cuvine a fi citit (*cough*cough*parents*)

Stai exact pe langa Szerzo. Baga mare.

"Dude, what does mine say?" "Oby! What does mine say?" "Lary! What does mine say??" "Oby!! What does mine say?" "Lary!..." etc. lulz

Eu cred ca nici n-ai acel bec

Da da' n-are Rotax

Neah, nush. Eu asa tin minte. CBR-oaica oricum are o explozie de putere pe la 10-11 mii, pana in rosu. Ceva de genu, la 5000 ture esti la 130, la 9000 esti la 180, dar la 12000 esti la 260 (exagerat, mult). Vorbesc din auzite si vazute, nu simtite, oricum. N-am dus-o pana acolo pana acum si, sincer, nu prea ma tenteaza. Asa ca nu ma cita pe undeva Eu inca zic ca un supermoto de-asta de se forjeaza prin oras e mai brutal si violent ca CBR-ul meu. Si in alta ordine de idei, am urcat vitezana pana sus la Padina, pe niste drumuri de-ti vine sa-ti bati copii. Ca n-a fost comfortabil pt mine, alta problema. Si sincer cred ca un ciopar se incinge mai tare decat un sport cu electroventilator.

In alta ordine de idei, si ca ecou la ce a zis ulisse77, RF-u 400 eu stiu ca a fost destinat japonezotilor si comercializat acolo, drept urmare mai greu cu piese de schimb. Si chiar daca ai gasi pe cineva sa-ti aduca, ai in vedere factorul timp+bani. Dar, na, daca-i motorul bun, si iti place tie, aia conteaza.

LMA Sorin! ("Sedintele" se prelungesc deobicei pana in orele tarzii ale noptii. Pe la 10 sigur era cineva. De-abia ce-am ajuns io la 11, si am mai stat pana pe la 1)

Ceva poze la 'sarma'? Maine poimaine nu mai e acolo si se spala toti pe maini. Arde-i sa-ti faci motorul, mama lor. In alta ordine de idei, ce are mobra mai exact? Hai ca un radiator mai schimbi, o carena mai repari. Mai o cheta, mai un imprumut, se face.

Asta asa e. Cel putin la CBR, de-abia de la 6000 in sus are forta sa traga repejor in depasire, iar in viteza a 6a la 5000 ture ai 120-130km/h. Ceea ce e mai mult decat decent pentru viteza de croaziera, dar totusi, nu mai ai nici un fel de rezerva de putere.