Chivu

bai mala' deja incepi sa mananci rahat turcesc aiurea cu cbr-ul tau. daca un cbr e jaf nu inseamna ca nu trage ca unul in stare ok. si segmentii daca sunt dusi tot trage cam ca unul bun, asa ca jet cu teoria asta a ta. nu stiu daca ti-ai dat seama dar cam toti te cam iau la pwla. ban nu prea are cine sa-i dea. oricum la cati prieteni si-a facut pe forum tare mi-e ca o sa se dea cu speranta cbr-ului doar prin cartier.

Ptobabil ca proprietarul era insusi marele magician Iosefini si asta era un alt truc de al lui.

posibil sa se potriveasca de la alte yamahe.

cbr-ul trage cel mai prost de la 125 exceptand xt-ul care are doar 10 cai frumosi. daca ar fi sa aleg dintre Hyosung si cbr as lua Hyosungul, cbr e prea subtire si se manevreaza ca o bicicleta. @Malasorta sau cum ti-e nick-ul, las-o mai moale ca daca te-ai dat pe 3 mobre nu esti atot-cunoscatorul motociclismului. mai ai de bagat kilometri pana sa ajungi sa iti dai cu parerea despre cum e una si cum e alta.

cauta pe ebay daca vrei mai ieftin, desi nu prea cred ca sunt multi care dezmembreaza yzf-uri.

Nu arata chiar mai bine de cat RS, dar la fiabilitate iti garantez eu ca bate lejer RS-ul. Cat despre putere, depinde ce model ai. Nsr-urile fabricate in '90-93 bat sigur un RS, astea mai noi sunt limitate in multe locuri si chiar si delimitate mai rar depasesc 160km/h.

da-mi un PM cu ID-ul tau. mai discutam cate ceva. cbr-ul de 125 oricum arata ca dreacu si cand e proaspat scos din cutie.

depinde de unde il cumperi. daca il iei de la reprezentanta va fi destul de scump. vechiul contact ce a patit, s-a stricat? sau te-ai saturat s-o pornesti direct de la fire?

din cate stiam eu in rodaj consuma mai mult.

ba tu cand scrii esti legat la ochi?

la cate ture tre' sa schimbi cand e in rodaj?

tare sunt curios daca o sa ajunga topicul asta sa aiba 400 de pagini P.S. doar 26km la prima iesire.... cam slabut. in locul tau terminam cu rodajul in cateva zile.

din chirpici.

se gaseste in comert material reflectorizant. sunt si de mai multe culori.

a fost vopsita. roata de fata sta putin cam prea aproape de varful carenei de jos, suspect.

mai rar asa ceva pe la noi.

poate sa mearga linistit si cu 21kw in talon ca nu ii zice nimeni nimic.

cocosat si putin cu geninchii peste carene.

poti sa il amesteci fara probleme.

la 2t ce se poate farma ?

doar 50lei, nou? cred ca ma intorc pe scuter, intretinerea implica mult mai putine costuri.

mi se pare bun pretul. eu as da si 3000euro pe un nsr, doar e 'onda.

l-ai luat pe ala de 180cmc pana la urma?

poate ai antigel in proportie prea mare. deobicei antigelul se face 50:50 cu apa distilata sau depinde ce iti scrie in manual. eu mai demult am pus mai mult antigel de cat apa si se incingea destul de tare motorul intr-un timp relativ scurt.

cum se schimba in jos? nu am inca hornet dar e acelasi principiu. in sus schimb fara probleme dar cand schimb in jos ma da in bot, e ok asa?