Chivu
-
Număr conținut
4.447 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Chivu
-
Romania - Franta
topic a răspuns lui Chivu în Victor Emanuelul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Dacă îmi aduc bine aminte varadero are raport 1:1 în ultima treaptă, adică la 100 la oră are 10 mii de turații. Nu cred că e cel mai bun lucru să mergi atâția kilometri cu o turație atât de mare, dar poți încerca -
Se schimbă uÂşor. Furtunul care se conectează la robinet îl poți lăsa puțin mai lung ca să îl poți monta mai uÂşor. Eu trebuie să schimb toate furtunurile inclusiv cele de la vacum, fiind crăpate toate.
-
Romania - Franta
topic a răspuns lui Chivu în Victor Emanuelul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
De ținut ține, dar s-ar putea s-o iei pe ulei de plictiseală pe drum. -
Dau vina pe canalizare.
-
Folosesc ulei, nu spray. N-am folosit niciodată spray Âşi nici nu cred că o să folosesc prea curând.
-
Am încercat dar una dintre babe m-a observat moment în care eu am înghețat de frica. Pe ceafă unele aveau tatuat "Fuck tha police".
-
I-am pus şi eu prelungire, nu ştiu de cât e. Găsesc ulei doar pe partea interioară a numărului, dar e foarte puţin. Deobicei ung lanţul doar pe interior, turez până la 50-60km/h şi apoi şterg cu o cârpă ce e pe exteriorul lanţului.
-
Am fost de dimineată la Lidl. Când am ajuns eu la stand era deja o adunătură de babe (de la azilul din Şcolilor cred) venite la shopping care probau de zor mănuşi, se uitau la genţile pentru rezervor si la huse. Una era călare sus pe bar stand arunca cu truse de scule de pe ultimul raft. N-am mai prins nimic. Au luat alea tot ce era acolo: huse, mănuşi, genţi, căşti.
-
S-ar putea să-ți arunce ulei de pe lanț pe carena de la codiță Âşi nu numai, din cauza apărătoarei de la lanț care e prea scurtă. La mine aÂşa face, la tine poate e mai lungă Âşi nu-mi dau seama. O să vezi tu când o să ieÂşi cu ea.
-
@ciprinakos modifică la profil CT-09-AUB Nu cred că o să intre nimeni în tine indiferent de becul de poziție atâta timp cât e ceva care să se vadă. Eu n-am avut niciodată probleme cu cei ce vin din spate cu toate că n-am folosit semnalizările, dar nu Âştiu cum e treaba în Constanța. Ne vedem în trafic peste vreo lună
-
Nu prea
-
Eu am pornit ieri troaca, după ce am dat la automat vreo 3-4 minute. N-am mai pornit-o din septembrie, evident a pornit în 3 cilindri dar în scurt timp şi-a revenit.
-
Brâurile nu erau prea bune. Eu le-am taiat să-mi fac protecții de neopren pentru telescoape.
-
Măcar la forum să am 10. Deobicei pinionul din faţă se uzează cu mult mai repede decât cel de pe faţă, făcând un număr mult mai mare de rotaţii decât cel din spate. Pozele cu ăla trebuiau să fie, nu cu cel de pe spate.
-
Lasă-l aÂşa pretenaÂş. Încă o chestie ca să verifici cât e de uzat, când e aproape de sfârÂşitul vieții, tre' să îl întinzi frecvent. Eu la driÂşca de 125 când era gata lanțul în întindeam mai des decât îl ungeam, se întindea în prostie.
-
Începători nu? Vitezele le schimbi când motocicleta e în mers Âşi când mai ai 5km/h (viteză mică) o scoți pe liber. De pe loc e normal să se schimbe greu sau chiar deloc. Dacă meargeai cu 2t, mai ales ceva italienesc garantez că nu puteai să schimbați treptele pe loc. P.S. la semafor trebuie să stea pe liber, nu în viteză cu ambreajul tras.
-
La mine kit-ul de lanț a venit direct la jumate, da' la hornet e nesimțit de lungă cursa axului. Că tot se discută de kit-uri, trebuie să mai lungesc lanțul dacă pun -1 pe față Âşi +4 pe spate ? Axul e la jumate.
-
Eu mă gândeam că o să trebuiască să dau roata mai în față pe ax, pentru că va fi foaia mai mare.
-
@george05 pentru -1 pe față Âşi +4 pe spate îmi mai trebuiesc zale în plus la lanț? Lanțul meu are vreo câteva mii de kilometri. L-am întins de vreo 2 ori, e la jumătate axul pe basculă.
-
Orice motor consumă mult dacă tragi tare, eu am încercat încercat să îi prezint consumul mediu Âşi minim pe care l-am scos eu.
-
7-8% în oraÂş la mers normal. Înafară deobicei scot 6-6,5% la 130-140. Cel mai puțin am scos 5.5% la 100-110, mers fooarte încet.
-
Manete chinezeÂşti găseÂşti pe ebay. Cu 2-300lei cred că le iei pe ambele.
-
Iei manualul Âşi urmezi paÂşii de acolo, mai simplu de atât nu se poate. Eu l-am schimbat când am cumpărat motorul dar numai Âştiu ce Âşi cum am făcut. Mare grijă la ce antigel cumperi. Văd că se cumpără la greu horneturi. Tare mă bate gândul să-l tirez pe al meu. Pe la cât se mai vinde un 03 cu totul nou pe el ?
-
Am înțeles. Cu pinion de 13 (dacă s-ar găsi) s-ar putea să roadă din protecția de cauciuc de pe basculă. Se simte diferența cu 3 dinți în plus ?
-
De unde ai cumpărat pinioanele ? Cel mai mic pinion pe care l-am găsit era cu 14 dinţi. Câte zale are lanţul ? @SwatGuard pe louis văd că e 115euro kitul de lanț.