hardKnot

cand ai intins ultima oara lantul? ai grija sa nu fie "copt", la ce zici tu inseamna ca ai joc maaare. Daca intinzi lantul si face la fel, s'ar putea sa desfaci cutia...

KHK, din cate am vazut ai multi admiratori si multi care nu te iubesc. De ce insisti sa ii ingropi pe toti cei care nu te ridica in slavi? nu stii sa pierzi. Pe langa asta, esti foarte off-topic, asa ca LASAANEEEEEE - LASANEEEE(da, legat )

esti tu asa sigur? iti spun eu ca si daca ar da cu apa de la robinet, tot s'ar face patinoar.. de ce? pentru ca e mizerie pe strada si nu se curata toata. O parte dispare, o parte se dizolva in apa si se transforma in mazga. pana si pe ploaie, in primele 30 de minute de "stropeala" ai sanse maxime de mazga pana apuca sa se spele ceva mizerie. "daca ar spala astia dupa conditiile contractuale..." atunci ce?

mama cat ma pot amuza toti berbecii care se plang ca spala astia drumurile... dragi prieteni, vorba colegului @stulewa, adaptati'va la conditiile de drum. Sigur ati injura SI MAI tare daca NU ar spala oamenii strazile "cu mocirla de dambovita", pentru ca ar fi toate drumurile si curbele pline de praf si gunoaie... pe care ati cadea mai rau ca mustele. Apoi v'ati trambala pe cine sa "dam in judecata ca n'a luat prafu' de'acolo" Faptul ca strazile se spala e un lucru BUN, pentru ca altfel n'ar mai spala nimic uleiul curs de la masini si toate mizeriile care ajung pe trasa voastra

eu am santul meu in asfalt in fata blocului. Parchez in fiecare zi pe aceeasi linie. una peste alta, sezonu' trecut am umblat cateva saptamani cu o cutie turtita de cola dupa mine.

MODERATORI: consider ca topicul trateaza un subiect extrem de important pentru inceput de drum si nu numai.. Franarea e unul din cele mai importante lucruri de stapanit cat mai devreme. Consider ca topicul asta ar trebui sa fie STICKY.

n-ai cum sa faci asa ceva. Asa ma gandisem eu la inceput.. dar snurul ca sa se tina, cel putin teoretic face o galma pe interior care il impiedica sa sara. Daca pui petic, n'ai cum sa pui peste galma facuta de snur, iar daca o tai, bucata de snur care ramane in guma se pierde oricum. Cat despre baiatul care vrea camera in tubeless.. eu zic ca n'ai ce face... sincer. Tubeless nu face explozie, camera da. Eu zic ca e un avantaj, pune un petic si esti numa' bine.

nu stiu de ce laudati atata snururile astea. La o motocicleta cu care mergi 200+ nu mi se pare viabila "ce mai rapida solutie". Eu am facut pana(surub in cauciucul spate) si am pus petic pe interior. 2 luni mai tarziu, nu pierde presiune nici macar zecime de bar. Parerea mea e ca daca vrei cea mai safe varianta, mergi pe petic. Din toate sursele posibile, am ajuns la concluzia ca ar fi cel mai sigur.. normal ca nu la fel de sigur ca un cauciuc nou. Dupa cum spunea si @ianachim, peticul pe interior este impins de presiune pe gaura si nu prea are cum sa se desprinda. Despre snur nu cred ca putem spune aceleasi chestii. In plus, snururile alea se gasesc pe toate drumurile si nu stii care sunt de calitate si care nu. Spunea cineva de "petic cald" mai devreme... tin sa precizez ca nu se mai folosesc de muuult timp peticele calde la intepaturi. Peticul cald se foloseste doar pentru taieturi mari si foarte mari, si in general Nu pe suprafata de rulare. Pe cauciuc moto nu cred ca vom vedea asa ceva prea curand. Noroc si numa' bine

In primu' rand multzam de promptitudine, l'am montat deja pe moto si sta bine acolo La primul semn de chef o sa iau un spray gri sa'i schimb "bronzul".. Cat despre pasagera, am adus'o la serviciu azi si s'a declarat foaaarte multumita... acum nush daca e pe bune, sau in semn de multumire Eu termin la 6 jumate serviciul si dau o fuga pana la kronau pana nu se inchide. Poate ajungem dupa.. dau un search pe google sa stiu locatia de cautat. By the way! Pt maine am vorbit cu niste prieteni sa dam o fuga<relax> spre Cheia, cu oprire la salina Slanic. Deocamdata suntem 4 motoare si vrem sa ne intalnim maine dimineata la Petromul de la Miorita la un 9:30 ca sa apucam sa plecam la 10. Nu e graba mare, mergem frumos, facem poze.. daca mai sunt doritori facem gasca.

corect vecinu', dar la drumuri de peste 100 de km sunt dependent de tankbag.. m'am gandit la varianta asta si ar fi mai bun un maner de genul... dar din pacate nu pot aplica posibil.. sincer eu asa sper ca nu suport lookul cu manerul ala pus.. dar daca tot se plange de spate la fiecare plimbare.. facem ce putem Sincer am incercat locul de pasager si intr'adevar mi se pare foarte incomod... am stat pe un thundercat pasager si pe un CBR600F, iar pe al meu se sta cel mai nasol. Asta e pana la urma.. Eu motorul nu'l schimb nici batut LE: Era sa uit.. postasem despre problema cu opritul cilindrului din fata la ploaie... am rezolvat-o cu vaselina siliconica... am dat pipa bine de tot pe margini si in interior, iar ieri dupa o spalatorie mica cu jet n'a comentat nimic. Inca ma supara becurile de semnalizare din bord care raman semi-aprinse cand intra apa undeva -- trebuie sa gasesc zona "cu sclipici" inainte sa mi se prajeasca ceva

cine putea sa ma salveze(din nou), daca nu @dihania. Eu i'am explicat pasagerei, dar mi'a dat replica maxima: "la cat de incomod se sta pe motoru' tau, OOrice mi-ar fi de ajutor".... mai pot sa zic ceva?

Salutare, in urma insistentelor constante ale pasagerei am nevoie de un maner pentru pasager(acela de la scaunul pasagerului) ca in poze. Motoreta mea e argintie, dar merge orice culoare daca are cineva nefolosit si vrea sa'l valorifice intr'un fel. Motorul e generatia a 2a pe injectie. Daca are cineva, sau stiti unde as putea sa gasesc "prin zona" dati un PM! Noroace!

@marmota - PM! Daca mai sunt voitori sa ni se alature sunt bineveniti!

Va asteptam la Petrom de pe sos. Pantelimon la 9:00? Ruta este: Branesti - Fundulea - Lehliu - Calarasi - Silistra - Ostrov - Baneasa - Adamclisi - Cobadin - CT - Mamaia. Deocamdata suntem 3 moto si se merge relax.

Plecare vineri din Bucuresti, 3 moto, se pleaca pe Calarasi si se trece Dunarea cu bacul. Plimbare, fara graba. Loc de intalnire: ultima benzinarie Petrom de pe Sos. Pantelimon (inainte de Lebada, la iesirea din oras) Ora 09.00-9.15 Plecarea: 9.45-10.00

@Adrian B - Nu stiu exact cum se numeste acel melc.. dar ceva gen "speedometer" sau "speed sensor" ar trebui sa agate ceva rezultate. @dumitrasrazvan - pt km multi as alege Michelin Pilot Road 2/Pirelli Diablo Rosso 2 (te duc in 15k km fara probleme), daca mergi mai sportiv cu frane violente.. ceva mai moale: un Michelin Pilot Power 2CT/Pirelli Diablo Corsa 2/3(in 7 mii le schimbi). Alegerea mea personala ar fi combinat clasa touring pe spate pt km mai multi, si clasa moale pe fata pt franari aderente.. pentru ca in oras cam e nevoie Oricum subiectul "cauciucuri" e controversat, dar ideea e ca orice cauciuc nou se ridica la nivelul asteptarilor in ziua de azi(din brandurile mai respectate).

no can do.. e inainte de salar' Ce faci la Suceava, mergi cu baieti din club sau cu trebi? am vorbit in schimb cu 2 colegi de serviciu sa mergem la festul baietilor de la Seawolves.. pare sa fie cool si din ce am vazut in anii trecuti a iesit chef mare Noroc, numai bine

din cate stiu eu nu prea exista un easy-fix... are niste picioruse din plastic care crapa.. poti sa le lipesti, dar mai devreme sau mai tarziu crapa. Mai bine vezi cum faci comanda de un melc nou. Eventual poti sa dai roata jos sa te convingi ca e de la el(oricum, 90% el e). bafta

plecari pe la vreun bikefest dupa ploile astea? ...ceva, cineva?

si ale mele merg, dar ma gandeam sa il schimb pt ca ma cam tampesc martorii din bord.. @cristidb - Daca nu ma obisnuiesc cu ele in cateva zile, iti dau un PM pt releu

Eroare de bec ars mi'a dat mie aseara. Semnale LED fata, normale pe spate(lenea asta). S'a ars un bec de pe spate, si daca inainte imi clipea foarte des, acum pe partea respectiva statea aproape tot timpul aprins(clipea mult mai repede). Cu ocazia asta am schimbat si celelalte 2 semnale si acum am 4 x LED. Imi surade ideea cu releul de semnalizare avand in vedere faptul ca incepusem sa ma interesez de rezistente.. totusi as trece destul de greu peste problema cu incinsul lor(sincer nu'mi permit momentan sa'mi incendiez mobra ).

Din pacate sunt nevoit sa ma dau ranit ca am ceva probleme.. imi pare rau, am interes de cateva sezoane sa merg pe traseul asta, dar nu e nici de data asta cu noroc.. O tura faina sa aveti si distractie placuta! 1. MotoRocker (nu e sigura treaba) 2. NarcicusZ 3. cosminst2008 4. Unguru' 5. NeBun@ke 6. hardKnot 7. Cristifrig 8. claman 9. mexycanu 10. cristibg 11. pytycu_xpert 12. Inspektor 13. septimiu_JFK 14. bavl 15. ghostrider000 16. danutzul123 17. theBD 18. Filosofull 19. Radu_Filep 20. stilalec 21. c.dan 22. Metal Heart 23. THC 24. kreptor (din Calarasi incolo) 25. dark tranquillity

am eu o pereche de semnale pe bec cu geam portocaliu, carapacea imita fibra de carbon. Sunt modelul mai lung, eu le-am avut puse pe spate si am suport de numar after. Arata ca in poza, doar ca nu are jumatatea din cauciuc, ci e plastic pana in capat. Daca le vrei trimite'mi un PM si ne vedem zilele astea. Daca vrei scurte, era cineva cu 2 pagini in urma cu niste semnalizari sh si o maneta parca. Am si niste semnalizari noi pe leduri cu geam clar, tot imitatie carbon(sunt 50 lei perechea, mai am vreo 3 per.) dar le am in Valcea si mai dureaza vreo 2 sapt pana ajung acolo. @Papy_BM - din cate vad ai la profil ca si locatie Londra.. acolo fiind muuult mai multa umezeala decat aici, mobra ta o sa aiba nevoie de intretinere mai intensa pentru ca problema asta cu rugina(inclusiv cojitul vopselelor de pe capace, furci etc) apare des prin zonele astea. asta e.. peria, un smirghel mic, un anti-rust ceva.. vaselina(nu pe disc).. un strat nou de vopsea pe furci.. si eventual sa mai verifici surubaraia pe acolo, sa nu gasesti vreun surub mancat.. Putina munca si se rezolva.. mai verifica forumurile de englezi ca ei stiu mai bine cum sa lupte cu clima de acolo

sincer avand in vedere faptul ca nu ma pricep foarte bine, tind sa aplic metoda "if it aint broke, dont fix it".. mai ales ca de obicei mai intra si bani in operatiuni dinastea. In toamna, in drum spre "pestera de hibernare"(aka garajul unde a iernat), mi'a murit cilindrul din fata din cauza apei de ploaie.. deci voi incerca sa desfund gaura de scurgere de pe dreapta pistonului si putina vaselina siliconica in pipa de la bujie, metoda care pare sa functioneze la multi forumisti de aici si de pe SVrider Sezonul 2012 a inceput putin cam dur pentru mine.. pe langa faptul ca a trebuit sa fac si cu conserva un drum la service, primul drum cu motorul mi'a adus un frumos surub in cauciucul meu pretios spate.. iar acum furca pare sa ajunga putin cam repede la capat(tot gasesc termenul de "bottom out"), saaau incalec eu prea multe gropi Voi ce parere aveti? aveti vreun simptom de genul groapa - pocnitura metalica in furca? Mentionez ca nu e deloc ulei pe partea cu inox, deci garniturile ar fi bune.

Salutare! Q: cum stam cu suspensiile? ..pana acum tot gaseam discutii de nemultumiri in legatura cu SVurile, dar ale mele furci imi placeau. De cand am scos'o si am facut cunostinta cu ceva gropane prin Pipera cea frumoasa, incep sa ma ingrijorez. Ajunge in capat si pocneste cu un zgomot metalic.. Vi se intampla relativ des la gropane, sau trebuie sa fac service-ul la furca?