Chivu

Nu cumva e cel care ma injura pe mine ( si nu numai ) de tot neamul, fara macar sa ii spun nimic lui, chiar si dupa ce l-am rugat frumos sa n-o mai faca?

Tu esti baza!

Cam toti sunt tari pe aici, postez cu frica. Toti tari in gura, toti reisari, ai de (cuvant urat) mea duceti-va ma afara si mai plimbati-va cat mai e vacanta ca nu mai iesiti afara cand incepe scoala. Prefer sa nu dau exemple, oricum or sa se simta ei si or sa posteze dupa mine.

Defapt tragi de maner ca sa se ridice roata de fata. Cand era mazga iarna trecuta pe jos aluneca in draci daca treceam in frana de motor. Mesaj completat Mi-a shoptit o pasarica, ca ieri ai picat iar, pe partea cealalta. M-a mintit?

Le dai si separat? S-ar putea sa aiba nevoie de cele din fata un prieten.

Merg si pe yzf?

Dezverginat !? @ALinu am uitat sa iti zic, acum esti motociclist, vorba aia nu esti motorist daca nu cazi nici odata, eu inca sunt doar posesor de flashneta.

Pozitia nu pare cine stie ce, cam ca la cbr. N-are nici o sansa sa bata yzf-ul. Toba aia e cam aiurea.

Ma eu ti-am mai zis, carena o faci degeaba. Eu as zice s-o mai lasi asa pana te obisnuiesti cu motorul sau pana ii faci niste crash pad-uri mai sanatoase.Ar fi pacat sa dai banii pe carena apoi s-o zgarii iar, mai bine mii dai mie (banii). Cat despre linia de tramvai, cauti scuze degeaba. Braila e impanzina de linii de tramvai bagate si pe strazi cu noroi cat palma, pavaj si ce vrei tu. In loc sa zici ca e linia de vina mai bine ai zice ca ai fost fraier si ai franat pe linia de tramvai, mai era si viteza mica. Oricum sa fii fericit ca ai scapat doar cu asta, daca era pe ploaie pe la 60-70km/h te faceai praf.

Ori e debitul de ulei prea marit. Ori i-ai pus ulei mineral. Cu ala mineral scoate un fum de nu se vede nimic in spate mai ales cand intra power valva, uneori mai da rateuri sau in ture mari da in nas.

Ti-o iau maine la ciocan, boboc o fac.

Ma da' acum serios ce sfaturi i-ai dat tu? Daca mai aveai nu stiu cate 'jdemii de km mai ziceam, dar ce sfaturi poate da un incepator? Ti-am mai zis de cateva ori ca nu este treaba ta in cate ture merge el cand e rece motorul si ca nu este treaba ta ce casca poarta el.

Damn

Mosule asta e nesereu meu. Fuge vreo doua sute da nu i-am dat io ca crestea consumu Amea sa ridica pa o roata la vreo saptezeci da numa cu o persoana Daca vreti va fac io niste macarii la motor, fugi de o i-a mama draculi dupaia.

Iar ii minti pe astia ma ? Las-o mai moale ca cine stie cand te intalnesti cu omu' si pleci cu vreo (cuvant urat) imfipta in poponeata cu tot cu bilele tale.

85W90 punea andrei parca. Eu ii pun 10W40 la amea, dar am avut si 80W90. Mesaj completat Cel mai bine uita-te in manual.

Pinioane cu putere? De unde atat cuplu in cat sa fuga mai tare, daca ii schimbi rapoartele si mai scoti din dintii pinionului din spate e posibil sa nu mai ajunga la cat ajungea inainte, dar depinde si de motoreta. Fa un clip in care ne arati cum bagi tu full maner 200 si eu te cred.

Daca organul spune ca caucicurile tre' schimbate intre ele asa tre' sa se faca, el stie mai bine de cat toti muritorii de rand.

Mie mi se pare aberanta teoria ta. Stiu persoane care au luat sala din prima si merg in ultimul hal pe strada, unul dintre ei a reusit o perfomanta de 7 accidente in mai putin de un sezon. Tine de ceea ce are fiecare la "mansarda".

Daca stai cu morcovul in poponeata si la urmatorul examen s-ar putea sa te dai cu bicicleta.

Probabil asta e cauza supraincalzirii.

Pai cum a fost mers ? Stiu cum mergea Andrei cu el, nu mi s-a parut ceva deosebit, nu il tinea numai in forje toata ziua. Fum mai scoate? Poate nu mai functioneaza pompa de ulei si se incinge repede, sau pompa de apa.

Da, se mai simte cand o imingi, merge mai usor ) daca e compresia slaba.

Fraieri sunteti. Asta e facut la 'sto ma. Va agitati degeaba, poate doar sa mai faceti si voi un post do0.

L-ai si calat? Deobicei nu mai invarte motorul, nici la buton nici impins in viteza.