Chivu

Un fier suficient de gros să nu se îndoaie când împingi pe interior în locul unde e îndoit. Îl curbezi puțin încât să ajungă în locul în care se îndoitura și apoi împingi. Eu am scos multe îndoituri în rezervor dar nu erau chiar atât de mari.

Îi zice crash cage nu wheelie cage.

Tre' tăiat rezervorul pentru așa ceva sau pus un rezervor de '03 care are bec pentru rezerva.

Da, pentru z750, dacă aia e motoreta ta, e prea subțire. 520 am avut eu pe 125. Data viitoare pune 525. Pui 520 dacă vrei performanță. Oricum asta n-are nici o treabă cu faptul că ți-au zburat o-ringurile.

Eu îl ung cu ulei de cutie care pentru mine e gratis. Un litru ajunge pentru 2 kit-uri de lanț. De spălat îl spăl cu motorină, dar destul de rar. E ciudat ce s-a întâmplat cu oringurile alea. Am avut kit de lanț care a ajuns pe la vreo 40.000km, uns din an în paști dar montat pe o motocicletă de cilindree mică. Avea toate oringurile, dacă nu mă înșel era DID.

Nu vă mai chinuiți cu faze lungi și alte deastea. Dacă s-ar fi uitat l-ar fi văzut. Pățesc zilnic să nu mă vadă indivizi, când sunt cu mașina.

Știu persoane care nu ung niciodată lanțul și au toate oringurile pe lanț. Cu ce ai curățat lanțul ?

Amestecul să zicem că îl poți regla fără bujie a cărui nume îmi scapă, dar să sincronizezi carburatoarele fără vacuum sau alt aparat nu cred că ai nici o sansă. Poate doar în cazul în care sunt foarte desincronizate, să le mai poți aduce cât de cât la același reglaj.

Cum ai reglat carburația acasă ?

Da, are motoreta de anul trecut din câte știu eu. Erau doi indivizi cu zr7 în brăila. Unul avea tobă stock si altul avea tobă "sport". Ambii începători.

Unul gri cu tobă spartă rău ?

Dacă omu` cu motoreta venea blană din spatele opelului e posibil să nu-l fi văzut, înaintea intersecției ăleia drumul fiind ușor în rampă, nu poți să vezi foarte bine ce-i sus la intersecție. Naspa e că m-au tot sunat unii de prin constața să mă întrebe dacă am murit.

Se găsesc becuri ceva mai puternice pentru hornet model 03' ? Nu vreau xenoane șsau alte instalații de genul.

Eu zic să îi faci doar o sincronizare. Lasă amestecul așa cum e, momentan.

Părerea mea după ce i-am făcut schimbul de ulei, să uiți de motul. Eu am avut 5100, acum am pus procycle de pe louis. E mare diferență, în special la cutie, care schimbă mult mai bine.

Nu mă mai duce spatele.

Vând motoreta mea. Link Nu trebuie băgat nici un ban în ea, doar benzină.

Dacă îți faci la carpatica nu mai vorbesc cu tine. Intra pe emag și fă-ți acolo. E 100lei la grupama pe 6 luni (cel puțin asta e asigurare).

@stRADu dacă nu te dai pe circuit ai pus degeaba uleiul ăla în motor. @ionutz_bv când am început să mă dau cu hornetul am scos cele mai mici consumuri. Deobicei nu se merge foarte tare la început. Eu am scos acum câteva zile la mers constant 150 consum de 6.4%. Verifică filtrul de aer, apoi bagă o sincronizare. La început când am cumpărat hornetul actual îmi consuma vreo 9% în oraș. Mers cât mai economic. Acum scot cam 7.5 după ce am făcut jocurile la supape și sincronizarea.

Te dai pe circuit ?

Am schimbat uleiul la Hornet. Aveam 5100 15w50, acum procycle 10w40. Nu mai încerc Motul nici pe mașină.

Cea mai mare țeapă să cumperi de la alfamotors. Cât despre kilometrii pe care îi are motocicleta aia, îmi pun hornetul în joc că nu-s reali.

îi faci un silencer mai restrictiv.

Mulțumesc.

A doua, asta-i clar.