Chivu

Ai auzit de point fixation? S-a uitat dupa tine si acolo s-a dus. A mai fost un accident acum ceva timp in urma, in care primul motor s-a dus intr-o rapa iar al doilea, care era condus de un incepator s-a dus dupa el.

incearca sa-l mai minti, poate pune botu` fraieru`.

Acelasi lucru este si la CDI-urile de pe nsr. Au un fir care trece prin silicon. Daca se decupleaza power valva de la unitatea care o controleaza si se da la maxim, va avea o intrerupere de putere undeva pe la 7500rpm. Daca se taie firul din CDI va disparea acea intrerupere. Pentru a taia firul trebuie polizat cu flexul pana dai de fir apoi se taie cu un cleste si se pune niste silicon peste.

Ce topic de că.cat. Numai despre CBR nu se discuta aici.

Purtati intotdeauna casca! Fierul se repara.

da-o sa ti-o faca ei daca n-ai nevoie de bani daca iei dauna toatala pe ea, iei banii si o faci cu piese second, sau o lasi asa.

Te jupoaie aia in plm, ai vazut ce preturi au ? Iti fac eu rost de ele second, iesi mult mai ieftin. Revervorul a fost indoit ?

Baaaa tu ai luat regie proprie? Trebuia sa vii mai intai pe la mine sa mai crestem dauna si apoi puteai sa te duci la service.

Vezi p`aici

Probabil rezervorul si furtunele sunt la fel ca cele de pe nsr. Deobicei sub rezervor e un fel de palnie care da uleiul din rezervor pe furtun in jos catre pompa. Palnia aia deobicei la nsr-uri crapa apoi se sparge si se scurge ulei pe acolo.

125-urile mai ales 4t nu prea sunt recomandate incepatorilor, dar daca esti cu capul pe umeri te poti descurca de unde plm scoateti intrebarile astea ?

Am mai adaugat cateva drumuri.

Nu se compara cu raptorul.

La motoarele pe injectie se poate da relanteul mai sus?

Greseala mea. Vroiam sa intreb daca nu se poate porni o motocicleta pe injectie, prin impingere. Am vazut acum cateva zile un yzf r 125, care e pe injectie, pornit prin impingere.

Vrei sa spui ca nu poti porni o motoreta impinsa, daca e pe carburatie?

Iti decupleaza ambreajul cand e motorul rece?

Eu? Doamne fereste. Eu ii sunt inferior ma, sunt un fraier, un conducator de moped in comparatie cu El.

Am auzit multe persoane care afirmau ca n-ar alege injectie pentru ca e benzina proasta pe la noi. Nu stiu cat de valabila e chestia asta atata timp cat nu se alimenteaza de la statiile no name.

Eu i-am tot zis ca merge in ultimul hal... Puteti sa sariti in sus si sa spuneti ca n-a fost vina lui, dar n-are rost. Cel mai probabil era pe vreo straduta dinaia de abia incape o masina... alea nu sunt strazi de mers cu 50.

Eu deobicei nu circul la orele la care e "bara la bara". Daca vrei sa circuli fara ambreaj in trafic aglomerat, cel mai usor e sa o scoti pe liber, sa ii iei contactul si s-o tai la pas pe trotuar.

cand tre' sa opresti o scoti pe liber. iese destul de usor.

Se poate ma, o impingi usor cu picioarele si o bagi in viteza. La mine merge treaba asta, nu smunceste, nu moare motorul

vezi pe louis ca aveau kit-uri de reparatie cabluri de ambreaj. stiu pe cineva care a mers destul de mult cu un astfel de kit. poti sa gasesti si pe ebay, aftermarket, la preturi destul de ok.

la tine e o ezceptie. informatiile despre consum le am de pe forumuri internationale si din propria experienta.