GSK

Carpita rules!!!

deci sa-mi las combinezonul acasa, spui?

salut, am cautat pe cateva pagini in urma si nu am gasit locul de intalnire. cred ca ar fi o idee buna sa modificati anuntul din prima pagina si sa scrieti acolo unde se tine intalnirea de duminica. numai bine, Paul

imi pare sincer rau, dar telefon chiar nu am. datele de contact oferite de ranga au fost suficiente pt a gasi service-ul. au program pana la ora 18, in we nu lucreaza.

Dl Caprita e super tare. am fost la el si mi-a facut o gramade de piese din duraluminiu. am terminat tot ce mi-am propus cu mobra, exeptand: tobele - nu am bani deocamdata si roata pe spate - din pacate nu pot sa-i pun janta mia lata, caci nu intra cauciucul... am pornit motorul, i-am facut rodajul pe loc, dar stau si ma uit la ea, caci gasesc cauciuc pe 18 mai greu. despre Dl Caprita: ajung la el si ii spun, vreau sa-mi faceti piesele astea din aluminiu. i-am facut o lista. ajungem la axuri, pe care le vroiam din aluminiu. imi spune, mai tu o sa te faci praf nu it fac asa ceva. ii spun, va rog sa ma lasati in pace ca stiu eu ce fac, eu in primul rand vreau sa concurez, este normal sa incerc sa fac astfel de modificari, daca nu am succes cu ele, asta e, iar el imi spune, auzi, tu stii cu cne stai de vorba? ii spun: nu.. la care ma duce pana la etaj in biroul dansului. in birou avea o vitrina plina pana la refuz de trofee de la raliu! )) iti dai seama ca mi-am inghitit vorbele spuse jos... este un super mecanic. mi-o demonstreaza de fiecare data cand merg la el. si am ochiul format in a depista habarnisti, caci numai eu stiu ce am patit cu mobra din cauza lor. il recomand fara nici o ezitare.

cand imi schimb janta o sa fiu interesat de slick pe care trebuie totusi sa iti dau o suma de bani, nu merge asa! deocamdata am janta vehche pe 16"... ms oricum.

nu stiu ce bani o sa am la sfarsitul lui iulie. am luat si seres-ul in calcul, dar nu pot promite nimic. mia mult decat atat, 2t si anduranta nu au nimic in comun dar stiu ca e si cursa tip cupa, asa ca ma tenteaza ideea. 100% merg la caransebes sau tg mures. on topic: am dat de o problema serioasa. mi-am luat janta pe 17, e prea lata si problema e ca mai toate sunt la fel de late (la butuc), de aceea nu intra pe bascula. as face o mare tiganie sa umblu la bascula. de aceea m-am hotarat sa o schimb cu totul si sa-mi pun bascula si amortizor de Aprilia RS sau ceva de 125. poate stiti pe cineva interesat de bascula mea completa. detalii aici: /index.php?showtopic=102802

nu iti recomand sa ti le gauresti. personal mi se pare o mare tiganie, dar tu stii cel ami bine cum stai cu banii. despre tobele noastre nu ai auzit? sunt tobe fabricate in Ro pt motociclete. ce-i drept, nu stiu cum iti suna ideea de toba de carbon pe chopper

nu veniti la cursa de scutere de la salon? detalii gasiti aici: /index.php?...mp;#entry718396

nu veniti la cursa de la Salonul moto? detalii aici: /index.php?...mp;#entry718396 nu uitati, inscrierea costa doar 10 lei.

la ora 11.

da, ai dreptate ca pot sa fac singur. eu pe spate nu mai am janta de la RG, care intr-adevar era super usoara... nici nu aveam ce sa-i fac, decat sa o schimb cu alta dintr-un alt aliaj. mi-am luat o janta de gs 500 care cantareste o tona pe langa cea veche.. in spite am unde sa dau gauri, caci sunt f late. pot sa le dau si singur..dar ma gandeam ca poate chiar exista unii care se pricep unde sa dau gaura fara sa afecteze asa mult structura de rezistenta a jentii. diferentele se vad din poze. in cea cu motocicleta este janta de gs iar in cealalta este cea veche de pe rg...

vreau sa le usurez... si lant 428 vinde cineva?

multumesc pt incurajari! daca te bagi la curse cu mtotcicleta ta (HONDA RVF400R), vom concura la aceeasi clasa

ziua 5: mi-am pus slikurile. mobra arata minunat, dar mai nasol e cu janta de pe spate care are butucul ceva mai lat fata de cea originala. o s-o scot la capat, dar e nevoie de alti bani... la roata de pe fata am renuntat la un dic de frana. am castiga astfel minim 1500 gr de la disc, etrier, furtun, lichid, piesa care imi impartea furtunul de pe fata in 2 ... + cablu de kilometraj... cred ca sunt totusi 2 kg per total. nu am mai stat sa cantaresc, o sa fac asta la final. am mai vazut aceasta modificare si la altii, nu am facut-o chiar asa dupa ureche. motocicleta este construita pt o sarcina maxima de 330 kg. eu , cu tot cu echipament am 65 sa spunem, vreau s-o aduc la 120 de kg, in concluzie un singur disc pe fata ar trebui sa faca fata cu brio la cele 185 de kg. mai ales ca i-am luat o pompa de frana mai puternica de pe in gixer de 750, iar saptamana viitoare imi vin si placutele si furtunul reising (fata-spate)

nu mai zici nimic? ps: furtun, nu cablu...imi cer scuze!

imi pare rau, ceri enorm. dar eu iti duresc succes in continuare.

iti dau 160 ron pe maneta si cablu de frana reising, ala pe spate, doar daca mi se potriveste! si fi te rog si tu mai promt, sau puosteza-ti nr de tel... eu nu am timp sa alerg dupa tine cu banii. daca vrei sa vinzi ceva dar nu ai timp lasa si tu pe altul care se ocupa de anunt! daca nu..sunt si alte oferte sa stii...

pai ti-am pus, prima este pompa! )) si al doilea produs scump este furtunul racing de pe spate! ca si ala ma intereseaza! ) hai zi un pret bun pt ambele.

adrian, ai un talent extraordinar sa castigi bani... pai tu pe el trebuia sa-l bagi in seama sau pe mine care am fost on topic!!! )

salut si tie, preturile, ce-i drept sunt cam mari. iti ofer 30 de euro pe pompa frana, doar daca este cu pahar din plastic! numai bine, Paul ps: lasa si un nr de telefon si spune-ne din ce oras esti, poate doreste cineva sa vada piesele. spre ex, observ ca m-ar interesa si furtunul spate, daca mi se potriveste. pretul meu: 10 e, daca e in stare buna. te rog sa ma crezi ca il fac cu 20 de euro nou!

sus

salut, noutati despre aceste tobe: /index.php?...c=91590&hl=

salut, stiti un atelier unde pot sa-mi fac niste piese din aluminiu? in primul rand trebuie sa maresc gaura unor distantiere de la noua mea janta iar alte pise trebuie facute de la zero (vreau sa inlocuiesc niste piese de otel cu unele de aluminiu)