Chivu

Care vreti un Rs bun just click !

cum zici tu. depinde si ce fel de mufa are la intrarea in CDI. sunt unele care nu se potrivesc.

daca pui 300v dupa vreo 3000km tre' sa il dai afara. e un ulei facut mai mult pentru forja dar care trebuie schimbat ceva mai des.

bai deci sa fie clar: ce e sub '94 e nsr F, nu R. @Frana CDI-ul poti sa il pui la televizor sa prinzi mai multe posturi ca la nsr-ul tau sigur n-o sa mearga

o sa am eu nevoie cat de curand de suport/aparatoare/scarita de pe partea stanga fara si posibil si discul de frana fata. ce an e nsr-ul?

cel mai bine asa. pana atunci poti sa mergi fara.

ebay sau original de la 'onda. sau daca gasesti la cineva sa dezmembreze (sanse slabe). si eu am spart o parte din stopul ala. e vorba de plasticul detasabil de sub ala rosu care e cam casant.

vezi ca parca andrei facea asigurari ceva mai ieftine.

pai mergi la mai multe firme si intreaba.

daca va mai luati mult din auzite s-ar putea sa se ia A-ul "adevarat" frate la 30 de ani...

doar 107kg?

de ce te acuzi asa grav? seby_mf nu mi s-a parut deloc un drac de 14-15ani.

de ce ai nevoie neaparat de presa? ce fel este zaua de inchidere? a mea a fost fara siguranta, am bagat cele 2 bolturi intre capetele lantului apoi zaua din exterior si dupa aceea am presat-o putin cu menghina, dupa care am mai batut putin cu ciocanul sa se aplatizeze partile exterioare ale bolturilor.

te simti?

du-te ma cu kawasaki tau de aici, nu vezi ca e topic special 'ONDA?

postati si voi ruta, poate venim si noi astia de prin braila/galati.

am mai fost si noi la cateva drumetii cu motoarele, al meu un xt si un varadero. e adevarat ca varadero merge cu un rezervor foarte multi km. singurele chestii care m-au deranjat au fost viteza, a trebuit sa mergem cu 90-100km/h (ca mai mult nu poate xt-u)l si saua de la nsr care e al naibii de tare, in general pozitia nu e tocmai ok pentru drum lung. dupa vreo 500-600km te cam dor toata oasele.

bai mala' deja incepi sa mananci rahat turcesc aiurea cu cbr-ul tau. daca un cbr e jaf nu inseamna ca nu trage ca unul in stare ok. si segmentii daca sunt dusi tot trage cam ca unul bun, asa ca jet cu teoria asta a ta. nu stiu daca ti-ai dat seama dar cam toti te cam iau la pwla. ban nu prea are cine sa-i dea. oricum la cati prieteni si-a facut pe forum tare mi-e ca o sa se dea cu speranta cbr-ului doar prin cartier.

Ptobabil ca proprietarul era insusi marele magician Iosefini si asta era un alt truc de al lui.

posibil sa se potriveasca de la alte yamahe.

cbr-ul trage cel mai prost de la 125 exceptand xt-ul care are doar 10 cai frumosi. daca ar fi sa aleg dintre Hyosung si cbr as lua Hyosungul, cbr e prea subtire si se manevreaza ca o bicicleta. @Malasorta sau cum ti-e nick-ul, las-o mai moale ca daca te-ai dat pe 3 mobre nu esti atot-cunoscatorul motociclismului. mai ai de bagat kilometri pana sa ajungi sa iti dai cu parerea despre cum e una si cum e alta.

cauta pe ebay daca vrei mai ieftin, desi nu prea cred ca sunt multi care dezmembreaza yzf-uri.

Nu arata chiar mai bine de cat RS, dar la fiabilitate iti garantez eu ca bate lejer RS-ul. Cat despre putere, depinde ce model ai. Nsr-urile fabricate in '90-93 bat sigur un RS, astea mai noi sunt limitate in multe locuri si chiar si delimitate mai rar depasesc 160km/h.

da-mi un PM cu ID-ul tau. mai discutam cate ceva. cbr-ul de 125 oricum arata ca dreacu si cand e proaspat scos din cutie.

depinde de unde il cumperi. daca il iei de la reprezentanta va fi destul de scump. vechiul contact ce a patit, s-a stricat? sau te-ai saturat s-o pornesti direct de la fire?